KTM 390 Adventure

[katsar]

Επειδή διάβασα εδώ ένα θέμα με πλαστικά που δεν βρίσκει κάποιος και επειδή γνωστή μου με 390 duke έχει παρόμοια προβλήματα στην περίπτωση της ΚΤΜ εγώ θα ψαχνόμουν πρώτα τι γίνεται με τα ανταλλακτικά πάσης φύσης και μετά θα σκεφτόμουν 200 μλ λαδακι συμπλήρωμα που δεν είναι κάτι το φοβερό.

[moto_Princess]

Επειδή διάβασα εδώ ένα θέμα με πλαστικά που δεν βρίσκει κάποιος και επειδή γνωστή μου με 390 duke έχει παρόμοια προβλήματα στην περίπτωση της ΚΤΜ εγώ θα ψαχνόμουν πρώτα τι γίνεται με τα ανταλλακτικά πάσης φύσης και μετά θα σκεφτόμουν 200 μλ λαδακι συμπλήρωμα που δεν είναι κάτι το φοβερό.

Αυτά είναι μικροπτεσματα, αν δεν έχεις αγοράσει Honda να σου λέει end of life σε μοντέλα που τα έχεις πληρωμένα, και να ψάχνεις να βρεις απλά ανταλλακτικά.
Δεν λέω μόνο του κινητήρα, δεν είναι μόνο κινητηρας η μηχανή, αλλά ντιζες γκαζιού ή κάτι άλλο που θεωρείται απλό... η HONDA έχει πιάσει το νόημα... Αν δεν πως θα πάρουν άλλο
Τώρα αν έχει αρχίσει και η ΚΤΜ τα ίδια, είναι που είναι στο after sales της ανάθεμα + ότι καταλογίζει τους εκκεντροφόρους αναλώσιμο στα 690 και άλλα πολλά...
Αν δεν πήγε για φούντο και σώθηκε, πωλήσεις δεν θα κάνει, αν συνεχίσει έτσι.
Άσχετος αν το έχει 6.680€ το 390 SMCR.

[ptc]

Προφανώς προσωπική εκτίμηση... Αν θες μηχανάκι να το κρατήσεις για χρόνια και να μαζέψει χλμ θα κοιτούσα κάτι άλλο, πχ το DRZ. Η ποιότητα των 390 είναι μισό κλικ πάνω απ τα κινέζικα. Φοβερά fun μηχανάκια κατά τ'άλλα. Το λέω αυτό ως ευχαριστημένος ιδιοκτήτης. Αλλά εγώ κάνω -πλέον -1500 χλμ το χρόνο και αλλάζω μηχανή ετησίως.

[moto_Princess]

Προφανώς προσωπική εκτίμηση... Αν θες μηχανάκι να το κρατήσεις για χρόνια και να μαζέψει χλμ θα κοιτούσα κάτι άλλο, πχ το DRZ. Η ποιότητα των 390 είναι μισό κλικ πάνω απ τα κινέζικα. Φοβερά fun μηχανάκια κατά τ'άλλα. Το λέω αυτό ως ευχαριστημένος ιδιοκτήτης. Αλλά εγώ κάνω -πλέον -1500 χλμ το χρόνο και αλλάζω μηχανή ετησίως.

Απο φρενα,αναρτησεις,στησιμο ειναι πολυ μπροστα.
απο κινητηρα ενω ειναι δυνατος, υστερει στα της αξιοπιστιας.

[THRESH]

Προφανώς προσωπική εκτίμηση... Αν θες μηχανάκι να το κρατήσεις για χρόνια και να μαζέψει χλμ θα κοιτούσα κάτι άλλο, πχ το DRZ. Η ποιότητα των 390 είναι μισό κλικ πάνω απ τα κινέζικα. Φοβερά fun μηχανάκια κατά τ'άλλα. Το λέω αυτό ως ευχαριστημένος ιδιοκτήτης. Αλλά εγώ κάνω -πλέον -1500 χλμ το χρόνο και αλλάζω μηχανή ετησίως.

Αυτό σηκώνει κουβέντα. Πάνω από τα επώνυμα Κινέζικα ή από τα τελείως κινέζικα? :lol:

Ωραίος, στο rc έχεις τον 373 ή τον ενισχυμένο στα 399?

Γιατί όσο και να διάβασα για το 390 adv το παλιό γνωστό θέμα της υπερθέρμανσης,δεν το πέτυχα πλέον.

[ptc]

Έχουν αρκετή ιστορία αυτά τα μοντέλα οπότε τα βάζω πάνω απ' όλα τα κινέζικα. Ό,τι πρόβλημα είχε να βγει, βγήκε. Οι κινέζοι προς το παρόν είναι ακόμα στη φάση του beta testing εις βάρος των καταναλωτών.

Το θέμα της υπερθέρμανσης έχει λυθεί αρκετό καιρό τώρα και στον 373, με μεγαλύτερο ψυγείο και μεταφορά της εξάτμισης (το καζανάκι) πίσω από το μοτέρ.
Το rc δεν έχει βγει με τον 399 προς το παρόν.

[moto_Princess]

Έχουν αρκετή ιστορία αυτά τα μοντέλα οπότε τα βάζω πάνω απ' όλα τα κινέζικα. Ό,τι πρόβλημα είχε να βγει, βγήκε. Οι κινέζοι προς το παρόν είναι ακόμα στη φάση του beta testing εις βάρος των καταναλωτών.

Το θέμα της υπερθέρμανσης έχει λυθεί αρκετό καιρό τώρα και στον 373, με μεγαλύτερο ψυγείο και μεταφορά της εξάτμισης (το καζανάκι) πίσω από το μοτέρ.
Το rc δεν έχει βγει με τον 399 προς το παρόν.

ο 399 είναι διαφορετικός από τον 373 ? ή απλά ένας υπερκυβισμός ?

[harris_x]

Κάποιοι μιλούν για αποκάλυψη...


https://youtu.be/2UZbufPthcM?si=TSV8d84QGnTN2ouA

[bulmont]

Κάποιοι μιλούν για αποκάλυψη...


https://youtu.be/2UZbufPthcM?si=TSV8d84QGnTN2ouA

Παραείναι στημένο πιστεύω.
Δεν αμφισβητώ τις γνώσεις τους, αλλά έχουν κάτσει ρε πστη μου
πάνω από ένα μηχανάκι κι' ''ευλογάνε τα γένια τους'' θα 'λεγα....

Μιά χαρά μηχανάκι δείχνει, τιμή σούπερ, το λιβάνισμα περιττό......
Μένει να πουληθεί το χόντα και......βουρ στον πατσά!!!!!!!!!!!!!!