Πίνακες Ταξινομησεων μοτοσυκλετων

[o_gavros]

πως δικαιολογούνται τα ΜΖ ρε σεις;;;
το άρθρο λέει ότι είναι μηχανάκια του '04-'07

[telegonos]

40 είναι οι μοτό του πίνακα και όχι 39. Και 6 τα R6 πάμε στα 46, όχι 45 που λέει το άρθρο.

Τα MuZ προφανώς ήταν στοκ απούλητο, που βγάλανε πινακίδες και μετρήσανε στο σύστημα καταγραφής , είτε γιατί πραγματικά πουλήθηκαν, είτε γιατί -υποθέτω-αναρωτιέμαι- θα έληγε καμιά περίοδος που μπορεί να βγάλεις άδεια μετά τον εκτελωνισμό, οπότε τα έβγαλε πινακίδα ο έμπορος να μην του αχρηστευτούν.

[lleonidas]

30%(παρά κάτι) αύξηση των ταξινομήσεων (http://www.bikerspirit.net/main/ayximenes-oi-taxinomiseis-ton-motosykleton-kai-ton-noembrio-2018/) συγκριτικά με τον περσινό Νοέμβριο και +22% για το 11μηνο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου συγκριτικά με το αντίστοιχο του 2017 ...pas mal!

[lleonidas]

Ταξινομήσεις (https://www.bikeit.gr/articles/reportaz/18316-reportaz-2019-taxinomiseis-2018-top-40-motosikletwn) μοτοσυκλετών για το 2018.
Μεγάλη άνοδος και κορυφή για το CB αλλά και για το μικρό tracer, πτώση για την Africa.Σταθερά vstrom 650 και μεγάλο tracer, δυνατά τα X-ADV, TRK.
Η μεγάλη GS λογικά έχει και άλλες ταξινομήσεις από την καινούρια 1250 οι οποίες δε φαίνονται στον πίνακα.Πιθανό να μη φαίνονται και κάποιες επιπλέον ταξινομήσεις για την Africa και το KTM 1290 Super Adv επειδή θεωρούνται διαφορετικές εκδόσεις.

1.YAMAHA TRACER 900 και GT 324
2.HONDA CB 500X 273
3.BMW R 1200 GS και ADVENTURE 219
4.YAMAHA TRACER 700 208
5.SUZUKI DL 650 V-STROM 140
6.HONDA NC750XA και XD 138
6.YAMAHA MT-07 128
7.BMW G 310 GS 119
8.BENELLI TRK502 και Χ 114
9.HONDA X-ADV750 97
10.KTM 390 DUKE 96
11.YAMAHA MT-09 και SP 90
12.HONDA CBF125 89
13.SUZUKI DL250 V-STROM 85
14.KAWASAKI VERSYS 650 70
15.DAYTONA HOBBY 125 69
16.DUCATI MULTISTRADA 950 61
17.DUCATI MULTISTRADA1260, 1260S 56
18.BENELLI TNT 125, TORNADO NAKED T 125 52
19.YAMAHA YS125 50
20.KAWASAKI VERSYS-X 300 49
21.BMW S 1000 XR 46
22.BMW G 310 R 47
23.SUZUKI SV650 40
24.KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 39
25.BRIXTON BX125 38
26.HARLEY DAVIDSON IRON 883 37
27.BENELLI BN251, TNT25, RK1, UNO 35
28.HONDA CRF250LA 33
29.SUZUKI DL 1000 V-STROM 33
30.HONDA VFR 800X CROSSRUNNER 31
31.BMW F 750 GS 30
32.DAYTONA OLDTOWN125 30
33.BRIXTON BX125X 29
34.YAMAHA MT-03 29
35.DAYTONA HERCULES 125 28
36.DAYTONA R250 27
37.DAYTONA REMIX 125 26
38.DAYTONA ROCKSTAR 400 26
39.BENELLI LEONCINO 500 25
40.HONDA CRF 1000A 25
41.KAWASAKI Z250SL 25
42.KTM 350 EXC-F 24
43.BMW F 800 GS 23

Edit: Triumph δε βλέπω...

[nopattern]

Edit: Triumph δε βλέπω...

Τόσο τρελές πωλήσεις

[telegonos]

Κοίτα πωλήσεις το 500Χ Ρε!

[Panos76]

Πάμε ρε CBexara γερά! :a08:

:lol:

[buckley]

Κοίτα πωλήσεις το 500Χ Ρε!

Βρες του ένα σπιτάκι του συνονόματού μου του καψερού ,να τον αφήσει η γυναίκα να πάρει και ρόδα :bawl:

[Sapadak]

Κάτι παίζει με τον αριθμό των μοτοσυκλετών

Μειώθηκε ο αριθμός των tracer σε σχέση με το 1ο 8μηνο ? Απο 260 σε 230?
Τότε είχε και το GT, αλλά το GT δεν το βλέπω πουθενά στην λίστα...



Ταξινομήσεις μοτοσυκλετών για το 2018.

1.HONDA CB 500X 273
2.YAMAHA TRACER 900 230
3.BMW R 1200 GS και ADVENTURE 219




Ταξινομήσεις Μοτοσυκλετών Ιανουαρίου-Αυγούστου 2018.


1. YAMAHA TRACER 900 και GT 260
2. HONDA CB 500X 219
3. BMW R 1200 GS και GS ADV 166

[Panos76]

Βρες του ένα σπιτάκι του συνονόματού μου του καψερού ,να τον αφήσει η γυναίκα να πάρει και ρόδα :bawl:

Θα στρώσω μια κουρελού επάνω στο κατάνα, στην αποθήκη που έχεις στον κήπο, να την πέφτω :lol:

[BLiTzER]

Κάτι παίζει με τον αριθμό των μοτοσυκλετών

Μειώθηκε ο αριθμός των tracer σε σχέση με το 1ο 8μηνο ? Απο 260 σε 230?
Τότε είχε και το GT, αλλά το GT δεν το βλέπω πουθενά στην λίστα...

Δε βάζει μόνο στα τζιπί χέρι η χόντα. ;)

[ggs]

απο τις κινςζικες παντως, η μπενελι παει πολυ καλα..και δεν ειναι και παπια - μικρα..

[rainmike]

που ειναι ωρε τα πανιγκαλε?

[ptc]

Ταξινομήσεις (https://www.bikeit.gr/articles/reportaz/18316-reportaz-2019-taxinomiseis-2018-top-40-motosikletwn) μοτοσυκλετών για το 2018.

15.DAYTONA HOBBY 125 69



Σε κανα χρονο θα υπαρχουν μεταχειρισμενα Hobby 125 λοιπον... Ισως πλησιαζει η ωρα για το mini stunt bike που εχω στο μυαλο καιρο τωρα. :rolleyes:

Τα ΜΤ γαμουσαν ηδη εμπορικα, εκανε η Yamaha και τις προσφορες και τους πηρε τα σωβρακα.

[BLiTzER]

που ειναι ωρε τα πανιγκαλε?

Στο συνεργείο, πού αλλού;

[lleonidas]

Τόσο τρελές πωλήσεις

Μη γίνεσαι κακός... :evil: Street triple RS και Street Twin από 19 ταξινομήσεις έκαστο και Tiger Sport 17 ταξινομήσεις.Άραγε το απλό street triple πούλησε λιγότερα κομμάτια από το RS...οεο;!Δες εδώ (https://www.bikeit.gr/articles/reportaz/18332-reportaz-2019-taxinomiseis-2018-top3-montelwn-ana-etaireia) !
Λευτέρη έχεις δίκιο...είχαν παραλείψει να γράψουν ότι το Tracer GT έχει πουλήσει 94 κομμάτια, άρα συνολικά 324 το μεγάλο Tracer.Το διόρθωσαν ήδη!

[lleonidas]

Ένα ενδιαφέρον και μακροσκελές δημοσίευμα (https://www.motomag.gr/news/apopseis/megali-ereyna-i-agora-tis-motosykletas-stin-ellada-2008-2018) για την πορεία της αγοράς κατά τη δεκαετία της κρίσης με στατιστικά, πίνακες και αναφορά στην ευρωπαϊκή αγορά αλλά και στην ελληνική αγορά των μεταχειρισμένων με τις εξωπραγματικές ενίοτε τιμές.

[Acacius]

Ασήμαντο, αλλά εντυπωσιάστηκα: η Ταϊβάν με μέχρι πριν λίγα χρόνια παρόμοιο κατά κεφαλήν ΑΕΠ και πληθυσμό λίγο παραπάνω από το διπλάσιο σε σχέση με εμάς, έχει 22 φορές περισσότερες ταξινομήσεις. Ακόμα κι αν συμπεριλαμβάνονται τα 50άρια, wtf.

[AUFGEBRACHT]

Ασήμαντο, αλλά εντυπωσιάστηκα: η Ταϊβάν με μέχρι πριν λίγα χρόνια παρόμοιο κατά κεφαλήν ΑΕΠ και πληθυσμό λίγο παραπάνω από το διπλάσιο σε σχέση με εμάς, έχει 22 φορές περισσότερες ταξινομήσεις. Ακόμα κι αν συμπεριλαμβάνονται τα 50άρια, wtf.

Η Ταϊβάν δε νομίζω πως είχε μέχρι πριν λίγα χρόνια, παρόμοιο κατά κεφαλήν ΑΕΠ με την Ελλάδα, το αντίθετο. Αν βάλεις στην εξίσωση πως οι εταιρείες Adly, Aeon, Kymco και SYM είναι ταϊβανέζικες, μπορεί να εξηγήσει κάλλιστα τις ταξινομήσεις.

[katsar]

Διάβαζα ένα άρθρο για την Ταιβαν και έλεγαν οι τύποι ότι τα εισαγωγής είναι πανάκριβα και λόγο νομοθεσίας με τρελό κόφτη,έλεγαν κάτι για cbr100rr με 85-90 άλογα.

[νεοσσός]

Στη νοτιοανατολική Ασία οι μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού είναι το κύριο μέσο μεταφοράς του πληθυσμού. Δεν έχουν τόσο πολλά αυτοκίνητα όσο εμείς, αλλά συνήθως διαθέτουν μόνο ένα δίκυκλο 50 έως 125 κυβικά. Τα τελευταία χρόνια έχουν αρχίσει και πληθαίνουν οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στις χώρες αυτές.

Ιδού ένα μποτιλιάρισμα σκουτέριων. (https://www.youtube.com/watch?v=ccFhOCo-rDo)

[toyar]

εγω βλεπω στην πιτα των πωλησεων οτι τα 2/3 ειναι σκουτερ
επισης κανονικες μοτοσυκλετες εστω και μικρες ειναι η 1 στις 7

[doctoras]

Για μενα ειναι εντυπωσιακό ακόμη και με τα πιο σκληρα μετρα κρισης οτι είμαστε η νουμερο 6 αγορα στην ευρωπη
Εχουμε ενδιαφέρον για το δικυκλο, μας αρεσει αλλα δεν εχουμε υποδομες, επιτήρηση και νοοτροπία για να μην ειμαστε κατσαπλιαδες

[νεοσσός]

Για μενα ειναι εντυπωσιακό ακόμη και με τα πιο σκληρα μετρα κρισης οτι είμαστε η νουμερο 6 αγορα στην ευρωπη
Εχουμε ενδιαφέρον για το δικυκλο, μας αρεσει αλλα δεν εχουμε υποδομες, επιτήρηση και νοοτροπία για να μην ειμαστε κατσαπλιαδες
Θεωρώ ότι βοηθάει ο καλός καιρός τις περισσότερες ημέρες του χρόνου και η απουσία καλού δικτύου μέσων μαζικής μεταφοράς.

[leftos]

Αυτο με τα μεσα μαζικης μεταφορας παντως είναι λιγο ψέμα τουλάχιστον απο την δική μου οπτική γωνία.
Στην χώρα μας είναι σε μία οικονομική κατάσταση θα πώ. Στο εξωτερικό όμως είναι πανάκριβα παιδιά.
Αλλα και εδώ πάνε να γίνουν όμοια.
Οταν δεν υπάρχουν δωρεάν χώροι στάθμευσης στους εξωτερικούς σταθμούς μετρο και προαστικού το κόστος σε καθημερινή βάση εκτοξευέται.
Ενω με ένα δίκυκλο που ακόμα παρκάρει εύκολα , θα μου πεις που παρκαρει στα πεζοδρόμια, σου έρχεται πίο οικονομικά.

[ggs]

Για μενα ειναι εντυπωσιακό ακόμη και με τα πιο σκληρα μετρα κρισης οτι είμαστε η νουμερο 6 αγορα στην ευρωπη
Εχουμε ενδιαφέρον για το δικυκλο, μας αρεσει αλλα δεν εχουμε υποδομες, επιτήρηση και νοοτροπία για να μην ειμαστε κατσαπλιαδες

απ ότι λέει η έρευνα, σχεδον το 90% αφορά σκούτερ-παπιά.
φτηνα δλδ μεσα μεταφορας...

ουτε χαιουγουεις στο ηλιοβασίλεμα, ουτε μπορν του μπι γουαιλντ,ουτε τζερνι φορ σοουλ..:lol:

φυσικα, μακαρι ολοι να εχουν ενα σκουτερ ή ενα παπι και να παρατήσουν τα ρημάδια τα αυτοκίνητα ,τουλάχιστον στις πολεις

[katsar]

Το βίντεο του νεοσσός με τρόμαξε.Δεν θελω να οδηγήσω εκεί τίποτα.καλύτερα με τα πόδια.

[Acacius]

Η Ταϊβάν δε νομίζω πως είχε μέχρι πριν λίγα χρόνια, παρόμοιο κατά κεφαλήν ΑΕΠ με την Ελλάδα, το αντίθετο. Αν βάλεις στην εξίσωση πως οι εταιρείες Adly, Aeon, Kymco και SYM είναι ταϊβανέζικες, μπορεί να εξηγήσει κάλλιστα τις ταξινομήσεις.

[off topic]
Δε μπόρεσα να βρω συγκριτικό αγοραστικής δύναμης, αλλά σε επίπεδο κατά κεφαλήν ΑΕΠ δεν ήμασταν και τόσο μακριά μέχρι το 2009 περίπου.

Τώρα, το ότι έχω φτάσει σε μια ηλικία όπου μια δεκαετία τη θεωρώ "λίγα χρόνια" το συζητάμε, αλλά αυτό είναι μια άλλη, πονεμένη ιστορία :cry:

406682

Αυτό που σχολίασε ο Νεοσσός πάντως υπέθεσα κι εγώ ότι ισχύει.

[lleonidas]

Ενδιαφέρουσα η πρώτη τετράδα με δύο μοτοσυκλέτες που κατασκευάζονται στην Κίνα.Τα 53 κομμάτια που πούλησε το T310 μέσα σε ένα μήνα είναι εντυπωσιακή επίδοση, δεδομένης της καχυποψίας που υπάρχει!Αν συνεχίσουν σε αυτούς τους ρυθμούς, σε λίγα χρόνια θα τα βλέπουμε παντού στο δρόμο αλλά και στην αγορά των μεταχειρισμένων.Μένει να δούμε την αξιοπιστία τους σε βάθος χρόνου.
Πηγή (https://www.bikeit.gr/reportaz/item/20202-taksinomiseis-maiou-2019-top-10-motosykleton)



1 SUZUKI V-STROM 650 73
2 DAYTONA T310 53
3 HONDA CB500XA 50
4 BENELLI TRK 502 X 38
5 YAMAHA TRACER900 28
6 YAMAHA TRACER900GT 26
7 BMW R 1250 GS ADVENTURE 14
8 HONDA X-ADV750 13
YAMAHA MT-07 13
9 BMW R 1250 GS 11
YAMAHA MT-09 11
KAWASAKI VERSYS-X 300 11
10 BMW F 750 GS 10
BMW G 310 GS 10

[Alexinhogr]

Δηλαδή που που μας έχουν πρήξει με τα τσόντες, 53 κομμάτια στο ελλαδισταν; χαχα

[kordix]

Ενδιαφέρουσα η πρώτη τετράδα με δύο μοτοσυκλέτες που κατασκευάζονται στην Κίνα.Τα 53 κομμάτια που πούλησε το T310 μέσα σε ένα μήνα είναι εντυπωσιακή επίδοση, δεδομένης της καχυποψίας που υπάρχει!Αν συνεχίσουν σε αυτούς τους ρυθμούς, σε λίγα χρόνια θα τα βλέπουμε παντού στο δρόμο αλλά και στην αγορά των μεταχειρισμένων.Μένει να δούμε την αξιοπιστία τους σε βάθος χρόνου.
Πηγή (https://www.bikeit.gr/reportaz/item/20202-taksinomiseis-maiou-2019-top-10-motosykleton)



1 SUZUKI V-STROM 650 73
2 DAYTONA T310 53
3 HONDA CB500XA 50
4 BENELLI TRK 502 X 38
5 YAMAHA TRACER900 28
6 YAMAHA TRACER900GT 26
7 BMW R 1250 GS ADVENTURE 14
8 HONDA X-ADV750 13
YAMAHA MT-07 13
9 BMW R 1250 GS 11
YAMAHA MT-09 11
KAWASAKI VERSYS-X 300 11
10 BMW F 750 GS 10
BMW G 310 GS 10

Το X-ADV 750 τι δουλειά έχει με τις μοτοσυκλέτες?

[basilis_k6]

Το X-ADV 750 τι δουλειά έχει με τις μοτοσυκλέτες?

μοτοσυκλέτα ειναι

[Volpad]

Ναι, αφού το έτρεξε και ο Μαρκεζ

407518

[kordix]

μοτοσυκλέτα ειναι

Μπα...

[katsar]

Δηλαδή που που μας έχουν πρήξει με τα τσόντες, 53 κομμάτια στο ελλαδισταν; χαχα
Μόνο τον Μάη φίλε.

[mia_zoi_kawa]

Πεσμενη βλεπω την bmw....παρατησε ο ελληνας τα gs και το ριξε στα ζοντες;

[BLiTzER]

Όσοι αγόραζαν μπεμβέ είναι σε γηροκομείο πλέον.

[lleonidas]

Έκτη μεγαλύτερη αγορά της Ευρώπης η ελληνική, όσον αφορά δίτροχα άνω των 50cc κατά το 9μηνο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2019 με 31.472 ταξινομήσεις και τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση(13,2%) συγκριτικά με τις υπόλοιπες χώρες της πρώτης δεκάδας.
Κοιτάζοντας τους αριθμούς, οι 31.472 ταξινομήσεις δεν είναι κάτι εντυπωσιακό γι'αυτό και απέχουν πολύ από τις 85 χιλιάδες της πέμπτης Μ.Βρετανίας, πόσο μάλλον από τις σχεδόν 200 χιλιάδες των Ιταλών οι οποίοι προηγούνται στη λίστα... ωστόσο είναι μια "τιμητική" θέση!
Ενδιαφέρον στατιστικό ότι όλες οι χώρες σημειώνουν αύξηση στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών συγκριτικά με το 2018.
Πηγή (https://www.motomag.gr/news/epikairotita/i-ellada-einai-i-ekti-megalyteri-agora-tis-eyropis)

412528

[doctoras]

Η ελ-πιδα ηρθε!! :)
412530

[Acacius]

Έκτη μεγαλύτερη αγορά της Ευρώπης η ελληνική, όσον αφορά δίτροχα άνω των 50cc κατά το 9μηνο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2019 με 31.472 ταξινομήσεις και τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση(13,2%) συγκριτικά με τις υπόλοιπες χώρες της πρώτης δεκάδας.
Κοιτάζοντας τους αριθμούς, οι 31.472 ταξινομήσεις δεν είναι κάτι εντυπωσιακό γι'αυτό και απέχουν πολύ από τις 85 χιλιάδες της πέμπτης Μ.Βρετανίας, πόσο μάλλον από τις σχεδόν 200 χιλιάδες των Ιταλών οι οποίοι προηγούνται στη λίστα... ωστόσο είναι μια "τιμητική" θέση!
Ενδιαφέρον στατιστικό ότι όλες οι χώρες σημειώνουν αύξηση στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών συγκριτικά με το 2018.
Πηγή (https://www.motomag.gr/news/epikairotita/i-ellada-einai-i-ekti-megalyteri-agora-tis-eyropis)

412528

Θα είχε ενδιαφέρον μια κατάταξη χωρίς οχήματα που χρησιμοποιούνται για επαγγελματικούς λόγους (όπως τα άπειρα παπιά), αλλά αυτό είναι ανέφικτο αφού όλα είναι ΙΧ. Καλή θέση πάντως, ειδικά δεδομένου του πληθυσμού.

[o_gavros]

οι Ιταλοί είναι κοντά 80 κατομύρια και χώρα με μοτοκουλτούρα κοντά ενός αιώνα.
πως μπαίνουμε στο ζύγι -έστω και σε γράφημα- με τους Ιταλούς;;;

[doctor_john]

μας επηρεάζουν θετικά :D

[viper1]

οι Ιταλοί είναι κοντά 80 κατομύρια και χώρα με μοτοκουλτούρα κοντά ενός αιώνα.
πως μπαίνουμε στο ζύγι -έστω και σε γράφημα- με τους Ιταλούς;;;

Ναι αλλά αν είχαμε μέτρο σύγκρισης μόνο TDM 900 GS1200 και τώρα
Και όπου να'ναι tracer 900 θα τους είχαμε σκίσει.
Εδώ ξεπεράσαμε τον αριθμό σε Porsche cayenne την Γερμανία/Ευρώπη κάποτε :lol:

[o_gavros]

Αυτό με τα καγιέν είναι κλασικ παράδειγμα πως να διαστρεβλώσεις την αλήθεια χρησιμοποιώντας αριθμούς.
Σε ποσοστό ανά Χ χιλιάδες κατοίκους αν δεν απατωμαι, και μόνο εις την ιστορική πρωτεύουσα του κάμπου τις μέρες που η πασοκαρα μεσουρανούσε, είχε διαπιστωθεί το γεγονότο τούτο. Ενδεικτικό φυσικά του γιολαρισματος που επεφτε,αλλά όχι αρκετό ώστε να μας κατατάξει πρώτους σε σχετικές λίστες :p

[νεοσσός]

οι Ιταλοί είναι κοντά 80 κατομύρια και χώρα με μοτοκουλτούρα κοντά ενός αιώνα.
πως μπαίνουμε στο ζύγι -έστω και σε γράφημα- με τους Ιταλούς;;;
Πράγματι, αν θέλουμε να συγκρίνουμε ιδιοσυγκρασίες λαών, θα πρέπει να γίνει κανονικοποίηση βάσει πληθυσμού. Η κατάρτιση τέτοιου πίνακα αφορά κυρίως κατασκευαστές και εμπόρους, ώστε να κρίνουν σε ποιες αγορές θα πρέπει να συγκεντρωθούν και να προσαρμοστούν περισσότερο.

[Kas_Tracer]

Ταξινομήσεις εταιριών που ήταν κάτω από το 0.1% https://www.bikeit.gr/reportaz/item/22644-taksinomiseis-2019-oi-epidoseis-ton-etaireion-me-meridio-kato-tou-0-1
Έριξα μια ματιά από περιέργεια και απόρησα με το πλήθος των εταιριών που πουλούνται επίσημα στην Ελλάδα.
Δεν φανταζόμουν ότι ήταν τόσες πολλές (κινέζικες απ'ότι φαίνεται οι περισσότερες ) και μου φάνηκε πολύ αστείο

[Acacius]

Σχετικά γνωστοί Κινέζοι κατασκευαστές στην Ελλάδα φαίνεται να είναι ανύπαρκτοι εμπορικά. Λίγο περίεργο.

Επίσης, κάποιος να πει στους Κινέζους να δημιουργούν λιγότερο άκυρα ονόματα, χωρίς την πόλη-έδρα της εταιρείας να είναι το πρώτο συστατικό.

Ευχάριστη έκπληξη βρήκα την πώληση 20+ ηλεκτρικών NIU

[billy84]

Σχετικά γνωστοί Κινέζοι κατασκευαστές στην Ελλάδα φαίνεται να είναι ανύπαρκτοι εμπορικά. Λίγο περίεργο.

Επίσης, κάποιος να πει στους Κινέζους να δημιουργούν λιγότερο άκυρα ονόματα, χωρίς την πόλη-έδρα της εταιρείας να είναι το πρώτο συστατικό.

Ευχάριστη έκπληξη βρήκα την πώληση 20+ ηλεκτρικών NIU

To πιο περίεργο είναι η Απρίλια μέσα σε όλους αυτούς!:uplate:

[BLiTzER]

To πιο περίεργο είναι η Απρίλια μέσα σε όλους αυτούς!:uplate:

But is it really? :p

[S705]

To πιο περίεργο είναι η Απρίλια μέσα σε όλους αυτούς!:uplate:

Καθόλου περίεργο όταν σε λιγότερο από 10 χρόνια δεν υπήρχε διαθέσιμο σαν ανταλλακτικό φανάρι, ραζερβουαρ, γλυστρα αλυσίδας κ.α για το τι pegaso.
Γιατί να αγοράσω ξανά aprilia?

[basilis_k6]

Καθόλου περίεργο όταν σε λιγότερο από 10 χρόνια δεν υπήρχε διαθέσιμο σαν ανταλλακτικό φανάρι, ραζερβουαρ, γλυστρα αλυσίδας κ.α για το τι pegaso.
Γιατί να αγοράσω ξανά aprilia?
οπως και την πρώτη φορα, απο λάθος

[S705]

οπως και την πρώτη φορα, απο λάθος

Αν και ακατάλληλο μέρος, να πω ότι το stradaκι το ευχαριστήθηκα, ούτε βλάβες, ούτε ηλεκτρικά, τίποτα. Αλλά αυτό με τα ανταλλακτικά με τρόμαξε!

[basilis_k6]

Αν και ακατάλληλο μέρος, να πω ότι το stradaκι το ευχαριστήθηκα, ούτε βλάβες, ούτε ηλεκτρικά, τίποτα. Αλλά αυτό με τα ανταλλακτικά με τρόμαξε!
ναι μωρε χαβαλε κανω. μια χαρα μηχανάκι ειναι.

[doctoras]

To πιο περίεργο είναι η Απρίλια μέσα σε όλους αυτούς!:uplate:

Το κρίμα ειναι οτι δεν εχει μοντελα πια στο lineup η εταιρεία.
Με ενα tuono, ενα shiver και κανα δυο 125ρια δε θα παιρνεις μερίδιο. Το κακο θα μείνει πισω σε ανάπτυξη τεχνολογίας, εκτος και εαν χρηματοδοτηθεί και αυτη απο κινεζους

[billy84]

Το κρίμα ειναι οτι δεν εχει μοντελα πια στο lineup η εταιρεία.
Με ενα tuono, ενα shiver και κανα δυο 125ρια δε θα παιρνεις μερίδιο. Το κακο θα μείνει πισω σε ανάπτυξη τεχνολογίας, εκτος και εαν χρηματοδοτηθεί και αυτη απο κινεζους

Η ανάπτυξη της τεχνολογίας έρχεται μονο μέσα από τους αγώνες στους οποίους συμμετέχει. Το πρόβλημα όντως είναι ότι αν δεν πουλάς και μικρά-μεσαία μοιραία κάποτε θα έρθει η κρίση η οποία θα την επηρεάσει σε όλα τα επίπεδα. Ίσως πρέπει να ακολουθήσει το παράδειγμα της κτμ με την ινδική εταιρεία.

[giorgosb]

Ίσως γι αυτό έκανε την κίνηση με το δικυλινδρο 660 που θα δώσει RS/Tuono/Touareg. Αν πάει καλά μπορεί να κατέβει κ στη μικρότερη κατηγορία των 400 κυβικών.

[contes di Zante]

Η ανάπτυξη της τεχνολογίας έχει εφαρμογή πρώτα στα μεγάλα που περνάει και στα μικρότερα. Η aprilia ποτέ δεν είχε πρόβλημα τεχνολογίας, δείτε κινητήρες RSV,Tuono, δείτε αναρτήσεις του capo2 εν έτη 2013....πρόβλημα δικτύου είχε ειδικά από την εποχή που η αντιπροσώπευση πήγε στην piaggio hellas και απ' όσο έχω ακούσει δεν υπήρχε στοκ ανταλλακτικών (ποτέ δεν χρειάστηκα ανταλλακτικό στο strada)

[lleonidas]

Top 50 ταξινομήσεων μοτοσυκλετών (https://www.2wo.gr/market1/4355-germania-vs-italia-poliseis-moto-2019) για το 2019 σε Γερμανία-Ιταλία.
Σχόλια:
-Οι πωλήσεις των μεγάλων GS εξακολουθούν να είναι εξωπραγματικές.Όχι επειδή είναι ένα δίτροχο που κοστίζει κοντά στα 25 χιλιάρικα(άλλωστε μιλάμε για πολύ περισσότερα και πιο δυνατά πορτοφόλια από τα δικά μας) αλλά για τη χαώδη απόσταση που τα χωρίζει από το δεύτερο και των δύο λιστών.
-Μου κάνει εντύπωση η δυνατή παρουσία στις λίστες αρκετών μεσαίων και μεγάλων γυμνών μοτοσυκλετών...από τα πρώτα 17 μοντέλα, τα 11 είναι γυμνά αν και υποψιάζομαι ότι στις ταξινομήσεις του CB500F έχουν συμπεριλάβει και το Χ.
-Μεγάλα νούμερα για την αφρικανούλα, όχι όμως στα επίπεδα της GS.
-Το Tracer 900 έχει δυναμική και στις μεγάλες αγορές αλλά εκεί ο κόσμος λόγω μεγαλύτερης άνεσης, έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ΒΜW, KTM, Ducati
-Τα καινούρια Tenere 700, ΚΤΜ 790 Adv, Moto Guzzi V85 έχουν κάνει δυναμική είσοδο.
-Στη λίστα δεν υπάρχει ούτε ένα Benelli(ούτε Zontes)...δεν ξέρω αν δεν είχαν στοιχεία για τη συγκεκριμένη εταιρεία ή αν απλά τα Benell-άκια δεν πουλάνε εκεί.
-Ένα και μονάκριβο Triumph και αυτό στην τελευταία θέση.

[πυξιδας990]

Top 50 ταξινομήσεων μοτοσυκλετών (https://www.2wo.gr/market1/4355-germania-vs-italia-poliseis-moto-2019) για το 2019 σε Γερμανία-Ιταλία.
Σχόλια:
-Οι πωλήσεις των μεγάλων GS εξακολουθούν να είναι εξωπραγματικές.Όχι επειδή είναι ένα δίτροχο που κοστίζει κοντά στα 25 χιλιάρικα(άλλωστε μιλάμε για πολύ περισσότερα και πιο δυνατά πορτοφόλια από τα δικά μας) αλλά για τη χαώδη απόσταση που τα χωρίζει από το δεύτερο και των δύο λιστών.
-Μου κάνει εντύπωση η δυνατή παρουσία στις λίστες αρκετών μεσαίων και μεγάλων γυμνών μοτοσυκλετών...από τα πρώτα 17 μοντέλα, τα 11 είναι γυμνά αν και υποψιάζομαι ότι στις ταξινομήσεις του CB500F έχουν συμπεριλάβει και το Χ.
-Μεγάλα νούμερα για την αφρικανούλα, όχι όμως στα επίπεδα της GS.
-Το Tracer 900 έχει δυναμική και στις μεγάλες αγορές αλλά εκεί ο κόσμος λόγω μεγαλύτερης άνεσης, έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ΒΜW, KTM, Ducati
-Τα καινούρια Tenere 700, ΚΤΜ 790 Adv, Moto Guzzi V85 έχουν κάνει δυναμική είσοδο.
-Στη λίστα δεν υπάρχει ούτε ένα Benelli(ούτε Zontes)...δεν ξέρω αν δεν είχαν στοιχεία για τη συγκεκριμένη εταιρεία ή αν απλά τα Benell-άκια δεν πουλάνε εκεί.
-Ένα και μονάκριβο Triumph και αυτό στην τελευταία θέση.

μαλλον δεν εχουν στοιχεια για τη μπενελι

[BLiTzER]

ΜΤάρα!

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

δείτε κινητήρες RSV,Tuono



....rotax

[mia_zoi_kawa]

Είμαστε μπροστά ίσως για πρώτη φορά σαν χώρα στις τάσεις. Σε 5 χρόνια αν δεν γίνει κανένας εμπορικός πόλεμος και αυτοί zontes και benelli θα αγοράζουν..

[contes di Zante]

....rotax

Rotax ήταν παλιά, ο παλιός V2 1000, ο 650 του προτελευταίου pegaso....

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Το γνωριζω, το ειχα το factory V2, οπως τωρα εχω το factory V4.

Το καλο, το ασπαστο, το απροβληματιστο ομως, ηταν το rotax

[lospsi]

Το γνωριζω, το ειχα το factory V2, οπως τωρα εχω το factory V4.



α, είσαι κρυφός εσύ....
Για κάνε και καμιά βόλτα από Apriliabikers.gr
:D

[lleonidas]

Σε αναμενόμενη πτώση οι ταξινομήσεις (https://www.bikeit.gr/reportaz/item/23592-taksinomiseis-martiou-2020-megali-ptosi-efere-o-koronoios?m=1) δίτροχων για το Μάρτιο αλλά με θετικό πρόσημο συνολικά για το α' τρίμηνο, συγκριτικά με πέρυσι.

Χειρότερη η κατάσταση στις ταξινομήσεις των αυτοκινήτων.

[lleonidas]

Αναμενόμενη πτώση (https://www.2wo.gr/market1/dokimes-eksoplismou-anavati/5927-poliseis-moto-2020-vs-2019-vs-2018) 6,7% για το 2020.
Οριακή άνοδος για Yamaha, ΚΤΜ, Kawasaki, Triumph. H SYM ακάθεκτη!

424950

[panavour]

1 στα 4 που πουληθηκαν ειναι ΣΥΜ.

[lleonidas]

45,5% αύξηση στις ταξινομήσεις (https://www.bikerspirit.net/main/synechizetai-i-anodos-stin-agora-motosykletas-afximenes-oi-taxinomiseis-ton-motosykleton-kai-ton-iounio-2021/)μοτοσυκλετών άνω των 50cc για το α' εξάμηνο του 2021 συγκριτικά με το α' εξάμηνο του 2020...και 18,6% συγκριτικά με το αντίστοιχο διάστημα του 2019!

[lleonidas]

Το 2021 πουλήθηκαν 7.171 μοτοσυκλέτες (https://www.2wo.gr/market1/dokimes-eksoplismou-anavati/7919-best-seller-motosykleton-2021) , 1.928 περισσότερες από το 2020.
Πρώτο το Honda CB 500X με 408 και δεύτερη η χοντρούλα Γερμανίδα με 293.
Σε κάποιες από αυτές πρέπει να αθροιστούν οι πωλήσεις από όλες τις εκδόσεις για να υπάρξει σαφής εικόνα (πχ Tracer 9 - Tracer 9 GT).
ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
HONDA CB500XA 408
BMW R 1250 GS ADVENTURE 180
YAMAHA MTT690-A 177
BENELLI TRK502, TRK 502 X 166
HONDA CBF125M 161
DAYTONA G155 156
HONDA ADV750 156
SUZUKI DL650 142
DAYTONA T310 141
YAMAHA MTN690 137
SUZUKI DL650 VSTROM ABS 123
YAMAHA XTZ690 120
HONDA CB650RA 116
BMW R 1250 GS 113
YAMAHA MTT890D 109
HONDA CRF300LA 104
YAMAHA MΤT890 97
HONDA NC750XD 86
VOGE 300DS 81
YAMAHA TRACER 9 80
KTM 390 DUKE 79
YAMAHA TRACER 9 GT 79
KTM 390 ADVENTURE 74
CF MOTO 650MT 71
DUCATI MULTISTRADA V4 & V4 S 70
YAMAHA MTN320-A (MT-03) 65
SYM SYMNH T 63
BMW G 310 GS 62
BMW S 1000 XR 60
HONDA NC750XA 58
HONDA CMX500A 57
SUZUKI DL650 57
BMW F 900 XR 56
DAYTONA MONSTER 125 54
SYM NH-T 200 52
BMW F 750 GS 49
TRIUMPH TRIDENT 48
DAYTONA HOBBY 125 44
BENELLI IMPERIALE 400 43
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 43
DAYTONA 500X, MAVERICK 500 42
DAYTONA U125 41
Στα scooters (https://www.2wo.gr/market1/dokimes-eksoplismou-anavati/7920-best-seller-scooter-2021) οι ταξινομήσεις έφτασαν τις 26.491 δηλαδή 5.765 περισσότερες, συγκριτικά με το 2020!
Πρώτο και με διαφορά το Beverly 300 με 2.589 ταξινομήσεις.

[basilis_k6]

BMW S 1000 XR 60 μοναδες!! ουαο

ξεκάθαρα οι μοτοσυκλέτες ειναι πολύ ακριβες πλεον για τη χωρα μας. αν αφαιρεσουμε τα μικρα μηχανακια που με το ζορι πανε αθηνα κορινθο, οι πραγματικες μοτοσυκλέτες ειναι το ενα δεκατο των σκουτερ σε πωλησεις. εντυπωσιακο το ποσο πουλαει το ADV παρα την εξωφρενική τιμη του και εξισου εντυπωσιακό οτι το strom ακομα καταφέρνει να ειναι στο τοπ 3 όντας ουσιαστικά η ιδια μηχανη τοσα χρονια.

[Tallyban]

Το VF185 που είναι;

[Volpad]

Στα ποδήλατα... :P

[telegonos]

Το ότι υπάρχουν άνθρωποι, που δίνουν τα λεφτά τους, για Γκοργκολο-προιόντα, με ξεπερνάει.

Αν μη τι άλλο, μπήκαν μέσα σε ένα Γκοργκολομάγαζο, είδαν το περιβάλλον, τους πωλητές κ.ο.κ. δεν τους ξένισε τίποτα;

Τι να πω ρε γαμώτο...

[Nikospiaggio]

Θεωρω οτι 2021 οπως και το 2022 δεν θα ειναι ενδεικτικα στις προτιμησεις.
Λογω πολλων ελλειψεων,
πολλοι αγοραζουν κατι αλλο απο αυτο που θελουν με αποτελεσμα να εχουμε πλασματικη εικονα.
Βεβαια αυτο ισχυει κυριως στα μικρα σε κυβισμο.
Αν δεν τελειωσει ο αγωνας με το κοστος μεταφορων που ερχονται με το σταγονομετρο και
με τα τσιπακια
θα αγοραζουμε οτι υπαρχει διαθεσιμο.
Γι αυτο βλεπεις και γκοργκολικά να πλασαρονται σε μπροστινες θεσεις.
Η αναγκη βλεπεις για καινουριο μευαφορικο..

[Spar1991]

Το ότι υπάρχουν άνθρωποι, που δίνουν τα λεφτά τους, για Γκοργκολο-προιόντα, με ξεπερνάει.

Αν μη τι άλλο, μπήκαν μέσα σε ένα Γκοργκολομάγαζο, είδαν το περιβάλλον, τους πωλητές κ.ο.κ. δεν τους ξένισε τίποτα;

Τι να πω ρε γαμώτο...

Εχω παρει 2 συμ καινουργια. Κανενα προβλημα τοπ αξιοπιστια πολυ καλη ποιοτητα κανενα παραπονο απο το σερβις και την υποστηριξη. Μαλλον καποιοι εχετε μεινει σε πολυ περασμενα χρονια. Εχω την καλυτερη εντυπωση για γκοργκολη και γενικα τα συνεργεια της συμ για την τελευταια 5ετια μιλαω. Παλαιοτερα δεν ξερω τι γινοταν. 2 συμ καινουργια πηρα φουλ ικανοποημενος.. Μακαρι να μαζεψω χρηματα να παρω το hd300 που πουλαει σαν ζεστο καρβελι.

[Nikospiaggio]

Η αναφορα στον Γκοργκολη ηινεται για τα daytona και οχι για την sym
Τουλαχιστον η δικη μου

[doctoras]

χωρίς να έχω κανένα λόγο υποστήριξης γιατι η απαξίωση στον εισαγωγέα που διαχρονικά εμπορικά(και οτι συμβαίνει κατ εξακολούθηση παύει να είναι τυχαίο) πάει τράινο ενω εισάγει επίσημα sym + zontes που επίσης οι κατασκευαστές αυτοί κερδίζουν συνεχόμενα της εμπιστοσύνη των υποψηφίων στην ελλάδα
πραγματικά δε μπορώ να καταλάβω


τώρα όσο αναφορά την ταξινόμηση μια χαρά την βλέπω, αύξηση μονάδων σε σχέση με πέρσι, κοντά στο '19 παρά το κράχ της αγοράς.
Το ότι έχουν μπει τα κινέζεικα εργοστάσια στην τοπική αγορά συμβαίνει κάθε χρόνο και είναι απολύτως λογικό. Μακάρι για λόγους ανταγωνισμού να συνεχίσουν να πηγαίνουν καλά να αναπτύσσονται και να εξελίσσονται

Απο τους παραδοσιακούς πουλάνε honda yamaha και bmw. Τέλος.
η suzuki πουλάει μονο το best seller της vstrom 650 πληρώνοντας και το τίμημα του πολύ περιορισμένου line up της, αλλα και τις επιλογές της στις μοτοσυκλέτες λίτρου που δεν έγιναν όσο θελκτικές θα έπρεπε
Λίγα triumph, ktm & Ducati
Το μπαμ ακόμη μια χρονιά το κάνει η Kawasaki που δείχνει πόσο παρατημένο το έχει το μαγαζί στην ελλάδα.

[Spar1991]

Η αναφορα στον Γκοργκολη ηινεται για τα daytona και οχι για την sym
Τουλαχιστον η δικη μου

Ναι αλλα ο γκργκολης δεν εχει μονο την daytona που ουτε εγω θα αγοραζα να πω την αληθεια. Το best seller της αγορας που ανεβηκε 1000 ευρω απο προπερυσι κι αυτο με ποναει γιατι δεν το αγορασα ειναι το hd300 που ειχε τιμη εκκινησης 3675 και τωρα πωλειται 4700. Μου χε πει ο πωλητης παρτο θα το μετανιωσεις και εγω επελεξα το citycom που δεν μετανιωσα στιγμη αλλα εχασα σε μεταπωλητικη αξια σε σχεση με το hd που τωρα θα πουλαγα σε τιμη που το αγορασα αφου εχει ανεβει 1000 ευρω.

[giorgosb]

Αν δεν μου χει ξεφύγει κάτι στις προσθέσεις, το top20 διαμορφώνεται έτσι:

1. HONDA CB500XA: 408
2. YAMAHA TRACER 9/9GT: 365
3. SUZUKI DL650 V-STROM: 322
4. BMW R1250GS/ADVENTURE: 293
5. YAMAHA MTT690-A: 177
6. BENELLI TRK502/502X: 166
7. HONDA CBF125M: 161
8. DAYTONA G155: 156
9. HONDA ADV750: 156
10. DAYTONA T310: 141
11. YAMAHA MTN690: 137
12. YAMAHA XTZ690: 120
13. HONDA CB650RA: 116
14. HONDA CRF300LA: 104
15. HONDA NC750XD: 86
16. VOGE 300DS: 81
17. KTM 390 DUKE: 79
18. KTM 390 ADVENTURE: 74
19. CF MOTO 650MT: 71
20. DUCATI MULTISTRADA V4/V4S: 70

[karellen]

Καλά εκανες και τα άθροισες, είναι πιο καθαρή η εικόνα τώρα.
Μία ένσταση έχω για τα Β-στρομ,ο πρώτος πίνακας του 2wo το παρουσιάζει 3 φορές ενώ πρόκειται για το ίδιο μοντέλο. Μήπως εννοεί μοντέλα παλιότερης χρονολογία?

[doctoras]

Καλά εκανες και τα άθροισες, είναι πιο καθαρή η εικόνα τώρα.
Μία ένσταση έχω για τα Β-στρομ,ο πρώτος πίνακας του 2wo το παρουσιάζει 3 φορές ενώ πρόκειται για το ίδιο μοντέλο. Μήπως εννοεί μοντέλα παλιότερης χρονολογία?

Αν θυμάμαι καλα μεχρι 31/3/21 ειχαν παρει παράταση στην ταξινόμηση τα euro 4. Μπορει να ταξινομηθηκαν τότε.
Οπως και αν εχει το μοντέλο προτιμήθηκε και πουλήθηκε εντος του '21. Αυτο μετραει.
Βεβαια πολλα vstrom αγορασθηκαν μαζικα απο την ελασ

[giorgosb]

Ισχύει, παρουσιάζεται δύο φορές ως "DL650" και μία φορά ως "DL650 VSTROM ABS". Ίσως έχει να κάνει με την απλή και την ΧΤ έκδοση. Όπως και το Tracer 9, αναφέρεται "MΤT890" αλλά και "TRACER 9".

[Nikospiaggio]

Αν δεν ειχε παρει η ΕΛΑΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ SUZUKI DL θα ηταν σχεδον στις μισες πωλησεις.
Θα πρεπει με καποιο τροπο να παρακολουθουμε τον πραγματικο καταναλωτη και οχι νουμερα μονο.
Θα πρεπει να γινεται και μια αναλυση πισω απι τα νουμερα πιυ μας πετανε.
Ετσι βγαλανε και το sym symfony st 200 πρωτο στα scooter ( euro 4 και euro 5 συνολο. Που ειναι και το σωστο. Και το beverly 300 τριτο , αλλα μονο το euro5 . Το euro 4 μονο του)
Μσας κατευθυνουν γι συτο πρεπει να τα διαβαζουμε πιο προσεκτικα.

[STF]

Αν δεν ειχε παρει η ΕΛΑΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ SUZUKI DL θα ηταν σχεδον στις μισες πωλησεις.
Θα πρεπει με καποιο τροπο να παρακολουθουμε τον πραγματικο καταναλωτη και οχι νουμερα μονο.
Θα πρεπει να γινεται και μια αναλυση πισω απι τα νουμερα πιυ μας πετανε.
Ετσι βγαλανε και το sym symfony st 200 πρωτο στα scooter ( euro 4 και euro 5 συνολο. Που ειναι και το σωστο. Και το beverly 300 τριτο , αλλα μονο το euro5 . Το euro 4 μονο του)
Μσας κατευθυνουν γι συτο πρεπει να τα διαβαζουμε πιο προσεκτικα.

Νομίζω οι διαφορές στα νούμερα τέτοιες καταστάσεις εξηγούν. Δε θα κάτσουν να περιγράψουν ένα κατεβατό για κάθε κωδικό.
Για μένα η άθροιση είναι λάθος καθώς ακόμη και οι υποκατηγορίες εξηγούν μια τάση. Δεν είναι ιδίου προφίλ πελάτες αυτός που παίρνει το ADV με το απλό BMW, ούτε αυτός που παίρνει απλό Tracer 9 σε σχέση με αυτόν που προτιμά το GT. Ακόμη και αν είναι όμως... είναι ωραίο να διακρίνεις τις τάσεις του κοινού.

[Nikospiaggio]

Την αναλυση την περιμενουμε απο τον ειδικο τύπο που και αυτο ειναι στο αντικειμενο τους.
Το μονο που κανουν ειναι να δινουν ξερα τα νουμερα οπως τα πηρανε απο τα αρμοδια δελτια τυπου.
Ετσι ξερω κι εγω να κανω τον δημοσιογραφο.
Αντιγραφες κανουν.
Απλα μην μας περνανε για χαζους και νομιζουν οτι δεν παρσκολουθουμε την αγορα.
Γι αυτο τα συζηταμε και εδω.

[STF]

Την αναλυση την περιμενουμε απο τον ειδικο τύπο που και αυτο ειναι στο αντικειμενο τους.
Το μονο που κανουν ειναι να δινουν ξερα τα νουμερα οπως τα πηρανε απο τα αρμοδια δελτια τυπου.
Ετσι ξερω κι εγω να κανω τον δημοσιογραφο.
Αντιγραφες κανουν.
Απλα μην μας περνανε για χαζους και νομιζουν οτι δεν παρσκολουθουμε την αγορα.
Γι αυτο τα συζηταμε και εδω.

Ναι, δεν έχεις άδικο θα μπορούσαν να ασχοληθούν λίγο περισσότερο στα "περίεργα"στοιχεία. Ας πούμε το 3 φορές DL650 σίγουρα αφορά τέτοιες περιπτώσεις (πωλήσεις σε διαφορετικά target group).

[Tallyban]

Αν το VF είχε πουλήσει 409τμχ δε θα ήταν πρώτη μοτοσυκλέτα σε πωλήσεις γιατί είναι... παπι,αν ήταν το Jaguh 175 θα ήταν πανηγυρικά πρώτο.

[lleonidas]

Πρώτο το Honda CB500X και με υπερδιπλάσιες πωλήσεις (https://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/Taksinomhseis-2mhnoy%2C-motosykletes-Apisteyta-mprosta-to-Honda-CB500X_139796.asp) συγκριτικά με το δεύτερο της λίστας, έχοντας πουλήσει 97 κομμάτια έναντι 37 του Tracer 9(GT) για το πρώτο δίμηνο του 2022.

13 ταξινομήσεις για το Tiger sport 660.
Περίπου 2/3 δίτροχα που πωλούνται είναι scooters.

[o_gavros]

Περίπου 2/3 δίτροχα που πωλούνται είναι scooters.

Αυτό δε χρειάζεται καν να κοιτάξεις νούμερα και λίστες.
Διαπιστώνεται πανευκολα στο δρόμο.
Σκουτερζ, αυτή η μάστιγα :evil::D

[Spar1991]

Αυτό δε χρειάζεται καν να κοιτάξεις νούμερα και λίστες.
Διαπιστώνεται πανευκολα στο δρόμο.
Σκουτερζ, αυτή η μάστιγα :evil::D

Παιδια και εγω που εχω αγαπω τις μηχανες και ειχα την vstrom ξανα υπεκυψα και για αυτο το διαστημα καταλαβα οτι μου ειναι πιο χρησιμο ενα σκουτερ παρα μια μηχανη.. Ετσι εκλεισα να παρω μεσ στην βδομαδα το πιο διαδεδομενο σκουτερ hd300 της sym...Τιμη καινουργιου 4700.. Τιμη μεταχειρισμενου 3600 με μερικα καλλουδια εξτρα και 15.000 χλμ εχοντας κανει μεγαλο σερβις και σε αριστη κατασταση. Θα γινει τραμπα με το στρομ στην ιδια τιμη! ΤΟ ΣΤΡΟΜ ηθελε λαστιχα αλυσιδογραναζα μεγαλο σερβις χωρις πολλα εξτρα μονο βασικα.. Οποτε ειμαι ευχαριστημενος μιας και ξανα ειχα αρκετα σκουτερ και ξερω τι παιρνω!

[Nikos77]

Παιδια και εγω που εχω αγαπω τις μηχανες και ειχα την vstrom ξανα υπεκυψα και για αυτο το διαστημα καταλαβα οτι μου ειναι πιο χρησιμο ενα σκουτερ παρα μια μηχανη.. Ετσι εκλεισα να παρω μεσ στην βδομαδα το πιο διαδεδομενο σκουτερ hd300 της sym...Τιμη καινουργιου 4700.. Τιμη μεταχειρισμενου 3600 με μερικα καλλουδια εξτρα και 15.000 χλμ εχοντας κανει μεγαλο σερβις και σε αριστη κατασταση. Θα γινει τραμπα με το στρομ στην ιδια τιμη! ΤΟ ΣΤΡΟΜ ηθελε λαστιχα αλυσιδογραναζα μεγαλο σερβις χωρις πολλα εξτρα μονο βασικα.. Οποτε ειμαι ευχαριστημενος μιας και ξανα ειχα αρκετα σκουτερ και ξερω τι παιρνω!

Το πιο διαδεδομένο δεν είναι. Το συγκεκριμένο είχε πριν κάνα χρόνο 3600 περίπου και μετά τις ανατιμήσεις και το τρακσιον που του έβαλαν πήγε στα 4500.
Μέτρια ποιότητα και χωρίς ταυτότητα αφού μοιάζει με μπεβερλυ χμαχ sh

[Spar1991]

Το πιο διαδεδομένο δεν είναι. Το συγκεκριμένο είχε πριν κάνα χρόνο 3600 περίπου και μετά τις ανατιμήσεις και το τρακσιον που του έβαλαν πήγε στα 4500.
Μέτρια ποιότητα και χωρίς ταυτότητα αφού μοιάζει με μπεβερλυ χμαχ sh

Καθολου μετρια ποιοτητα. Η ποιοτητα ειναι αριστη και σε πλαστικα και μοτερικα μιας και φοραει το μοτερ του citycom ενα απο τα πιο αξιοπιστα συμφωνα με μαρτυριες πολλων τοσα χρονια που κυκλοφορει.. Ειναι πρωτο σε πωλησεις στην Ελλαδα απο οσο ξερω. Επισης η τιμη ειναι 4700 γιατι πολυ απλα πουλαει σαν τρελο! Οσο για ταυτοτητα ειναι πολυ πιο ωραιο απο μπεβερλυ.

[doctoras]

Καθολου μετρια ποιοτητα. Η ποιοτητα ειναι αριστη και σε πλαστικα και μοτερικα μιας και φοραει το μοτερ του citycom ενα απο τα πιο αξιοπιστα συμφωνα με μαρτυριες πολλων τοσα χρονια που κυκλοφορει.. Ειναι πρωτο σε πωλησεις στην Ελλαδα απο οσο ξερω. Επισης η τιμη ειναι 4700 γιατι πολυ απλα πουλαει σαν τρελο! Οσο για ταυτοτητα ειναι πολυ πιο ωραιο απο μπεβερλυ.

φίλε καλορίζικο είναι πιο ορθολογική επιλογή για εσένα, είσαι για μηχανάκι 3ετίας μαξ σαν καινούργιο να μη ασχοληθείς πέραν απο την προγραμματισμένη συντήρηση του

μηχανάκια δεκαετίας και πάνω χρειάζονται φροντίδα, προδέρμ, λεφτά και μεράκι για να ειναι ασφαλες. Είναι για advanced τεχνικά αναβάτες

[Spar1991]

φίλε καλορίζικο είναι πιο ορθολογική επιλογή για εσένα, είσαι για μηχανάκι 3ετίας μαξ σαν καινούργιο να μη ασχοληθείς πέραν απο την προγραμματισμένη συντήρηση του

μηχανάκια δεκαετίας και πάνω χρειάζονται φροντίδα, προδέρμ, λεφτά και μεράκι για να ειναι ασφαλες. Είναι για advanced τεχνικά αναβάτες

Ναι ειναι ορθολογικη η επιλογη που κανω αλλα πιστεψε με αν δεις πως αγοραζα τις μηχανες και πως τις εκανα με οσα πληρωνα εξτρα θα παθεις πλακα..Φροντιδα προδερμ μια χαρα τα εκανα και ασχολιομουν απλα δεν ασχολιομουν με καποια πραγματα στην μηχανη που δεν ηξερα γιατι φοβομουν μην τα χαλασω.. Τα λεφτα μου ελειπαν η αληθεια ειναι για να ειναι στην εντελεια η μηχανη! Τωρα με το σκουτερ αυτο θα ναι σαν καινουργιο αγρατζουνιστο ομορφο πρακτικο με λαστιχα ετοιμο απο μεγαλο σερβις και με 4 εξτρα πανω.. πραγματικα δεν θα βαλω λεφτα καθολου! θα ναι οτι πρεπει.. σε κανα χρονο πρωτα ο Θεος θα ξαναδω για μηχανη αλλα καινουργια .. θα μαζεψω λεφτα να παρω καινουργια με εγγυηση να μην εχω αγχος και να την εχω για κανα σαββατοκυριακο.. Τωρα δεν με παιρνει!

[Nikos77]

Καθολου μετρια ποιοτητα. Η ποιοτητα ειναι αριστη και σε πλαστικα και μοτερικα μιας και φοραει το μοτερ του citycom ενα απο τα πιο αξιοπιστα συμφωνα με μαρτυριες πολλων τοσα χρονια που κυκλοφορει.. Ειναι πρωτο σε πωλησεις στην Ελλαδα απο οσο ξερω. Επισης η τιμη ειναι 4700 γιατι πολυ απλα πουλαει σαν τρελο! Οσο για ταυτοτητα ειναι πολυ πιο ωραιο απο μπεβερλυ.
Κάπου μπερδευεσαι πάνω στη χαρά σου και είναι κατανοητό.
Άριστη ποιότητα τα sym δεν είχαν ποτέ και ούτε τώρα έχουν (ειδικά στα πλαστικά που λες).
Αξιόπιστο μοτερ ναι είχε το σιτικομ και μέχρι εκεί συμφωνούν όλοι.
Πρώτο σε πωλήσεις δεν είναι ούτε ήταν.
Η τιμή στα 4700 όταν πέρσι ήταν 3600 και καινούριο δεν είναι επειδή πουλάει.
Δεν είπα αν είναι πιο ωραίο από μπεβερλυ αλλά ότι είναι ένα σχέδιο χωρίς ταυτότητα αφού έβαλαν στο σχεδιασμό sh xmax beverly μαζι

[Spar1991]

Κάπου μπερδευεσαι πάνω στη χαρά σου και είναι κατανοητό.
Άριστη ποιότητα τα sym δεν είχαν ποτέ και ούτε τώρα έχουν (ειδικά στα πλαστικά που λες).
Αξιόπιστο μοτερ ναι είχε το σιτικομ και μέχρι εκεί συμφωνούν όλοι.
Πρώτο σε πωλήσεις δεν είναι ούτε ήταν.
Η τιμή στα 4700 όταν πέρσι ήταν 3600 και καινούριο δεν είναι επειδή πουλάει.
Δεν είπα αν είναι πιο ωραίο από μπεβερλυ αλλά ότι είναι ένα σχέδιο χωρίς ταυτότητα αφού έβαλαν στο σχεδιασμό sh xmax beverly μαζι

Δεν ειναι η χαρα μου οπως λες που με μπερδευει διοτι ειχα και γιαμαχα και σουζουκι και χοντα και συμ και κυμκο και απο ολα.. Η ποιοτητα των sym καποτε δεν ηταν καλη στο θεμα πλαστικα λογω οτι πωλουσαν σε χαμηλη τιμη επρεπε καπως να ριξουν το κοστος. Τωρα η ποιοτητα ειναι καλυτερη των κυμκο αλλα οχι καλυτερη της χοντα και πιατζιο.. ειναι ενα σκαλι κατω ως εκει ομως.
Το μοτερ ειναι το μοτερ του σιτυκομ το πιο αξιοπιστο οπως και το cruisym εχει το μοτερ του citycom(το οποιο ειχα).
Πρωτο σε πωλησεις ειναι το beverly δευτερο σε πωλησεις στην κατηγορια 300αρια ειναι το hd300 συμφωνα με τις ταξινομησεις του 2021.. ΠΡΩΤΗ ομως γενικα σε πωλησεις ΔΙΤΡΟΧΩΝ ειναι η sym και παραθετω το εξης κειμενο:

(Ποσοστά εταιριών επί των πωλήσεων – 10μηνο 2021

Πρώτη εταιρία σε πωλήσεις στην ελληνική αγορά όλων των κατηγοριών των δύο τροχών ήταν η SYM με 8.637 ταξινομήσεις (μερίδιο 21,7% της αγοράς), με δεύτερη τη Honda – που φέτος τα πηγαίνει περίφημα – με 7.298 μονάδες και το 18,3% της αγοράς.)
Με λιγα λογια η sym πλεον δεν πιανεται..Εχω πεισει πολυ κοσμο να παρει και δεν το μετανιωσε γιατι ειχα πολυ καλη εμπειρια οταν παλαιοτερα αγορασα..

[Nikospiaggio]

Αν σ αρεσει και ειναι ελεγμενο να το παρεις.
Παρε οτι σου αρεσει και βγαζει τα λιγοτερα προβληματα στην μεση σου.
Στο κατω κατω τι να τα κανεις τα πλαστικα που κρατουν 20 χρονια και εσυ δεν μπορεις να οδηγας επειδη πχ εχεις προβλημα στη μεση σου που σου εκανε το εργαλειο που πηρες.
Μια συμβουλη για επιλογη.
Βαλε σε ενα χαρτι ολα οσα θα ηθελες απο ενα δικυκλο και μετα ψαξε να δεις πιο εχει τα περισσοτερα.

[Spar1991]

Αν σ αρεσει και ειναι ελεγμενο να το παρεις.
Παρε οτι σου αρεσει και βγαζει τα λιγοτερα προβληματα στην μεση σου.
Στο κατω κατω τι να τα κανεις τα πλαστικα που κρατουν 20 χρονια και εσυ δεν μπορεις να οδηγας επειδη πχ εχεις προβλημα στη μεση σου που σου εκανε το εργαλειο που πηρες.
Μια συμβουλη για επιλογη.
Βαλε σε ενα χαρτι ολα οσα θα ηθελες απο ενα δικυκλο και μετα ψαξε να δεις πιο εχει τα περισσοτερα.

Ειναι ελεγμενο εχει εγγυηση ακομα ενεργη και εχει κανει προσφατα μεγαλο σερβις στα 15.000 χλμ οποτε ειναι οκ..Θεμα απο μεση δεν εχω.. Οδηγαω 8 ωρες την μερα σε ολη την αθηνα σκουτερ λογω δουλειας.
Αν ειχα τα χρηματα θα πηγαινα να παρω η ak550 η tmax η honda adv απο σκουτερς..Το hd300 το διαλεξα τωρα με βαση καποια κριτηρια..Το αν θα το κρατησω πανω απο ενα χρονο δεν μπορω να το ξερω για να ειμαι ειλικρινης...

[Nikos77]

Δεν ειναι η χαρα μου οπως λες που με μπερδευει διοτι ειχα και γιαμαχα και σουζουκι και χοντα και συμ και κυμκο και απο ολα.. Η ποιοτητα των sym καποτε δεν ηταν καλη στο θεμα πλαστικα λογω οτι πωλουσαν σε χαμηλη τιμη επρεπε καπως να ριξουν το κοστος. Τωρα η ποιοτητα ειναι καλυτερη των κυμκο αλλα οχι καλυτερη της χοντα και πιατζιο.. ειναι ενα σκαλι κατω ως εκει ομως.
Τα κυμκο εχουν καλυτερη ποιοτητα απο τα συμ. Τωρα το οτι λες οτι τα συμ ειναι καλυτερα ποιοτικα δε γνωριζω απο που βγαινει αυτο το συμπερασμα
Το μοτερ ειναι το μοτερ του σιτυκομ το πιο αξιοπιστο οπως και το cruisym εχει το μοτερ του citycom(το οποιο ειχα).
Πρωτο σε πωλησεις ειναι το beverly δευτερο σε πωλησεις στην κατηγορια 300αρια ειναι το hd300 συμφωνα με τις ταξινομησεις του 2021.. ΠΡΩΤΗ ομως γενικα σε πωλησεις ΔΙΤΡΟΧΩΝ ειναι η sym και παραθετω το εξης κειμενο:

(Ποσοστά εταιριών επί των πωλήσεων – 10μηνο 2021

Πρώτη εταιρία σε πωλήσεις στην ελληνική αγορά όλων των κατηγοριών των δύο τροχών ήταν η SYM με 8.637 ταξινομήσεις (μερίδιο 21,7% της αγοράς), με δεύτερη τη Honda – που φέτος τα πηγαίνει περίφημα – με 7.298 μονάδες και το 18,3% της αγοράς.)
Με λιγα λογια η sym πλεον δεν πιανεται..Εχω πεισει πολυ κοσμο να παρει και δεν το μετανιωσε γιατι ειχα πολυ καλη εμπειρια οταν παλαιοτερα αγορασα..
Ευκαιρια οπως το παρουσιαζεις δεν ειναι. Ενα μοντελο που περσι εκανε 3700 καινουριο και φετος κανει 4700 με προσθηκη το tracion control. 1000 ευρω πανω και δεν ειναι επειδη πουλαει πολυ (δε πουλαει) ουτε εβαλαν καλυτερα πλαστικα. Ευκαιρια για αυτον που θα παρει το vstrom ειναι