Moto Morini X-Cape 650 2022

[lleonidas]

H Moto Morini ετοιμάζεται να παρουσιάσει στην EICMA μια νέα πλατφόρμα μοντέλων μεσαίου κυβισμού.
Τα δύο πρώτα μοντέλα αναμένεται να είναι ένα naked και ένα adventure.
Επίσης θα παρουσιάσει την τελική έκδοση του Super Scrambler 1200cc.
Πηγή (https://www.dueruote.it/news/moto-scooter/2019/10/14/moto-morini-nuova-adventure-750-2020.html)
411198

[BabisStinson]

Ενδιαφέρον σχέδιο..!

[nikosk2]

Περιμείνω με αγωνία :a014:

Αν και πιστεύω ότι δύσκολα να έχουν κατασκευάσει καινούργιο μικρό V2 .

Εάν έχουν αγοράσει τα δικαιώματα για το παλιό 350 μοτέρ θα είναι μικρό θαύμα, (αν και εχει ψηλή συμπίεση ), να περάσουν τα euro 5-6-7-κλπ (το ποιο πιθανόν είναι να σερβίρουνε ένα δικύλινδρο σε σειρά)

[buckley]

Περιμείνω με αγωνία :a014:

Αν και πιστεύω ότι δύσκολα να έχουν κατασκευάσει καινούργιο μικρό V2 .

Εάν έχουν αγοράσει τα δικαιώματα για το παλιό 350 μοτέρ θα είναι μικρό θαύμα, (αν και εχει ψηλή συμπίεση ), να περάσουν τα euro 5-6-7-κλπ (το ποιο πιθανόν είναι να σερβίρουνε ένα δικύλινδρο σε σειρά)

Κάνε όνειρα αγόρι μου :a022:
Εγώ περιμένω benelli 6cyl :p

[nikosk2]

Κάνε όνειρα αγόρι μου :a022:
Εγώ περιμένω benelli 6cyl :p

ΔΕΝ ΤΟ ΕΜΑΘΕΣ ???
2021 το εξακύλινδρο μαζί με 504 - 354 -254 και 125 2c sport (με την μπλέ alcantara σέλα και μικρό fairing ) EURO 6 ΟΛΑ ! ! !

[buckley]

ΔΕΝ ΤΟ ΕΜΑΘΕΣ ???
2021 το εξακύλινδρο μαζί με 504 - 354 -254 και 125 2c sport (με την μπλέ alcantara σέλα και μικρό fairing ) EURO 6 ΟΛΑ ! ! !

Όταν αγοράζεις την εταιρεία αυτή για να μπεις στην αγορά με ένα όνομα που δεν θα χει πολλά σύμφωνα... θα είναι εύηχο και θα έχει ιστορία μην εκπλαγείς αν σε λίγα χρόνια δεις κανένα 6κύλινδρο πατρίδα. Άλλωστε είναι το μηχανάκι κράχτης της φίρμας στην νεώτερή της ιστορία παρ' ότι ουσιαστικά αντιγραφή Χόνδα sohc :wave2:

[KotsosDR]

Και εγώ εξακύλινδρο (που βγαίνει μάλιστα σε παραγωγή) ονειρεύομαι , αλλά είναι V .....και άπιαστο

[lleonidas]

Moto Morini X-Cape (https://www.inmoto.it/news/news/anteprime/2019/11/04-2461939/moto_morini_le_novita_di_eicma/)
Δικύλινδρο, 649cc με αναμενόμενη ισχύ κοντά στους 70 ίππους, USD 50mm με διαδρομή 160mm, πίσω μονό αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση, ύψος σέλας 830mm, ακτινικές ζάντες 19'' μπροστά/17''πίσω, δύο μπροστινοί δίσκοι 300mm και μονός πίσω 255mm, TFT οθόνη 7'', LED προβολείς, ρυθμιζόμενη ζελατίνα.
Θα διατίθεται και έκδοση 48 ίππων για αναβάτες με δίπλωμα Α2.

412322

412323

412321

412324

Παρουσιάστηκαν επίσης και δύο scramblers, το Seiemmezzo που φοράει ίδιο κινητήρα με το X-Cape και το Super Scrambler 1187cc.

412325

412326

[basilis_k6]

ωραιο το μικρο αλλα τι μοτερ φοράει? δικο τους η κινέζικο? το μπροστινο τι ειναι? η σαβουρες τις μαρτζοκι η κατι καλυτερο?

[Panos76]

Άει επρούβ ολ οφ δεμ :a013:

[doctor_john]

Aχα χαχα :roflmao:
δεν θα μείνω από ανταλλακτικά ποτέ... ξέρουμε μήκος ψαλιδιών για τα πρώτα δύο;

[nikosk2]

Μάλλον είναι νωρίς για συμπεράσματα , , , , , ,



Αλλά ,από αυτά που βλέπω ,τα σημερνά έχουν μόνο το όνομα κοινό με τα παλιά .


σημεία των εποχών

[Acacius]

Δε λέω ότι είναι άσχημο, αλλά από το πλάι η μπροστινή μάσκα μοιάζει σα ροφός με μάσκα Μεξικανού παλαιστή

412409

412410

[Lioulios]

Tο δοκιμαζουνε στους δρομους.
Και απο τις φωτο δειχνει να μην εχει αλλαγες .
https://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/To-Moto-Morini-X-Cape-einai-sxedon-etoimo_133845.asp

428854

[panavour]

Καποτε αυτη η εταιρεια εφτιαχνε ομορφα μηχανακια με δικους της κινητηρες,τωρα ολοι παιρνουν μια κινεζια κινητηρα και το παιζουν κατασκευαστες,αντιγραφοντας μαλιστα και ενα γνωστο μοντελλο μεγαλης εταιρειας.Η καταπτωσις των καιρων.

[doctor_john]

Αμα τα βγάζουν (https://motorbike.gr/%CE%BD%CE%AD%CE%B1/morini-milano-1200-2018-%CE%B7-%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%AC%CE%BB%CE%B7-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%86%CE%AE/) δε θέτε! αμα δανείζονται χαριτωμένους γιαπωνέζικους κινητήρες δε θέτε!
τι θέτε;

[panavour]

Αμα τα βγάζουν (https://motorbike.gr/%CE%BD%CE%AD%CE%B1/morini-milano-1200-2018-%CE%B7-%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%AC%CE%BB%CE%B7-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%86%CE%AE/) δε θέτε! αμα δανείζονται χαριτωμένους γιαπωνέζικους κινητήρες δε θέτε!
τι θέτε;

ποιος σουπε οτι δε θεμε,θεμε και παρα θεμε,η τσεπη μας δε θελει:lol:

[Lioulios]

Εγω εν το μεταξυ αναρωτιεμαι καιρο τωρα ....

Η καβασακι και η σουζουκι ,στραβοι ηταν και δεν μπορουσαν να βγαλουν ετσι ενα βερσυς ή ενα στρωμα 650αρι να πουλησει τον πάτο του ;;;

[basilis_k6]

Εγω εν το μεταξυ αναρωτιεμαι καιρο τωρα ....

Η καβασακι και η σουζουκι ,στραβοι ηταν και δεν μπορουσαν να βγαλουν ετσι ενα βερσυς ή ενα στρωμα 650αρι να πουλησει τον πάτο του ;;;

το στρομα πουλαει γιατι ειναι πληθωρικο. γιατι να αλλαξει σχεδιο αφου πουλαει?
η χοντα παντως αυτες τις γραμμες ακολουθει με τα cbx & africa

[Lioulios]

...και ειναι ολα μια ομορφια !!!

Το αφρικα που ειναι ωραιο , ειναι 1100 κυβικα .
650 θελουμε

[basilis_k6]

...και ειναι ολα μια ομορφια !!!

Το αφρικα που ειναι ωραιο , ειναι 1100 κυβικα .
650 θελουμε

transalp 750 λένε...

[contes di Zante]

...και ειναι ολα μια ομορφια !!!

Το αφρικα που ειναι ωραιο , ειναι 1100 κυβικα .
650 θελουμε

tuareg 660 θέλεις....

[doctor_john]

429965
429966
429967
429968

[doctor_john]

https://youtu.be/H7o9vXMe83U?t=31
για όσους βαριούνται να διαβάσουν.. :evil:

[νεοσσός]

https://youtu.be/H7o9vXMe83U?t=31
για όσους βαριούνται να διαβάσουν.. :evil:
Μια χαρά τα λέει.

[THRESH]

αν προσπεράσω το ότι το στυλ τους μου θυμίζει ξεδιάντροπη αντιγραφή Tracer αλλά στο φτηνό πολύ ,

το σύμβολο δίπλα στις τιμές είναι yuan

άρα

48880 = 6380.81 Ε
45880= 5989.19 Ε

[Panos76]

Μια χαρά τα λέει.

Στο 1.02 της κάνει πέσιμο ο doc και αυτή χοροπηδάει στους σουμιέδες :lol:

[lleonidas]

Μoto Morini X-Cape 2021 (https://www.motociclismo.it/nuova-moto-morini-x-cape-2021-dati-tecnici-prezzo-79128)
60hp/8.250rpm, ροπή 56nm/7.000rpm, 213 κιλά στεγνό, ρεζερβουάρ 18 λίτρων.
Τιμή 7.540€ στην Ιταλία.
Διαθέσιμο από τον επόμενο μήνα σε τρία χρώματα.
Διαθέσιμο και σε έκδοση για Α2 διπλώματα.

430005

430001

430002

430003

430004

[panavour]

ο κινητηρας ειναι ο γνωστος κινεζικος ή ειναι μορινι?

[Panos76]

ο κινητηρας ειναι ο γνωστος κινεζικος ή ειναι μορινι?

δεν ξέρω αν σχετίζεται https://www.motomag.gr/news/epikairotita/moto-morini-vs-kinezon

[doctor_john]

O γνωστός γιαπωνέζικος ναι, τώρα που φτιάχνεται..

[panavour]

δεν ξέρω αν σχετίζεται https://www.motomag.gr/news/epikairotita/moto-morini-vs-kinezon

ο γνωστος κινεζικος ειναι το αντιγραφο του κινητηρα του βερσυς 650 κυβικων,που φτιαχνεται απο την cfmoto στο δικο της 650 mt.

[doctor_john]

γνωστός έγινε πολύ πριν την έκδοση της cf.

[panavour]

γνωστός έγινε πολύ πριν την έκδοση της cf.

πιασε την ουσια.και αν ξερεις απαντησε στο ερωτημα.

[doctor_john]

Aυτό κάνω, αλλάζεις την ιστορία άθελα σου.
Το ότι είναι γνωστό σε εσένα δεν λέει κάτι για μια σχεδόν ακυκλοφόρητη εταιρεία.

Εφόσον αναγνωρίζεις ποιανού αντίγραφο είναι και δεν υπάρχουν αναφορές σχεδιασμού του απο την MM
τι σε κάνει να πιστεύεις ότι τίθεται ερώτημα κατασκευής του απο την ΜΜ; :D

[panavour]

Aυτό κάνω, αλλάζεις την ιστορία άθελα σου.
Το ότι είναι γνωστό σε εσένα δεν λέει κάτι για μια σχεδόν ακυκλοφόρητη εταιρεία.

Εφόσον αναγνωρίζεις ποιανού αντίγραφο είναι και δεν υπάρχουν αναφορές σχεδιασμού του απο την MM
τι σε κάνει να πιστεύεις ότι τίθεται ερώτημα κατασκευής του απο την ΜΜ; :D

Ρε καμαρι μου ασε τις αμπελοφιλοσοφιες και την ψυχοθεραπεια,ξερεις να απαντησεις ή οχι? το ερωτημα μου ηταν σαφες μην κανεις την τριχα τριχια,τεχνικος εισαι δεν σπουδασες στην παντειο φιλοσοφια με τον ΒΕΛΤΣΟ.Το μοτερ της ΜΜ αναφερει κυβισμο 649 κυβικα.ΟΠΩΣ και του βερσυς και του αντιγραφου της απο την CFMOTO.
Γι αυτο ρωτησα.ΑΜΑ ΞΕΡΕΙΣ απαντησε αλλιως ΚΡΕΙΤΤΟΝ ΤΟ ΣΙΓΑΝ ΤΟΥ ΛΑΛΕΙΝ.
Τι εισαστε ουλοι εσεις εδω μεσα ρε. :a02:

[Tallyban]

Μοχλικο έχει αυτό;Μεταξόνιο πόσο είναι;Κουκλάρα είναι στις φωτογραφίες πάντως.

[doctoras]

Πολυ όμορφο, γνώριμο ομως το σχεδιο, αν θυμάστε πριν 2-3 χρονια υπηρχε αναφορα στον τυπο ως kawa klx 400-650 για αμερικη.
Αν επαληθευθεί τοτε ειναι copια εξολοκλήρου

[doctoras]

Μοχλικο έχει αυτό;Μεταξόνιο πόσο είναι;Κουκλάρα είναι στις φωτογραφίες πάντως.

Μοχλικο δεν έχει, μεταξόνιο 1450mm
Κανει?

[doctor_john]

Έχει πάρει θέση ο φονταμενταλιστής εξηγώντας γιατί θεωρεί το μοχλικό απαραίτητο;
Νομίζω είναι ώρα να παρουσιαστεί ο λόγος που κάνει κάποιον να το θέλει παντού.

[Pew]

Έχει πάρει θέση ο φονταμενταλιστής εξηγώντας γιατί θεωρεί το μοχλικό απαραίτητο;
Νομίζω είναι ώρα να παρουσιαστεί ο λόγος που κάνει κάποιον να το θέλει παντού.

Χρηση μικροτερου συνολικα αμορτισερ, επομενως περισσοτερος χωρος για ενισχυση του πλαισιου, χαμηλοτερα το κεντρο βαρους κλπ κλπ κλπ
Μεγαλυτερο ευρος προοδευτικοτητας κατα τη διαδρομη καθως και αποσβεσεων.

Απαραιτητο σε τετοιες υλοποιησεις δεν το λες... αλλα ειναι καλοδεχουμενο!

[Tallyban]

Άμα περνάς κοφτό σαμαρακι και δεν έχεις μοχλικο το καταλαβαίνει η μέση σου.
Να είναι κάποιο μοντέλο φθηνό το καταλαβαινω,αλλά σε μοντέλα 4,5,10,15Κ€ απλά ανεπίτρεπτο.

[doctor_john]

Ακούγεται ναι αλλά έχει και θετικά στο δρόμο, απο την άλλη με δεδομένη την λειτουργία του σχεδόν οριζόντιο
μειώνονται οι διαφορές στην απόδοση σε χώμα. Οκ, σαν mx δεν αποδίδει αλλά είναι πολύ μικρες οι διαφορές σε πιο δρομίσια χρήση.

[Pew]

Ακούγεται ναι αλλά έχει και θετικά στο δρόμο, απο την άλλη με δεδομένη την λειτουργία του σχεδόν οριζόντιο
μειώνονται οι διαφορές στην απόδοση σε χώμα. Οκ, σαν mx δεν αποδίδει αλλά είναι πολύ μικρες οι διαφορές σε πιο δρομίσια χρήση.

Ολα εχουν να κανουν με τη χρηση.
Υπαρχουν enduro & MX χωρις μοχλικο.

[doctoras]

Ολα εχουν να κανουν με τη χρηση.
Υπαρχουν enduro & MX χωρις μοχλικο.
Μονο της κτμ λογω του "καινοτόμου" pds (1μετρο αμορτισερ).. :a06:

[Tallyban]

Μπα,δεν είναι θέμα χρήσης.
Περιορισμός εξόδων είναι.
Άμα ένα εργοστάσιο βγάζει χίλια μηχανάκια τη μέρα,ας πούμε 1 κιλό αλουμινιο κάθε μοχλικο = ένας τόνος αλουμίνιο τη μέρα.(+ κάνα δυο λεπτά βιδωμα τους βραχίονες του μοχλικου = καθυστέρηση στη γραμμή παραγωγής)

[panavour]

Μπα,δεν είναι θέμα χρήσης.
Περιορισμός εξόδων είναι.
Άμα ένα εργοστάσιο βγάζει χίλια μηχανάκια τη μέρα,ας πούμε 1 κιλό αλουμινιο κάθε μοχλικο = ένας τόνος αλουμίνιο τη μέρα.(+ κάνα δυο λεπτά βιδωμα τους βραχίονες του μοχλικου = καθυστέρηση στη γραμμή παραγωγής)

Αμα η μορινι εβγαζε 1000 μηχανακια την ημερα θα λεγοτανε ΧΟΝΤΑ .:bawl:
η ΜΟΡΙΝΙ απο ενας κατασκευαστης με προσωπικοτητα και ταυτοτητα, παει να καταντησει (πλην των CORSARO που νομιζω οτι δεν παραγονται πια) ενας ακομα κινεζος κατασκευαστης.

[Tallyban]

Ευτυχώς να λες τότε που δε βγάζει 1000 μηχανάκια τη μέρα.

[doctor_john]

Μόνος γνωρίζω 4-5 Μορινι 35ετίας που κυκλοφορούν συχνά, σε πολύ καλή κατάσταση κ.λπ.
Λέτε δεν έχει κοινό, ειδικά αν αποδειχθεί πως το συγκεκριμένο είναι αντίγραφο kawa;

[panavour]

Μόνος γνωρίζω 4-5 Μορινι 35ετίας που κυκλοφορούν συχνά, σε πολύ καλή κατάσταση κ.λπ.
Λέτε δεν έχει κοινό, ειδικά αν αποδειχθεί πως το συγκεκριμένο είναι αντίγραφο kawa;

Μακαρι να εχει, τουλαχιστον λογω αντιγράφου,αλλα αυτο δεν αλλαζει τα γεγονοτα.
Βεβαια αυτη ειναι η ταση της εποχης και δεν μπορουμε να κανουμε τιποτα.
Ο κιτρινος δρακουλας ηρθε για να μεινει.

[πυξιδας990]

ομορφο
https://www.youtube.com/watch?v=swL5vzOLrqM

[lleonidas]

Η Moto Morini Srl είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την έναρξη της συνεργασίας με την KSR Hellas, η οποία θα επιτρέψει στην ιστορική μάρκα μοτοσυκλετών να επεκτείνει το δίκτυο διανομής της σε Ελλάδα και Κύπρο

Η KSR Hellas, θυγατρική του ομίλου KSR, ενός από τους κορυφαίους εισαγωγείς δικύκλων στην Ευρώπη, εντάσσεται στη στρατηγική επέκτασης της Moto Morini, η οποία, χάρη σε αυτή την συμφωνία, επεκτείνεται σε ακόμη ένα μέρος της Ευρώπης.

Πηγή (https://www.2wo.gr/market1/deltiatypou/7652-ksr-hellas-moto-morini)

[πυξιδας990]

7690 χυτές
7890 ακτίνες
https://www.motomag.gr/news/epikairotita/eicma-2021-apokleistiko-moto-morini-me-poia-timi-erhetai-stin-ellada-x-cape

[basilis_k6]

7690 χυτές
7890 ακτίνες
https://www.motomag.gr/news/epikairotita/eicma-2021-apokleistiko-moto-morini-me-poia-timi-erhetai-stin-ellada-x-cape

αυτο διαβαζα τωρα. με 218 κιλα στεγνο, μετριο γκαζι, κινεζικο και αντιπροσωπια no name... δεν το λες και ευκαιρια.

[billy84]

αυτο διαβαζα τωρα. με 218 κιλα στεγνο, μετριο γκαζι, κινεζικο και αντιπροσωπια no name... δεν το λες και ευκαιρια.


Αυτό αν δεν είναι τυπογραφικό λάθος πως το κατάφεραν?Μεσαίο δικύλινδρο σχεδόν 240 κιλά γεμάτο?

[basilis_k6]

Αυτό αν δεν είναι τυπογραφικό λάθος πως το κατάφεραν?Μεσαίο δικύλινδρο σχεδόν 240 κιλά γεμάτο?

εκανα λάθος. καλα οχι και πολυ λαθος... Μάλλον σε αλλο σαιτ ελεγε 218 γιατι το θυμαμαι στανταρ να το διαβασα. σε άλλη πηγη:

Το στεγνό βάρος του X-Cape είναι στα 213 κιλά, ενώ η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι 18 λίτρα

[bros 650]

H KSR είναι αυτή που βγάζει τα BRIXTON;;;;

[panavour]

7690 χυτές
7890 ακτίνες
https://www.motomag.gr/news/epikairotita/eicma-2021-apokleistiko-moto-morini-me-poia-timi-erhetai-stin-ellada-x-cape
2200, και 2400 λιγωτερο το Cf moto 650,με τον ίδιο κινητήρα.Και κατά την υποκειμενική μου γνωμη πιο όμορφο.

[BabisStinson]

Ωραία μηχανή, ειδικά σε κόκκινο και γκρι! Παρεμπιπτόντως, έχουν αρκετές διαφορές στα περιφερειακά με το CF Moto, αναρτήσεις, φρένα, κλπ.

[πυξιδας990]

εκανα λάθος. καλα οχι και πολυ λαθος... Μάλλον σε αλλο σαιτ ελεγε 218 γιατι το θυμαμαι στανταρ να το διαβασα. σε άλλη πηγη:

Το στεγνό βάρος του X-Cape είναι στα 213 κιλά, ενώ η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι 18 λίτρα

Γιατι ο ανταγωνισμός πχ βστρομ είναι φτερό;δεν νομίζω,όλα έχουν τα κιλακια τους

[basilis_k6]

Γιατι ο ανταγωνισμός πχ βστρομ είναι φτερό;δεν νομίζω,όλα έχουν τα κιλακια τους

213 ειναι και αυτο. το στρομ το παιρνεις γιατι γράφει suzuki και έχει αποδείξει την αξιοπιστία του αλλα και την συμπεριφορά του στο δρομο. το morini το παιρνεις γιατι ειναι φθηνο. απλα αν ήταν πιο ελαφρυ μιας που ειναι απο λευκο χαρτι νεο μηχανάκι θα ήταν καλυτερο το deal. επισης το στρομ δεν ειναι ακριβως χωμάτινο. αυτο κοιτάει το τενερε (205 κιλα) στα ματια υποτίθετε, δεν το λες και χαμηλο το βάρος.

[Parking]

213 ειναι και αυτο. το στρομ το παιρνεις γιατι γράφει suzuki και έχει αποδείξει την αξιοπιστία του αλλα και την συμπεριφορά του στο δρομο. το morini το παιρνεις γιατι ειναι φθηνο. απλα αν ήταν πιο ελαφρυ μιας που ειναι απο λευκο χαρτι νεο μηχανάκι θα ήταν καλυτερο το deal. επισης το στρομ δεν ειναι ακριβως χωμάτινο. αυτο κοιτάει το τενερε (205 κιλα) στα ματια υποτίθετε, δεν το λες και χαμηλο το βάρος.

Αν ήταν και ελαφρύ τότε δεν θα ήταν φτηνό

[πυξιδας990]

213 ειναι και αυτο. το στρομ το παιρνεις γιατι γράφει suzuki και έχει αποδείξει την αξιοπιστία του αλλα και την συμπεριφορά του στο δρομο. το morini το παιρνεις γιατι ειναι φθηνο. απλα αν ήταν πιο ελαφρυ μιας που ειναι απο λευκο χαρτι νεο μηχανάκι θα ήταν καλυτερο το deal. επισης το στρομ δεν ειναι ακριβως χωμάτινο. αυτο κοιτάει το τενερε (205 κιλα) στα ματια υποτίθετε, δεν το λες και χαμηλο το βάρος.

με τις χυτες ζαντες δεν κοιταει κανενα τενερε...ενα μηχανακι της μεσαιας κατηγοριας ειναι..

[kordix]

Aλλαζει η αγορά της μοτοσικλέτας με τους νέους παίκτες, τους Κινέζους και οι Ιάπωνες δυσκολεύονται να ακολουθήσουν για οικονομικούς λόγους. Δεν βοηθάει την κατάσταση η ισοτιμία του νομίσματός τους.
Αν το vstrom πχ είχε τις αναρτήσεις και τα φρένα του Μorini πόσο θα κόστιζε?

Βλέπω πως οι Κινέζοι κατασκευαστές βελτιώνουν την ποιότητα και τις προδιαγραφές των νέων μοντέλων που παράγουν και αν συνεχίσουν ετσι θα μπουν δυναμικά στην αγορά.

Την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα την βλέπω με ενδιαφέρον. Και αφού η Kawa δεν θέλησε να την βγάλει σαν πραγματικό ον οφ ή να έχει 2 επιλογές με 17ρηδες και 19-17 τροχούς, άφησε χώρο σε άλλους κατασκευαστες και στο μέλλον θα χάσει σημαντικό μέρος της αγοράς στη μεσαία κατηγορία που είναι η πιο σημαντική.

[Parking]

Aλλαζει η αγορά της μοτοσικλέτας με τους νέους παίκτες, τους Κινέζους και οι Ιάπωνες δυσκολεύονται να ακολουθήσουν για οικονομικούς λόγους. Δεν βοηθάει την κατάσταση η ισοτιμία του νομίσματός τους.
Αν το vstrom πχ είχε τις αναρτήσεις και τα φρένα του Μorini πόσο θα κόστιζε?

Βλέπω πως οι Κινέζοι κατασκευαστές βελτιώνουν την ποιότητα και τις προδιαγραφές των νέων μοντέλων που παράγουν και αν συνεχίσουν ετσι θα μπουν δυναμικά στην αγορά.

Την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα την βλέπω με ενδιαφέρον. Και αφού η Kawa δεν θέλησε να την βγάλει σαν πραγματικό ον οφ ή να έχει 2 επιλογές με 17ρηδες και 19-17 τροχούς, άφησε χώρο σε άλλους κατασκευαστες και στο μέλλον θα χάσει σημαντικό μέρος της αγοράς στη μεσαία κατηγορία που είναι η πιο σημαντική.

ον οφ στην ΕΕ δεν υπάρχει πια
το οφ το έχουν κόψει παντού
κωλοδρομέξ πρέπει να τις λένε τώρα
:lol:

[basilis_k6]

με τις χυτες ζαντες δεν κοιταει κανενα τενερε...ενα μηχανακι της μεσαιας κατηγοριας ειναι..

Ακτινες εχει.


Γενικο σχολιο
Μια μοτο εχει πανω τις χιλιαδες εξαρτηματα. Αυτά βγαινουν σε τιμες απο 1 ευρω μεχρι 100 αναλογα την ποιοτητα. Αλλοι βαζουν ακριβα, αλλοι φθηνα, αλλοι μετρια και αυτο για καθε κομματι ξεχωριστα. Το spec sheet λεει μονο το 1% του τι αγοραζεις με τα λεφτα σου. Μπορεις να φτιαξεις ενα τριμπο$&#λο μηχανακι με ολινς και μπρεμπο και 120 αλογα με 700cc. Γινετε, οικονομικα βγαινει δηλαδή. Το καθε κινεζικο δεν ξερουμε ακομα που και με ποιον τροπο εχει κοψει λεφτα. Αν η suzuki ή η honda εφτιαχνε οπτικά το ίδιο μηχανακι θα κοστιζε μαλλον 15κ. Γιατι δεν θα εκανε υποχωρησεις στην ποιότητα των σωληνώσεων καυσιμου η των φυσων στα ηλεκτρολογικα. Πραγματα δηλαδη που δεν διαβαζεις σε ενα spec sheet. Θελουν να φτιαξουν και εκεινοι ενα τετοιο μηχανακι αλλα δεν βγαινει ο λογαριασμός αν κρατας συγκεκριμενα στανταρ ποιοτητας.

Ενδεικτικά να σας πω οτι μόνο τα πλαστικα βγαινουν σε πανω απο 5 διαφορετικες ποιότητες. Υπαρχει κουστουμι abs με 300ευρω και με 1500.

Αρα μεχρι να μαθουμε που εκοψαν, μονο υποθέσεις μπορουμε να κανουμε. Δειτε τα sym και τα yamaha σκουτερ. Στα 10 χρόνια το ενα φαίνεται για πεταμα και κουδουνιζει, το αλλο μοιαζει απλα μεταχειρισμένο. Το ιδιο περιμενω να γινει και με τα κινεζικα μοτο.

[πυξιδας990]

Έχει 2 εκδόσεις με χυτές και με ακτίνες

[Lioulios]

...Βλεπω παντως κατι xtx-r κατα καιρους παρκαρισμενα και ποναει η καρδια μου . Ασπρα τα πλαστικα απο τον ηλιο και μεσα στη σκουρια .
Για να μη μιλησω και για τα πιο συγχρονα γιαμαχα

[basilis_k6]

...Βλεπω παντως κατι xtx-r κατα καιρους παρκαρισμενα και ποναει η καρδια μου . Ασπρα τα πλαστικα απο τον ηλιο και μεσα στη σκουρια .
Για να μη μιλησω και για τα πιο συγχρονα γιαμαχα

ποτε δεν φημιζοταν για την ποιοτητα της στο φινιρισμα. αλλά... 15 χρονων μηχανακια χαμηλου κοστους δεν περιμενεις να ειναι σαν καινουργια. καθε τμημα εχει αλλο σχεδιασμο. τα σκουτερ πχ που ανεφερα εγω ειναι πολύ πιο προσεγμενα απο τα xt η τα mt, εξου και η τιμη. οταν το tmax κανει οσο το tracer 900 τοτε κάπου εχει γινει εκπτωση στο tracer. ακομη και ετσι ομως η αποσταση αναμεσα στην yamaha και την κινα ειναι χαος.

[Lioulios]

Σιγουρα .

Παντως δεν εχω δει ακομα φοτο με το x cape της morini με τις χυτες ζαντες που αναφερθηκε πιο πανω .
Υπαρχει καπου ;

[πυξιδας990]

Σιγουρα .

Παντως δεν εχω δει ακομα φοτο με το x cape της morini με τις χυτες ζαντες που αναφερθηκε πιο πανω .
Υπαρχει καπου ;

https://www.youtube.com/watch?v=swL5vzOLrqM&t=382s

στο 6,20 περιπου

[doctor_john]

Ακτινες εχει.


Γενικο σχολιο
Μια μοτο εχει πανω τις χιλιαδες εξαρτηματα. Αυτά βγαινουν σε τιμες απο 1 ευρω μεχρι 100 αναλογα την ποιοτητα. Αλλοι βαζουν ακριβα, αλλοι φθηνα, αλλοι μετρια και αυτο για καθε κομματι ξεχωριστα. Το spec sheet λεει μονο το 1% του τι αγοραζεις με τα λεφτα σου. Μπορεις να φτιαξεις ενα τριμπο$&#λο μηχανακι με ολινς και μπρεμπο και 120 αλογα με 700cc. Γινετε, οικονομικα βγαινει δηλαδή. Το καθε κινεζικο δεν ξερουμε ακομα που και με ποιον τροπο εχει κοψει λεφτα. Αν η suzuki ή η honda εφτιαχνε οπτικά το ίδιο μηχανακι θα κοστιζε μαλλον 15κ. Γιατι δεν θα εκανε υποχωρησεις στην ποιότητα των σωληνώσεων καυσιμου η των φυσων στα ηλεκτρολογικα. Πραγματα δηλαδη που δεν διαβαζεις σε ενα spec sheet. Θελουν να φτιαξουν και εκεινοι ενα τετοιο μηχανακι αλλα δεν βγαινει ο λογαριασμός αν κρατας συγκεκριμενα στανταρ ποιοτητας.

Ενδεικτικά να σας πω οτι μόνο τα πλαστικα βγαινουν σε πανω απο 5 διαφορετικες ποιότητες. Υπαρχει κουστουμι abs με 300ευρω και με 1500.

Αρα μεχρι να μαθουμε που εκοψαν, μονο υποθέσεις μπορουμε να κανουμε. Δειτε τα sym και τα yamaha σκουτερ. Στα 10 χρόνια το ενα φαίνεται για πεταμα και κουδουνιζει, το αλλο μοιαζει απλα μεταχειρισμένο. Το ιδιο περιμενω να γινει και με τα κινεζικα μοτο.

Υφίσταται αυτό που λες, συνήθως στα δευτερεύοντα - περιφερειακά που έχει λόγο ύπαρξης (οικονομικό) η διαφορά ποιότητας.
Γενικά μέχρι στιγμής, οι Ασιάτες δείχνουν να επιλέγουν μόνο από τα διαθέσιμα - ελεγμένα εξαρτήματα και συνθέσεις που έχουν ήδη σε παραγγελία
από εργοστάσια που δημιουργούν.
Στην ουσία, αυτό που βλέπουμε έχει πολλές πιθανότητες να είναι η συμφωνία με τον πελάτη τους όσον αφορά πως τους επιτρέπει
να εμπορευτούν και εκείνοι το μοντέλο που τους έχει δώσει για δική του παραγωγή.

Έχω δεί ο ίδιος την ύπαρξη αντίστοιχων συμφωνιών σε άλλα προϊόντα μεγάλων εταιρειών, δεν βλέπω κανένα λόγο να μην υπάρχει στις μοτό.

Η διαφορά τιμής εξηγείται εύκολα με τις διαφορές στα ημερομίσθια και τον τρόπο που διαχειρίζεται - βοηθά το κράτος την βιομηχανία.

[Lioulios]

https://www.youtube.com/watch?v=swL5vzOLrqM&t=382s

στο 6,20 περιπου

Bingo!

Αυτο το μηχανακι ακριβως ψαχνω αλλα να ειναι japan.

[giorgosb]

432885

[Parking]

Καποτε αυτη η εταιρεια εφτιαχνε ομορφα μηχανακια με δικους της κινητηρες,τωρα ολοι παιρνουν μια κινεζια κινητηρα και το παιζουν κατασκευαστες,αντιγραφοντας μαλιστα και ενα γνωστο μοντελλο μεγαλης εταιρειας.Η καταπτωσις των καιρων.

μπα τους πουλήσανε τις γραμμές παραγωγής που είχαν για πέταμα
και τώρα βγάζουν...ΑΥΤΟ!
αν δεν έχει ποιότητα ΧΤ 660 :lol: και δεν διαλάει
Μπορεί και να πουλήσει

[zannisvel]

Να πω την αμαρτία μου, μου αρέσει πολύ.

[lospsi]

Μάλλον το πιο ωραίο απ' όλα της κατηγορίας. Ίσως και να το έπαιρνα αν ήμουν στην φάση για νέα μοτο.

[giannis323]

Όμορφο κ ικανό αλλά γιατί αυτό και όχι το cf 800 με ένα χιλιάρικο πάνω-κάτω διαφορά;που τουλάχιστον θα κάνεις ο,τι τουρ προορισμός υπαρχει δικαβαλος, φορτωμένος αξιοπρεπέστατα λόγω κυβικών κ μόνο.

[lleonidas]

Λιγο χαμηλότερα η τιμή (https://www.moto.it/news/moto-morini-x-cape-gold-wheels-edition-2022.html) του στην Ιταλία...7.290€.
Και επετειακή έκδοση με χρυσές ζάντες ( +400€) .

434087

434088

[doctoras]

Ππσσσσσ πολυ όμορφο!!

[Nitse3]

Πραγματικά. They nailed it που λένε και στο χωριό μου!

[giorgosb]

Στα 8.490€ η special edition

434205

[billy84]

Καταρχήν να πω ότι το μηχανάκι προσωπικά μου αρέσει πολύ. Αν καταφέρει και σταθεί στην αγορά με στοιχειώδη αξιοπιστία θα έχει πολύ ενδιαφέρον.

Έχω παρακολουθήσει τόσο το συγκεκριμένο θέμα όσο και τα υπόλοιπα Κινεζοειδή θέματα. Υπάρχει αρκετός κόσμος που θεωρεί ότι ήρθε το ξύπνημα της Κίτρινης αρκούδας (Λιακοπουλέϊκο sic :D) και ότι οι Κινέζοι ήρθαν για να μείνουν με το πλεονέκτημα των χαμηλών μισθών κλπ. Είναι όμως πραγματικά έτσι? Ή μήπως όλοι μας ψάχνουμε με πορδές να βάψουμε αυγά (με το παρδόν :lol:)? Δηλαδή θεωρούμε πως ακόμα οι Κινέζοι στα εργοστάσια δουλεύουν για ένα πιάτο ρύζι? Χμμμμ όταν μιλάμε για εξειδικευμένο προσωπικό τα πράγματα αλλάζουν δραματικά και με τα χρόνια ανεβαίνουν οι μισθοί ΚΑΙ εκεί. Δε μιλάμε για αγρότες στις επαρχίες είτε για εργάτες σε μεγάλα έργα που ίσως ακόμα δουλεύουν για 1 δολλάριο τη μέρα.


Πέτυχα ένα ενδιαφέρον βίντεο το οποίο σας προτείνω να δείτε. https://www.youtube.com/watch?v=w4NkKwABhGs



Στο 3:42 παραθέτει έναν πίνακα για την άνοδο του μέσου μηνιαίου μισθού την τελευταία 20ετία ο οποίος έχει εκτιναχθεί.



434207




Με αυτά τα δεδομένα κατά πόσο είναι εύκολο να διατηρηθούν εκεί διάφορες μονάδες παραγωγής τα επόμενα χρόνια? Θα συμφέρει ή μήπως θα στραφούν σε άλλες υποανάπτυκτες χώρες που θα γίνουν η νέα Κίνα?

Οι εγχώριες μάρκες που προσπαθούν σήμερα να σταθούν στις αγορές, με ποιόν τρόπο θα σταθούν? Με φαντεζι μπλιμπλίκια αλλά εκπτώσεις σε κομβικά σημεία των προϊόντων? Σίγουρα δε μπορείς να τα έχεις όλα αυτό είναι το μόνο σίγουρο.


Σίγουρα θα έχει ενδιαφέρον το εγγύς μέλλον.

[πυξιδας990]

Καταρχήν να πω ότι το μηχανάκι προσωπικά μου αρέσει πολύ. Αν καταφέρει και σταθεί στην αγορά με στοιχειώδη αξιοπιστία θα έχει πολύ ενδιαφέρον.

Έχω παρακολουθήσει τόσο το συγκεκριμένο θέμα όσο και τα υπόλοιπα Κινεζοειδή θέματα. Υπάρχει αρκετός κόσμος που θεωρεί ότι ήρθε το ξύπνημα της Κίτρινης αρκούδας (Λιακοπουλέϊκο sic :D) και ότι οι Κινέζοι ήρθαν για να μείνουν με το πλεονέκτημα των χαμηλών μισθών κλπ. Είναι όμως πραγματικά έτσι? Ή μήπως όλοι μας ψάχνουμε με πορδές να βάψουμε αυγά (με το παρδόν :lol:)? Δηλαδή θεωρούμε πως ακόμα οι Κινέζοι στα εργοστάσια δουλεύουν για ένα πιάτο ρύζι? Χμμμμ όταν μιλάμε για εξειδικευμένο προσωπικό τα πράγματα αλλάζουν δραματικά και με τα χρόνια ανεβαίνουν οι μισθοί ΚΑΙ εκεί. Δε μιλάμε για αγρότες στις επαρχίες είτε για εργάτες σε μεγάλα έργα που ίσως ακόμα δουλεύουν για 1 δολλάριο τη μέρα.


Πέτυχα ένα ενδιαφέρον βίντεο το οποίο σας προτείνω να δείτε. https://www.youtube.com/watch?v=w4NkKwABhGs



Στο 3:42 παραθέτει έναν πίνακα για την άνοδο του μέσου μηνιαίου μισθού την τελευταία 20ετία ο οποίος έχει εκτιναχθεί.



434207




Με αυτά τα δεδομένα κατά πόσο είναι εύκολο να διατηρηθούν εκεί διάφορες μονάδες παραγωγής τα επόμενα χρόνια? Θα συμφέρει ή μήπως θα στραφούν σε άλλες υποανάπτυκτες χώρες που θα γίνουν η νέα Κίνα?

Οι εγχώριες μάρκες που προσπαθούν σήμερα να σταθούν στις αγορές, με ποιόν τρόπο θα σταθούν? Με φαντεζι μπλιμπλίκια αλλά εκπτώσεις σε κομβικά σημεία των προϊόντων? Σίγουρα δε μπορείς να τα έχεις όλα αυτό είναι το μόνο σίγουρο.


Σίγουρα θα έχει ενδιαφέρον το εγγύς μέλλον.

Θα πανε αφρικα,εχουν κανει επενδυσεις οι κινεζοι εκει

[Black Mamba]

Ξερει κανεις αν υπαρχει καpοιο για test ride?
Με τα service και ανταλλακτικα, ξερουμε κατι?

[doctoras]

Θα πανε αφρικα,εχουν κανει επενδυσεις οι κινεζοι εκει

Και εμενα αυτο μου ηρθε, σε συνεχεια της 4της καπιταλιστικης επαναστασης που ζουμε


Φανταζομαι συζητησεις στο moto.gr του μέλλοντος
-Παρε ρε κινεζικο να εχεις το κεφαλι σου ησυχο, αξιοπιστία, ομορφιά, απόδοση. Καλοι φτηνοί οι αφρικανοι αλλα θελουν 5χρονια εξελιξης για να σταθούν

[Kickstart]

ειναι δεδομένο παιδιά, οι κινεζοι θα επικρατήσουν στα πάντα...

σαν τώρα θυμάμαι τέλη δεκαετίας ενενήντα που αρχισαν να ξεφυτρώνουν εδώ στην Αθήνα τα κινεζομάγαζα ένδυσης και γίνονταν ρεπορτάζ στα κανάλια ότι τα εν λόγω ρούχα προκαλούν...αλλεργίες και δερματίτιδες!!

[panavour]

Στο μέλλον η συζήτηση για μάρκες θα είναι: ρε πάρε τσιν-τσαν μότο να έχεις την υγειά σου,και άσε το Λουμούμπα -μοτο, με την λιονταρίσια σέλλα δεν έχει ακόμα δοκιμαστεί στην αγορά.

[Nitse3]

Ή και όχι.

[AUFGEBRACHT]

ειναι δεδομένο παιδιά, οι κινεζοι θα επικρατήσουν στα πάντα...

σαν τώρα θυμάμαι τέλη δεκαετίας ενενήντα που αρχισαν να ξεφυτρώνουν εδώ στην Αθήνα τα κινεζομάγαζα ένδυσης και γίνονταν ρεπορτάζ στα κανάλια ότι τα εν λόγω ρούχα προκαλούν...αλλεργίες και δερματίτιδες!!

Αν τα πάντα είναι τα γνωστά ασιατικά αρκουδάκια, ήδη επικρατούν. Τον παραλληλισμό ρούχων και μοτοσυκλετών δεν τον καταλαβαίνω η αλήθεια, αλλά κι έτσι να 'ναι, πες μου την πρώτη παγκοσμίως γνωστή μάρκα jeans ας πούμε που σου έρχεται στο μυαλό... πως λέμε Levi's, Lee, Wrangler, CK... Στην πόλη μου πάντως, 1-2 μαγαζιά έχουν απομείνει από τα "κινεζομάγαζα", και να είμαι ειλικρινής, περισσότερο χρήμα μου φαίνεται να ξεπλένουν, παρά να κάνουν καθαρό εμπόριο... Έχω ξαναγράψει πως Ιάπωνες, Κορεάτες και Κινέζοι, το μόνο κοινό χαρακτηριστικό που έχουν είναι ότι είναι σχιστομάτηδες και τους αρέσει το ρύζι, στον τρόπο που σκέφτονται και παράγουν, έχουν εκ διαμέτρου αντίθετη φιλοσοφία...

Όπως θυμάσαι εσύ τα κινεζομάγαζα, θυμάμαι εγώ εκεί τέλη 90s - αρχές 00s τα κινέζικα SUV του φτωχού, Landwind η μάρκα τους, θυμάμαι ότι είχε ανοίξει κι επίσημη αντιπροσωπεία που τα εμπορευόταν εδώ στην πόλη μου. Και τότε θυμάμαι που έλεγαν ότι σε λίγα χρόνια θα πλημμύριζε η αγορά με δαύτα, πράγμα που δεν έγινε... δεν αντιλέγω ότι πλέον δείχνουν να αλλάζουν τακτική, και να κάνουν σοβαρές και αξιοπρεπείς προσπάθειες, και το εν λόγω Morini είναι ειλικρινά ένα από τα πιο όμορφα μηχανάκια που έχω δει τελευταία, αλλά μέχρι εκεί. Πρέπει να περάσει συγκεκριμένος χρόνος για να αποδείξουν την αξία τους στους κρίσιμους τομείς της αξιοπιστίας, της επάρκειας ανταλλακτικών και της μεταπωλησιακής υποστήριξης.

[TONYBANDIT]

Πρέπει να περάσει συγκεκριμένος χρόνος για να αποδείξουν την αξία τους στους κρίσιμους τομείς της αξιοπιστίας, της επάρκειας ανταλλακτικών και της μεταπωλησιακής υποστήριξης

Σοφές κουβέντες.μην ξεχνάμε ότι τα 3 αυτά θέματα είναι υπεύθυνα για την εξαφάνιση αρκετών ευρωπαϊκών μοτό.

[AUFGEBRACHT]

https://www.youtube.com/watch?v=6PdrZb66C5o

[motojojo]

Ωραία μηχανή και για να λέει ο Αλεξανδράκης ότι είναι και καλή θα είναι.

Ο χρωμματισμός όμως δεν παραπέμπει σε 80s-90s;

[atom_smasher]

Ωραία μηχανή και για να λέει ο Αλεξανδράκης ότι είναι και καλή θα είναι.

Ο χρωμματισμός όμως δεν παραπέμπει σε 80s-90s;

Αυτό είναι το ζητούμενο...

[Lioulios]

Απο οτι ακουγεται στην πιατσα , δεν ειναι και πολυ προθυμοι να δωσουν τη μοτο για τεστ .
Και ο Αλεξανδρακης τις μηχανες που τεσταρει , απο γνωστους και φιλους τις παιρνει..
Οπως ειπε και ο τονυ , εκτος απο αξιοπιστια ,πρεπει να εισαι και συνεπης . Αυτο θα φανει , αλλα εικαζω πως δεν θα τα καταφερουν εκει.
Μακαρι να βγω ψευτης

[basilis_k6]

Η τιμη ειναι αστεια για κινεζικο 60 μουλαρίων. Ωραιο ειναι αλλα τους ξεφυγε ενα χιλιαρικακι.

[panavour]

Η τιμη ειναι αστεια για κινεζικο 60 μουλαρίων. Ωραιο ειναι αλλα τους ξεφυγε ενα χιλιαρικακι.

ιδια μηχανη,παρμενη απο το cfmoto 650.Tιμη απο 2-4 χιλιαρικα πιο πανω.


https://www.bikeit.gr/nea-montela-motomorini/item/29862-moto-morini-x-cape-650-oi-times-olon-ton-ekdoseon-stin-ellada

[doctoras]

ιδια μηχανη,παρμενη απο το cfmoto 650.Tιμη απο 2-4 χιλιαρικα πιο πανω.


Ναι αλλα εργονομίκα πιο μελετημένη για ορθια οδηγηση στα μαρσπιε για οδήγηση σε χωμα και σιγουρα 100% πιο ομορφη(ισως η πιο ομορφη απο ολα στην μεσαια κατηγορια).
Αν εκανες την τρελα να αγορασεις μια απο τις 2, και "εμπλεκες" με διαφορα προβληματα, στην μορινι θα σε δικαιολογούσαν, ερωτας κεραυνοβολος..στο αλλο, θα ψαχνοσουν τι σκεφτόσουν τοτε....

[stefanos]

και "εμπλεκες" με διαφορα προβληματα, στην μορινι θα σε δικαιολογούσαν, ερωτας κεραυνοβολος

Χαρακτήρας και παράδοση λέμε :D

[panavour]

Χαρακτήρας και παράδοση λέμε :D

Κινεζιά και το ενα,κινεζιά και το αλλο με εξαρτηματα απο επωνυμους οικους,η ομορφια ειναι υποκειμενικη,εμενα π.χ. μ αρεσει πιο πολυ το σι-εφ μοτο,απο κει και περα η muvus που εχει τα σι-εφ μοτο παιζει απ οτι λεγεται απο κατοχους να ειναι η ΚΑΛΥΤΕΡΗ αυτη την στιγμη αντιπροσωπεια στην Ελλαδα,και για μενα αυτο μετραει ΑΝ αποφασισω να μπλεξω με κινεζικα.Τα υπολοιπα ειναι εξειδικευσεις που αφορουν κατα περιπτωσιν αυτον που θα αγορασει το ενα ή το αλλο.Στην τσεπη του ο καθενας κανει κουμαντο.Εγω 2-4 χιλιαρικα παραπανω για το μορινι ΔΕΝ θα εδινα.