Κατασκευαστικό πρόβλημα σε MT-09 και MT-10

[rex4539]

Ως κάτοχος MT-07 του 2022, παρευρισκόμενος στην έκθεση μοτοσυκλέτας 2024, ανέβηκα στα MT-09 και MT-10 για να δω διαφορές στη θέση οδήγησης.

Και πράγματι, οι δυο αυτές μοτοσυκλέτες έχουν διαφορετικό στήσιμο και θέση οδήγησης απ'το MT-07. Δηλαδή δεν είναι απλά ένα MT-07 με μεγαλύτερο κινητήρα. Προσωπικά προτιμώ το MT-07 σαν στήσιμο αλλά αυτή είναι συζήτηση για άλλο θέμα.

Ανέβηκα πρώτα στο MT-09 και εξεπλάγην όταν έβαλα τα πόδια μου στα μαρσπιέ. Οι πίσω φτέρνες ακουμπούσαν στα μαρσπιέ του συνοδηγού! Λεω τι διάολο, δεν μπορεί. Ανεβαίνω και στο ΜΤ-10, ακριβώς το ίδιο. Κάποιος με τρολλάρει! Μήπως τα άλλαξαν στα μοντέλα του 2024; Ανεβαίνω στο ΜΤ-07 δίπλα, όλα οκ. The plot thickens!

Φοράω παπούτσι νούμερο 46 και στην έκθεση φορούσα τα Alpinestars Faster-3 Rideknit (https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=162707).

Να σημειώσω εδώ πως το πρόβλημα παρουσιάζεται όταν πατάω στα μαρσπιέ με το μπροστά πέλμα, που είναι και ο σωστός/ασφαλής τρόπος για την οδήγηση της μοτοσυκλέτας. Όποιος έχει παρακολουθήσει riding school γνωρίζει. Όταν πατάω "τουριστικά" με τη μέση του πέλματος, όλα οκ. Θα πει κάποιος, ο Γιαπωνέζος που τα φτιάχνει δεν φοράει παπούτσι 46. Ναι, αλλά το MT-07 δεν έχει αυτό το πρόβλημα. Και σίγουρα τα MT-09 και ΜΤ-10 δεν έχουν φτιαχτεί για "τουρίστες". Οπότε πραγματικά δεν μπορώ να κατανοήσω αυτό το κατασκευαστικό πρόβλημα. Ανέβηκα σε δεκάδες μοτοσυκλέτες στην έκθεση και μόνο τα MT-09 και MT-10 είχαν αυτό το πρόβλημα.

Όποιος έχει κάποια εξήγηση, θα ήθελα να την ακούσω :)

[Da.Vintage]

με 46 νουμερο απορώ που δεν ακουμπάει η φτέρνα στην πινακίδα. :tooth:

εγώ με 42-43 δεν αντιμετώπισα πρόβλημα οταν τα καβάλησα. Επίσης πατάς με την μύτη στο εμπρός μασπιέ για να προσομοιώσεις την θέση στην στροφή ? τοτε λογικό με τοσο μεγάλο παπουτσι

[Tallyban]

Δεν είναι κατασκευαστικό πρόβλημα,είναι η "relaxed" θέση οδήγησης, τιμόνι κοντά, πατητήρια χαμηλά και πίσω.
Εντελώς λάθος,το έχουν πολλά μηχανάκια.

[doctor_john]

Θα το συναντήσεις και σε άλλες μοτό.
Είναι απο τα σημεία που απασχολούν οποιονδήποτε προσπαθεί να τακτοποιήσει την ουρά.
Ίσως είναι ο λόγος που ψηλώνει η θέση του συνοδηγού στις μοτό με εκδρομικές διαθέσεις.

Είναι πολύ εύκολο να συμβεί, λίγο η θέση πιο μπροστά γιατί θέλουμε το σώμα κοντά στο σώμα
του οδηγού και μικρότερη ουρά. Λίγο γιατί η άχρηστη θέση που είχαν τα μαρσπιέ στα monoshock παλιά
δεν είχε νόημα να υφίσταται και πλέον προσπαθούν για να είναι λειτουργικά.
Μήπως το ύψος τους προδιαγράφεται πλέον; δεν ξέρω.

Οι βαλίτσες δεν σε κάνουν να απορείς που στα δρόμου φεύγουν πίσω; Το ίδιο συμβαίνει με τα πέλματα του συνοδηγού.

Αν κάνουμε fitting, σχεδόν πάντα θα τοποθετήσουμε του οδηγού λίγα εκατοστά πιο πίσω..

Μπορούμε να το δούμε όπως το "τασάκι των porsche" :lol: αν έχεις παρατηρήσει, είναι ακριβώς μπροστά από το λεβιέ ταχυτήτων.
Δεν γίνεται σου λέει να οδηγείς και να καπνίζεις.
Κάπως έτσι και εμείς, με συνοδηγό πιο κουλ ;)

[giorgosb]

Λογικά θα χεις και κανα δίμετρο ύψος. Εκτός από τα μαρσπιέ δεν σε ενόχλησαν και οι γωνίες των ποδιών;

452389

[sanctusan]

Το MT-09 από κατασκευής του έχει 3 θέσεις τοποθέτησης του μασπιες οδηγού ώστε να το μπορείς να ρυθμίσεις (μέσα σε λογικά πλαίσια).
Από το εργοστάσιο είναι τοποθετημένο στη μεσαία θέση.

[rex4539]

1,86 είμαι. Στo ΜΤ-07 δεν έχω κάποιο θέμα.

452391
452392

[sanctusan]

Το ότι στο ένα μηχανάκι χωράς όπως εσύ θες, δεν συμαίνει ότι τα άλλα έχουν κατασκευαστικό λάθος. Γνώμη μου

Στο Hornet 600 έβρησκε η αριστερή φτέρνα μου στο ψαλίδι όταν έσφιγγα τα πόδια σε σπορ οδήγηση, δε νομίζω να είχει και αυτό κατασκευαστικό λάθος.

[Lamnian]

Μια μικρή απογοήτευση την έφαγα και γω από την Yamaha στην έκθεση . Μπορεί και γω να είμαι περίεργος ή να έχω απαιτήσεις αλλά :

Yamaha R1 (30000 ευρώ) και μπροστά στην TFT το καλώδιο του συμπλέκτη ?

Tracer και καθώς το κοίταγα από πίσω να φαίνεται σαν ξεκουμπωμένη η σέλα ? είχε κενό δύο δαχτυλα ..

MT 07 και δεν είχαν να βάλουν κάπου την κόρνα και να κρύψουν τα καλώδια ?

Με χάλασε αρκετά ..

452394

[sanctusan]

Γυμνό είναι, δεν χωράνε κάπου. Αν και υπάρχουν μερικά τσακάλια που τραβάνε καλώδιο και τη βάζουν χαμηλά δίπλα στο ψυγείο.

[harris_x]

Μια μικρή απογοήτευση την έφαγα και γω από την Yamaha στην έκθεση . Μπορεί και γω να είμαι περίεργος ή να έχω απαιτήσεις αλλά :

Yamaha R1 (30000 ευρώ) και μπροστά στην TFT το καλώδιο του συμπλέκτη ?

Tracer και καθώς το κοίταγα από πίσω να φαίνεται σαν ξεκουμπωμένη η σέλα ? είχε κενό δύο δαχτυλα ..

MT 07 και δεν είχαν να βάλουν κάπου την κόρνα και να κρύψουν τα καλώδια ?

Με χάλασε αρκετά ..

452394

γι' αυτό παίρνεις μια ΚαΤεΜαρα που είναι όλα όμορφα τοποθετημένα :D

452395

[sanctusan]

γι' αυτό παίρνεις μια ΚαΤεΜαρα που είναι όλα όμορφα τοποθετημένα :D

452395

Υπέροχο μηχανάκι αλλά καλή είναι δαύτη σε κατασκευαστηκά προβλήματα. Έχουμε δει πολλά σε 1290 2-3 ετών με ούτε 15000km.

[husky21]

Έχουμε δει πολλά σε 1290 2-3 ετών με ούτε 15000km.


Οπως?

[sanctusan]

Οπως?

Πρώτο και βασικότερο, αστοχεία υλικού στον ένα εκεντροφόρο εισαγωγή.

Edit: Να πούμε ότι είναι τόσο ευχαριστημένος με τη μηχανή που δε την αλλάζει τίποτα, βέβαια, έχει και το budget να μην τον ενδιαφέρει και πολύ.

[Bowleno]

Ως κάτοχος MT-07 του 2022, παρευρισκόμενος στην έκθεση μοτοσυκλέτας 2024, ανέβηκα στα MT-09 και MT-10 για να δω διαφορές στη θέση οδήγησης.

Και πράγματι, οι δυο αυτές μοτοσυκλέτες έχουν διαφορετικό στήσιμο και θέση οδήγησης απ'το MT-07. Δηλαδή δεν είναι απλά ένα MT-07 με μεγαλύτερο κινητήρα. Προσωπικά προτιμώ το MT-07 σαν στήσιμο αλλά αυτή είναι συζήτηση για άλλο θέμα.

Ανέβηκα πρώτα στο MT-09 και εξεπλάγην όταν έβαλα τα πόδια μου στα μαρσπιέ. Οι πίσω φτέρνες ακουμπούσαν στα μαρσπιέ του συνοδηγού! Λεω τι διάολο, δεν μπορεί. Ανεβαίνω και στο ΜΤ-10, ακριβώς το ίδιο. Κάποιος με τρολλάρει! Μήπως τα άλλαξαν στα μοντέλα του 2024; Ανεβαίνω στο ΜΤ-07 δίπλα, όλα οκ. The plot thickens!

Φοράω παπούτσι νούμερο 46 και στην έκθεση φορούσα τα Alpinestars Faster-3 Rideknit (https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=162707).

Να σημειώσω εδώ πως το πρόβλημα παρουσιάζεται όταν πατάω στα μαρσπιέ με το μπροστά πέλμα, που είναι και ο σωστός/ασφαλής τρόπος για την οδήγηση της μοτοσυκλέτας. Όποιος έχει παρακολουθήσει riding school γνωρίζει. Όταν πατάω "τουριστικά" με τη μέση του πέλματος, όλα οκ. Θα πει κάποιος, ο Γιαπωνέζος που τα φτιάχνει δεν φοράει παπούτσι 46. Ναι, αλλά το MT-07 δεν έχει αυτό το πρόβλημα. Και σίγουρα τα MT-09 και ΜΤ-10 δεν έχουν φτιαχτεί για "τουρίστες". Οπότε πραγματικά δεν μπορώ να κατανοήσω αυτό το κατασκευαστικό πρόβλημα. Ανέβηκα σε δεκάδες μοτοσυκλέτες στην έκθεση και μόνο τα MT-09 και MT-10 είχαν αυτό το πρόβλημα.

Όποιος έχει κάποια εξήγηση, θα ήθελα να την ακούσω :)

"Πίσω φτέρνες"....υπάρχουν και μπροστινές; :confused:

:lol:

[zannisvel]

Τι να τα κάνεις τα πίσω πατάκια?
Αν πας γρήγορη βόλτα τα βγάζεις αν είναι τόσο μεγάλο πρόβλημα. Στις μετακινήσεις εντός αστικού ιστού τα έχεις πάνω.
Μη τύχει κανένα autostop και είσαι απροετοίμαστος. :)

[Dant3]

Και στα μαχητικα αεροπλανα δηλαδη που δε χωραει ανθρωπος ανω του 1,85 ειναι κατασκευαστικο προβλημα;
Δεν ειναι ολα για ολους. Για αυτο δοκιμαζεις πριν αγορασεις.

[Da.Vintage]

γι' αυτό παίρνεις μια ΚαΤεΜαρα που είναι όλα όμορφα τοποθετημένα :D

452395

σε τέτοιες λεπτομέρειες οι ευρωπΈΗ είναι μπροστά!

[sanctusan]

σε τέτοιες λεπτομέρειες οι ευρωπΈΗ είναι μπροστά!

Τα περισσότερα (αν όχι όλα) Ευρωπαϊκά είναι μπιμπελό!

[doctor_john]

Και έλεγα γιατί σπάνε :lol:

[RaGe_Raptor]

Και έλεγα γιατί σπάνε :lol:

So it begins :bawl:

Θα έλεγα κατασκευαστικό πρόβλημα ποδιού αλλά τελευταία με στενεύουν τα 45αρια :lol:

[CorpseAlive]

Και έλεγα γιατί σπάνε :lol:

Το κακό το μάτι φταίει επειδή είναι κούκλες και τις λιγουρεύονται (σχεδόν) όλοι.

[giorgosb]

452421

[vaska]

"Πίσω φτέρνες"....υπάρχουν και μπροστινές; :confused:

:lol:
Με πέθανες

[mallias]

Το mt09 ,απο το 21 μεχρι κ περσι ,ειναι το καλυτερο για μενα τουλαχιστον.
Αυτο το καινουργιο με τον iron man μπροστα το ειδα προχθες κ εκατσα πανω σε μια αντιπροσωπεία κ δεεεεν.
Τα ''ηχεια'' στο τεποζιτο με χαλασανε κιολας .