να το πάρω ή οχι

[adonissp]

εχω ενα xt 600 και θελω να παρω ενα v-strom 650 μοντελο 04.Σαν μηχανη τι γνωμη εχετε και απο αξιοπιστια τι λετε?ευχαριστω!!!

[ganezos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από adonissp
εχω ενα xt 600 και θελω να παρω ενα v-strom 650 μοντελο 04.Σαν μηχανη τι γνωμη εχετε και απο αξιοπιστια τι λετε?ευχαριστω!!!
Καλησπερα και γω ημουν πρωην κατοχος χτ 600 και εχω να σου πω οτι δεν εχει καμια σχεση
το ενα μηχανακι με το αλλο το ω στρομ ειναι βαρια μηχανη για ταξιδια αλλα και
για την πολη με μια μικρη εξοικειωση το χτ πηγαινει παντου αλλα πιανεσαι αρκετα οπου και
να πας . Το στρομ να ρτο παρεις φυσικα αλλα θα σου ελεγα να πας για καινουργιο αφου
οι τιμες εχουν πεσει αρκετα.

[vangelis 64]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ganezos
το ω στρομ ειναι βαρια μηχανη για ταξιδια Ε όχι δα.189 στεγνά έχει,τι περιμένεις δηλαδή,να έχει το βάρος ενός εντούρο και να ταξιδεύει κιόλας;:p

[suzukimaniac]

να το παρεις και να το απολαυσεις οσο μπορεις....τωρα βεβαια ειναι και ποσα δινεις μιας και καινουριο με 7 χιλιαρικα ειναι πολυ καλα...αλλα αν δεν τα δινεις, κυνηγα το 2004.

[mikios400]

προβλήματα δεν έχει... Παρά τον μεγάλο αριθμό σε πωλήσεις δε νέχει ακουστεί τπτ σχετικά με αξιοπιστία, πράμα που λέει πολλά!

παρ'το.

[Respect]

Το V-strom είναι άφθαρτο!!!
Πόσο το έχεις βρει;

[adonissp]

5000 ευρω με 25,000 km αλλα παιρνει και παζαρια

[K0K0$]

Αν και τα χλμ ειναι σχετικα λιγα (τοσα εχω εγω και ειναι του 2/07) για 2004, εγω θα σου προτεινα να βαλεις αλλα 2000 και να το παρεις καινουριο. :wave2: :beer:

[miraze]

Αρχικά δημιουργήθηκε από adonissp
5000 ευρω με 25,000 km αλλα παιρνει και παζαρια

5000 για το Κ4 μου φαίνονται πολλά (φυσικά εξαρτάται απο τα έξτρα)

Σκέψου απλά ότι καινούργιο το αγοράζεις με λιγότερο από 7000.

Το δικό μου Κ4 όταν το πούλησα καμία μάντρα δε μου έδινε πάνω απο 3600 στο χέρι και βρήκα ιδιώτη για να το δώσω 4500 (με πλαινες βαλιτσες + τα κλασσικά εξτρα)

:wave2:

[arisk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από adonissp
5000 ευρω με 25,000 km αλλα παιρνει και παζαρια
Είναι πολύ ακριβό όπως είπαν και οι προλαλήσαντες και σε λιγότερο από 4 μήνες θα είναι 5 ετών.Θα ήθελα να ξέρω αν πήγαινες εσύ να του το πουλήσεις σαν ιδιώτης θα σου το αγόραζε για 4500 τουλάχιστον ωστέ πουλώντας το μετά να βγάλει και αυτός άλλα 500 ?;:mad:

[ganezos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vangelis 64
Ε όχι δα.189 στεγνά έχει,τι περιμένεις δηλαδή,να έχει το βάρος ενός εντούρο και να ταξιδεύει κιόλας;:p
Ενοουσα σε σχεση με το χτ ειναι βαρυ και δεν το ανεφερα ως προβλημα .

[Elle]

Κοίτα ένα καινούριο παραεισαγωγής.
Αν πάρεις 5.000 ευρώ το συγκεκριμένο με 25.000 χλμ, βάλε το κόστος
της μεταβίβασης, βάλε τα λάδια, τα φίλτρα κ.τ.λ. και ένα τεχνικό να το
κοιτάξει, που εννοείται πρέπει να το κοιτάξει μηχανικός γιατί όσο καλή
κατάσταση κι αν δείχνει μπορεί τα service να μην τα είχε κάνει στην ώρα
του (άσε τι γράφει το servicebook) μπορεί να έχει κάποιο πρόβλημα που
να μην το ξέρει ο ιδιοκτήτης (έλα ντε) μπορεί να θέλει τακάκια στα φρένα,
και διάφορα άλλα που ίσως χρειαστεί και τα 5.000 ανεβαίνουν κοντά στα
5.500. Όποιος διαφωνεί ας μου πει. Από τα 5.500 λοιπόν απέχεις περίπου
1000 ευρώ από ένα καινούριο παραεισαγωγής (6.800 συνήθως παίζει)που
θα έχει και ΑΒS και θα είναι καινούριο με 0 χλμ, θα έχεις κάποια εγγύηση
(δίνουν και οι παραεισαγωγείς εγγύηση) και θα έχεις τη χαρά να το στρώσεις
εσύ. Α! κι εκτός αυτού θα είναι και 2008 μοντέλο, κι όχι 2004. 4 χρόνια είναι αυτά!

:wave2: :beer:

[kalant]

φιλε 5.000 € για μοντελο 2004 δεν τα εδινα ουτε με 0 χλμ να ηταν...

αν το καινουριο με abs και ενα σωρο εξτρα εχει 7.000 - τοτε τα 5.000 για 04 ειναι μεγαλη απατη...

εγω αν ηθελα v-strom 2004 πανω απο 4.000 (το πολυ κιολας) δεν εδινα με την καμια ομως...

οσο και καλοδιατηρημενο να ηταν...

:wave2:

[SOTHRHS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Elle
Κοίτα ένα καινούριο παραεισαγωγής.
Αν πάρεις 5.000 ευρώ το συγκεκριμένο με 25.000 χλμ, βάλε το κόστος
της μεταβίβασης, βάλε τα λάδια, τα φίλτρα κ.τ.λ. και ένα τεχνικό να το
κοιτάξει, που εννοείται πρέπει να το κοιτάξει μηχανικός γιατί όσο καλή
κατάσταση κι αν δείχνει μπορεί τα service να μην τα είχε κάνει στην ώρα
του (άσε τι γράφει το servicebook) μπορεί να έχει κάποιο πρόβλημα που
να μην το ξέρει ο ιδιοκτήτης (έλα ντε) μπορεί να θέλει τακάκια στα φρένα,
και διάφορα άλλα που ίσως χρειαστεί και τα 5.000 ανεβαίνουν κοντά στα
5.500. Όποιος διαφωνεί ας μου πει. Από τα 5.500 λοιπόν απέχεις περίπου
1000 ευρώ από ένα καινούριο παραεισαγωγής (6.800 συνήθως παίζει)που
θα έχει και ΑΒS και θα είναι καινούριο με 0 χλμ, θα έχεις κάποια εγγύηση
(δίνουν και οι παραεισαγωγείς εγγύηση) και θα έχεις τη χαρά να το στρώσεις
εσύ. Α! κι εκτός αυτού θα είναι και 2008 μοντέλο, κι όχι 2004. 4 χρόνια είναι αυτά!

:wave2: :beer:
+650!!!!!!!!!!!!!!!!!