Πουλανε και τα δυο πλεον οποτε μαλλον τα συνολικα κομματια γραφει εδω. Το 650 εχει πολλους λογους να πουλαει, στα λεφτά αυτα δεν εχει αντιπαλο. Το θεμα ειναι το 800 που στα λεφτα του επιση ειναι πολυ καλη προταση αλλα εχει θαφτει απο το σχεδιο του. Η φιλοσοφια ολοκληρη αλλαξε, το μηχανακι επίσης ειναι μικρο και δεν προστατεύει καθολου.
Θελω να δω πωλησεις εξωτερικου αν εχει καποιος. Πραγματικά αυτο που καταφερε η σουζουκι ειναι πολυ δυσκολο.
Ένα με 21" που είδα με δικαβαλο με δύο μεγαλόσωμους δε μου φάνηκε μικρό.Μια χαρά χωραγαν.
έχω ανέβει στατικά πάνω του (800DE) . παλίκαρος.
νομίζω πως αν είχα 12Κ το αγόραζα χθες!
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Το απλο 650 εχει πεσει στα 9Κ. Δεν υπαρχουν πολλες επιλογες ωστε με 9Κ να παρεις κουτα ταξιδιαρη Ιαπωνα με 71HP. Και αν βαλεις και τον V2 γινεται μονοδρομος. Τωρα αν ανεβεις οικονομικα, προφανως υπαρχουν καλυτερες επιλογες.