Καλημέρα σ'όλους
Οπως ίσως ξέρετε από παλιότερο post αντιμετωπίζω ένα σοβαρό πρόβλημα με το μηχανάκι μου (XRV750).
Μετά από το πρώτο μεγάλο service των 12000Km το παρέλαβα από το εξουσιοδοτημένο (και καλά) service με πολλά προβλήματα λειτουργίας.Π.χ. μπουκώματα,σκασίματα,σβησίματα στο ξαφνικό,πρωινό ξύπνημα με δυσκολία και πολλούς κραδασμούς στη λειτουργία.
Μετά από έναν έλεγχο σε συνεργείο φίλου διαπιστώθηκαν τα εξής όμορφα:
Οι τύποι στο "εξουσιοδοτημένο" μάλλον έχουν πρόβλημα στο δεξί χέρι (από εγκεφαλικό ή μ@λ@κί@ δεν ξέρω) γιατί τα 2 δεξιά μπουζί μπρός και πίσω ήταν απλά βιδωμένα με το χέρι όσο πάει χωρίς να έχουν πατήσει.
Το φιλτροκούτι πατούσε μόνο στο ένα καρμπυρατέρ γιατί το άλλο ήθελε να αναπνέει ελεύθερα λέει(έχει αναρχικές τάσεις το άτιμο)
Μετά από μέτρηση της υποπίεσης υπήρχε και υπάρχει διαφορά γύρω στα +40mm ανάμεσά τους.
Όταν πήγα και τα είπα όλα αυτά στο "εξουσιοδοτημένο" αφεντικό για τα 2 πρώτα μου είπε απλά συγνώμη και για το desynch των καρμπυρατερ είπε απλά ότι ΠΡΕΠΕΙ να υπάρχει διαφορά ανάμεσα στον μπρος και πίσω κύλινδρο.
Διαβάζοντας το Haynes manual είδα ότι πρέπει να είναι ίδια η υποπίεση με μια ανοχή 20mm το πολύ.
Και τώρα η κρίσιμη ερώτηση.
Εσείς τι θα κάνατε; Θα πηγαίνατε το μηχανάκι ξανά για να το κοιτάξει "προσωπικά ο ίδιος" όπως μου είπε;
Η να του ρίξω 2 μούτζες, μια χοντρή δυσφήμηση και κάνα γράμμα διαμαρτυρίας σε Σαρακάκη+Honda japan και να ρυθμίσω το μηχανάκι σε κάποιο καλό μαστόρι;
Κάθε γνώμη ευπρόσδεκτη (μην ακούσω αντεε ρε πέτα το ριμάδι δεν γίνεται)