Καλησπερα θα ηθελα να σας ρωτησω ποια ειναι τα Θετικα και ποια τα αρνητικα μιας μηχανης supermotard.Αυριο παω το xr για αλλαγη πιστονι και δικσακια και σκεφτομαι να αλλαξω ζαντες και να το κανω supermotard και για μια αλλη εξατμιση σκεφτομουν γιατι δεν μου αρεσει μερικες φορες ο θορυβος που κανει η μαμα εξατμιση αλλα δεν θελω να δωσω τοσα (πανω απο 200ευρο) για μια εξατμιση.Αφου θα το φτιαξω θα το κρατησω χρονια.
Σταύροοοοοοοοο
φτιαξτο, πουλα το μιας και ψαχνει πολυς κοσμος 2.5αρι XR για το βουνο και βαλε αλλο εναμισο χιλιαρικο (που θ ασκαγες σε ζαντες και εξατμα) και παρε ενα 600αρι SM αφου σ'αρεσουν...
Δεν θελω να το πουλησω απλα ρωταω ποιες ειναι οι διαφορες.250 κυβικα θελω αλλιως θα επερνα 600 απο την αρχη.Εννοω οτι για τον λογο που το θελω το μηχανακι 250 κυβικα ειναι μια χαρα.
οτι λεει ο κατανας...
βεβαια το μονο sm που αξιζει ιεναι το lc4 κατα τη γνωμη μου...αμεσως μετα το drz400...τωρα υπαρχουν πολλα, αλλα αυτα τα δυο μπορεις να τα βρεις σε πληθωρα σε μεταχειρισμενα
Αρχικά δημιουργήθηκε από Vasilis_250r
Δεν θελω να το πουλησω απλα ρωταω ποιες ειναι οι διαφορες.250 κυβικα θελω αλλιως θα επερνα 600 απο την αρχη.Εννοω οτι για τον λογο που το θελω το μηχανακι 250 κυβικα ειναι μια χαρα.
το να κανεις το 250 sm ειναι σκοτωμα...αμα θες για το λουκ μονο πασο...
αλλα ενα σμ για να το ευχαριστηθεις, πρεπει να εχει και πολυ χαμηλο βαρος, αλλα ΚΑΙ πολυ δυναμη(για μονοκιλυνδρο προφανως μιλαμε)
το χρ ειναι ενα παρα πολυ ωραιο μηχανακι για χωμα, που μπορεις να το δουλευεις και καθε μερα...δυστυχως πλεον δε φτιαχνουν τετοια μηχανακια
με λιγα λογια...την απολαυση που μπορει να σου δωσει το χρ στο χωμα, δε θα μπορεσει σε καμια περιπτωση να στη δωσει σαν sm στην ασφαλτο
Οκ παιδια καταλαβα.Δεν θα το ακω τπτ θα το αφησω ετσι.
Θα βαλω 50 50 λαστιχα που εχω γιατι το μηχανακι το παω και στην ασφαλτο και τα χωματινα λαστιχα δεν κανουν στον δρομο για μενα..εκει που δεν το περιμενεις ο πισω τροχος αρχιζει και κανει τα δικα του και ειναι επικινδυνο οταν δεν το θες δλδ περιμενεις.Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
το να κανεις το 250 sm ειναι σκοτωμα...αμα θες για το λουκ μονο πασο...
αλλα ενα σμ για να το ευχαριστηθεις, πρεπει να εχει και πολυ χαμηλο βαρος, αλλα ΚΑΙ πολυ δυναμη(για μονοκιλυνδρο προφανως μιλαμε)
το χρ ειναι ενα παρα πολυ ωραιο μηχανακι για χωμα, που μπορεις να το δουλευεις και καθε μερα...δυστυχως πλεον δε φτιαχνουν τετοια μηχανακια
με λιγα λογια...την απολαυση που μπορει να σου δωσει το χρ στο χωμα, δε θα μπορεσει σε καμια περιπτωση να στη δωσει σαν sm στην ασφαλτο
Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
Σταύροοοοοοοοο
τα εχουμε πει με τον Βασιλη ουκ ολιγες φορες...
προς τους αλλους: ειναι μικρος και απειρος για μεγαλο μονοκυλινδρο.
Βασιλη:
φτιαξε το μοτερ απο το 250 και προσπαθησε να το μαθεις οσο πιο καλα γινεται.
αν δεν το βαζεις χωμα,μπορεις να κανεις την μετατροπη σε sm που θα σε βοηθησει να αλλαζεις κατευθυνση πιο ευκολα καθως και ενα απολυτως δρομισιο λαστιχο θα σε αποζημιωσει με τα κρατηματα του.
το XR250 εχει αρκετη δυναμη και μπορεις να κανεις πλακα σε ΠΟΛΛΑ μηχανακια μεσα στην πολη. (αρκει να το μαθεις). μπορεις να του βαλεις μια αλλη εξατμιση, παντα απο λαιμους και θα δεις και αλλη δυναμη, εκτος απο τον ηχο...
file μη ριχνεις λεφτα στο μηχανακι... φτιαξε το μοτερ, βαλε ενα ζευγαρι sahara και εισαι κομπλέ...
αν το μετατρεψεις σε ΣΜ θα εχεις μονο τις αρνητικες απολαβες:
- πολλα εξοδα μετατροπης
- σαφως πιο ακριβα ελαστικά
- τα λαστιχα θα ειναι ραντιαλ , δηλαδη πιο σκληρα αρα θα παψουν να δουλευουν εστω και αυτο το λιγο που δουλευουν μεχρι τωρα οι αναρτησεις σου
- με τους κωλοδρομους που εχουμε εδω θα βαρεθεις να ισιωνεις ζαντες
- θα σκεφτεσαι να κατεβεις ακομα κι ενα πεζοδρομιο με φορα
- εξοδα αλυσογραναζων για την αλλαγη της σχεσης μεταδοσης
το μηχανακι σου ειναι μια σταθερη αξια μοτοσυκλετας... ανα πασα ωρα και στιγμη το δινεις 1300 ευρα και παιρνεις οτι θελεις
Τι εννοεις παντα απο λαιμους?Εσυ που εχεις xr καταλαβαινεις..Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
τα εχουμε πει με τον Βασιλη ουκ ολιγες φορες...
προς τους αλλους: ειναι μικρος και απειρος για μεγαλο μονοκυλινδρο.
Βασιλη:
φτιαξε το μοτερ απο το 250 και προσπαθησε να το μαθεις οσο πιο καλα γινεται.
αν δεν το βαζεις χωμα,μπορεις να κανεις την μετατροπη σε sm που θα σε βοηθησει να αλλαζεις κατευθυνση πιο ευκολα καθως και ενα απολυτως δρομισιο λαστιχο θα σε αποζημιωσει με τα κρατηματα του.
το XR250 εχει αρκετη δυναμη και μπορεις να κανεις πλακα σε ΠΟΛΛΑ μηχανακια μεσα στην πολη. (αρκει να το μαθεις). μπορεις να του βαλεις μια αλλη εξατμιση, παντα απο λαιμους και θα δεις και αλλη δυναμη, εκτος απο τον ηχο...
Ολόσωμη εννοεί να βάλεις, όχι απλά το τελικό.Αρχικά δημιουργήθηκε από Vasilis_250r
Τι εννοεις παντα απο λαιμους?Εσυ που εχεις xr καταλαβαινεις..
Πάντοτε κράνος παιδιά. Από την στιγμή που ανεβαίνουμε στην μηχανή και πατάμε την μίζα, μέχρι την στιγμή που κατεβαίνουμε. ΠΑΝΤΑ
Οκ καταλαβαΑρχικά δημιουργήθηκε από katath
Ολόσωμη εννοεί να βάλεις, όχι απλά το τελικό.
Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
file μη ριχνεις λεφτα στο μηχανακι... φτιαξε το μοτερ, βαλε ενα ζευγαρι sahara και εισαι κομπλέ...
αν το μετατρεψεις σε ΣΜ θα εχεις μονο τις αρνητικες απολαβες:
- πολλα εξοδα μετατροπης
- σαφως πιο ακριβα ελαστικά
- τα λαστιχα θα ειναι ραντιαλ , δηλαδη πιο σκληρα αρα θα παψουν να δουλευουν εστω και αυτο το λιγο που δουλευουν μεχρι τωρα οι αναρτησεις σου
- με τους κωλοδρομους που εχουμε εδω θα βαρεθεις να ισιωνεις ζαντες
- θα σκεφτεσαι να κατεβεις ακομα κι ενα πεζοδρομιο με φορα
- εξοδα αλυσογραναζων για την αλλαγη της σχεσης μεταδοσης
το μηχανακι σου ειναι μια σταθερη αξια μοτοσυκλετας... ανα πασα ωρα και στιγμη το δινεις 1300 ευρα και παιρνεις οτι θελεις
ρε Σταυρο τι λες???
Καλα θα ηταν να βαλω μαι ολοσωμη αλλα θα ξεφυγουμε μετα..αρκετα κιολας.Φυσικα ειναι το τι θελει ο καθενας.Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
τα εχουμε πει με τον Βασιλη ουκ ολιγες φορες...
προς τους αλλους: ειναι μικρος και απειρος για μεγαλο μονοκυλινδρο.
Βασιλη:
φτιαξε το μοτερ απο το 250 και προσπαθησε να το μαθεις οσο πιο καλα γινεται.
αν δεν το βαζεις χωμα,μπορεις να κανεις την μετατροπη σε sm που θα σε βοηθησει να αλλαζεις κατευθυνση πιο ευκολα καθως και ενα απολυτως δρομισιο λαστιχο θα σε αποζημιωσει με τα κρατηματα του.
το XR250 εχει αρκετη δυναμη και μπορεις να κανεις πλακα σε ΠΟΛΛΑ μηχανακια μεσα στην πολη. (αρκει να το μαθεις). μπορεις να του βαλεις μια αλλη εξατμιση, παντα απο λαιμους και θα δεις και αλλη δυναμη, εκτος απο τον ηχο...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση