τι να παρω ? εχω σπασει το κεφαλι μου μου αρεσουν και τα δυο με καποιεσ ενστσεισ βεβαια σε καθε μοντελο...σκεφτομουν και το hornet 600 αλλα ξερω οτι αν παρω 600 παλι θα ψαχνομαι για μεγαλυτερο...η αληθεια ειναι οτι κλινω περισσοτερο προσ cbf 1000 λογω του οτι στριβει καλυτερα και οτι παει καλυτερα(καλυτερα στημενο,αλλα ελαστικα...)βοηθεια...(εχω το 600 τωρα)
Aυτη τη στιγμη που σου γραφω και ετσι οπως το σκεφτομαι, θα προτιμουσα το βαραντερο.
Κυριως λογω των αναρτησεων που πραγματικα μου εχουν λειψει στο στρηταδικο CBF.
Eπισης επειδη κινουμε πολυ δικαβαλος, νομιζω οτι η θεση οδηγησης του varadero θα κουραζει πολυ λιγοτερο απο την παλι στρηταδικη θεση οδηγησης του cbf ...
ΝικόΛΑς ~ Play and enjoy, you might die tomorrow
~ CBF 600s ABS and past... ~ slang ~
~constantly talking, isn't necessarily communicating~
Δεν ξέρω για το varadero, αλλά σε σχέση με ένα TDM850 που είχα το CBF μου φαίνεται πολύ πιο ξεκούραστο σε μεγάλα ταξίδια. Είναι ροπάτο προσπερνάει για πλάκα, ξύνεται χαλαρά χωρίς κουνήματα και λοιπά επικίνδυνα και δεν σε τρώει και ο αέρας. Με το TDM μετά τα 140 (με Givi ψηλή μπροστά) σε έπαιρνε ο αέρας, και τον συνεπιβάτη χειρότερα ακόμη.
Τώρα βέβαια ξαναλέω για το varadero δεν ξέρω, δεν έχω οδηγήσει ποτέ.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση