R6 2006 μεγαλο service (S.O.S)

[jfx]

σου ανεβασα εδω τις σελιδες απο το μανιουαλ.


http://stashbox.org/790296/aass.PNG

βαλβιδες καθε 40χιλ.. Τωρα ο αλλος, πού το ειδε το 20.000 και μαλιστα οπωσδήποτε....

[Shinji Ikari]

Οτι γραφει το βιβλιο εγραψα αλλα συγνωμη δεν ειδα καλα για τις βαλβιδες που ειναι στα 40.000. Λαδια καλη μαρκα συνθετικα δεν παθαινουν τιποτα στα 10.000 τα εχω δει μαζι με το μαστορα με κινηση μεσα στην πολη και εθνικη, αυτο για τις Ελληνικες συνθηκες δεν ειναι τιποτα, οι αλλες χωρες τι συνθηκες εχουν? σε ποια χωρα μπορουμε να τα αφηνουμε 10.000? Αλλαγη λαδια μπροστινου συστηματος και να συμπληρωσεις λαδι κινητηρα που το λεει? Αν χρειαστει να συμπληρωσεις εχει προβλημα η μηχανη. Junkier6 Aν θες να δεις αν εχω R6 πες μου που να το φερω.

[klaudiog]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Shinji Ikari
Οτι γραφει το βιβλιο εγραψα αλλα συγνωμη δεν ειδα καλα για τις βαλβιδες που ειναι στα 40.000. Λαδια καλη μαρκα συνθετικα δεν παθαινουν τιποτα στα 10.000 τα εχω δει μαζι με το μαστορα με κινηση μεσα στην πολη και εθνικη, αυτο για τις Ελληνικες συνθηκες δεν ειναι τιποτα, οι αλλες χωρες τι συνθηκες εχουν? σε ποια χωρα μπορουμε να τα αφηνουμε 10.000? Αλλαγη λαδια μπροστινου συστηματος και να συμπληρωσεις λαδι κινητηρα που το λεει? Αν χρειαστει να συμπληρωσεις εχει προβλημα η μηχανη. Junkier6 Aν θες να δεις αν εχω R6 πες μου που να το φερω.

δηλαδή αφήνεις τα λάδια 10.000 km σε τέτοιο κινητήρα


άλλαξε μάστορα

[Shinji Ikari]

Το λαδι φαινεται αν εχει σπασει, ο μαστορας οποτε ηθελα τα αλλαζε, απλα ειδαμε οτι και μετα απο 8.000 9.000 ηταν καλο το λαδι. Εσυ εχεις δει συνθετικο στα 10.000? κατα την εμπειρια σου ποτε πρεπει να τα αλαζουμε και γιατι?

[sabayam]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Shinji Ikari
Το λαδι φαινεται αν εχει σπασει, ο μαστορας οποτε ηθελα τα αλλαζε, απλα ειδαμε οτι και μετα απο 8.000 9.000 ηταν καλο το λαδι. Εσυ εχεις δει συνθετικο στα 10.000? κατα την εμπειρια σου ποτε πρεπει να τα αλαζουμε και γιατι?

στη σελιδα που αναρτησε το παλικαρι καπου στη 3 γραμμη κατι λεει για yamaha dealer!!!!!!!
δε θελω να σε προσβαλλω αλλα εχω μεγαλη εμπειρια σε yamaha.........καλο ειναι το λαδι να το αλλαζεις καθε 5000 χλμ..προσεχε κανενας μα κανενας κινητηρας δεν υπαρχει περιπτωση να μη καψει μια μικρη ποσοτητα λαδιου λογικο και επομενο γιατι ανεβαζει το λαδι σαν 4τροχος στο χωρο καυσης
και το σημαντικοτερο οτι τα συνθετικα εχουν την ιδιοτητα σα λαδι να ''καιγονται'' για να μην αφηνουν καταλοιπα στο κινητηρα σκεψου οτι τα full συνθετικα οπως το γραφει η λεξη τι γινεται!!!!!!!
οσο για το μπροστινο συστημα το αναφερει οπως και για γρασαρισμα των ρουλεμαν!!!! επησις απο το Manual λειπουν μερικες σελιδες με υποσημειωσεις!!!!!!

εχω δει λαδια απο μηχανη μετα με 6-7 χλδ χλμ ποσο καρβουνιασμενα ηταν μαλλον πισσα
δεν ειπαμε οτι δεν αντεχουν παραπανω απο 5000 χλμ αλλα μερικως εχει σπασει το λαδι και για καλο της τσεπης σου & μηχανης να τα αλλαζει!!!!!!

οσο για το θεμα με το αστερακι χρηση Ελλαδας σε αρκετα ή μαλλον τα περισσοτερα μοντελα το αναγραφουν στο Manual!!!!

πιθανον στο εξωτερικο θα εχεις παει?? εχουν δρομους και οχι γ@μημενο κυκλοφοριακο οπως εδω που πειζεις γιατι καθε κοπανος εχει παρει μια μαουνα που καιει τα κερατα του απο βενζινα απλα για να κανει μοστρα !!!!!

[Shinji Ikari]

Αν τα κοιταξεις στα 5.000 και ειναι χαλια βεβαιως να τα αλλαξεις δεν ειπα οχι, αν καιει στο θαλαμο τοσο λαδι που να πεσει η σταθμη και να το δεις στο δεικτη τοτε δεν εχει προβλημα?
Ολες οι μεγαλουπολεις του κοσμου εχουν κυκλοφοριακο, εγω ρωταω σε ποιες χωρες το κραταμε 10.000 και τι ξεχωριστο εχει το Ελληνικο κλιμα, δεν λεει οταν κυκλοφορειτε συνεχεια στην πολη, λεει οταν κυκλοφορειτε στην Ελλαδα. Επεισης ποιος αλαζει πρωτος λαδια: αυτος που το εχει στον κοφτη στην πιστα, αυτος που χτυπαει 200αρες στην εθνικη η αυτος που το εχει στο ρελαντι στο φαναρι? Οι μηχανες δεν πηζουν στην κυκλοφορια τα αυτοκινητα πηζουν.

[sabayam]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Shinji Ikari
Αν τα κοιταξεις στα 5.000 και ειναι χαλια βεβαιως να τα αλλαξεις δεν ειπα οχι, αν καιει στο θαλαμο τοσο λαδι που να πεσει η σταθμη και να το δεις στο δεικτη τοτε δεν εχει προβλημα?
Ολες οι μεγαλουπολεις του κοσμου εχουν κυκλοφοριακο, εγω ρωταω σε ποιες χωρες το κραταμε 10.000 και τι ξεχωριστο εχει το Ελληνικο κλιμα, δεν λεει οταν κυκλοφορειτε συνεχεια στην πολη, λεει οταν κυκλοφορειτε στην Ελλαδα. Επεισης ποιος αλαζει πρωτος λαδια: αυτος που το εχει στον κοφτη στην πιστα, αυτος που χτυπαει 200αρες στην εθνικη η αυτος που το εχει στο ρελαντι στο φαναρι? Οι μηχανες δεν πηζουν στην κυκλοφορια τα αυτοκινητα πηζουν.

ΟΚ ΟΤΙ ΠΕΙΣ κανε οτι θελεις εσυ εχεις το μαχαιρι εσυ και το καρπουζι!!!!

αλλαζει αυτος που το εχει ρελαντι στο φαναρι για του γαμας τα ραμματα απο θερμοκρασια και το λαδι παιζει το ρολο απαγωγης θερμοτητας απο κινητηρα και ετσι η θερμοκρασια ξεσπαει στο λαδι!!!!!!
πιστεψετο στη πιστα δεν εχει τετοιες θερμοκρασιες οπως μεσα στη πολη παρολο που δουλευει στα κοκκινα!!!


[URL=http://www.r6messagenet.com/forums/pdf/2006R6Service.pdf

κεφαλαιο 3-1

[Shinji Ikari]

Ρωτησα για να μαθω τη γνωμη σου, εγω δεν ημουν σιγουρος, αλλα αυτο που λες για το φαναρι ειναι λογικο. Δεν λες τιποτα για τις αλλες ερωτησεις μου ομως. Το ξερω οτι θα κανω οτι θελω στο οχημα μου οπως ο καθενας στο δικο του, δεν ειπα να μην κανει ο καθενας οτι θελει, ειπα οτι συφωνω με το βιβλιο αλλα διαφωνω με αυτο για το Ελληνικο κλιμα για να δωσω μια γνωμη στον ανθρωπο.

[sabayam]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Shinji Ikari
Ρωτησα για να μαθω τη γνωμη σου, εγω δεν ημουν σιγουρος, αλλα αυτο που λες για το φαναρι ειναι λογικο. Δεν λες τιποτα για τις αλλες ερωτησεις μου ομως. Το ξερω οτι θα κανω οτι θελω στο οχημα μου οπως ο καθενας στο δικο του, δεν ειπα να μην κανει ο καθενας οτι θελει, ειπα οτι συφωνω με το βιβλιο αλλα διαφωνω με αυτο για το Ελληνικο κλιμα για να δωσω μια γνωμη στον ανθρωπο.

εχουμε περισσοτερο διαστημα καλοκαιρι-ανοιξη(θερμοκρασια) σε σχεση με αλλες χωρες και το βλεπει περισσοτερος καιρος ειναι ανοιξη παρα χειμωνας...
και οταν λεω κυκλοφοριακο δεν εχουμε δρομους ανοιχτους οπως σ'αλλες χωρες και το ξερεις αρα πειζουμε περισσοτερο στη κινηση και με μηχανη........

τωρα αν δε το καταλαβαινεις το εχω κατι αλλο να σου πω.......

το ιδιο ειναι να κυκλοφορεις στην ιταλια ΄με σχεση εδω σ'εμας??!!!!

[yiannis172]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από sabayam
[B]φιλε κανεις λαθος καθε 5000 χλμ λαδια
καθε 10000 χλμ λαδια-φ.λαδιου-ελεγχος μπουζι ή αντικατασταση αναλογα τη κατασταση που ειναι
και παραφλου αναγκαστηκα λογω οτι βγαζεις ψυγειο

Εχω R6 '04 και προσφατα που αλλαξα μπουζι,δεν χρειαστηκε να βγαλω το ψυγειο...Απλα το κατεβασα λιγο (πραγμα που τελικα δεν χρειαστηκε),και χρησιμοποιησα ενα σπαστο μπουζοκλειδο...Βεβαια ηταν λιγο παιδεμα αλλα εγινε δουλεια....

[yiannis172]

Βεβαια δεν ξερω τι χωροταξια εχει το επομενο μοντελο ,στο οποιο αναφερεστε,αλλα λογικα δεν νομιζω να χρειαζεται να βγει το ψυγειο για αλλαγη μπουζι...Αν κανω καπου λαθος παρακαλω ενημερωστε με,γιατι δεν ειναι να κανεις και λαθη σε τετοια πραγματα....;-)

[sabayam]

Αρχικά δημιουργήθηκε από yiannis172
Βεβαια δεν ξερω τι χωροταξια εχει το επομενο μοντελο ,στο οποιο αναφερεστε,αλλα λογικα δεν νομιζω να χρειαζεται να βγει το ψυγειο για αλλαγη μπουζι...Αν κανω καπου λαθος παρακαλω ενημερωστε με,γιατι δεν ειναι να κανεις και λαθη σε τετοια πραγματα....;-)

καμια σχεση σε χωροταξια το ενα με το αλλο μοντελο.........αν δε βγαλεις ψυγειο ακομα θα λυνεις για να εχει χωρο να δουλεψεις.......

[Shinji Ikari]

Σωστο για το ψυγειο, πρεπει να βγει για τα μπουζι. Ολες οι χωρες που ειναι στην ευκρατη ζωνη εχουν το ιδιο κλιμα με την Ελλαδα. Επαναλαμβανω οτι ολες οι μεγαλουπολεις εχουν κυκλοφοριακο σαν την Αθηνα. Και σωστα να ειναι ολα αυτα δεν δικαιολογείται να κοβουμε τη διαρκεια ζωης του λαδιου στη μεση. Επειδη δεν θα πεισει ο ενας τουν αλλον και δεν βλεπω να ενδιαφερεται αυτος που ξεκινησε το Thread ας συμφωνησουμε στο οτι διαφωνουμε?

[junkier6]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Shinji Ikari
Το λαδι φαινεται αν εχει σπασει, ο μαστορας οποτε ηθελα τα αλλαζε, απλα ειδαμε οτι και μετα απο 8.000 9.000 ηταν καλο το λαδι. Εσυ εχεις δει συνθετικο στα 10.000? κατα την εμπειρια σου ποτε πρεπει να τα αλαζουμε και γιατι?

κατ αρχην γιατι να ρισκαρεις ρε φιλε να κανεις ζημια στο μοτερ του μωρου για 40 κωλοευρω;;;;
δευτερον:ο κατασκευαστης οταν δινει τα ορια αντοχης του λαδιου το κανει μετα απο δοκιμες εξου κ καθε εργοστασιο δινει αλλη συχνοτητα αλλαγης πχ honda cbr 10.000-12.000 αν δεν κανω λαθος ρ6 καθε 5.000... οσο πιο μεγαλα τα διαστηματα τοσο μεγαλυτερη η εμπιστσυνη του εργοστασιου για αξιοπιστια του μοτερ.
τριτον:αντε κ βλεπεις οτι τα λαδια σου αντεχουν 9.000 χλμ. θες να πεις οτι παντα οδηγας με τον ιδιο τροπο,σε ιδιες συνθηκες,με ιδια ταχυτητα καθε μερα;;;γιατι αν μου πεις οτι πας καθε μερα το πολυ με 120χλμ και αλλαγες στις 7.000 στροφες και εννοειτε οτι το μοτερ δεν υπερθερμαινεται να το δεχτω..... αλλα αγορασες λαθος μηχανακι!!!
και τεταρτον:ποτε σπαει το ιξωδες ενος λαδιου; εχω την εντυπωση υστερα απο συχνες και εντονες εναλλαγες θερμοκρασιας.το ρ6 του 2006 που εχω εγω με το που το πας με 50 χλμ για 5 λεπτα αναβει το βεντιλατερ,που σημαινει ζεσταινεται 100-105 βαθμους. ανοιγει λιγο ο δρομος,ανεβαινουν τα χλμ κρυωνει στους 75-80. ξαναπας κανα δυλεπτο με 50 παλι ζεσταινεται. αυτο το ψηλη θερμοκρασια-χαμηλη θερμοκρασια ειναι που τσακιζει το λαδι. αυτο συμβαινει εντονοτερα στα φουλ συνθετικα,γι αυτο κατα τη γνωμη μου ειναι καλυτερα τα ημισυνθετικα εκτος κ αμα παμε μονο πιστα...

αλλα οι γνωμες ειναι σαν τις κ@λοτρυπιδες, ολοι εχουν απο μια...οποτε αμα κανω λαθος σορρυ!



και που σαι μακαρι να μου το εδειχνες (το ρ6 ντε ) να πιναμε κ κανα καφε, να καναμε κ καμια βολτα αλλα πεφτω λιγο μακρυα!

[giannisfitros]

συμφωνω με τον junlier6 μακραν. εμενα ο κατασκευαστης μπου λεει στα 5000km και εγω τα αλλαζω στα 3500-4000.