950 Adv δυσκολία να πάρει μπρος.

[DrBig]

Ρε άστα αυτά και πες αν τα χαρχάλια σας έχουν τσοκ με σκάλες ή on-off...??

Δεν εχουν σκαλες, ειναι συνεχης η διαδρομη. Το γεγονος πως ο,τι γινεται γινεται και στους δυο κυλινδρους, μαλλον προς τα κει δειχνει, νομιζεις?

[OldMan]

Δεν νομίζω τίποτε αν δεν μας απαντήσει ο παθών αν φοράει τα μανίσια καρμπυρατερ και αν το τσοκ δουλεύει κανονικά σε όλη την διαδρομή του..

[DrBig]

Δεν νομίζω τίποτε αν δεν μας απαντήσει ο παθών αν φοράει τα μανίσια καρμπυρατερ και αν το τσοκ δουλεύει κανονικά σε όλη την διαδρομή του..

Αν δεν φορουσε τα μαμισια, δεν θα ειχε τσοκ.

[OldMan]

Αν δεν φορουσε τα μαμισια, δεν θα ειχε τσοκ.

[DrBig]

Tα FCR για τα 950/990 δεν εχουν τσοκ.

[OldMan]

Tα FCR για τα 950/990 δεν εχουν τσοκ.

Δεν το ήξερα...
(και δεν μπορώ να φανταστώ το λόγο, πέραν του πιθανού κόστους "γεφυροποίησης" των 2 ανεξάρτητων τσοκ..)


Anyway, καλό θα είναι να δει ο prestige αν το τσοκ του δουλεύει κανονικά (π.χ. αν ανεβαίνουν οι στροφές ανάλογα με την διαδρομή) για να πάμε μετά σε πιθανή υπερχείλιση καυσίμου..

[Ktm.Prestige]

Δεν σας εχω ξεχάσει , το απογευμα θα παω απο το συνεργειο να δω τι εχει κανει και θα σας πω και τι
καρμπ φοράει.

Η διαδρομή του τσοκ δουλεύει απλά εαν ο κινητήρας εχει παρει μπροστα και τραβηξω το τσοκ σβήνει.
Φυσιολογικο μου ακουγετε μιας και ο κινητήρας εχει παρει μπροστα.
Εαν σε διαφορετική περίπτωση βάλω μπροστα τη μηχανή με τσοκ και με γκάζι , οσο ανοίγω τη διαδρομή στο τσοκ
αλλο τόσο ανεβαίνουν οι στροφές.

[MikeG]

Έχεις πλούσιο μίγμα. Ρύθμισε σωστά το crab σου. 100%

[DrBig]

Δεν σας εχω ξεχάσει , το απογευμα θα παω απο το συνεργειο να δω τι εχει κανει και θα σας πω και τι
καρμπ φοράει.

Η διαδρομή του τσοκ δουλεύει απλά εαν ο κινητήρας εχει παρει μπροστα και τραβηξω το τσοκ σβήνει.
Φυσιολογικο μου ακουγετε μιας και ο κινητήρας εχει παρει μπροστα.
Εαν σε διαφορετική περίπτωση βάλω μπροστα τη μηχανή με τσοκ και με γκάζι , οσο ανοίγω τη διαδρομή στο τσοκ
αλλο τόσο ανεβαίνουν οι στροφές.

Πες τ'αφεντικου να κοιταξει τις βιδες καυσιμου. Πρεπει να ειναι περιπου 1 3/4 με 2 στροφες εξω.

[Lioulios]

...

[Ktm.Prestige]

Λοιπόν , μόλις γύρισα απο το συνεργείο.
Είναι ακόμα στο δέσιμο γιατί αλλάξαμε και την βαλβίδα λαδιού , θα στείλω φώτο να δείτε διότι είχα μικρή διαροή απο εκεί.
Τα carb γράφουν πάνω Keihin αλλά νούμερο δεν μπορούμε να δούμε γιατι είναι χωμένα μέσα στο χωροδικτύομα.
Επειδή φοράω Acrapovic τα καρμπ είναι ζιγκλερομένα , μήπως βοηθάει αυτο.
Βέβαια παλιότερα δεν είχα τέτοιο θέμα...

[Ktm.Prestige]

Πες τ'αφεντικου να κοιταξει τις βιδες καυσιμου. Πρεπει να ειναι περιπου 1 3/4 με 2 στροφες εξω.

Θα του το πω Μπίγκουλα...
Σε ευχαριστώ.

[S.T.A.]

εγώ πάλι θα πρότεινα ή να αλλάξεις μάστορα ή να το φτιάχνεις μόνος σου.
ποιος ο λόγος να πληρώνεις μάστορα αμα πρέπει να μπαίνεις σε φόρουμ και να ρωτάς, για να του πεις τι να κάνει

δεν μπορούμε να δούμε γιατι είναι χωμένα μέσα στο χωροδικτύομα.

ο μάστορας σου έδωσε αυτή την απάντηση!!!

[Ktm.Prestige]

εγώ πάλι θα πρότεινα ή να αλλάξεις μάστορα ή να το φτιάχνεις μόνος σου.
ποιος ο λόγος να πληρώνεις μάστορα αμα πρέπει να μπαίνεις σε φόρουμ και να ρωτάς, για να του πεις τι να κάνει


ο μάστορας σου έδωσε αυτή την απάντηση!!!

Δηλαδή το να ρωτάς για να εχεις και μια δεύτερη γνώμη είναι λάθος?

[S.T.A.]

Δηλαδή το να ρωτάς για να εχεις και μια δεύτερη γνώμη είναι λάθος?

οχι
Για αυτο υπαρχουν τα φορουμ
και αυτο εκανα

Φοράς τα 43άρια τα CVRD ή έχεις βάλει κανένα κιτακι FCR ..??

Tα FCR για τα 950/990 δεν εχουν τσοκ.

Η διαδρομή του τσοκ δουλεύει απλά εαν ο κινητήρας εχει παρει μπροστα και τραβηξω το τσοκ σβήνει.

Τα carb γράφουν πάνω Keihin αλλά νούμερο δεν μπορούμε να δούμε γιατι είναι χωμένα μέσα στο χωροδικτύομα.