ΩΡΑΙΑ τα ειπες,καλλητερα δεν γινεται.ποτε θα ξανα εχεις ορεξη;
ΩΡΑΙΑ τα ειπες,καλλητερα δεν γινεται.ποτε θα ξανα εχεις ορεξη;
αν δειτε αντρα σε μπαλκονι,να ποτιζει γλαστρες,προφανως τα φυτα καπνιζονται.
Κυριακή σήμερα και ο καιρός τα σπάει ...Και δεν πήγα με τη μηχανή πουθενά !!! 'Επρεπε να στοκάρω και να βάψω μερεμέτια στο σπίτι ...Κάπου έπρεπε να διοχετέψω την ενέργειά μου . Όπως ο σκύλος μου ένα πράμα !!
kle 500
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
Δημοσιεύθηκε αρχικά από TROOPER
Και αυτό...Με πιάνεις !! Κάπου εκεί δηλ να πάει . Μην πάει και μαζέψει κανα ψόφιο 250άρι να βλαστημάει στο μήνα πάνω . Δεν είναι κανα πιτσιρίκι που παίρνει ότι λέει το δίπλωμα βάση ηλικίας/ίππων .
αρχικα ευχαριστω και παλι. Καθοτι ασχετος ακουστε πως το εχω φανταστει. Θελω κατι μικρο, βολικο οχι πολυ ογκωδες που να εχει νευρο και χαμηλα, ( να μπορω να κανω μια προσπεραση να διαπερασω σβελτα αναμεσα απο τα αμαξια κ.λ.π ) τωρα για την καταναλωση οκ. Κυριως στην πολη και στην κινηση θα το χρησιμοποιω και οχι τοσο για ταξιδια.
Το ninja που λεω και ξαναλεω το πηρε ο κολλητος ( πρωτη του μηχανη ) στα 28 του και τον βολεψε τρελα ειτε ια ταξιδια μεχρι τα γιαννενα με ανεση ειτε για κινηση μεσα στην πολη. Την καταναλωση του την ξερω οκ... εχει κοντα στα 5 / 100....αλλα ειναι αυτο που ειναι.
Απο οτι διαβασα στα σε αυτα τα λιγα κυβικα η και στα περισσοτερα τα μονοκυλινδρα ειναι πιο νευρικα και εχουν μπαμ *** οταν χρειαζεται. Τωρα η αληθεια ειναι οτι το cbr 250 k το ninja 250 και με εμενα μου καθονται σαν μηχανες για αλλες ηλικιες. Αλλα μηπως δεν ειναι ετσι ? Και οκ..δεχομαι το γεγονος να παρω για πρωτη μηχανη ( ετσι και αλλιως εχω σκοπο να δοκιμασω διαφορες πριν αορασω αλλα μια ενημερωση δεν βλαπτειμια αρκετα κυβικα, αλλα ποια μηχανη σε αυτα τα κυβικα εχει τα παραπανω χαρακτιριστικα ??
evilnanouk, βγαλε πρωτα το διπλωμα, και μετα κανε βολτα οπου μπορεις, εστω και ως προφαση test riders ακομα και μοτοσυκλετες η σκουτερς που δεν εχεις σκοπο να αγορασει, για να δεις ποιο η ποια κατηγορια θα σε κανει να αισθανεσαι καλυτερα με αυτο...
ΟΤΙ και να αγορασεις απο αυτα που θα σου προτεινουμε εμεις, ακομα και μεγαλυτερα κυβικα, η μικροτερα, ΕΣΥ και κανενας αλλος δεν ξερει τι χρειαζεσαι, στην πορεια μαζευοντας εμπειρια και γραφοντας χιλιομετρα θα δεις τι πραγματικα θελεις και μεχρι που... αλλα ΑΚΟΜΑ και ΕΑΝ τελικα θα θελεις να παραμεινεις διτροχος...
αλλωστε θα χρειαστεις καιρο μεχρι να πεις οτι πραγματικα γνωριζεις να οδηγας με ασφαλεια σε ολες τις συνθηκες, δηλαδη καθημερινοτητα, βολτες εκτος πολης, σπορ οδηγηση, και αλλα κλπ διτροχο...
μπορει να παρεις πχ στρηταδικο, και μετα να ανακαλυψεις οτι θα ηθελες ενα oν/oφ να παταει και λιγο χωμα για ταξιδια, η μονο και μονο για τους Ελληνικους δρομους...
μπορει να παρεις ον/οφ και μετα 1-2 χρονια να ανακαλυψεις οτι τελικα σαρεσει η σουπερσπορτ οδηγηση...
μπορει να παρεις μοτοσυκλετα, και μετα να δεις οτι δεν σε ενδιαφερουν και πολυ τα αλογα, αλλα ενα μεσαιο σκουτερ με χωρους για να κανεις την δουλεια σου και κανα μικροταξιδακι...
μπορει να παρεις μοτοσυκλετα και μετα 1 η 2 χρονια να πεις, πωπω ειναι επικινδυνη η συμβιωση με την μοτοσυκλετα, καλυτερα περισσοτερη βενζινη και 4τροχο...
πολλα μπορουν να αλλαξουν μετα απο 1-2 χρονια ΔΙΚΗ ΣΟΥ προσωπικης εμπειριας εφοσον ξεκινας απο το μηδεν...
κανενας μας δεν μπορει να στα πει αυτα εαν δεν τα γνωριζεις εσυ για σενα...
και αυτα θα τα γνωριζεις για σενα μετα απο μια περιοδο που θα μαζεψεις την δικη σου εμπειρια...
και η εμπειρια δεν ειναι τελειως τσαμπα... εχει το οικονομικο αντιτιμο της...
εφοσον αισθανεσαι οτι θελεις κατι μικρο, ελαφρυ, να μην ειναι ογκωδης κλπ, για να αισθανεσαι καλυτερα με αυτο... τοτε κατι τετοιο να ψαξεις που σε κανει να νιωθεις καλα....
μην αποριψεις τιποτε, ουτε μοτοσυκλετα, ουτε σκουτερ, μολις βγαλεις το διπλωμα, βρες φιλους, αντιπροσωπειες κλπ, και καβαλα, κανε μικρη τοπικη βολτα, test riders...
και μικρα σε κυβικα, και μεγαλυτερα, οτι νομιζεις εσυ...
σιγουρα η κατηγορια 250 μεχρι 400cc ειναι μια χαρα για να κανεις τα παντα σαν νεος οδηγος, αλλα και σαν παλιος, τα κυβικα, κυριως απο 125 κυβικα και πανω, δεν εχουν ουτε ηλικια, ουτε περιορισμους...
μονο γουστα... σιγουρα οχι ολα, ΑΛΛΑ τα περισσοτερα ΣΥΓΧΡΟΝΑ διτροχα της τελευταιας 5ετιας, οποιασδηποτε κατηγοριας, ειναι αρκετα καλα και ασφαλη, με πολυ καλη ενεργητικη ασφαλεια...
η ενεργητικη ασφαλεια σε συγχρονο διτροχο ΟΠΟΙΑΣΔΗΠΟΤΕ κατηγοριας, ειναι ο ιδιος ο οδηγος, και η εμπειρια του...
οποτε απο αυτο μην φοβασαι, αλλα το τι γουστα θαχεις οταν μαζεψεις εμπειρια αυτο ειναι που θα μετραει για σενα... και αυτο θα το μαθεις στην πορεια μονο σου...
Σας ευχαριστω ολους, απο καρδιας
Επιστρεφω ανανεωμενος
...την αλλη εβδομαδα πρωτα ο θεος θα δωσω για να παρω το διπλωμα μου εν τελη και μεχρι τωρα δοκιμασα 2 παπια ( ενα ημιαυτοματο και ενα με συμπλεκτη ), ενα cb 400 και αλλο ενα 400 cc αλλα 2κινλυνδρο που κλωτσαγε συνεχεια και δεν την παλεψα μαζι του..
..σημερα δε εκανα μια βολτα με το ninja 250 ενος φιλου.....αλλη αισθηση.....πραγματικα...σαν να πηγαινε μονο του...και καπως ετσι το ερωτευτηκα
Το ζητουμενο μου τωρα εναι το εξης...μεταχειρισμενο η οχι ? Τι να προσεξω ? Ποσο μεγαλη διαφορα εχει ενα μοντελο του 08 ( σαν αυτο που δοκιμασα σημερα ) απο ενα μοντελο του 10 πχ ?
Θα ηταν προτμοτερο να μαζεψω αρκετα χρηματα και να παω για το ninja 300 ?
Αν πηγαινα για ενα ninja μεγαλυτερου κυβισμου ( με την λογικη να μην το αλλαξω σε 2 χρονια πχ ) σαν νεος οδηγος παντα για ποιο να πηγαινα ? Ποσο μεγαλη διαφορα θα ειχε με το 250 που δοκιμασα ?
Σας ευχαριστω και παλι
δες για μεταχειρισμενο.
συντομα θα το αλλαξεις ετσι κι αλλοιως οποτε δωσε οσα λιγοτερα μπορεις.
πηγαινε το σε μαστορα να το τσεκαρει
αντε με το καλο
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
metaxeiro σε καλή κατάσταση είναι η καλύτερη λύση
ετσι... ετσι...metaxeiro σε καλή κατάσταση είναι η καλύτερη λύση
Τελικά φίλε πως πήγες; Τί αποφάσισες να πάρεις; Είχα και εγώ παρόμοια ερωτήματα με σένα... αλλα τελικά με πείσαν απο τις απαντήσεις που πήρα εδώ οτι δεν κάνω για μηχανή και μάλλον δεν θα πάω καν για δίπλωμα.Επιστρεφω ανανεωμενος
...την αλλη εβδομαδα πρωτα ο θεος θα δωσω για να παρω το διπλωμα μου εν τελη και μεχρι τωρα δοκιμασα 2 παπια ( ενα ημιαυτοματο και ενα με συμπλεκτη ), ενα cb 400 και αλλο ενα 400 cc αλλα 2κινλυνδρο που κλωτσαγε συνεχεια και δεν την παλεψα μαζι του..
..σημερα δε εκανα μια βολτα με το ninja 250 ενος φιλου.....αλλη αισθηση.....πραγματικα...σαν να πηγαινε μονο του...και καπως ετσι το ερωτευτηκα
Το ζητουμενο μου τωρα εναι το εξης...μεταχειρισμενο η οχι ? Τι να προσεξω ? Ποσο μεγαλη διαφορα εχει ενα μοντελο του 08 ( σαν αυτο που δοκιμασα σημερα ) απο ενα μοντελο του 10 πχ ?
Θα ηταν προτμοτερο να μαζεψω αρκετα χρηματα και να παω για το ninja 300 ?
Αν πηγαινα για ενα ninja μεγαλυτερου κυβισμου ( με την λογικη να μην το αλλαξω σε 2 χρονια πχ ) σαν νεος οδηγος παντα για ποιο να πηγαινα ? Ποσο μεγαλη διαφορα θα ειχε με το 250 που δοκιμασα ?
Σας ευχαριστω και παλι
Σου απαντησα και εγω στο θρεντ σου...
δεν πολυδιαβαζω γενικως, περιστασιακα, οποτε δεν το ειχα δει να σου πω και γω την αποψη μου...
Επιστρεφω διπλωματουχος !!! :P Εχω μια ερωτηση...παρολα τα οσα συζητησαμ.. και ακριβως γιατι ενω θα ηθελα να αγορασω το ninja 250 μεταχειρισμενο.. και δεν ξερω ποτε θα τα μαζεψω εν τελη...αναρωτιομουν αν θα ηταν μια καλη αρχη η aprilia rs 125 σαν μια πρωτη επαφη με το οχημα..μια που τη βρισκω κοντα στο 1000ρικο.
..η γνωμη σας ;;
Σας ευχαριστω
οχι αστο καλυτερα το rs (το ειχα , ειναι γαματο , σου βγαζει ολα τα γουστα καναμε τις κοντρες μας το βαλαμε και πιστα μας εμεινε στο χερι το εφτιαξα ειναι κουκλι ζωγραφιστο ΑΛΛΑ...) . Ειναι 2χρονο και δυστροπο για καποιον που δεν εχει μια εμπειρια , πρεπει να παιζεις με το συμπλεκτη και να ξερεις πως να το οδηγεις. Προτειμησε ενα 4χρονο και βλεπεις.Στο 1000ρικο οπως σου προειπαν βρισκεις πολλες μοτοσυκλετες που εχουν χαμηλη καταναλωση , κυκλοφορουν ανετα στη κινηση αλλα και στην εθνικη και 2 καβαλο και δε θα σε φοβισουν οπως αυτα που σου εχουν ηδη αναφερει εκτενως. Εντουροηδη και ον οφ ειναι οτι πρεπει απο αποψη γκαζιου , γεωμετριας , βαρους κλπ και οχι ολα .Και να φροντισεις στα οικονιμικα σου να βαλεις μεσα και κρανος μπουφαν γαντια μποτακια.
i am ninja you can't see me
Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση