Σκεφτομαι να αλλαξω το πισω γραναζι με μικροτερο ωστε να γινει λιγο πιο "μακρυα" η σχεση μεταδοσης. Το εχει κανει κανενας ? εαν ναι ποσα δοντια ?
Σκεφτομαι να αλλαξω το πισω γραναζι με μικροτερο ωστε να γινει λιγο πιο "μακρυα" η σχεση μεταδοσης. Το εχει κανει κανενας ? εαν ναι ποσα δοντια ?
Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
__________________
suzuki bandit 650
suzuki dr250 djebel
piaggio medley 150
απο οτι θυμαμαι η αναλογια ειναι 1 μπροστα 3 πισω,
δλδ αμα θες να το κοντινεις 1 δοντι, βαζεις ή 1 μικροτερο μπροστα ή 3 περισσοτερα πισω, οποτε για να το μακρινεις νομιζω το αντιθετο ισχυει...
Απλως εχε υπο'ψιν οτι αναλογα τι θα επιλεξεις (μπρος η πισω γραναζι) θα εχεις και διαφορετικη μεταβολη στο μηκος του μεταξονιου.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
αυτο δεν μπορει να το ριθμισει απο το μηκος της αλυσιδας??Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig
Ξανασκέψου το λίγο αυτό που είπες...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Για βοηθησε λιγο γιατι και εγω μπλοκαρισα.
Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
__________________
suzuki bandit 650
suzuki dr250 djebel
piaggio medley 150
πχ. λεμε πως βαζεις μεγαλυτερο γραναζι πισω, δεν θα μειωθει το μηκος του μεταξονιου? αν βαλεις μεγαλυτερη αλυσιδα, δεν θα επανελει στα του προιγουμενου?? εστω και με μικρη αποκληση... λεω γω τωρα...
Εστω οτι το μαμα γραναζωμα ειναι 15/45 (μπρος/πισω).Για βοηθησε λιγο γιατι και εγω μπλοκαρισα.
Εστω οτι θες να το μακρυνεις κατα περιπου 7.5%
Αυτο το επιτυγχανεις ειτε με 16/45 ειτε με 15/42.
Με δεδομενο οτι και στις δυο περιπτωσεις χρησιμοποιεις αλυσιδα με μαματο αριθμο κρικων, η πρωτη περιπτωση θα σου κοντυνει το μεταξονιο (πιο γρηγορη γεωμετρια) ενω στην δευτερη θα το μακρυνει (πιο αργη γεωμετρια). Τα 2 περιπου εκατοστα διαφορας μεταξονιου μεταξυ των δυο περιπτωσεων, κανουν πολυ μεγαλη διαφορα στην αισθηση. Αν για παραδειγμα στη δικη μου μηχανη απο 17/45 μαμα, για να μακρυνω παω σε 17/42, νοιωθω οτι σερνω πισω τραιηλερ.
Οποτε θα ελεγα πρωτα να σκεφτεις αν θες την γεωμετρια σου πιο αργη η πιο γρηγορη και μετα να επιλεξεις πιο γραναζι θα αλλαξεις.
Προφανως αν αλλαξεις αριθμο κρικων στην αλυσιδα, ενδεχομενως να μπορεις να κρατησεις το μεταξονιο στα ιδια επιπεδα.
Κανε μια βολτα απο δω:
www,gearingcommander.com λιγο πιο κατω στην σελιδα θα δεις την μεταβολη της αποστασης των δυο γραναζιων αναλογως του συνδυασμου των δοντιων.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Οπότε τίθεται η ερώτηση... Αν θες να το μακρύνεις γιατί μετά να το μαζέψεις;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Α?
Αλλο το μακραινω την μεταδοση, αλλα το μακραινω το μεταξονιο....(αν καταλαβα καλα τι εννοεις)
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Σωστότατος!
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Κι έτσι ξεκίνησε ο καυγάς....
Όταν αλλάζεις γρανάζια, συνήθως αλλάζεις κι αλυσίδα για να μην αλλάζει το μεταξόνιο, κι άρα η γεωμετρία σου...
Εγώ που είχα μεγάλο πισω γρανάζι, είχα άλλη αλυσίδα από τώρα που εχω μαμά (διαστάσεις) γρανάζια κι αλυσίδα...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Εσένα περιμέναμε με το διαφορικό...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
ου γαρ ερχεται μονον.....
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Έχω και με γρανάζια ρε τι νόμιζες, γιάπης είμαι???Εσένα περιμέναμε με το διαφορικό...
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση