για πες μου πως βγαινει αυτο το συμπερασμα...??Δημοσιεύθηκε αρχικά από MG-KTiNoS
αφου δεν τρεχουν στην ιδια πιστα...εκτος και αν ο McGuinness πηγε και ετρεξε σε αγωνα SBK και πατωσε ή κανενας απο το SBK πηγε στο ΤΤ και σαρωσε...
και απ'οσο ξερω οποιος αγωνιζομενος σε πιστες, πηγε να κανει κανα 2 γυροβολιες στο νησι, κατεβηκε χλωμος απο το μηχανακι...
για πες μας λοιπον πως βγαινει το συμπερασμα οτι πανε πιο αργα απο το SBK...??
Ρε μαν σε παρακαλώ τώρα που θα με βάλεις να γράψω απο το α...
Δεν το ξέρεις το θέμα ΤΤ και αυτό αποδεικνύεται απο το ότι γράφεις πως δεν έχει όρια ταχύτητας το νησί. Νταξ...
Και έχει και κόβουν κώλους σε πληροφορώ.
Επίσης αυτά τα ψυχοπονιάρικα για τους αποθανόντες μην τα γράφεις σε εμένα γιατί τυγχάνει να την έκανα την παρεούλα με τον χάρο λόγω street racing με περισσότερα απο την τελική του tdm σου.
Όχι λοιπόν άκουσα, διάβασα, φοβάμαι άρα σέβομαι σε κάποιον που τα έχει ζήσει και του έχει φτάσει το σκατό στην κάλτσα. οκ;
Εξακολουθεί να ισχύει (δυστυχώς και για εσένα) το ότι μας φοβίζει το αφορίζουμε.
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Πέραν του ότι τους βλέπεις?
ναι περαν αυτου...
εκτος αν εχεις ματι πολυοργανο με χρονομετρο, lap timer, speedometer και συγκριτικο με οδηγους SBK και πιστες...
Ενώ εσύ το ξέρεις ?
Χρόνια τώρα το βλέπεις έτσι ?
http://www.magni.it/
http://www.agostinimandello.com/
Θες να σου δώσω το τηλέφωνο να στα πουν από 1ο χέρι?
όσο για τα TDM, κράτα μικρό καλάθι, γιατί ποτέ δεν ξέρεις που έχουν φτάσει.
http://www.tdmhellas.gr/smf/index.php?topic=26104.0
ρε πλάκα μου κάνεις τώρα, θες να μου πεις ότι τα χοντάκια που τρέχουν εκεί έχουν κάποια σχέση με το ερ εσ βου που γαζώνει στο ΣΒΚ?ναι περαν αυτου...
εκτος αν εχεις ματι πολυοργανο με χρονομετρο, lap timer, speedometer και συγκριτικο με οδηγους SBK και πιστες...
Ούτε να το δεις δε πρέπει, φτάνει να το ακούς μόνο !
ΕΛΕΟΣ ΡΕ ΣΕΙΣ
'νταξει με καλυψες...
χστκ να σε καλύψω ξέρεις...'νταξει με καλυψες...
Τι λες;;;; Φυσικά και το παρακολουθώ χρόνια και πολλά μάλισταΕνώ εσύ το ξέρεις ?
Χρόνια τώρα το βλέπεις έτσι ?
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Σχεδόν SBK είναι η μια κατηγορία ρε συ. Τι λες;;;
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
ok δεκτό και ανακαλώ.
Για μένα όμως αυτοί οι αγώνες είναι μιας άλλης εποχής
(και το ξαναλέω , για μένα)
Αναγνωρίζω τη κάβλα του καθ ενός να τους τρέχει ή να τους βλέπει, αλλά εμένα προσωπικά δεν μου λένε κάτι.
Σόρυ
Μόνος σου το λες...
και λείπουν και τα μεγάλα ονόματα κλπ κλπ
(άσε που η Χόντα ΟΥΤΕ στο ΣΒΚ...)
Τελευταία τροποποίηση από MG-KTiNoS; 10/08/2013 στις 13:52.
Κτήνε σου απαγορεύω δια ροπάλου να βάζεις λινκ που έχουν σχέση με τήν agostiniΕνώ εσύ το ξέρεις ?
Χρόνια τώρα το βλέπεις έτσι ?
http://www.magni.it/
http://www.agostinimandello.com/
Θες να σου δώσω το τηλέφωνο να στα πουν από 1ο χέρι?
όσο για τα TDM, κράτα μικρό καλάθι, γιατί ποτέ δεν ξέρεις που έχουν φτάσει.
http://www.tdmhellas.gr/smf/index.php?topic=26104.0
και δηλαδή επίτιδες το κάνεις magni.....arturo magni σαν δεν ντρέπεσε να βάζεις καλοκαιριάτικα λινκ απο μηχανάκια του καλλιτέχνη .....σάν δεν ντρέπεσαι
είδη για το v7 ετοιμάζετε παραγγελια στόν αγκοστινι για φαιρινγκ -κλιπ ον
μήν βάζεις μπριζες λεμε........
Ηξερα πώς απάνω στη γή όσο ζούμε αυτό δέν είναι το λιμάνι όπου αράζεις είναι το λιμάνι απ'όπου ξεκινάς, ξανοίγεσαι σέ άγρια τρικυμισμένη θάλασσα και μάχεσαι ολοζωής ν'αράξεις
Είναι επιπέδου BSB. Αυτό σημαίνει σχεδόν WSBK. Η κύρια διαφορά wsbk και bsb έγκειται στην μη ύπαρξη traction στα BSB. Κάτι άλλες ψιλοδιαφορές είναι κυριολεκτικά ανάξιες λόγου.
Τα μοτά της κατηγορίας SBK που βλέπεις στο ΤΤ έχουν 230+ άλογα και όλα τα καλούδια των WSBΚ
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
CBR1000RR Fireblade Info
Engine type Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4
Displacement (cc) 999.8
Bore x Stroke 76 x 55.1mm
Maximum power 200Hp rear wheel
Max torque N/A
Carburation Honda PGM-FI
Aircleaner Std
Fuel Tank Capacity 24 litres
Ignition system Honda
Transmission & clutch HRC Kit 6 - speed, wet multiplate Std slipper clutch
Final reduction Afam Sprockets
Final drive # 525 DID
Frame type Diamond; aluminium composite twin-spar
Dimensions (LxWxH) 2,080 x 685 x 1,130mm (Wheelbase adjustable)
Caster angle & trail Adjustable
Suspension (Front) Ohlins FGR 200 Front fork, closed cartridge damping system. Damping adjusters: Rebound, Compression Low speed, (Rear) Ohlins TTX 36 Damper| |with Hydraulic preload adjuster. Damoing adjusters: Rebound, Compression Low and High
Wheels & Tyres OZ Magnesium forged 7-spoke, (Front) 16.5 x 3.5, (Rear) 16.5 x 6.25, Dunlop Tyres
Brakes Front) Nissin / Yutaka floating 315 x 7mm, (Rear) Nissin / Yutaka floating 220 x 5mm
Τελευταία τροποποίηση από MG-KTiNoS; 10/08/2013 στις 14:18.
Ότι έγραψα ισχύει.
Εχει κατέβει και η Tayco με τα bsb gixxer της.
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Κανόνες δημοσιεύσεων
