MotoGP round 15, Sepang, Malaysia

[devil's animal]

Υπάρχουν 2 τρόποι να χρησιμοποιήσεις τον όρο 'πιο δυνατό' για ένα μηχανάκι.
Ο ένας είναι να εννοείς πως έχει περισσότερη δύναμη στον τροχό και ο άλλος είναι να εννοείς πως έχει περισσότερες δυνατότητες.

εγω οταν ανεφερα δυναμη, αναφερομουν στην πρωτη συνθηκη και οχι στην 2η...

το αν εχει περισσοτερες δυνατοτητες ενα μηχανακι σε σχεση με καποιο αλλο, εχει να κανει και με το κατα ποσο μπορει να τις εκμεταλλευτει (αυτες τις δυαντοτητες) ο αναβατης του...
αν βαλεις π.χ. τον edwards σε ενα εργοστασιακο honda, μπορει να μην μπορεσει να εκμεταλλευτει πληρως ολες τις δυνατοτητες του...
αντιθετα το εργοστασιακο yamaha, να του ταιριαζει καλυτερα...

για να δουμε ΑΚΡΙΒΩΣ ποιο μηχανακι εχει περισσοτερες δυνατοτητες και ειναι πιο δυνατο (με την 2η συνθηκη) πρεπει να το παιρνουν νουμεραδα οι οδηγοι και να βγαζουν χρονους στην πιστα...
περιπου οπως γινοταν πριν καποια χρονια το MASTER BIKE of the year...
ολοι οι οδηγοι με ολα τα μηχανακια σε απολυτους χρονους μεσα στην πιστα και βγαινει ενα συμπερασμα...

[endopandou]

αν το καλοσκεφτεις, δεν ειπα κατι αντιθετο απο τον lorenzo...

Ναι όντως ο Γιώργος δεν μίλησε ευθέως για έλλειψη δύναμης, ούτε οι παρατηρήσεις του για τα σημερινά προβλήματα δείχνουν κάτι τέτοιο.

[RaGe_Raptor]

εγω οταν ανεφερα δυναμη, αναφερομουν στην πρωτη συνθηκη και οχι στην 2η...

το αν εχει περισσοτερες δυνατοτητες ενα μηχανακι σε σχεση με καποιο αλλο, εχει να κανει και με το κατα ποσο μπορει να τις εκμεταλλευτει (αυτες τις δυαντοτητες) ο αναβατης του...
αν βαλεις π.χ. τον edwards σε ενα εργοστασιακο honda, μπορει να μην μπορεσει να εκμεταλλευτει πληρως ολες τις δυνατοτητες του...
αντιθετα το εργοστασιακο yamaha, να του ταιριαζει καλυτερα...

για να δουμε ΑΚΡΙΒΩΣ ποιο μηχανακι εχει περισσοτερες δυνατοτητες και ειναι πιο δυνατο (με την 2η συνθηκη) πρεπει να το παιρνουν νουμεραδα οι οδηγοι και να βγαζουν χρονους στην πιστα...
περιπου οπως γινοταν πριν καποια χρονια το MASTER BIKE of the year...
ολοι οι οδηγοι με ολα τα μηχανακια σε απολυτους χρονους μεσα στην πιστα και βγαινει ενα συμπερασμα...

μέχρι ενός σημείου συμφωνούμε..το ότι και οι δύο αναβάτες της ομάδας όμως εξαφανίζονται από κάποιο σημείο και μετά κι αυτό έχει επαναληφθεί και σε άλλους αγώνες είναι μια ισχυρή ένδειξη...

[devil's animal]

μέχρι ενός σημείου συμφωνούμε..το ότι και οι δύο αναβάτες της ομάδας όμως εξαφανίζονται από κάποιο σημείο και μετά κι αυτό έχει επαναληφθεί και σε άλλους αγώνες είναι μια ισχυρή ένδειξη...

μα εγω δεν ειπα οτι λεει μπουρδες ο lorenzo...
οντως μπορει μετα τα μισα του αγωνα, να ειχε προβλημα με τα λαστιχα ο ανθρωπος και να ειναι απολυτα δικαιολογημενη η θεση του...

[RaGe_Raptor]

Ναι όντως ο Γιώργος δεν μίλησε ευθέως για έλλειψη δύναμης, ούτε οι παρατηρήσεις του για τα σημερινά προβλήματα δείχνουν κάτι τέτοιο.

Λίγη προσοχή στο καπάκι θέλουν τα έντο από ότι διαπίστωσα με το ποδήλατο πριν μερικά χρονάκια (κι άλλο σπασμένο χέρι )

στο δια ταύτα όμως....τα honda εξαφανίστηκαν...power is nothing without control και εσύ μάθε γρήγορα endo ή αλλιώς άλλαξε γιούζερνέιμ..............

[endopandou]

στο δια ταύτα όμως....τα honda εξαφανίστηκαν

Τελικά ναι, κε αυτά και με τ' άλλα και σε αυτή την πίστα εξαφανίστηκαν.
(λες να ξεκινήσω την προσπάθεια να μάθω έντο ντάρλινγκ; Δεν είναι επικίνδυνο; )

[harris_x]

(λες να ξεκινήσω την προσπάθεια να μάθω έντο ντάρλινγκ; )

Όχι ρε 'συ... Γέρος άνθρωπος... Τα κόκκαλα κολλάνε δύσκολα στην ηλικία σου

[endopandou]

κλπδ μισές δουλειές έκανε ο Ηρώδης...

[fkol k4]

Η όλη συζήτηση «Ποιο μηχανάκι είναι καλύτερο», είναι μια συζήτηση που έχει γίνει αρκετές φορές χωρίς να βγάλουμε άκρη. Ο λόγος είναι πως δεν υπάρχει ξεκάθαρη απάντηση.

Μπορούμε να συμφωνήσουμε όλοι πως τα 2 εργοστασιακά Honda είναι αρκετά κοντά με τα 2 εργοστασιακά Yamaha.
Επίσης, μπορούμε να συμφωνήσουμε πως υπάρχουν 3 αναβάτες στο ίδιο πάνω κάτω επίπεδο ταχύτητας (Lorenzo, Marquez, Pedrosa) και άλλος ένας ένα κλικ πιο κάτω πια, αλλά με αρκετή εμπειρία και γνώσεις ώστε να ξέρει να κρίνει σωστά (Rossi).

Από εκεί και πέρα, είναι σίγουρο πως αν και η γνωστή τριάδα είναι πάντα μπροστά, κάποιες φορές είναι ευκολότερο το έργο του Lorenzo (Qatar, Mugello), κάποιες φορές ευκολότερο αυτό των αναβατών της Honda (Austin, Malaysia) και κάποιες φορές γίνεται σφαγή (Silverstone).
Από τη στιγμή όμως που οι 2 Yamahαίοι δηλώνουν πως η Honda έχει ένα ελαφρύ πλεονέκτημα, δεν έχουμε λόγο να μην τους πιστέψουμε, εξάλλου κάποια χρόνια πριν το ίδιο δήλωναν για τη Yamaha οι αναβάτες της Honda (και ήταν αλήθεια).

Για τη φετινή χρονιά λοιπόν, φαίνεται το 2ο σενάριο (να είναι δηλαδή ευκολότερο το έργο των αναβατών της Honda) να είναι πιο συχνό από το 1ο. Αυτό απλά σημαίνει πως φέτος το μηχανάκι της Honda είναι καλύτερο κατά μέσο όρο από αυτό της Yamaha.
Δεν χρειάζεται να είναι πολύ καλύτερο, από τη στιγμή που όλα τα οδηγούν κορυφαίοι αναβάτες, το παραμικρό πλεονέκτημα μπορεί να κάνει τη διαφορά.

Τι σημαίνει καλύτερο όμως; Που οφείλεται το (έστω ελαφρό) πλεονέκτημα της Honda για φέτος;
Από ότι φαίνεται, ο ζεστός καιρός ευνοεί τη Honda, οπότε απλά μπορεί να είναι πιο τυχερή η Honda που της έκατσε καλύτερα ο καιρός φέτος.
Από την άλλη, μπορείς να πεις πως ίσως και να την ευνόησε λίγο παραπάνω το φετινό λάστιχο της Bridgestone.
Ή μπορεί να την ευνοεί το πρόγραμμα για φέτος, από την πλευρά του ότι μπορεί να υπάρχουν στο φετινό καλεντάρι περισσότερες πίστες που την ευνοούν.
Ή το μηχανάκι είναι λίγο πιο ευπροσάρμοστο και έτσι «του πάνε» περισσότερες πίστες από ότι στο Yamaha.
Ή λίγο από όλα αυτά μαζί.

Από εκεί και πέρα, δεν προσπαθεί κανένας να μειώσει την αξία κάποιου που παίρνει ένα πρωτάθλημα. Για να το πάρεις όμως, χρειάζονται πολλά πράγματα. Ικανότητες, καλό μηχανάκι, καλή ομάδα και λίγη τύχη.

[akaposto]

f/b updates

τσίκνα...


και για όλους εσάς που διψάτε για ενημέρωση για τον τεξανόβλαχο (τον άλλονα)

Colin Edwards – Malaysian GP - 15th

“First time I have ever jumped the start which is why you just don’t jump the start, because it’s stupid. I don’t know what happened, I think I blinked, I was ready to go, I blinked and I flinched. Anyways, I came in and did my ride through and from that point on I just put my head down and give it everything I had. Once I got behind Barbera and Petrucci I got going. On the last corner Petrucci ran a little deep and I got under him and I got a point. I had a good race pace and it’s really disappointing thinking that I could have been top CRT today by looking at the lap times. It is probably the best race I've had here, we had the bike working good. Thanks to my team, they have worked really hard this weekend to get the electronics and chassis right. I’m looking forward to going to Australia and not jumping the start.”

Και ΄μεις λουκινγκ φοργουαρντ για Αυστραλία...
περιμένουμε πως και πως να οργιάσουμε με τα βίντεο της "τελετής"

[endopandou]

περιμένουμε πως και πως να οργιάσουμε με τα βίντεο της "τελετής"

[TROOPER]

τελευταια νικη του κοντου στα τζιπι λοιπον...

ας ειναι...στο καλο κοντη μας κοτα!

[DimChios]

δε διαβαζω τιποτα μη χασω το σασπενς! (δεν εχω παρει πρεφα τι εγινε χθες)

ΕΧΟΥΜΕ ΦΟΥΛ ΛΙΝΚ ΑΓΩΝΑ??

Μερσί!

[Sapadak]

δε διαβαζω τιποτα μη χασω το σασπενς! (δεν εχω παρει πρεφα τι εγινε χθες)

ΕΧΟΥΜΕ ΦΟΥΛ ΛΙΝΚ ΑΓΩΝΑ??

Μερσί!

SEPANG FULL RACE espn


http://v.youku.com/v_show/id_XNjIwOTE2NTc2.html



για καλυτερη ποιοτητα θα ανεβει και δω gr αργοτερα.
http://tv-maniacs-series.blogspot.gr...togp-2013.html

στο τελος κατω,


μοτο2 ο χαμος
http://v.youku.com/v_show/id_XNjIwOTEwNjEy.html

Kerdise to theama

[GIOTIS750]

moto 2 full race (ch)

http://v.youku.com/v_show/id_XNjIwODk5ODQ4.html

Kαι MOTO2. Full
sabatak
akaposto γamo της φωτο