ε ναι..λογοΔημοσιεύθηκε αρχικά από endopandou
τον Cal εννοείς φαντάζομαι
εγραψα λαθος......ο καρλ(fogarty)μαλλον τους ειναι λιγο μεγαλος
ε ναι..λογο
Ο Aoyama παίζει σοβαρά, μα πολύ φοβάμαι πως δεν θα καταφέρει τίποτα σοβαρό (δεν υπάρχει περίπτωση να είναι ούτε στο +1 για εμένα).
Αν πρέπει να εμπλακεί ίσως να τον κάνουν δώρο (παρέα με μερικά γιούρα ή πιο σύντομα RCV-updates) στην επιχείρηση Τσεκινέλο και ως αντάλλαγμα να πάρουν τον Cal.
χαχα οκ παπουδέλι, ως νεότερος (περίπου στα 29 είμαι) σε καταλαβαίνωε ναι..λογο
Δεν ξέρω αν θα μπορέσει να διαχειριστεί μόνο 2 έτη παρακάλια από τη Honda. Νομίζω πως θα ήθελε ιδανικά να κλείσουν καμιά δεκαετία γονυπετής για να ενδώσει σε κάτι που (κατ εμέ) θέλει και ο ίδιος
Τελευταία τροποποίηση από endopandou; 31/03/2015 στις 09:22.
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Τις αεροτομές τις είχε και το GP11 πριν 5+ χρόνια.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
τον αγαπάω τον γουστάρω, θεωρώ οτι είναι θεός, αλλά να πάει να μ@μηθεί.
Εγώ φίλαθλος είμαι και γουστάρω το άθλημα. Αν είναι να βλέπουμε τέτοιους αγώνες δε με ενδιαφέρει αν θα είναι ή δεν θα είναι ο οποιοσδήποτε. Και αν θέλει αυτός να χαρεί την οικογένεια του πάλι θα τον γουστάρω αλλά δε με ενδιαφέρει αν θα γυρίσει ή όχι.
Το μόνο που φοβάμαι είναι ότι το Κατάρ πάντα μας έριχνε στάχτη στα μάτια. Νομίζω ότι επίτηδες την έχουν για πρώτη πίστα της σεζόν. Βοηθάει και άλλες μηχανές και άλλους κατασκευαστές πέραν της Hondo-Yamahas
Τον Μαξ μπιατζι για να τον περνάει από πάνω ο ροσι. Παπουδοgp.
Για αυτόν ακριβώς τον λόγο το καλύτερο πράγμα που είδαμε στον αγώνα δεν ήταν η νίκη του πρινς αλλά το ότι στο μέλλον θα παίζουν για πρωτιά και οι 2 ντούκοι.
(η ανάλυση που ζήταγες Γιώργο...
Τόλη ο τρισαχώνευτος Μπιάτζι έστησε ένα μηχανάκι και σήκωσε κούπα στα 40 του μέσα από ένα σκασμό καψωμένους πυραύλους... Πυραύλους, όχι Ρέντινγκ και Αογιάμα...
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Ορθον, πιστεύω θα συμφωνησεις όμως πως είναι ταιριαστό ζευγάρι με τον δόκτορ.
Καλά,τι είπες τώρα;;;Με κούφανες!
ΥΓ.Το καλοκαίρι ετοιμάσου για Tavullia
σιγά μην πάει η σέλα σε δευτεράτζες
....
την στιγμή που υπάρχουν έτοιμοι στην αναμονή παγκόσμιοι πρωταθλητές....
χαλαρά, αβάδιστα, αβίαστα
...
HAYDEN
και στο έχω πεί,αφού είσαι καλό παιδί ,γιατί λες μαλακίες;
Ναι είναι, ειδικά τότε στις σκάλες που τον πλάκωσε στα μπουνίδια ο πρινς πολύ το χάρηκα.(οι νεότεροι δεν θα γνωρίζουν καν το γεγονός αλλά τεσπα)
Άι γειά σου (τρολάραHAYDEN
)
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Είχε το σημάδι στο μάτι ο μπιατζι χαχαχαχαχαχα!
Αν κι έχω την εντύπωση πως λίγο πρίν φύγει ο Στόνερ από τη Ducati πάλι κάτι παρόμοια δοκιμάζανε, πιο παλιά δηλαδή από τη φωτό...εντούτις...η καρδιά μας λέει Kawasaki....γιατί έτσι!!!Τις αεροτομές τις είχε και το GP11 πριν 5+ χρόνια.
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Ο Hayden γιατί είναι αρκετά έμπειρος, αργό δεν τον λες και δεν τον πειράζει να παίξει υποστηρικτικό ρόλο.Παίδες ερώτηση: Ποιος είναι κατά τη γνώμη σας ο καταλληλότερος για να αντικαταστήσει τον Ντάνο και γιατί;
Πρόσεχε τι εύχεσαι, γιατί κάποτε μπορεί και να συμβεί!
Τις αεροτομες τι ειχαν βαλει και επι στονερ εποχη. Το 2011 ολα τα ντουκατι τις φορουσαν αλλα μονο ο αμπραχαμ πρεπει να εβγαλε ολη την χρονια με αυτες. Ολοι τις ειχαν βγαλει.
Για την ερωτητη περι αντικαταστασης , μηπως ειναι παγιδα? Κανενας δεν μπορε να αντικαταστησει αναβατη 4αδας ετσι απλα. Κανενας δεν μπορει να αντικαταστησει αναβατη που ξεκινησει τον αγωνα ως πρωτο εργοστασιακο ακομα και μπροστα απο τον μαρκεζ ενω τερματισε ελαχιστα πισω απο τον μαρκεζ με σοβαρο προβλημα.
Ουτε ο κρατσλοου , ουτε ο χεηντεν , ουτε το παρταλι ο ρεντινγκ που εχει τρομερο πακετο και παλευε με τα οπεν και τον rookie βινιαλες. Ακομα και να μπορουσαν να φυγουν αναβατες απο αλλες ομαδες για να πανε στο HRC για μερικους αγωνες ο ασπαρ ή ο τσεκινελο θα πρεπει να πληρωνε τον αντικαταστατη του χεηντεν ή του κρατσλοου. Αυτα τα πραγματα δεν γινονται ειδικα σε τετοια περιοδο που του ενος εφυγε ο κυριος χορηγος λιγες μερες πριν ξεκινησει το πρωταθλημα και ο αλλος αντιπετωπιζει και αυτος προβλημα με την CWM, εκτος αν επεφτε το κασερι απο το HRC.
H πιο πιθανη λυση ειναι οι test riders γιατι αν δεν κανω λαθος απο την μισελεν ειπανε , καθε Δευτερα μετα τον αγωνα ακολουθει τεστ και θα εχουνε και δεδομενα να συγκρινουν κιολας στον ιδιο αναβατη...
Ο στονερ δεν επιστρεφει και αν επεστρεφε δεν θα μπορουσε να μαθει την πιστα και να στησει μηχανακι σε 2 μερες.
Αν ακολουθει τεστ την Δευτερα , η πιθανοτερη λυση ειναι ο αογιαμα παρολο που μπορει να γυρναει ακομα και δυο δευτερολεπτα πιο αργα απο τον ανθρωπο που την παει καλυτερα απο ολους... με διαφορα!
Μια απορία γιατί δεν πολυπαρακολουθώ
Η Ducati εξακολουθεί να είναι στην κατηγορία Open;
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση