Oxi, δεν κατάλαβες...σιγά μην προλαβαίναμε να τραβήξουμε σε video τον Τσίτο με το R1. Πιο πολύ ώρα θα τον είχαμε στο κάδρο αν τραβάγαμε απ΄την καφετέρια, παρά αν βρισκόμαστε πίσω του. Για κάποιον άλλον απ΄το box του λέω.
kanelos Το video το πήρα απ΄τον Αρη, σε έχω 4-5 γύρους μπροστά μου μέχρι που έμπλεξα με ένα RC8. Stay tuned
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
https://youtu.be/ZSixCB8hlYA
Μπήκα με Bridgestone R10 και το μπροστινό με οκτώ 20λεπτα έπαθε αρκετή ζημιά.Έπαιζα με πίεση 30-24. Μου είπαν έγινε επειδή δεν είχα κουβέρτες. Ισχύει?
Απο χρόνους ήμουν στο 34-35 με κάποιους στο 32-33. Ο κουμπάρος με D212 το λάστιχο δεν έπαθε τίποτα σε σχέση με το δικό μου.
R10 DOT Race
(+/- 2 lbs.)
Cold ----------- Off Warmers -------- Hot Off Track
26F / 26R ------ 29F / 30R ---------- 31F / 33R
Επίσης κάτι πρόχειρα έτσι που βρήκα...
Εγώ πάντως επειδή το φοράω το R10 στο Gixxer απ όσο θυμάμαι και ο λαστιχάς μου και με φίλους που ρώτησα την 1η φορά που μπήκα στο Μέγαρο έπαιζα 30-32.Αυτό δλδ μου είχαν προτείνει αυτό ακολούθησα και είχε φθορές στα νορμάλ επίπεδα.
Το φαγε άσχημα. Και το Σάββατο δεν είχε πολύ ζέστη! Κάτι παίζεται...
Τα δικά μου είναι σαν καινούρια σε σχέση με τα δικά σου κι εχουν κάνει κάνει 5 μερες Σερρες το εμπρός και 4 το πίσω, από 5-6 session την ημέρα.
Γυροι στο 1.33 εως και 1.36 σε αυτό το track day, στο προηγούμενο με τα ιδια λαστιχα και την φρεσκια τότε ασφαλτο τον Οκτωβριο του 12, πήγαινα και 1.32.
Eιναι Rennsport και πίεση 30 κρυο το εμπρός 29 το πίσω.
Απο αναρτήσεις πως είναι το μηχανάκι σου? Μήπως η επαναφορά είναι πολύ γρήγορη
Επρεπε να πείς μια κουβέντα να γνωριστούμε! Αλλη φορά.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Kαι μια το R6 του sapila racing team.
Θα παρουμε φωτό κι απο τους φωτογραφους σύντομα φαντάζομαι.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957