AFRICA!

[Coyote.V]

CRF δεν ειναι;;;
Unicam οποτε!

Και οι βαλβίδες ρυθμίζουν... δεν έχει καπελότα.

[bulmont]

[DrBig]

Στο χώμα όμως θέλουμε και μεγάλη συνολική διάμετρο τροχού που με το 140/60/18 δέν βλέπω να επιτυγχάνεται σε σχέση με άλλες διαστάσεις.
Με βάση το 140/60/18 και θέλοντας να βάλουμε 17άρα:
1η επιλογή.Αν έμπαινε 17άρα ζάντα θα ήταν 150/70/17(πχ F800GS), το οποίο είναι μεγαλύτερο σε διάμετρο αλλά και με μεγαλύτερο προφίλ.
Συνημμένο 335635
https://www.tacomaworld.com/tirecalc...0r18-150-70r17



2η επιλογή.140/80/17(σαν του AT750),πάλι μεγαλύτερο σε διάμετρο και σε προφίλ
Συνημμένο 335636
https://www.tacomaworld.com/tirecalc...0r18-140-80r17



3η επιλογή.140/70/17 το οποίο ταιριάζει αρκετά με το 140/60/18 αλλά και εδώ(όπως και στις άλλες δύο περιπτώσεις) δεν βοηθάει στο να χαμηλώσει η μοτοσυκλέτα παρά τον 17άρη τροχό.
Συνημμένο 335637
https://www.tacomaworld.com/tirecalc...0r18-140-70r17

Συν τοις άλλοις νομίζω η διάσταση 140/70/17 δέν είναι καθόλου διαδεδομένη,ίσως να μην υπάρχει καν.

Παντως εδω δεν μου φαινεται να λειπει διαμετρος απο τον πισω τροχο:



http://www.amcn.com.au/news/1505/hon...aled-in-full!/

[spyrakos35]

από αυτή τη γωνία πάντως....


φαίνεται.....


να είναι....


εχμ, να πως το λένε....


γκουχκακάγκουχσχηγκουχμο.....




α ρε χόνδα, δε με απογοητεύεις ποτές

[nickald]

πραγματικο αντβεντσουρ..... αμα σε πιασει βροχη στις στεπες θα μπορεις να στεγνωσεις την σκηνη σου στο θερμοσιφωνο που εχει για εξατμιση.....

Αλλα βεβαια αυτό το κανει και το Bandit...... Α ρε μεγαλη σουζουκαρα 20 χρονια μπροστα εισαι.....

[theofilos888]

Τώρα ρε συ Θεόφιλε σοβαρά μιλάς? Κατ' αρχήν να ξεκαθαρίσουμε ότι μιλάμε για τον μεγαλύτερο κατασκευαστή μοτοσυκλετών παγκοσμίως με τεχνογνωσία τρομακτικών διαστάσεων.
Και τι παίρνουμε από δαύτον? Τι μας προσφέρει? Απάντησες μόνος σου: "Άχρωμα, βαριά, μέτρια μηχανάκια". Ευχαριστώ πολύ, that's my point!

Όλοι πείθονται να αγοράσουν τα προιόντα της! Όου γιές, γουάι νοτ? Έχεις δει κανένα ταρίφα με βενζινοκίνητο? Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής στον κόσμο βγάζει άψογα μουλάρια. Χρηστικά, φθηνά, βαριά, αδιάφορα σχεδιαστικά και οδηγηκά που μετά από ένα ή δυο χέρια τα αγοράζει και η κουτσή μαρία (κάποια στιγμή ίσως να μπω και εγώ στο κλαμπ) αντί για σκούτερ. So fracking what? Τόσο σημαντικό είναι αυτό για σένα?

Να ρωτήσουμε όποιον άσχετο με μηχανάκια ξέρουμε? Γιατί ρε συ να μη ρωτήσουμε έναν σχετικό? Ο άσχετος νομίζει ότι το gs κάνει εντουράδα, να τον ρωτήσω τι? Ο άσχετος πιστεύει ότι το vstrom είναι το απόλυτο μηχάνημα! Ο άσχετος πιστεύει ότι η ιπποδύναμη του tdm εν έτη 2015 βρίσκεται στην κορυφή της κατηγορίας και οτι το tdm σπέρνει! Τι να μου πει ο άσχετος για μηχανές? Τον άσχετο θα ρωτήσω? Εσύ δέχεσαι υποδείξεις για την δουλειά σου από κάποιον άσχετο με αυτήν? Και αν σου πει τι ψιθυρίζεται στην πιάτσα και στις παρέες των υπόλοιπων άσχετων τι αξία θα έχει για σένα?

Δυνατό μάρκετιν? Δεν συμφωνώ αλλά έστω ότι έχεις δίκιο. Ε και? Χεστήκαμε για το μάρκετιν! Το μάρκετιν καβαλάμε? Από πότε το μάρκετιν ορίζει την αξία ενός αντικειμένου? Από πότε το καλό μάρκετιν κάνει καλό ένα αντικείμενο? Ψαρώνει ο ψάρακας με το μαρκετιν και αγοράζει honda. Και εγώ τι φταίω δλδ?

Αυτά τα άχρωμα λοιπόν και βαριά μηχανάκια μπορεί να έχουν κατακτήσει τον κόσμο αλλά όχι τους μοτοσυκλετιστές. Εδώ όμως μιλάμε για μηχανές και η μόνη αναφορά που γίνεται στα χοντα είναι όταν συζητάμε πιο μηχανάκι είναι το καλύτερο μουλάρι για δουλειές στο κέντρο.



Έεεεεετσι μπράβο. Ταξί δλδ!

αποστολη, κανενας δε σε υποχρεωσε να αγορασεις τα μηχανακια της μιας η της αλλης φιρμας. Παιρνει οποιο σου κανει κλικ. Με τα καλα του και τα κακα του. Οπαδος καμιας μαρκας δεν ειμαι και εχουν περασει ολες απο τα χερια μου. Το γεγονος μη προσφορας απο μια μεγαλη εταιρια προιοντων στην κοψη της τεχνολογιας, αλλα προσιτων στο ευρυ κοινο και οικονομικων, ειναι το συνθημα των τελευταιων ετων των λογιστων της καθε επιχειρησης. Το να κραζεις ενα προιον πριν το καβαλησεις νομιζω ειναι λιγο ατοπο. Μην ξεχνας πως ολα μα ολα τα μηχανακια πλεον βγαινουν απο το μαρκετινγκ. Τι ζητα το κοινο. Πως θα τους παρουμε το χρημα. Αυτα ειναι τα ζητουμενα. Χεστηκε η καθε εταιρια για το 1% του κοινου της, που εχει απαιτησεις ιδιαιτερες. Αυτοι μπορουν να απευθυνθουν σε κατασκευαστες αξεσουαρ και να φερουν το μηχανακι στα μετρα τους.
Οσον αφορα το πεδιο, που αναφερεσαι στο αν θα ρωτουσα εναν ασχετο για τη δουλεια μου. Μπερδευτηκες. Εδω δεν μιλαμε για δουλειες. Εδω κανουμε χαβαλε. Ανεφερα τους ασχετους με τη μοτοσυκλετα οχι για να παρω γνωμη του τη μηχανακι να αγορασω. Αλλα για να τονισω το ποσο πολυ εχει εντυπωθει στο μυαλο του μεσου καταναλωτη το brand name honda.

[road spirit]

πάντως , I know a guy who knows a guy , που λεει ότι έχουν προπαραγγελθει κάμποσα κομμάτια στον Σαρακακ...

if the guy known by the guy you know is the guy I know,

τότε γλαρόσσουπα σε μεγάλα τσουκάλια

[koumoustas]

Η εξάτμιση θα είναι αυτό το χάλι ή είναι για λόγους απόκρυψης του τελικού σχεδίου;

[ggs]

if the guy known by the guy you know is the guy I know,

τότε γλαρόσσουπα σε μεγάλα τσουκάλια

Flock of seagulls...

[7Tolis]

Ωραία είναι η εξάτμιση. Ψαρωτική κιετς.

[Bob_o_mastoras]

Aσχετοι!
Ειναι 2 σε 1 εξατμιση και μπαγαζιερα!!!

[Stergios69]

Ωραία είναι η εξάτμιση. Ψαρωτική κιετς.

Είναι σχεδόν ίδια με του 1190...

[zannisvel]

Ωραια μηχανη αλλα αν αληθευει το 14Κ €, μου ακουγονται πολλα.

[p@nos]

ακομα κοιτατε εξατμισεις?εχετε δει πολλα συχρονα μηχανακια να εχουν κατι διακριτικο για εξατμιση, ειδικα αυτης της κατηγοριας?

[spyrakos35]

ακομα κοιτατε εξατμισεις?εχετε δει πολλα συχρονα μηχανακια να εχουν κατι διακριτικο για εξατμιση, ειδικα αυτης της κατηγοριας?

Γιατι το βεεφαρ ας πουμε εχει πιο ωραια;

Α, ειναι και χονδα..... Συμπτωσις.....