CBR 500 R - Απόψεις

[amyroukai]

Εγώ για "τουριστικό χαρακτήρα" θα κοιτούσα το 500Χ που είναι το πιο όρθιο (και πιο καλοπουλημένο) της σειράς 500. Μάλλον και το πιο άνετο.
Και ναι αν φτάνεις το καινούριο, πάρε καινούριο, γιατί όχι.


@Ντέβιλς κατά τα περιοδικά, η διαφορά σε κιλά του 07 και του SV είναι αστεία, της τάξης των 2-3 κιλών. Μάλλον το εντελώς διαφορετικό ζύγισμα και η γεωμετρία τα κάνει να φαίνονται όπως τα περιγράφεις.

[devil's animal]

@Ντέβιλς κατά τα περιοδικά, η διαφορά σε κιλά του 07 και του SV είναι αστεία, της τάξης των 2-3 κιλών. Μάλλον το εντελώς διαφορετικό ζύγισμα και η γεωμετρία τα κάνει να φαίνονται όπως τα περιγράφεις.

εδω λεει για καμια 15αρια κιλα...mt07 / sv650

αλλα δεν ξερω...μπορει οπως ειπες να ειναι και θεμα ζυγισματος και γεωμετριας...:shrugs:

[WiSe]

προσωπικη αποψη:
το made in japan κανει μεγαλη διαφορα
ειδικα τωρα που οσο πανε λιγοστευουν και καποια στιγμη δεν θα υπαρχουν οπως εγινε στα αυτοκινητα
αξιοπιστα, οικονομικα, ευχρηστα, αυτα που αναφερθηκαν αλλα αν τα βαλεις διπλα σε αυθεντικο japan ακομα και δεκαετιας η διαφορα φαινεται

+600

[amyroukai]

εδω λεει για καμια 15αρια κιλα...mt07 / sv650

αλλα δεν ξερω...μπορει οπως ειπες να ειναι και θεμα ζυγισματος και γεωμετριας...:shrugs:

Το γυμνό sv, κάπου το είχα συγκριτικό με monster 6x0 (δεν θυμάμαι τι κυβικά πλέον) και ήταν μετρημένο με καύσιμο στα 185, το ΜΤ07 στο περιοδικό ΜΟΤΟ το έγραψαν 183; Κάτι τέτοιο.