Δημοσιεύθηκε αρχικά από zopas
Χαχαχαχαχα. Σε καλό σου!!!
Χαχαχαχαχα. Σε καλό σου!!!
Η στοκ κιγκαλερία/φερ-φορζέ είναι και άσχημη και αφήνει όλο το μοτέρ αφύλακτο. Τι σκεφτόταν ο Ιάπων, ας βάλουμε την μισή μαλακία που κουβαλάει το GS ADV για να δένουμε τα έξτρα προβολέιρος; Ας μην πάθουν κάτι τα πλαστικά αλλά το αποκάτω ρημαδιό;
Την action cam που θα βαλουμε μας καιει.
(αληθεια, χαλια ειναι με το καγκελο αυτο)
Inochi, ρε!
Για οσο.
Με το που το είδα θυμήθηκα το τελευταίο τράκο με το Atos, θα μου είχε σπάσει το πόδι με αυτά τα κάγκελα, χαλαρότατα, όλο το κάτω της μοτοσικλέτας αφύλακτο. Με τα χαμηλά που φοράει το απρίλια δεν κατάλαβα τίποτα. Ξανά μανά, τι σκεφτόταν ο Ιάπων, πραγματικά.
Μουρη αντιστοιχη της καTouratech;
Aprilia SXV 5.5 Rulesssssssssss
Η touratech έχει φτιάξει ΟΛΑ τα αξεσουάρ, δεν είναι αντιγραφή. Διάβασε τα της παρουσίασης, δεν κάνω πλάκα.Μουρη αντιστοιχη της καTouratech;
Βρε νάχαμε τα φράγκα, στο καγκελάκι θα κολήσουμε τώρα?
Ναι κοίτα...Βρε νάχαμε τα φράγκα, στο καγκελάκι θα κολήσουμε τώρα?
Μερικά πράγματα, τα καταλαβαίνεις μετά από συγκεκριμένα γεγονότα.
πχ, με χαλούσαν πολύ τα μανιτάρια. Όταν έπεσε (δις) το μηχανάκι και σύρθηκε πόσα μέτρα χωρίς ζημιά σε ζωτικό σημείο, κατάλαβα το λάθος.
Με χαλούσαν τα κάγκελα. Μετά το πρόσφατο τράκο, αναθεώρησα για τους λόγους που ανέφερα πιο πάνω.
ΟΛΑ είναι σημαντικά όταν αγοράζεις μοτοσικλέτα. Αν ας πούμε η κιουρία με το Atos μου είχε κάνει πόδι σκ@τ@ και μηχανάκι σκ@τ@, ότι και να πλήρωνε η ασφάλεια θα χαλιόμουν. Πλέον, κοιτάω με άλλο μάτι και ναι, αυτή η λεπτομέρεια με χαλάει και κολλάω. Η Yamaha, η Triumph, η KTM, η Aprilia που έχουν ανταγωνιστικά "ον-οφ" (εννοώ όχι με 17ρηδες τροχούς) έχουν πιο "σωστό" σχεδιασμό στα κάγκελα.
Και αφού είναι το πιο προσιτό από τα "μεγάλα ον-οφ" μας κρατάει την ελπίδα ζωντανή
Και βέβαια χρειάζονται τα κάγκελα!Ναι κοίτα...
Μερικά πράγματα, τα καταλαβαίνεις μετά από συγκεκριμένα γεγονότα.
πχ, με χαλούσαν πολύ τα μανιτάρια. Όταν έπεσε (δις) το μηχανάκι και σύρθηκε πόσα μέτρα χωρίς ζημιά σε ζωτικό σημείο, κατάλαβα το λάθος.
Με χαλούσαν τα κάγκελα. Μετά το πρόσφατο τράκο, αναθεώρησα για τους λόγους που ανέφερα πιο πάνω.
ΟΛΑ είναι σημαντικά όταν αγοράζεις μοτοσικλέτα. Αν ας πούμε η κιουρία με το Atos μου είχε κάνει πόδι σκ@τ@ και μηχανάκι σκ@τ@, ότι και να πλήρωνε η ασφάλεια θα χαλιόμουν. Πλέον, κοιτάω με άλλο μάτι και ναι, αυτή η λεπτομέρεια με χαλάει και κολλάω. Η Yamaha, η Triumph, η KTM, η Aprilia που έχουν ανταγωνιστικά "ον-οφ" (εννοώ όχι με 17ρηδες τροχούς) έχουν πιο "σωστό" σχεδιασμό στα κάγκελα.
Και αφού είναι το πιο προσιτό από τα "μεγάλα ον-οφ" μας κρατάει την ελπίδα ζωντανή
Το σχόλιο μου αφορούσε τα άσχημα κάγκελα της νέας ΑΤ που σαφώς χρειάζονται πέταμα και αλλαγή.
Προφανώς αρκετές after-market προτάσεις θα παρουσιαστούν...
ρε γμτ μονο εμενα με χαλαει ο δικυλινδρος σε σειρα ηχος στο βιντεο;
You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.
Και μενα αλλα εγω δεν ειμαι τρουαντβ οποτε δε μιλαω....ρε γμτ μονο εμενα με χαλαει ο δικυλινδρος σε σειρα ηχος στο βιντεο;
πουτσ@@@@@@@@@
Εσυ εχεις και γαλλικο οποτε τα κουσουργια ειναι περισσοτερα απο το οτι δεν εισαι τρουαντβ....
Quod me nutrit... me destruit.....
χαχαχαχαα ναι ξερω δεν εισαι εσυ!!!
You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.
Ο ήχος δεν είναι δικύλινδροςρε γμτ μονο εμενα με χαλαει ο δικυλινδρος σε σειρα ηχος στο βιντεο;
Μου τη φυλαγες εεεε;Εσυ εχεις και γαλλικο οποτε τα κουσουργια ειναι περισσοτερα απο το οτι δεν εισαι τρουαντβ....
πουτσ@@@@@@@@@
Κανόνες δημοσιεύσεων
