ΜΗΝ ΛΑΜΒΑΝΕΤΕ ΣΟΒΑΡΑ ΥΠ'ΟΨΙΝ ΤΟΥΣ ΔΕΙΚΤΕΣ ΕΤΙΚΕΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ....
αυτές οι βαθμολογιες εχουν προκυψει μετα από ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΑ ΤΕΣΤ ΣΕ ΠΙΣΤΑ
καμια απολυτως σχεση με τον παραγοντα ελληνικοι δρομοι δλδ...
αλλα αν σας καιει τοσο αυτή η παραμετρος, τοτε να σας ενημερωσω ότι εγω προσωπικα θα προτημουσα ένα ελαστικο που εχει παρει οσο το δυνατον χειροτερη βαθμολογια στη καταναλωση
Στο μέγεθος μουΔημοσιεύθηκε αρχικά από mikes
Τα δίνει b στο βρεγμένο
Και 71bd
Τα sava έχουν a και 68.
Το στεγνό δεν με νοιάζει στο βρεγμένο έχω θεματακι.
Αν μου βγαζουν 3 χρόνια είμαι οκ
δες το αποπανω σχολιο μου...
πραγματικα ηελα να ξερα πριν αυτή τη μοδα με τις ετικετογραφησεις το 2012, με τι κριτήρια αγοράζατε λάστιχα ορισμένοι...
η μαλλον ποση διαφορα νομιζετε ότι κανει μια βαθμολογια Β από F ας πουμε?
Με τα προηγούμενα kumho.
Σε βρεγμένο A δείκτη δεν είχα αυτά τα γλιστρηματα.
Μιλάμε στο ίδιο αυτοκίνητο, με το ίδιο στήσιμο, ίδιο στυλ οδήγησης στην ίδια διαδρομή.
Πριν το 2012 οτι φόραγαν οι ίδιοι κάτοχοι ιδίων οχημάτων και τι έλεγαν αυτοί, όπως κάνουμε εδώ για τα ελαστικά μότο.
γιατι τα κουμο είναι κλασεις καλυτερα από τα φεντεραλ προφανως, όχι επειδή εχουν ένα βαθμο παραπανω στην ετικετα...
Αρα που καταλήγουμε.
Ουτε τα sava είναι τοπ όνομα
Ουτε τα petlas
τα petlas είναι δοκιμασμένα όμως και είναι απλα απαιχτα.. τωρα επειδή δεν είναι επωνυμα δε λεει κατι.. πληρωσε κανα 150αρι παραπανω και βαλε πιρελλι τοτε ξερω γω.. (αν κι εγω στη θεση σου αν μπορουσα να διαθεσω χρημα για επωνυμα θα εβαζα toyo t1 sport..)
Απο τα pirelli έχω κακές εμπειρίες.
Ασε
Αυτά κοιταζα τώρα toyo T1sportκαι τα hankook
K120 V12evo2
Τελευταία τροποποίηση από SHOOTER045; 14/03/2016 στις 20:39.
παντως στον θορυβο το 68 με το 70 ειναι μεγαλη διαφορα ειδικα αν κανεις ταξιδια
εγω στο yaris φοραω 14αρια και ολοι λενε οτι δεν υπαρχουν σοβαρες γομες στα 14ρια
michelin και continental εχω δοκιμασει χωρις να ενθουσιαστω
τα continental παντα εκαναν περισσοτερο θορυβο και τωρα με 40000+χλμ στο βρεμενο ειναι σαν να εχω +50 αλογα απο το σπινιαρισμα
τα οποια 68 και 70 αυτόματα πανε περιπατο στην ελληνικη ασφαλτο καθως εδώ οι τιμες είναι εντελως διαφορετικες...
Για τον ήχο θα συμφώνησω.
Και εν μέρη με την βροχή, γιατί με την δική μου λογική και όπως ειπες<οι δοκιμές γίνονται σε πίστες και όχι στην άθλια ελληνική άσφαλτο>
Αν δηλαδή ενα ελαστικό παίρνει c σε δοκιμές σε πίστα,τότε στην ελληνική άσφαλτο θα πλέει.
Αρα πάμε σε Α για να έχουμε c στην πράξη....
Οπότε για το Sandero?
Σε golf κολλητου(ίδιες διαστάσεις)
Uniroyal rain expert
διασταση λεμε....
185/65/15 είπε
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση