Ερώτηση για μετατροπή στο σιγαστήρα εξάτμισης.

[stefanos]

Άρα δε χρειάζονται καν το όργανο. Αν δεν έχεις σιγαστήρα, είσαι αυτόματα για πρόστιμο. Άρα έχουν δίκιο.

Είπε κανείς το αντίθετο?
Εδώ για την αυθαιρεσία της διαδικασίας μιλάμε

[congate7]

1. Δεν παίζει αυτό όπως προλάλησαν οι άλλοι.
2. Αν πάρεις αφτερ και τη βάλεις πανω με το σιγαστήρα, πιθανώς να γλυτώσεις λίγο βάρος αλλά πάλι δεν θα ακουγεσαι...

Αν εντοπίσει το ταμπελάκι που λέει for track use only έχει δικαίωμα να με γράψει ακόμα και με το σιγαστήρα;

[ptc]

Αν εντοπίσει το ταμπελάκι που λέει for track use only έχει δικαίωμα να με γράψει ακόμα και με το σιγαστήρα;

"For track use only" πιθανότατα σημαίνει κι άλλα πράγματα εκτός από υψηλά επίπεδα θορύβου, όπως απουσία καταλύτη.

[stefanos]

"For track use only" πιθανότατα σημαίνει κι άλλα πράγματα

Φυσικά γιατί το γράφουν πολλά aftermarket εξαρτήματα που δεν παράγουν θόρυβο ή καυσαέρια.

[ptc]

Φυσικά γιατί το γράφουν πολλά aftermarket εξαρτήματα που δεν παράγουν θόρυβο ή καυσαέρια.

Επειδή πρόσφατα έψαχνα για εξάτμιση, for track use only γράφαν οι εξατμίσεις που είτε δεν είχαν το homologation στο επίπεδο ήχου, ή δεν είχαν καταλύτη οπότε δεν πληρούσαν τις προϋποθέσεις στο θέμα εκπομπής ρύπων.

Το σχόλιο μου λοιπόν σημαίνει πως μια τέτοια εξάτμιση μπορεί να είναι παράνομη για κυκλοφορία ακόμα και αν δεν κάνει πολύ θόρυβο, λόγω ρύπων.

[stefanos]

Το σχόλιο μου λοιπόν σημαίνει πως μια τέτοια εξάτμιση μπορεί να είναι παράνομη για κυκλοφορία ακόμα και αν δεν κάνει πολύ θόρυβο, λόγω ρύπων.

Κατανοητό και το ίδιο συμβαίνει για οτιδήποτε χαρακτηρίζεται από τον κατασκευαστή του for track use only, for off road only κλπ.
Δεν είναι νόμιμο να κυκλοφορείς με αυτό.