moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Εγώ όπως είπα αν αγόραζα τώρα κράνος κ με την τιμή που κυκλοφορεί το shoei λογικά θα το επαιρνα. Θεωρώ πως κ τα δυο είναι κορυφαία στο θέμα ασφάλεια απλά το shoei είναι περισσότερο "αγωνιστικό". Για εμένα το να διαλέξει κάποιος ένα από τα δύο δεν έχει να κάνει τόσο στην ασφάλεια όσο στο πως θα κουμπώσει στο κεφάλι του κ ποια θα είναι η χρήση του.
Δεν υπερασπίζομαι κανένα από τα δύο γιατί για μένα ιναι κ τα δυο κορυφή.
Πάντως αν διαβάσεις τι αλλάξανε στο τελευταίο arai θα καταλάβεις πως δεν είναι μόνο οι τρύπες του αεραγωγού , ούτε το κλείδωμα. Από το χαμήλωμα των "αυτιών" κ το σχήμα που διατηρήθηκε κ τον λόγο που το κάνανε αυτό.
Τελοσπαντων κουβέντα να γίνεται... Κραναρες κ τα δυο.
Ride(s) the wind of change...
Είπαμε, ρε παιδιά, ίσως έμεινε λίγο πίσω σε αεροδυναμική σχεδίαση, μην το βγάζετε άχρηστο.
Το x-spirit 3 η shoei το λάνσαρε ως αεροδυναμικά βελτιωμένο σε ταχύτητες "in excess of 300 km/h". Ναι, δείχνει πολύ cool ως σχέδιο, η Arai έχει παραμείνει στο ίδιο περίπου "καλούπι" (έχει κατεβάσει το τελείωμα των αεραγωγών κατά πολύ στο πίσω μέρος) κι αυτό που μένει είναι να βγάλει στην αγορά ένα κιτάκι με τις προεκτάσεις που δίνει στους αγωνιζόμενους, που κι αυτό δεν το φοράνε όλοι πχ MV25, καθαρά μαρκετίστικη κίνηση, δε νομίζω πως χρειάζεται κάποιος την βελτίωση για ταχύτητες πάνω από 300
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
https://ru88ercookie.com/2018/02/20/...penampakannya/
αυτο υποτίθετε θα βγάλει η hjc? αν δεν ειναι snell θα ειναι ενδιαφέρον...
Δεν είπα ποτέ ότι το arai είναι άχρηστο, αντίθετα υποστηρίζω το παρακάτω στο 100%
Απλά σχολιάζω τι με ξενέρωσε στο arai, τι με έκανε να επιλέξω το shoei και τι περιμένω να δείξει ο καιρός από την επιλογή αυτή (ποιότητα εσωτερικού).
Αν με την πάροδο του χρόνου, το εσωτερικό δείξει ότι είναι αντίστοιχης ποιότητας με αυτή του arai, τότε δεν θα υπάρχει κανένας λόγος εκτός της εφαρμογής για να επιλέξει κάποιος το arai έναντι του shoei.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Ο χρόνος ηταν κ θα είναι ο κριτής.
Ο καθένας επιλέγει με βάση τα δικά του κριτήρια, τι τον χαλάει, τι του αρέσει κλπ κλπ.
Είναι καθαρά υποκειμενικό για εμένα.
Η ασφάλεια μετράει (πρωτίστως) κ γι αυτο πληρώνεις/ουμε αδρά τα "καλά" κράνη.
Τα υπόλοιπα απλά σε κανουν/μας κάνουν να διαλέξουμε ποιο θα αγοράσουμε.
Απλά δεν μπορώ να ακούω (από διάφορους) μεταξύ των 2-3 πχ κορυφαίων κατασκευαστών κρανων ότι το ένα είναι τοπ κ το άλλο για τα μπάζα (λόγου χάρη). Εκεί χάνεται η κουβέντα...για εμένα.
Ride(s) the wind of change...
Καλοφόρετο, Χάρη!Και το επόμενο δικό μου πιθανότατα Shoei θα είναι.
Ερώτηση: με τη σκουρόχρωμη ζελατίνα οδηγείτε άνετα και τη νύχτα;
Χάρη κι εγώ το 15 διάλεξα το X-Spirit II αντί του RX7 GP. πιο πολύ ήθελα να γράψω για τους "Arai η θάνατος" και τους "ή Shoeiταν ή επί Τας"
Πολλά καλά κράνη υπάρχουν σήμερα, έχω μια μικρή ένσταση για τα made in China, India κτλ επώνυμα αλλά μπορεί και να μην έχει σημασία το που είναι φτιαγμένα αν τα στάνταρ είναι υψηλά. Ίσως...
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Σαφώς, ο χρόνος θα δείξει και εννοείται ότι καθένας έχει τα δικά του κριτήρια.
Αυτά τα κριτήρια ήθελα να βγουν αλλά δεν ξέρω αν τελικά βγήκαν.
Το θέμα ασφάλεια δεν τίθεται γιατί και τα δύο είναι κορυφαία κράνη.
Σωστά, εκεί σταματάει η κάθε κουβέντα!
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Κοίτα, καλώς ή κακώς έχω συνηθίσει με την light smoke που την είχα στο Arai 24/7.
Στην πρώτη βόλτα που βγήκα με το κράνος, έβαλα τη σκούρα για να δω αν έχει μεγάλη διαφορά απο την light smoke.
Δεν έχει.
Είναι λίγο πιο σκούρα αλλά έχοντας συνηθίσει με την light smoke και δεδομένου ότι μιλάμε για κίνηση εντός πόλης (που οι δρόμοι έχουν φώτα), θεωρώ ότι δεν είναι απαγορευτική.
Εγώ θα την χρησιμοποιώ.
Αν από τη διάφανη πας στη σκούρα θα χρειαστείς χρόνο να τη συνηθίσεις όπως άλλωστε αν πας στη light smoke.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Εχω το arai viper gt πολλα χρονια τωρα και εχει γινει χαρβαλο μεσα λογο χρησης και κακομεταχειρισης κυριως. Εχω δοκιμασει 3-4 αλλες μαρκες αλλα δεν. Την εφαρμογη του arai δεν την εχουν. Μπορω να το φοραω ολη μερα χωρις να με ενοχλει. Ο θορυβος ομως δεν παλευεται με τιποτα.
Shoei δεν εχω δοκιμασει ακομα. Τι μοντελο να κοιταξω για touring μηχανη (bandit) ?
Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
__________________
suzuki bandit 650
suzuki dr250 djebel
piaggio medley 150
Πριν κανά μισάωρο προσπάθησα να παραγγείλω από helmetcity το NXR σε L, αλλά δεν μπόρεσα...
Άλεξ, από τα shoei νομίζω πως αυτό το μοντέλο ταιριάζει σε τουριστική χρήση. Προσωπικά, δεν προτιμώ τα κράνη με ενσωματωμένα γυαλιά (gt air, neotec) και αυτό που πήρε ο Χάρης είναι αγωνιάρικο. Το παραγγέλνω χωρίς δοκιμή γιατί είμαι ικανοποιημένος από την εφαρμογή Shoei, εσύ βέβαια πρέπει πρώτα να δοκιμάσεις..