Καμία ιδέα δεν ευθύνεται για τους μαλάκες που την ενστερνίζονται..-Κωστάκης Ανάν-
http://www.tokoulouri.com/
Καμία ιδέα δεν ευθύνεται για τους μαλάκες που την ενστερνίζονται..-Κωστάκης Ανάν-
http://www.tokoulouri.com/
Καμία ιδέα δεν ευθύνεται για τους μαλάκες που την ενστερνίζονται..-Κωστάκης Ανάν-
http://www.tokoulouri.com/
Μάλλον έλεγαν ότι ο Pirro φορούσε αερόσακο, παρόλο που δεν προβλέπεται για όσους τρέχουν σαν wildcard.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Σύμφωνα με αυτό:
https://fr.motorsport.com/motogp/new...utm_content=fr
Και δεν είναι υποχρεωτικό και ο Πιρρό είχε και δεν είχε.
Είχε δύο φόρμες. Μία με και μία χωρίς.
Τις κατασκευάζει η Vircos που δεν έχει αερόσακους και είχαν παραγγείλει εξαρτήματα από την Alpinestar με σκοπό να τα βάλουν στη δεύτερη.
Την πρώτη τη φόρεσε στα πρώτα ελεύθερα και την είχαν ... απλώσει στον ήλιο να στεγνώσει αλλά δεν πρόλαβε κι έβαλε τη δεύτερη.
Η δεύτερη όμως ήταν χωρίς γιατί τα εξαρτήματα θα έφταναν το Σάββατο και θα ήταν έτοιμη τότε.
Άτιμα ταχυδρομεία
Il s'avère que Michele Pirro ne portait pas d'airbag lors de cette chute. Si ce système est devenu obligatoire pour les titulaires, il ne l'est pas pour les wild-cards. Le fournisseur de cuirs de l'Italien, Vircos, n'en produit pas mais fait cependant appel à Alpinestars pour intégrer ce dispositif de sécurité dans ses combinaisons.
Michele Pirro utilisait bien une combinaison avec airbag pour les EL1, laquelle a été mise à sécher au soleil après la séance, mais lorsqu'il a été l'heure de reprendre la piste, le pilote a choisi d'utiliser sa deuxième combinaison, dans laquelle l'airbag n'avait pas été mis en place. Vircos devait l'installer dans cette deuxième combinaison ce samedi, après l'arrivée de nouvelles pièces.
αα ρε γιατρέ είσαι σε εργοστασιακή ομάδα και στερείς αυτό το εκπληκτικό μηχανάκι από κάποιον νεώτερο,για να το παίζεις εσύ ιστορία 40 χρονιών κωλόγερος...ουυυστ...όπα τι εννοείς ότι έκανε ρεκόρ πίστας και πήρε pole position;
Ε έχει πάρει και 1-2 πρωταθληματάκια ο καημένος, δεν είναι τόσο κακός.
Life begins at 45°.
τα εχει παρει πριν 10 χρονια... τωρα πια δεν ειναι πουθενα και αγωνα να παρει πουθενα δεν θα ναι... οπως και ο πεντροζα καλος οδηγος για 1-2 νικες καλος ειναι αλλα για εργοστασιο δεν ειναι.
κανετε λες και αν αποσυρθει ο ροσσι θα του αφαιρεσουν κα τους τιτλους...
δηλαδη τα εργοστασια πρεπει να στοχευουν σε οδηγους για 1 νικη καθε χρονια 1 πολ καθε δυο χρονια ??? ειμαστε σοβαροι ??
ειναι ανταγωνιστικος ακομη. πιθανον να μην χτυπαει τιτλο πλεον αλλα αυτο μονο και μονο λογο μαρκ ετσι? δεν ειναι και κανενας αλλος τοσο δυνατος ωστε να πεις γιατι κραταει η yamah τον rossi. το θεμα ειναι οτι ο ροσσι πουλαει πολυ και για τη yamaha και κυριως για το σπορ. τα μπλουζακια με το νο46 φευγουν σαν μπουκαλια νερο καθημερινα. μολις φυγει με το ζορι οι συγγενεις τους θα το βλέπουν το σπορ. υπερβαλλω αλλα καθε σπορ θελει μια ντιβα να πουλαει. τα τελευταια "νιατα" τυπου λορενζο, μαρκες ειναι σχεδον κακη διαφημιση.