Thanks Stam!!!!
Πρεπει να εχω κανει γυρω στα 1500 με 2000 Km απο τοτε, απο τα οποια 500 δικαβαλος. Ο,τι και να πω ειναι λιγο. Το ΧΤ ακολουθει ανετα Fazer (αυτο ετυχε να εχω για παρεα) σε στροφες χωρις να νιωθεις φοβο και ασταθεια. Μαζι με τη βελτιωση των φρενων θεωρω οτι ειναι οτι καλυτερο μπορουσα να κανω στο μηχανακι.
Αυτο που βλεπω τωρα ειναι οτι επρεπε να εχω επενδυσει στη υδραυλικη προφορτιση, γιατι για να την αλλαξω πρεπει να βγαλω την πισω ροδα και την αναρτηση. Πριν κανω το ταξιδακι ρυθμισα το sag οσο καλυτερα μπορουσα για δικαβαλος αλλα πραγματικα κουραστηκα... Τωρα εχω μαρκαρει τις δυο ρυθμισεις (μονος και διπλος) αλλα επειδη εχω μπλεξει λιγακι τελευταια το οδηγω στο σκληρο και για μεσα τη πολη ειναι λιγο κουραστικο, αλλα παιχνιδιαρικο. Πρεπει να βρω ενα τροπο που να ρυθμιζεται απο το πλαι, αλλα το φιλτροκουτι ειναι μεσ' τη μεση..