ΝΕΑ MOTO GP ΚΑΙ WSBK ΓΕΝΙΚΑ !!

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Τις WP δεν τις αλλάζουν γιατί είναι δικιες τους.

Αν θυμαμαι καλα Αρη, η honda χρησιμοποιουσε nissin παλιοτερα γιατι τους ανηκε η εταιρια, αλλα αναγκαστηκαν να αλλαξουν σε brembo προκειμενου να δουν ασπρη μερα
(καλα θυμαμαι?)

[sapila racing]

Αν θυμαμαι καλα Αρη, η honda χρησιμοποιουσε nissin παλιοτερα γιατι τους ανηκε η εταιρια, αλλα αναγκαστηκαν να αλλαξουν σε brembo προκειμενου να δουν ασπρη μερα
(καλα θυμαμαι?)

Nαι πολύ καλά θυμάσαι!
Η διαφορά είναι οτι η Honda είχε Nissin στα δύο RCV του Team LCR (Bradl, Bautista) με σκοπό την εξέλιξη, ενώ στις εργοστασιακές που πήγαιναν για πρωτάθλημα είχε brembo πάντα.
Αμα είσαι η Honda μπορεις να έχεις και την πίτα ολόκληρη και τον σκύλος χορτάτο!

[g_m900]

Οχι μονο Nissin φρενα... Αλλα και Showa αναρτησεις. Νομιζω αλλαξε αναρτήσεις στο εργοστασιακο το 2009 η 2010.

[GIOTIS750]

Τις WP δεν τις αλλάζουν γιατί είναι δικιες τους. Ετσι έχουν ακόμα έναν άγνωστο παρονομαστή στην δύσκολη εξίσωση που λέγεται Motogp.
Aν το καταφέρουν θα έχουν κέρδος το know how που αποκτούν.
Πάντως εγώ δεν πιστεύω οτι μεσα στο 2019 θα βελτιωθεί τό KTM τόσο που ο καλύτερός τους οδηγός ,ο Zarco δηλαδή, να ανέβει στο βάθρο σε στεγνή πίστα.

Ουτε και γω το πιστευω αλλα νομιζω οτι θα εχει καλυτερη εξελιξη και ισως στο τελος του 19 μπορει να εχει παρει βαθρο σε στεγνο αγωνα και γενικα να ειναι σε καλυτερη μοιρα απο το 18.
τωρα για τις γουαητ παουερ μπορει να ακολουθησουνε τα βηματα της χοντα η και να της αλλαξουνε σε ολινς εαν δουνε οτι δεν ειναι αρκετες για να εισαι σε κορυφαιο επιπεδο για το κυνηγη του πρωταθληματος ,λεφτα παντως εχουν εαν θελουν να το κανουνε αλλα και αν φτασουν τισ δικες τους αναρτησεις σε επιπεδο ολινς αυτο θα ειναι παρα πολυ καλυτερο.

[sapila racing]

Ουτε και γω το πιστευω αλλα νομιζω οτι θα εχει καλυτερη εξελιξη και ισως στο τελος του 19 μπορει να εχει παρει βαθρο σε στεγνο αγωνα και γενικα να ειναι σε καλυτερη μοιρα απο το 18.
τωρα για τις γουαητ παουερ μπορει να ακολουθησουνε τα βηματα της χοντα η και να της αλλαξουνε σε ολινς εαν δουνε οτι δεν ειναι αρκετες για να εισαι σε κορυφαιο επιπεδο για το κυνηγη του πρωταθληματος ,λεφτα παντως εχουν εαν θελουν να το κανουνε αλλα και αν φτασουν τισ δικες τους αναρτησεις σε επιπεδο ολινς αυτο θα ειναι παρα πολυ καλυτερο.

Ειναι πολύ δύσκολο να φτάσουν τις WP στο επίπεδο των Ohlins, αν όχι αδύνατον. Αν το καταφέρουν θα είναι κατόρθωμα, αλλά είναι αδύνατον να γίνει σύντομα.
Ολο το grid εκτός των KTM τρέχει με Ohlins και κάθε ομάδα έχει κι έναν τεχνικο της Ohlins, ο οποίος τους βοηθάει στο στήσιμο.
Ετσι η Ohlins έχει data για όλα τα μηχανάκια σε όλες τις πίστες κι αυτό απο μόνο του είναι τεράστιο πλεονέκτημα.
Στην ουσία λοιπόν δεν μιλάμε μόνο για την ποιότητα των αναρτήσεων σαν εξαρτήματα.

Το πρόβλημα της KTM είναι οτι δεν έχουν ακόμα ενα βασικό στήσιμο. Στις δοκιμές αλλάζουν τα πάντα σχεδόν κάθε φορά κι οι οδηγοί μπερδεύονται καθώς το μηχανάκι δεν είναι ποτέ το ίδιο!

[ΤάκηςΜπ]

Θα είναι μεγάλο πλήγμα-τουλάχιστον θεωρητικά- από πλευρά marketing η αλλαγή αναρτήσεων.Ένα μεγάλο ποσοστό του ανταγωνισμού της ktm στην αγορά φοράει ohlins.Προσωπικά,δεν το βλέπω να γίνεται στο άμεσο μέλλον αυτή η αλλαγή.

[GIOTIS750]

Ειναι πολύ δύσκολο να φτάσουν τις WP στο επίπεδο των Ohlins, αν όχι αδύνατον. Αν το καταφέρουν θα είναι κατόρθωμα, αλλά είναι αδύνατον να γίνει σύντομα.
Ολο το grid εκτός των KTM τρέχει με Ohlins και κάθε ομάδα έχει κι έναν τεχνικο της Ohlins, ο οποίος τους βοηθάει στο στήσιμο.
Ετσι η Ohlins έχει data για όλα τα μηχανάκια σε όλες τις πίστες κι αυτό απο μόνο του είναι τεράστιο πλεονέκτημα.
Στην ουσία λοιπόν δεν μιλάμε μόνο για την ποιότητα των αναρτήσεων σαν εξαρτήματα.

Το πρόβλημα της KTM είναι οτι δεν έχουν ακόμα ενα βασικό στήσιμο. Στις δοκιμές αλλάζουν τα πάντα σχεδόν κάθε φορά κι οι οδηγοί μπερδεύονται καθώς το μηχανάκι δεν είναι ποτέ το ίδιο!

Έτσι ακριβώς και η κίνηση της να κατεβάσει ουσιαστικά τέσσερις εργοστάσιακες θα βοηθήσει στην εξέλιξη, συλλογή δεδομένων και με την βοήθεια και του Πεντρόσα ας ελπίσουμε ότι θα είναι ανταγωνιστική η κατεμ.

[faf]

Αν πεφτουν λεφτα(...Redbull...) στην εξελιξη και δεν υπαρχει βελτιωση, δεν υπαρχουν αποτελεσματα...















































... μια χαρά θα μπουν και τα Ohlins

[GIOTIS750]

Αν πεφτουν λεφτα(...Redbull...) στην εξελιξη και δεν υπαρχει βελτιωση, δεν υπαρχουν αποτελεσματα...















































... μια χαρά θα μπουν και τα Ohlins

Και είναι λογικό να γίνει κάτι τέτοιοεαν θες να κυνηγάς πρωταθλημα.Το άλλο θέμα είναι το σωληνοτο πλαίσιο το οποίο φέτος δεν έδειξε κάτι καλό εκτός το βάθρο του Εσπαργκαρο ,άντε να δούμε φέτος τι θα κάνουν.

Πάντως προς το παρόν δεν αναφέρθηκε πουθενά τιποτα για μελλοντική αλλαγή τύπο πλαισίου η κάποια παραληλη εξέλιξη με κάποιου άλλου είδους σαν της Χόντα π.χ.

[faf]

Και είναι λογικό να γίνει κάτι τέτοιοεαν θες να κυνηγάς πρωταθλημα.Το άλλο θέμα είναι το σωληνοτο πλαίσιο το οποίο φέτος δεν έδειξε κάτι καλό εκτός το βάθρο του Εσπαργκαρο ,άντε να δούμε φέτος τι θα κάνουν.

Πάντως προς το παρόν δεν αναφέρθηκε πουθενά τιποτα για μελλοντική αλλαγή τύπο πλαισίου η κάποια παραληλη εξέλιξη με κάποιου άλλου είδους σαν της Χόντα π.χ.

ΚαποτεΣ ( ...ο τόνος στο ά...) και η Ducati δεν ειχε πλαισιο...


...ρωτηστε τον Rossi...

[GIOTIS750]

ΚαποτεΣ ( ...ο τόνος στο ά...) και η Ducati δεν ειχε πλαισιο...


...ρωτηστε τον Rossi...

Το θυμάμαι και το χωρις πλαίσιο πως ήταν γμστ αλλά ευτυχώς ήρθε ο Νταλινηα και άλλαξε η κατάσταση.

[panos_zip]

Το βρήκα σε ξενο φορουμ. Δεν είναι τίποτα ιδιαίτερο απλά ειναι μαζεμενο ολο το πρόγραμμα MotoGP, BSB, WSBK
Και είπα να το βάλω και εδώ να υπάρχει.

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Το βρήκα σε ξενο φορουμ. Δεν είναι τίποτα ιδιαίτερο απλά ειναι μαζεμενο ολο το πρόγραμμα MotoGP, BSB, WSBK
Και είπα να το βάλω και εδώ να υπάρχει.

Πολυ ωραια.Επιτελους να δουμε εναν αγωνα στη λαγκουνα σεκα.Ξερουμε ημερομηνια.Να θημηθουμαι τα παλια.Το ιδανικο θα ηταν να τρεχανε τα τζιπι αλλα οκ.

Ωραιο και το 8αωρο στη σουζουκα.Περυσι η προπερσι ειχε τρεξει ο στονερ.
Βαζω απο τωρα υπενθιμηση στο κινητο μου για αυτους τους 2 αγωνες...

[slzr]

Τεχνική φρεναρίσματος 3-2-1

[FotisFz1]

Κουκλα η Petronas Yamaha