Ειδα σε προηγούμενες σελίδες για πρέσες ακροδεκτών και είπα να δώσω τα φώτα μου γιατι έχω παιδευτεί αρκετά στο παρελθόν:
Καταρχήν οι διαφορές μεταξύ μονομένων και γυμνών ακροδεκτών: Ο μονωμένοι μπαινουν σε περιπτώσεις πχ που συνδέουμε ηχεία ή αφαιρούμενα καλώδια αν και δεν είναι και τόσο καλή λύση αν μιλάμε σε όχημα. Η βελτιστη λύση είναι τα καλώδια να πρεσαρρονται σε γυμνό ακροδέκτη όπου αυτός (συνηθέστερα αρκετά παραπάνω απο ένας) μπαινουν σε μπριζάκι/καβούκι που είναι και αδιάβροχο. Για τον ίδιο λόγο που δεν προτείνονται μονωμένοι ,επειδή κάποια στιγμή θα ξεκουμπώσουν, δεν χρησιμοποιούμε καλάι (αν και φαίνεται στιβαρό, το καλάι σε κινούμενο όχημα λόγω κραδασμών θρυματτίζεται και σταματάει να έχει καλή επαφή) για αυτό και οι κατασκευαστες τα κάνουν όλα πρεσαριστά...
1) Πρεσα: Θα πάρετε ΜΟΝΟ αυτη της Knipex, κάνει για μονωμένους και γυμνούς ακροδεκτες, παιρνεις δηλαδή μόνο ένα εργαλείο αντί για δυο. Φυσικά υπάρχουν και εναλλακτικές, όπως αυτη που πήρα για γυμνούς ακροδέκτες μόνο. Ο γυμνός ακροδέκτης δε θέλει και πολλή δύναμη για να κλείσει σε αντίθεση με τον μονωμένο και για αυτό είναι στο μπροστινό μέρος του εργαλείου και ο γυμνός στην μέση.. Κατω απο 20€ στον σκρουτζ, κωδικος Knipex 97 22 240
2) Ακροδεκτες και μπριζάκια (καβούκια): Εδω και αν εχει παιδευτεί κόσμος και κοσμάκης και εγώ μαζί: Που θα βρώ ακροδέκτη για να κάνω την επισκευη; Το μπριζάκι που το κανιβάλισα για να βγάλω τους ακροδέκτες;
Στον μόνο που θα βρείτε είναι στον Τζαβάρα, Καλλιρόης 109, φυσικά δεν έχει website και διάφορα τέτοια του διαβόλου, ούτε σηκώνει τηλεφωνο οπότε απαραίτητα απο εκεί με δείγμα...Βρήκα περίεργους ακροδέκτες για βάση ρελέ απο Audi που ούτε η ίδια η Audi δεν είχε. Για καβούκια του ακροδέκτη τώρα καλύτερα στην αντιπροσωπεία (δεν είναι και τόσο ακριβοί) ή απο μεταχειρισμένα με 1€...