GSX-R 1000 L7 by JIMK7

[JIMK7]

Μη δίνεις σημασία τι θα πει ο κόσμος, κάνε αυτό που νομίζεις. Αναμένουμε να δούμε το ψαλίδι

Πάντως με τα oem parts που θα έχεις μαζεψει αν έβρισκες ένα ίδιο μηχανάκι από στουκο με τα στοκ πάρτς θα το εκανες καινούργιο

Το εχω σκεφτει πολλες φορες να αγορασω ενα πλαισιο και ενα μοτερ.. φτιαχνω αλλο ενα ανετα για βολτα

[JIMK7]

Παρακολουθώ το θέμα από την αρχή, εντυπωσιακό το νούμερο και η επιλογή των parts. Μιας και κυνηγάς το ελάχιστο βάρος, έχουν αφαιρεθεί τα καλώδια της πλεξούδας που πάνε στα φώτα/φλας;

Βγαζει κατω απο το τεποζιτο μια πλεξουδα που παει εμπρος φωτα φλας κ.τ.λ και εχω φτιαξει μια δικη μου με τα μονο απαραιτητα και εχω χασει μονο απο εκει σχεδον μισο κιλο .. υπαρχει καπου μεσα εδω

[JIMK7]

Οσο για το KDX που αναφερεστε ειναι εδω για γενικη επισκευη στο μοτερ, που καποια στιγμη τωρα το χειμωνα θα γινει κι αυτη .. οσο για το υπολοιπο ειναι απο ανακατασκευη και ειναι πενα

[JIMK7]

Έτοιμα και τα δαχτυλιδια τεποζιτου .. για μειωση βαρους και μαλιστα με περισσοτερη ακριβια απο τα μαμα και πανω απο ολα δεν σκουριαζουν ποτέ Βαράτε αλύπητα αντέχω

[motojojo]

Απο 41->14
Τα'παιξε και η ζυγαρια


Είναι αρρώστια αυτό που κάνεις! Κυριολεκτικά και μεταφορικά!

[doctor_john]

Εντάξει, δεν είναι αμελητέα η διαφορά. Λογικό στο επίπεδο του συνόλου.
Δεν θυμάμαι την διαφορά που είχαν τα πιστόνια δαγκανών από σφυρήλατο αλουμίνιο σε σχέση με τα χυτοπρεσαριστά με επινικέλωση που είχε oem.
Νομίζω 9γρ.

[ποπαϋ]

ρε συ jim, παλιότερα στις Σέρρες είδα ένα τύπο, νομίζω με kawasaki, που είχε αντικαταστήσει το ντεπόζιτο και το υποπλαίσιο με ένα μονοκόματο κομμάτι απο carbon.
φοβερή μείωση βάρους και μπορείς να παίξεις με χωρητικότητα ντεποζίτου, θέση οδήγησης, σχήμα και μήκος ουράς κ.α.

δεν φτιάχνεις ένα τέτοιο;

[KotsosDR]

Επανέρχομαι με μικρή αναβάθμιση ακόμα

Άλλαξα το υποπλαίσιο για 3 λόγους

1) Για το βάρος αν και περίμενα μεγαλύτερη διάφορα .. αλλά γενικά αυτό το μηχανάκι δεν είναι όπως τα προηγούμενα μοντέλα και χάνεις δύσκολα βάρος

2) Για το κόστος σε καμιά χαζοπτώση ( σαφώς είναι αρκετά φτηνότερο από το μαμά )

3) Για το χρώμα του που θα ταίριαζε τώρα που θα μπει σε λίγες μέρες το σούτερ ψαλίδι

Με την ευκαιρία αυτή που το έλυσα αλλάχτηκαν μερικές βίδες προ βολτ τιτάνιου και αλουμινίου όλα για το βωμό του βάρους


Συνημμένο 439066
Συνημμένο 439067
Συνημμένο 439068
Συνημμένο 439069
Συνημμένο 439070
Συνημμένο 439071
Συνημμένο 439072
Συνημμένο 439073

Τα λόγια είναι περιττά , ομολογώ όμως ότι περίμενα να δω κανένα carbonsmith ξέρω γω ...

[Lakisss]

Εγώ πάντως αν ανέβω στο Suzuki, θα πάνε πολλά χιλιάρικα χαμένα απ'τη μείωση βάρους.

[Bowleno]

Εγώ πάντως αν ανέβω στο Suzuki, θα πάνε πολλά χιλιάρικα χαμένα απ'τη μείωση βάρους.

Να σταματήσεις να τρως όλο τα φαι σου

[JIMK7]

ρε συ jim, παλιότερα στις Σέρρες είδα ένα τύπο, νομίζω με kawasaki, που είχε αντικαταστήσει το ντεπόζιτο και το υποπλαίσιο με ένα μονοκόματο κομμάτι απο carbon.
φοβερή μείωση βάρους και μπορείς να παίξεις με χωρητικότητα ντεποζίτου, θέση οδήγησης, σχήμα και μήκος ουράς κ.α.

δεν φτιάχνεις ένα τέτοιο;

Για τη καβασακι υπαρχει ετοιμο τετοιο .. αν εβγαζαν και για το δικο μου να εισαι σιγουρος οτι θα το ειχα βαλει ηδη

[Nostradamus]

Νεο project λοιπόν. Να πάρεις ένα Kawasaki και να αρχίσεις να το στήνεις από την αρχή να έχουμε να διαβάζουμε καμία διετία ακόμη. Χειμώνας έρχεται..

Αυτή η "μύγα" πόσο ξυγκι ακόμη ?

[Bowleno]

Αυτή η "μύγα" πόσο ξυγκι ακόμη ?

Αυτό το "κουνούπι" πόση διύλιση ακόμη;

[sfigas]

Για τη καβασακι υπαρχει ετοιμο τετοιο .. αν εβγαζαν και για το δικο μου να εισαι σιγουρος οτι θα το ειχα βαλει ηδη

Θα μπορουσες να φτιαξεις ενα καρμπον ντεποζιτο? Ειχα δει προσφατα τετοια δουλεια στο ηρακλειο για μηχανακι ντραγκστερ.

[doctor_john]

Yπάρχουν έτοιμα αλλά πρέπει να το παραγγείλεις για να είναι monocoque μαζί με την ουρά.
Θα πρέπει να υποστηρίζεται από ντεπόζιτο αλουμινίου ανάλογα τις ανάγκες κ.λπ.