ναιι ισχυει και αυτο....Δημοσιεύθηκε αρχικά από skritikos
ναιι ισχυει και αυτο....
πλάκα κάνω , γιατί θα βρεις πολλά θέματα που έγινε το debate μεταξύ καινούργιου Κινέζικου και μεταχειρισμένου γιαπωνέζικου , με πολύ ένθερμες απόψεις
η κάθε πλευρά
Απο τα 2 , θα πήγαινα στο Voge γιατί λογικά θα είναι ελαφρύτερο σημαντικά απο το Benelli και δεν είδα να αναφέρεις κάποια μεγάλη μηχανή ως εμπειρία
αλλά αν έχεις πραγματικά καψουρευτεί το Benelli , κάνε το μια βόλτα και πάρε την απόφαση.
Στο κάτω κάτω , στην Ιταλία έχει ξεπουλήσει το μοντέλο αυτό.
Εν προκειμένω , λεφτά θα χάσεις περισσότερα με το καινούργιο , προφανώς αλλά φαντάζομαι οτι το έχεις σκεφτεί αυτό.
ΥΓ απο μτχ για Α2 , μόνο περιορισμένες εκδόσεις των Tracer ή Versys 650 , που είναι μια κατηγορία πάνω με όλα τα + και τα -
χααχχα τελεια σε ευχαριστω
Γιαπωνέζος Α2
https://www.car.gr/324095267
https://www.car.gr/330161978
https://www.car.gr/330502608
Για το δίλλημα τώρα, κόντρα στους περισσότερους -αναγνωρίζοντας τα μειονεκτήματα όγκου και βάρους- θα πήγαινα στο benelli (το φτηνότερο αυτο με τις 17ριδες τροχους) λόγω πιο εύπεπτου ονόματος, πιο όμορφο συνολικά, πιο όμορφη μούρη.
μαλιστα ναι καταλαβαινω γενικα ειναι το βαρος και ογκος το αρνητικο του βεβαια απο οτι εχω διαβασει δεν ειναι και τοσο κακο οσο λενε
206 κιλά με 235 είναι διαφορά, φορτωμένο το Benelli θα δυσκολεύεται.
Το μηχανάκι δεν θα δυσκολεύεται , ο αναβάτης θα δυσκολεύεται.
Ανάλογο βάρος έχουν τα 1000+
Δεν έχουν την ίδια ροπή και ιπποδύναμη όμως.
Ακόμα χειρότερα....
Φιλε και εγω εχω το 500ds. Εχω και εγώ αναφερθει εκτενώς στα πόστ μου, ψαξτα. Γενικα είχα δει απο κοντα και το benelli αλλα κατι δεν μου άρεσε στις λεπτομέρειες και το απέρριψα κατευθειαν. Αν δεις απο κοντά το Voge θα καταλάβεις. Είναι στην πένα. Από εμφάνιση, μου αρέσει πολυ περισσότερο το voge, αλλα αυτο ειναι καθαρά θεμα γουστου και δεν υπαρχει επιχειρημα.
Καποια notes κυριως σχετικά με το voge. ΔΕΝ γνωρίζω για το benelli γιατι δεν ηταν επιλογή μου λόγω εμφάνισης:
-- Στα + του benelli ειναι οτι εχει 3 χρόνια εγγυηση (παλιότερα ειχε 4) vs 2 που εχει το voge.
-- Στο Voge με 600 ευρω εχεις το τριβάλιτσο +σχάρες για να τοποθετηθει, που ειναι και η ουσία της μηχανης. ΔΕΝ ξερω ποσο εχει στο benelli. Αν πας στο βογκ παρε το τριβάλιτσο. Μετά για να το βάλεις ειναι πανω απο 1000. ΠΡΟΣΟΧΗ! Η τιμή 600 ειναι αν το παραγγήλεις με το τριβάλιτσο.
-- To Voge στην τιμή που εχει ειναι όλα μέσα. Δλδ, κεντρικό στάντ, καγκελα προστατευτικά, προστατευτικό μηχανής κτλ. Ολα αυτα συνήθως ειναι έξτρα κυρίως στις established εταιρίες. ΔΕΝ ξερω αν ολα αυτα υπαρχουν στο benelli στην αρχική τιμή. Επισης αν πας σε μεταχειρισμένο (εγω ειμαι γενικά κατα των μεταχειρισμένων) καλο θα ειναι να δεις αν και τι υπαρχουν απο όλα αυτα. Η μηχανη θα σου πεσει. Οποτε, καλο θα ειναι να την εχεις προστατευμενη.
-- Ασφάλεια interamerican οτι πιο φουλ υπαρχει + κλοπή (καλυψη 100%) + οδική βοήθεια, διαμονή επαρχία (Αλεξανδρούπολη) και ασφαλιζόμενο κεφάλαιο 6200 είναι στα 330 το χρόνο. Μάλιστα στον δεύτερο χρόνο ΔΕΝ μου μειώσαν το ασφαλιζόμενο κεφάλαιο. Αν τυχόν πηρες τώρα το δίπλωμα της κατηγορίας μη ξεχάσεις να βάλεις επασφάλιστρο νέου οδηγου (+50ευρω)
-- Τιμές για σερβις στην παρακάτω εικόνα. Επιβεβαιώνω οτι οι τιμές ειναι αυτες γιατι τα περασα και εγω σε Θεσσαλονίκη και Αλεξανδρουπολη. Η εικόνα ειναι απο το Voge club στο fb οπου τα παιδια κάνουν ΤΡΟΜΕΡΗ δουλεια. Οτι χρειαστεις ρωτας εκει. https://www.facebook.com/groups/VogeMotoClubHellas
-- Παραδοσιακά η voge είχε κανα τρίμηνο αναμονή για παράδοση. εγω ειχα πεσει νομίζω και στο θέμα του σουέζ. Δεν ξερω τι συμβαινει τωρα. Επισης δεν ξερω τι συμβαινει και με το benelli. Εγω την πηρα απο τον Louro στo Χαλάνδρι. Κανε ενα τηλέφωνο και θα στα εξηγήσει όλα. Ο τυπος εχει 500 review 5aria στο google.
-- Απο προβήματα, είχε καποιες παιδικές ασθένειες, καταβάση false alarm με αισθητήρες. Η μηχανή δεν με αφησε ποτέ. Τα προβηματα λυθηκαν με επισκεψη στο συνεργείο και παντα με χρέωση στην εγγυηση (πολλές φορες και επιπλεον πραγματα προληπτικα)
Οτι θες ρωτα. Αλλα νομίζω τα εχω γράψει όλα
EDIT: Τα παραπάνω τα έγραψα για το 500ds και οχι το 500dsx. Ισχύουν ολα. Νομίζω ότι οι μόνες διαφορές ειναι οτι το dsx εχει μπροστά 19αρη τροχό (vs 17άρη στο ds) και και οτι έχει κουμπάκι για να βγαίνει το ABS (ενω το ds δεν έχει).
Τελευταία τροποποίηση από Dr.Monty; 16/02/2023 στις 10:48. Αιτία: επεξήγηση
φίλτρο αέρα στο Voge: 13 euro
φίλτρο αέρα στο CB500X: 57 euro
Κλαίω με τα χάλια μας (Honda)
Τα λάδια όμως, γιατί 49 euro τα 3 λίτρα;
Τελευταία τροποποίηση από skritikos; 16/02/2023 στις 10:58.
Πλενόμενο. Το πληρώνεις μια φορά και στα επόμενα 200Κ χιλ. δεν ξαναπληρώνεις τίποτα.
Δεν έχω χρησιμοποιήσει ποτέ σε μηχανή δρόμου είναι αλήθεια. Θα το κοιτάξω.Πλενόμενο. Το πληρώνεις μια φορά και στα επόμενα 200Κ χιλ. δεν ξαναπληρώνεις τίποτα.
Οι τιμές που αναφέρονται στον πίνακα είναι με φ.π.α.;;Φιλε και εγω εχω το 500ds. Εχω και εγώ αναφερθει εκτενώς στα πόστ μου, ψαξτα. Γενικα είχα δει απο κοντα και το benelli αλλα κατι δεν μου άρεσε στις λεπτομέρειες και το απέρριψα κατευθειαν. Αν δεις απο κοντά το Voge θα καταλάβεις. Είναι στην πένα. Από εμφάνιση, μου αρέσει πολυ περισσότερο το voge, αλλα αυτο ειναι καθαρά θεμα γουστου και δεν υπαρχει επιχειρημα.
Καποια notes κυριως σχετικά με το voge. ΔΕΝ γνωρίζω για το benelli γιατι δεν ηταν επιλογή μου λόγω εμφάνισης:
-- Στα + του benelli ειναι οτι εχει 3 χρόνια εγγυηση (παλιότερα ειχε 4) vs 2 που εχει το voge.
-- Στο Voge με 600 ευρω εχεις το τριβάλιτσο +σχάρες για να τοποθετηθει, που ειναι και η ουσία της μηχανης. ΔΕΝ ξερω ποσο εχει στο benelli. Αν πας στο βογκ παρε το τριβάλιτσο. Μετά για να το βάλεις ειναι πανω απο 1000. ΠΡΟΣΟΧΗ! Η τιμή 600 ειναι αν το παραγγήλεις με το τριβάλιτσο.
-- To Voge στην τιμή που εχει ειναι όλα μέσα. Δλδ, κεντρικό στάντ, καγκελα προστατευτικά, προστατευτικό μηχανής κτλ. Ολα αυτα συνήθως ειναι έξτρα κυρίως στις established εταιρίες. ΔΕΝ ξερω αν ολα αυτα υπαρχουν στο benelli στην αρχική τιμή. Επισης αν πας σε μεταχειρισμένο (εγω ειμαι γενικά κατα των μεταχειρισμένων) καλο θα ειναι να δεις αν και τι υπαρχουν απο όλα αυτα. Η μηχανη θα σου πεσει. Οποτε, καλο θα ειναι να την εχεις προστατευμενη.
-- Ασφάλεια interamerican οτι πιο φουλ υπαρχει + κλοπή (καλυψη 100%) + οδική βοήθεια, διαμονή επαρχία (Αλεξανδρούπολη) και ασφαλιζόμενο κεφάλαιο 6200 είναι στα 330 το χρόνο. Μάλιστα στον δεύτερο χρόνο ΔΕΝ μου μειώσαν το ασφαλιζόμενο κεφάλαιο. Αν τυχόν πηρες τώρα το δίπλωμα της κατηγορίας μη ξεχάσεις να βάλεις επασφάλιστρο νέου οδηγου (+50ευρω)
-- Τιμές για σερβις στην παρακάτω εικόνα. Επιβεβαιώνω οτι οι τιμές ειναι αυτες γιατι τα περασα και εγω σε Θεσσαλονίκη και Αλεξανδρουπολη. Η εικόνα ειναι απο το Voge club στο fb οπου τα παιδια κάνουν ΤΡΟΜΕΡΗ δουλεια. Οτι χρειαστεις ρωτας εκει. https://www.facebook.com/groups/VogeMotoClubHellas
-- Παραδοσιακά η voge είχε κανα τρίμηνο αναμονή για παράδοση. εγω ειχα πεσει νομίζω και στο θέμα του σουέζ. Δεν ξερω τι συμβαινει τωρα. Επισης δεν ξερω τι συμβαινει και με το benelli. Εγω την πηρα απο τον Louro στo Χαλάνδρι. Κανε ενα τηλέφωνο και θα στα εξηγήσει όλα. Ο τυπος εχει 500 review 5aria στο google.
-- Απο προβήματα, είχε καποιες παιδικές ασθένειες, καταβάση false alarm με αισθητήρες. Η μηχανή δεν με αφησε ποτέ. Τα προβηματα λυθηκαν με επισκεψη στο συνεργείο και παντα με χρέωση στην εγγυηση (πολλές φορες και επιπλεον πραγματα προληπτικα)
Οτι θες ρωτα. Αλλα νομίζω τα εχω γράψει όλα
EDIT: Τα παραπάνω τα έγραψα για το 500ds και οχι το 500dsx. Ισχύουν ολα. Νομίζω ότι οι μόνες διαφορές ειναι οτι το dsx εχει μπροστά 19αρη τροχό (vs 17άρη στο ds) και και οτι έχει κουμπάκι για να βγαίνει το ABS (ενω το ds δεν έχει).
Δεν ξέρω. Λογικά ναι.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση