Πάμε σιγά σιγά για την αλλαγή.

[CorpseAlive]

με ποσα θα τοπαιρνες οπως ειναι ??

Δεν θα αγόραζα μηχανή πριν το 2017 με όσα και να το έδινε.
Νόμιζα ότι ήταν νεότερο , τελικά βγήκε του 2015.

[CorpseAlive]

Η μη εμπορική μηχανή πουλήθηκε!
Αύριο (μέσω γνωστού ) πάω για Test το Tracer 9 2023 .

[panavour]

Η μη εμπορική μηχανή πουλήθηκε!
Αύριο (μέσω γνωστού ) πάω για Test το Tracer 9 2023 .

τρανσαλπ ΜΗ εμπορικη ΔΕΝ υπαρχει.ΑΝ ηταν DEAUVILLE ισως.

[doctoras]

Τι έγινε πουλήθηκε σε μα εβδομάδα ανάρτησης??
Πολύ τυχερός στάθηκες γιατί έχει μπόλικα μέσα.
Για την περίπτωση να μείνεις αμήχανος για μήνες αν μπεις σε φάση παραγγελίας το έχεις σκεφτεί;
Για άμεση αγορά θα παρεις ότι έχει διαθέσιμο η αγορά, εκτός και αν εξυπηρετηθεις με κατι προσωρινό

[Nitse3]

Θα πάρει σκούτερ εξ ημισείας λέμε.

[panavour]

Θα πάρει σκούτερ εξ ημισείας λέμε.

ωχ ,μαλιοτραβηγμα προβλεπω.

[CorpseAlive]

ωχ ,μαλιοτραβηγμα προβλεπω.

Όχι ούτε καν... το PCX λέμε το 125ρι να τελειώνουμε...δεν μαρέσει εμένα απλά ψιλόπ@τσα μου κιόλας δεν θα έχω πολλά πήγαινε έλα φέτος, αναβαθμίστηκα.

[Nostradamus]

Ωραία το pcx αλλά δεν ξέρω πόσο θα το βολευτεις λόγω σωματότυπου. Είσαι ψηλός για το συγκεκριμένο αν κατάλαβα καλά.. Από την άλλη γαϊδουράκι θα είναι, μια στο τόσο, οπότε σηκώνει το θέμα περιορισμους.

[CorpseAlive]

Ωραία το pcx αλλά δεν ξέρω πόσο θα το βολευτεις λόγω σωματότυπου. Είσαι ψηλός για το συγκεκριμένο αν κατάλαβα καλά.. Από την άλλη γαϊδουράκι θα είναι, μια στο τόσο, οπότε σηκώνει το θέμα περιορισμους.

Αμα σου πω ότι δεν με νοιάζει και τόσο θα με πιστέψεις?
Στην χειρότερη ταξάκι ή αν δω ότι με βολεύει πάω και με το όποιο 900ρι έχω στα χέρια μου.

[peterTHErider]

Τελικά το οδήγησες το tracer?

[CorpseAlive]

Στα του θέματος.
Κατάλαβα γιατί τόσος ντόρος με το 900ρι το Yamaha.
Όντως πολύ ωραίο μηχανάκι, κακό σασμάν (έχω συνηθίσει σε Honda) οι οθόνες τελικά δεν είναι ΤΟΣΟ κακές όσο τις είχα αξιολογήσει πρόσφατα.
Το μόνο μείον για μένα είναι ότι σχεδιαστικά μου φαίνεται λίγο καγκούρικο.
Αλλά ξέρω ότι θα βγάλω γούστα με αυτό και ξέρω ότι θα είναι άνετο για τα ταξίδια και τα στροφιλίκια που το θέλω.
Θέλει σίγουρα άλλον ανεμοθώρακα για μέσα γιατί αυτός ήταν τεράστιος και σίγουρα λίγο δουλειά σε Detailing με Wraps προστατευτικά γιατί νιώθω ότι τα πλαστικά του δεν θα αντέξουν πολύ.
Overall για τα λεφτά του πολύ δυνατό όμως και είναι δεν θα κρύψω το φαβορί πλέον.

Λίγο η σχεδίαση να ήταν πιο στα μέτρα μου θα είχα κλείσει σήμερα.

[CorpseAlive]

Τελικά το οδήγησες το tracer?

Ναι και έφαγα την κλωτσιά στο Γρήγορο πρόγραμμα , στις 4.500 στροφές ....ακόμα σκέφτομαι την ροπάκλα που έβγαλε ...

Φουλ μαλακία της Ducati που δεν έχει έκθεση και τεστ τα σάββατα...να την οδηγήσω σε πιο ανοιχτό δρόμο.

[BabisStinson]

Αυτό με τον καταλύτη δεν ισχύει. Αυτό που ισχύει είναι ότι το μηχανάκι δουλεύει φτωχά για να περνάει τις προδιαγραφές ε5. Αυτό έχει σαν συνέπεια όταν ζεσταίνεται να βαράει πυράκια. Όσοι προσπάθησαν να το βελτιώσουν, ένα από τα πρώτα πράγματα που έκαναν ήταν να αφαιρέσουν τον καταλύτη για να δουλεύει πιο δροσερά. Άλλες λύσεις για να δουλεύει πιο πλούσια και συνάμα δροσερά ώστε να μην βαράει πυράκια είναι τσιπάρισμα ή και άλλος χάρτης. Την λύση όμως την έδωσε η mg περνώντας στο μηχανάκι νέο χάρτη που το κάνει να δουλεύει πιο πλούσια και έτσι τα πυράκια έχουν σχεδόν εξαλειφθεί (μόνο αν το προκαλέσει - σκορτσάρει - κάποιος ψιλοβαράει).

Ευχαριστώ. Αυτό αν δεν κάνω λάθος το είχα διαβάσει σε άρθρο (νομίζω στο ιταλικό motociclismo, αλλά δεν παίρνω όρκο) που το πάνε ταξίδι σε passo dello κάτι και είδαν πρόβλημα στην τροφοδοσία, ένα κόμπιασμα σε μεγάλα υψόμετρα, αλλά μετά από αναβάθμιση της MG λύθηκε.

[toyar]

το γουστο του καθενος ειναι υποκειμενικο..........
το αντικειμενικο ειναι οτι μηχανακια σαν το tracer αν θελησεις τα πουλας την ιδια μερα και παιρνεις τα λεφτα σου πισω για το επομενο

[peterTHErider]

Θα πάρεις το καινούργιο το plus που έχει κανονική οθόνη και πολλά ακόμα!
Αλλά καλό θα είναι να ξανακάνεις μια βόλτα πάλι το ν2,να το βάλεις και αυτό στο σπορ να έχεις πλήρη εικόνα.έτσι θα ξεκαθαρίσεις τι θες.κάντο και πάρτο!