Το δίλημμα των 9000 ευρώ

[CorpseAlive]

tracer γιατί είναι επένδυση ότι και να δώσεις στο δίνει πίσω σε αποδόσεις κι αν θες να το πουλήσεις κρατάει την τιμή του ψηλά

Πλασματικά ψηλά.
Εγώ π.χ. που είμαι στην αγορά και διαθέτω τα χρήματα γιατί να αγοράσω ένα μεταχειρισμένο 2ετίας στην ίδια (άντε 500ρικο κάτω) τιμή με το καινούριο?

Χαζομάρες είναι οι τιμές που φαίνονται και εντελώς παράλογες.

[GogosLux]

fixed

tracer γιατί είναι επένδυση στην φασαρία χωρίς ουσία ότι και να δώσεις στο δίνει πίσω σε μούρη κάγκουρα αποδόσεις κι αν θες να το πουλήσεις ζητάς ότι θέλεις και περιμένεις κρατάει την τιμή του ψηλά

[CorpseAlive]

fixed

Το τερμάτισες.
Μια χαρά αποδόσεις έχει και το απλό παίζει μπάλα μόνο του στην κατηγορία λόγω επιδόσεων.
12.500 για 110 άλογα και 890 κυβικά δεν το λες φασαρία χωρίς ουσία .
Για το ότι το προτιμούν κάγκουρες ή είναι καγκούρικο συμφωνώ.

[GogosLux]

Το τερμάτισες.
Μια χαρά αποδόσεις έχει και το απλό παίζει μπάλα μόνο του στην κατηγορία λόγω επιδόσεων.
12.500 για 110 άλογα και 890 κυβικά δεν το λες φασαρία χωρίς ουσία .
Για το ότι το προτιμούν κάγκουρες ή είναι καγκούρικο συμφωνώ.

Μια χαρά μηχανάκι είναι για αυτό που ειναι, αυτοι που το παίρνουν νομίζουν ότι πήράν κάτι που δεν ειναι

[lospsi]

Ψηλέ, δεν σου φταίνε τα μηχανάκια !

Αναζητάς την χαρά της νιότης και την ικανοποίηση της αγοράς, όταν έχεις φτάσει να εχεις γευτεί premium μηχανακια τοτε ή θα κυνηγήσεις την ταχύτητα ή τις γκόμενες


Κράτα αυτά που έχεις και ψάξε για γκόμενα, θα τα χαρείς περισσότερο


ΥΓ, χωρίς παρεξήγηση, και εγω στην ίδια φάση είμαι

Βρε λες?
χμ...

Οι μοτοσυκλέτες που σκέπτεσαι σαν εναλλακτικές είναι λίγο κατώτερες από τις πρίμιουμ που είχες στην κατοχή σου και ως εκ τούτου είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα τις βαρεθείς γρήγορα γιατί δεν θα σου επιφέρουν τη μεγάλη αλλαγή.

Αν ήμουν στη θέση σου θα έπαιρνα ένα "μικρό" διάβολο ώστε να αλλάξω εντελώς τα βιώματα,ένα Duke 690,SMT ή ακόμα Tuareg 660.Αυτά τα τριβόλια είναι ελαφριά,μανιτζέβελα,έχουν σύγχρονους κινητήρες και δυνατούς,φουλ τεχνολογία και το κυριότερο σου βγάζουν και τον κάγκουρα που κρύβεις μέσα σου.

Μπα, δεν νομίζω ότι θέλω κι άλλο μηχανάκι. Το ότι θα θέλω να αλλάξω ότι πάρω το θεωρώ δεδομένο

Eγώ αυτό που έχω καταλάβει είναι ότι ο νηματοθέτης είναι σε φάση όπου θέλει μια που να του κάνει....γιουβαρλάκια, μουσακά και όχι κόλπα στο κρεβάτι....

Είναι και αυτό μια άποψη. Να κάνει κόλπα και μουσακά δεν παίζει λες?

Αν δεν συντρέχουν οικονομικοί λόγοι ή/και συγκεκριμένες ανάγκες καθημερινής μετακίνησης, γιατί να *"εκλογικεύσεις" την απόλαυση?

*Και με οικονομικά κριτήρια αλλά και από άποψη υπερβολικών δυνατοτήτων μοτοσυκλέτας .

Σωστός και είναι και η άλλη άποψη του νομίσματος του προβληματισμού μου.
Υπό σκέψιν όλα...

tracer γιατί είναι επένδυση ότι και να δώσεις στο δίνει πίσω σε αποδόσεις κι αν θες να το πουλήσεις κρατάει την τιμή του ψηλά

Μηχανάκι και επένδυση δεν πάνε μαζί, τουλάχιστος βραχυπρόθεσμα. Όπως σωστά σχολιάζουν πιο πάνω, οι τιμές είναι αστείες. Αν είναι να πάω σε υποδεέστερη μηχανή θα δώσω λιγότερα χρήματα και εκεί "κολλάει" και ο κινέζος


Προς το παρόν όμως, χαίρομαι τον ευγενή γίγαντα

[husky21]

fixed

Πες τα χρυσοστομε
ειναι το TDM της τωρινης εποχης

[THRESH]

tracer γιατί είναι επένδυση ότι και να δώσεις στο δίνει πίσω σε αποδόσεις κι αν θες να το πουλήσεις κρατάει την τιμή του ψηλά

σωστός, εγχώρια και μη

[peterTHErider]

Στο car ο καθένας ζητάει ότι θέλει.σημασία έχει τι παίρνει και πότε,γιατί στο τέλος(το έχω ζήσει με γνωστό μου) που ζητούσε περίπου ότι έλεγε το car δεν τα έβρισκε ποτέ και μέτα από πολύ καιρό και αναμονή αναγκάστηκε να ρίξει την τιμή σε παζάρι μπας και φύγει.γιατί δεν έχει και λίγα διαθέσιμα και όλο και κάποιος θα πέσει στο παζάρι ανεξάρτητα τι τρέλες ζητάει αρχικά.ειδικά αν σε βιάζει μια πώληση κλάφτα...