Σωστός. Diversion XJ6 είναι αυτό που κοιτάζω αλλά ναι συμφωνώ όσον αφορά τα έξοδά του.
Διαβάζοντας έχω βάλει κανονικά και τα δικύλινδρα στη λίστα και τα κοιτάζω και αυτά, για ισορροπία πόλης-ταξιδιού.
Σωστός. Diversion XJ6 είναι αυτό που κοιτάζω αλλά ναι συμφωνώ όσον αφορά τα έξοδά του.
Διαβάζοντας έχω βάλει κανονικά και τα δικύλινδρα στη λίστα και τα κοιτάζω και αυτά, για ισορροπία πόλης-ταξιδιού.
Εγω το μονο που εχω να (ξανα)τονισω ειναι να μη "φοβηθεις" τα μικρα κυβικα και πιο καινουρια μηχανακια, αν τα ταξιδια που εχεις κατα νου ειναι μονοκαβαλος και γενικα εισαι οδηγος που αποφευγει τις εθνικες οδους.
Κερδιζεις πολλα σε κοστη: σερβις, αναλωσιμα και ζημιες λογο παλαιοτητας, πιθανον εξοπλισμο οπως abs, χρηστικοτητα: ζεστη κινητηρα, βαρος.
Ακούει. Θα τα έχω στο νού μου. Πήρα και άλλες απόψεις και με βλέπω να καταλήγω σε κανένα Hornet, CB(F) 600 ή κανενα transalp στη χειροτερη. Το λεω μιας και δε μου αρεσει και πολυ. Δεν υπάρχει λόγος να ρίξω πολύ χρήμα σε μηχανές τύπου XJ6 (ακόμα).
Τρανσαλπ στη καλύτερη από αυτά τα τρία...
Τα 2500 όμως του cbf μπορεί να πλησιάσουν το diversion αν πέσεις σε μηχανάκι ελαφρώς λεμόνι. Με το τρανσαλπ οκ φαντάζομαι θα τη βγάλεις φθηνότερα σε κάθε περίπτωση. Παντως όταν δεν παίζουν πολλά φράγκα το τρανσαλπ είναι μια μηχανή που έρχεται στο μυαλό όλων μας ως φθηνή περίπτωση (και σε μένα ήρθε), αλλά εσυ βλέπω να κλείνεις προς street περισσότερο. Σιγουρέψου ότι θα σου αρέσει αρκετά από αισθητικής άποψης τουλάχιστον.
Και μια μικρή συμβολή-συμβουλή από εμένα, η οδήγηση της μηχανής δεν έχει να κάνει μόνο με την εμπειρία αλλά κυρίως με την εκπαίδευση. Πριν πάρεις απόφαση να δώσεις 6-8.000€ για μια μηχανή που «στρίβει» κάνε κανένα μάθημα ασφαλούς οδήγησης και τότε θα δεις και ότι η μόνη περίπτωση να μη στρίβει μια μηχανή είναι να μη μπορεί ο οδηγός της. Τώρα σχετικά με το τι να πάρεις ,η απαντηση ειναι μια και μοναδική….. να πάρεις την μηχανή που ονειρεύεσαι και γούσταρες να την βλέπεις κάθε μέρα. Τα κυβικά και το στιλ είναι σχετικά.Αν σου αρέσει αυτό που οδηγάς τότε και σίδεροκωλη βγάζεις όπως μερικοί μερικοί εδώ με supersport. Το μόνο που μπορώ να σου πω είναι ότι δε ταξίδι με γυμνό θα φας περισσότερο ξύλο από τον αέρα από ότι ο Τζανετάκος από τον Κωστανταρα στις ταινίες.
Επικο ξεθαμα. Δοκιμασα απο crypton μεχρι την xj6 (για πολλοστη φορα), μεχρι και ενα sym symphony 125 (ταξιδι και φορτωμενος για 500χλμ) για να ξεκινησω και παλι την αναζητηση που σταματησα στη μεση, αφου η ζωη ειχε αλλα σχεδια το 2021.
Ειδα ενα ER5 - δε μου κατσε - και τωρα κοιταζω προς κλε 500 μερια αφου μαρεσει ΠΑΡΑ πολυ και ειναι αυτο που ακριβως θελω απο σχεδον ολες τις αποψεις.
Η επομενη επιλογή ειναι f650 gs (με abs) για την οποια ομως δεν γνωριζω πολλα απο μηχανολογικης πλευρας. Μονο οτι εχω διαβασει εδω. Εχω βρει μοντελο του 02 (με μονο μπουζι) και το ειχε ηρεμος ανθρωπος.
Επειδη ομως η τιμη ειναι πολυ καλη για να ναι αληθινη κραταω πολλες πισινες, μεχρι να το δει μηχανικος και να μου δωσει το πρασινο φως.
τι αλλο να κοιταξω σε αυτο;; Περιεργα πραγματα βραδιατικα
Αφού σου άρεσε το κλε, ρίξε μια ματιά στον Πήγασο της απριλια απείρως καλύτερα φρένα, στήσιμο και κάνει όσα ζητάς! Στo strada αναφέρομαι.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Radikal
Επικο ξεθαμα. Δοκιμασα απο crypton μεχρι την xj6 (για πολλοστη φορα), μεχρι και ενα sym symphony 125 (ταξιδι και φορτωμενος για 500χλμ) για να ξεκινησω και παλι την αναζητηση που σταματησα στη μεση, αφου η ζωη ειχε αλλα σχεδια το 2021.
Ειδα ενα ER5 - δε μου κατσε - και τωρα κοιταζω προς κλε 500 μερια αφου μαρεσει ΠΑΡΑ πολυ και ειναι αυτο που ακριβως θελω απο σχεδον ολες τις αποψεις.
Η επομενη επιλογή ειναι f650 gs (με abs) για την οποια ομως δεν γνωριζω πολλα απο μηχανολογικης πλευρας. Μονο οτι εχω διαβασει εδω. Εχω βρει μοντελο του 02 (με μονο μπουζι) και το ειχε ηρεμος ανθρωπος.
Επειδη ομως η τιμη ειναι πολυ καλη για να ναι αληθινη κραταω πολλες πισινες, μεχρι να το δει μηχανικος και να μου δωσει το πρασινο φως.
τι αλλο να κοιταξω σε αυτο;; Περιεργα πραγματα βραδιατικα
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Να πω την αμαρτία μου, σκέφτηκα να απαντήσω σε αυτό το θρεντ πολλάκις!! Επικο ξεθαμα 2.
Αν και κοιταξα και τον πηγασο που μου ειπες, βρηκα και πηρα το ΚΛΕ. Δεν ειχε κακα φρενα και δεν ειχε κ υψηλης. Τιμιο στα ολα του και με μια νεα σελα και ζελατινα ηταν αψογο. Αδυναμο στην εθνικη και στα στροφιλικια φορτωμενο, αλλα αυτο το γνωριζα απο πριν και δεν με πειραζε.
Και με την προτροπη των συναδελφων απο πανω ειχα κανει και επιπλεον μαθηματα ασφαλους οδηγησης τα οποια μου εμαθαν αψογο ελεγχο του φρενου προοδευτικα, ακομα και σε μηχανες χωρις abs. Το τελευταιο πλεον δηλαδη το φοβαμαι που λεει ο λογος!
Το λοιπον, το ΚΛΕ το κρατησα κανα διχρονο περιπου και το πουλησα καθως ηθελα κατι πιο μυωδες και δυνατο για πορεια, εν τελει. Δεν εκανα πολυ χωμα, μονο κανα ποταμακι που κ που
οποτε για να μην καθεται και μαραζωνει, εφυγε και σειρα θα παρει κατι αλλο, μαλλον κατι σε βστρομ 650 γιατι παντα ηθελα μια βαρκα
V-strom, ε; Έλα, πες την αλήθεια, εσύ δεν έρχεσαι στο δάσος για το κυνήγι...Να πω την αμαρτία μου, σκέφτηκα να απαντήσω σε αυτό το θρεντ πολλάκις!! Επικο ξεθαμα 2.
Αν και κοιταξα και τον πηγασο που μου ειπες, βρηκα και πηρα το ΚΛΕ. Δεν ειχε κακα φρενα και δεν ειχε κ υψηλης. Τιμιο στα ολα του και με μια νεα σελα και ζελατινα ηταν αψογο. Αδυναμο στην εθνικη και στα στροφιλικια φορτωμενο, αλλα αυτο το γνωριζα απο πριν και δεν με πειραζε.
Και με την προτροπη των συναδελφων απο πανω ειχα κανει και επιπλεον μαθηματα ασφαλους οδηγησης τα οποια μου εμαθαν αψογο ελεγχο του φρενου προοδευτικα, ακομα και σε μηχανες χωρις abs. Το τελευταιο πλεον δηλαδη το φοβαμαι που λεει ο λογος!
Το λοιπον, το ΚΛΕ το κρατησα κανα διχρονο περιπου και το πουλησα καθως ηθελα κατι πιο μυωδες και δυνατο για πορεια, εν τελει. Δεν εκανα πολυ χωμα, μονο κανα ποταμακι που κ που
οποτε για να μην καθεται και μαραζωνει, εφυγε και σειρα θα παρει κατι αλλο, μαλλον κατι σε βστρομ 650 γιατι παντα ηθελα μια βαρκα
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
χαχαχα, έτσι έτσι
Και τελικά... vstrom 650. Το στόλισα με την προικα του κλε ενώ είχε και ότι άλλο ήθελα πάνω όπως ζελατινες, μπάρες και διπλό σταντ που είναι θεόσταλτο. Για το κλε δεν βρηκα διαθεσιμο πουθενα. Εν τω μεταξυ, άλλος κόσμος τελείως η μηχανη. Θυμιζει λιγο σκουτερ σε μεγαλο
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση