Τελικά ποιά είναι η καλύτερη θέση οδήγησης για να αποφορτίζεται ο αυχένας(α ρε τι κάνουν τα γεράματα ),και κατά συνέπεια ποιές μηχανές σου παρέχουν αυτή τη δυνατότητα?Ενα άνετο ον-οφ ας πούμε η κάτι σε πιο στρητ?Ακούω εμπειρίες..!:smilea:
Τελικά ποιά είναι η καλύτερη θέση οδήγησης για να αποφορτίζεται ο αυχένας(α ρε τι κάνουν τα γεράματα ),και κατά συνέπεια ποιές μηχανές σου παρέχουν αυτή τη δυνατότητα?Ενα άνετο ον-οφ ας πούμε η κάτι σε πιο στρητ?Ακούω εμπειρίες..!:smilea:
so far so good.
εσυ τι καταλαβαινεις?οτι η ορθη κληση των ον οφ ειναι σαφως καλυτερη προκυπτει απο την λογικη δε χρειαζετε εμπειρια
θυμαμε πριν κατι χρονια ειχα παει Τριπολη να δω αγωνα
και οταν εφτασα απο τον αερα δεν θυμομουν το ονομα μου
και ακουγα πολλους να λενε
α ρε να ειχαμε ενα transalp ενα varadero
τυποι με μπουνια ss/naked τα λεγαν
για ανεση λιγοτερο πονο σε αυχενα /στηθος / μεση εισαι για ον οφ
για ''παιχνιδια'' σε ταχυτητα και σε στροφες εισαι για στριτ
χωρις να σημαινει αυτο οτι δεν υπαρχουν ον οφ που και στριβουν και τρεχουν........................
επισεις παιζει ρολο η θεση που καθεσε και το βαρος του κρανους
απο κει και περα ειναι τι σου παει στο ματι και γιατι το θες(για το ειδος της μηχανης)
i am ninja you can't see me
Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone
κι ομως, τα ον οφ, λογω θεσης του αναβατη, ταλαιπωρουν μεσοπροθεσμα την μεση μιας και κανει 90 μοιρες γωνια με αποτελεσμα οι κραδασμοι του σωματος να πεφτουν στη μεση...Αρχικά δημιουργήθηκε από EVI z750
εσυ τι καταλαβαινεις?οτι η ορθη κληση των ον οφ ειναι σαφως καλυτερη προκυπτει απο την λογικη δε χρειαζετε εμπειρια
θυμαμε πριν κατι χρονια ειχα παει Τριπολη να δω αγωνα
και οταν εφτασα απο τον αερα δεν θυμομουν το ονομα μου
και ακουγα πολλους να λενε
α ρε να ειχαμε ενα transalp ενα varadero
τυποι με μπουνια ss/naked τα λεγαν
για ανεση λιγοτερο πονο σε αυχενα /στηθος / μεση εισαι για ον οφ
για ''παιχνιδια'' σε ταχυτητα και σε στροφες εισαι για στριτ
χωρις να σημαινει αυτο οτι δεν υπαρχουν ον οφ που και στριβουν και τρεχουν........................
επισεις παιζει ρολο η θεση που καθεσε και το βαρος του κρανους
απο κει και περα ειναι τι σου παει στο ματι και γιατι το θες(για το ειδος της μηχανης)
χμμμμ.....οπως και να εχει επιβαρυνετε το σωμα στην μοτοσυκλεταΑρχικά δημιουργήθηκε από bartlal
κι ομως, τα ον οφ, λογω θεσης του αναβατη, ταλαιπωρουν μεσοπροθεσμα την μεση μιας και κανει 90 μοιρες γωνια με αποτελεσμα οι κραδασμοι του σωματος να πεφτουν στη μεση...
αλλα που ειναι χειροτερα?.............
i am ninja you can't see me
Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone
TDM
Όρθια θέση, street συμπεριφορά!
Με το cbr πήγα να μείνω "παράλητος" από αυχένα
στο δίμηνο...
Δύο χρόνια με το tdm δεν είχα κανένα πρόβλημα
Ξέρω από βέσπα!
από τις λίγες φορές που γράφει κάτι σωστό ο ακατονόμαστος....Αρχικά δημιουργήθηκε από bartlal
κι ομως, τα ον οφ, λογω θεσης του αναβατη, ταλαιπωρουν μεσοπροθεσμα την μεση μιας και κανει 90 μοιρες γωνια με αποτελεσμα οι κραδασμοι του σωματος να πεφτουν στη μεση...
+ 1000
στη περίπτωση του bart βέβαια,
η africana δεν τον έχει πειράξει μόνο στη μέση
αλλά και στο μυαλό και στο μαλλιΟ....
οκ, αφου πρεπει να απαντησω, τοτε εγω προσωπικα πιανομαι στις street, απλα δεν νομιζω οτι περα απο το πιασιμο, κουραζεται ή καταπονειται το σωμα στις street μιας και εισαι "(ξ)απλωμενος" πανω στη μηχανη!Αρχικά δημιουργήθηκε από EVI z750
χμμμμ.....οπως και να εχει επιβαρυνετε το σωμα στην μοτοσυκλετα
αλλα που ειναι χειροτερα?.............
Δεκαδες χιλιάδες χλμ πάνω σε SS και δεν με έχει κουράσει ακόμα....
Αντιθέτως..... έκανα 250 χλμ με on-off και ήμουν λες και τα έκανα τρέχοντας με τα πόδια.....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
νομιζω (χωρις να ειμαι ειδικος) οτι τα street (οχι extream SS... ισως κατι σε γυμνο - ελαφρα σκυφτα clip-on-ατα) ειναι καλυτερα απο τα ορθια ON-OFF...
απο προσωπικη πειρα και καμια γνωση το λεω....
τι να πω εγω παντος που εχω και ον οφ και στριτ ποιο πολυ με ξεκουραζει το ον οφ .... ισως ειναι θεμα σωματοτυπου
i am ninja you can't see me
Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone
ισως ειναι επειδη ταξιδεύεις με λιγοτερα χλμ και εχεις λιγοτερες καταπονήσεις (λογο του οτι το ον-οφφ ΔΕ ΠΑΕΙ πιο γΛηγορα )
ισως.....Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
ισως ειναι επειδη ταξιδεύεις με λιγοτερα χλμ και εχεις λιγοτερες καταπονήσεις (λογο του οτι το ον-οφφ ΔΕ ΠΑΕΙ πιο γΛηγορα )
i am ninja you can't see me
Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone
ME MIA MIKRH EMPEIRIA APO NAKED KAI MIA MIKRH APO TDM THA ELEGA OTI H KOURASH EINAI PAROMIA APLOS EINAI ANALOGOS TI ODHGHSH THES NA KANEIS!!!
KAI POSO EXEIS SYNITHHSEI NA DINEIS BAROS STA XERIA POU EXOUN TA STREET...
TA ON OFF EXOUN POLY BAROS STH MESH KAI STON POPO!!!!
Dr. FeelGood
k ta sport touring.. opou i mesi den kataponeitai, alla o auxenas oso anevainoun ta xiliometra/ora, troei ksilo apo ton aera- ooooti zelatina k na valeis. ektos an valeis parmpriz
k an to glitosei to ksilo o odigos, o sunanavatis sinexizei na svourizei
"My goal in life is to be as good of a person my dog already thinks I am."
Os tote, pao gia tsigaro
Να ξαναπούμε λοιπόν ότι στα street στηρίζουμε τον κορμό πιέζοντας με τα γόνατα (και αρα με τους προσαγωγούς).Αρχικά δημιουργήθηκε από KillerZ750
.....
KAI POSO EXEIS SYNITHHSEI NA DINEIS BAROS STA XERIA POU EXOUN TA STREET...
...
ΔΕΝ κρεμιόμαστε απο το τιμόνι ή τα clipon σαν το σταφύλι γιατί:
1. Κουράζονται τα χεράκια μας
2. ΑΠΟΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΟΥΜΕ το μπροστινό
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση