Project FMX - Η αντιπαράθεση

[BLiTzER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από usabug

Hyper Και SXV σας εχουν μια Δευτερα ...

Ε... όχι. +ένας κύλινδρος επιπλέον. +μεγαλύτερος κυβισμός για το πρώτο. Βάζω στοίχημα ότι και τα 4κύλινδρα 1000άρια με έχουν. ΟΥΑΟΥ!

[pilotos_xtreme]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nihristo
εγώ θα πάω γυμναστήριο. Αν δεν μπορώ να τους περάσω, τουλάχιστον να τους δέρνω

[reinmeister]

Αρχικά δημιουργήθηκε από alexxxcbr
Tα πιστευεις αυτα που λες?

και μονο οτι λειτουργησαν ανασταλτικα στο να σταματησεις να γραφεις οτι να ναι μου αρκει...εξυπακουεται οτι ποτε δεν ηλπισα να τα αντιληφθεις...ειναι σαν να εξηγω σε εναν που εχει οδηγησει μονο ποδηλατο,πως ειναι οι μοτοσυκλεττες...

μπλιτσμαν δεν μιλουσα για το τουρισταδικο που καβαλας και το κατεστησα σαφες...

usabug τα sxv ειδικα σπανιοτατα αντεχουν τοσο ετσι ωστε να βαλουν και τριτη...

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από airpanos
Αν ειναι αγωνιστικο παιζει να εχουν αλλα κραματα.Δηλαδη οι κυλινδροι του ΤΖ ειναι ιδιοι με το τζρ παραγωγης? οχι βεβαια

Εάν μιλάμε για το συγκεκριμένο honda από μέταλλα δεν πρέπει να είναι πολύ μακριά από το xr της εποχής ,που βέβαια είχε ουσιώδεις διαφορές από το σημερινό fmx και τα μετέπειτα XR ,αλουμινένιο κύλινδρο, μαγνήσιο στα καπάκια, αλλά τα άλογα δεν βγαίνουν από εκεί.
Και θα μου φανεί απολύτως φυσικό εάν ο κύλινδρος του ΤΖ είναι ίδιος με του TZR ή εάν το ΚΤΜ που κερδίζει το παρίσι ντακάρ είναι 99% ίδιο με αυτό που αγοράζεις από το μαγαζί.
Η διαφορά σε άλογα έρχεται στο μεγαλύτερο ποσοστό από την δουλειά που γίνεται πάνω στο μοτέρ.

[reinmeister]

οι αμερικανοι,airpanos, αν και ηλιθιος σε γενικες γραμμες,λαος,εχουν πει κατα καιρους ορισμενα πολυ σωστα...

για οσουν φτιαχνουν-βελτιωνουν μοτερ εχουν δυο εκφρασεις...

engine builder και put stuff togetherer...

αντιλαμβανεσαι την διαφορα...

οπως σου ειπε και ο στεφανος η μαγκια ολη ειναι στις κατεργασιες και στην σωστη επιλογη ανταλλακτικων...

δυο μοτερ δεμενα με ακριβως τα ιδια ανταλλακτικα μπορουν να εοχυν μεχρι και 30% διαφορα στην αποδοση,κατι που εχει να κανει αυστηρα και μονο με γνωση...το hrc ειναι απο τις εταιρειες οπου η γνωση πολυ απλα περισσευει,ειδικα οσον αφορα την σχεδιαση και κατασκευη αποδοτικων κινητηρων...

[usabug]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister

usabug τα sxv ειδικα σπανιοτατα αντεχουν τοσο ετσι ωστε να βαλουν και τριτη...

E για αυτο ειπα και εγω μονο μια δευτερα ... Τις αλλες μερες της εβδομαδας κατεβαζουμε την μηχανη για να αλλαξουμε εντοσθια ...

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[alexxxcbr]

και μονο οτι λειτουργησαν ανασταλτικα στο να σταματησεις να γραφεις οτι να ναι μου αρκει...εξυπακουεται οτι ποτε δεν ηλπισα να τα αντιληφθεις...ειναι σαν να εξηγω σε εναν που εχει οδηγησει μονο ποδηλατο,πως ειναι οι μοτοσυκλεττες...

Να χαιρομαστε τα μηχανακια μας φιλε μου.Απο εκει και περα ο καθενας εχει τις αποψεις του.

Καλημερα

[imitrelos]

Σάν τίς 2χρονης σχολής εγώ θα συμφωνήσω σε αυτό που λές rein και stefanos ότι όλη η σημασία είναι το setup στήν βελτίωση , δέν πά να βάλειςτ α καλύτερα .......ετσι απλά δουλειά ΔΕΝ κάνεις
αλλά θα διαφωνήσω για το smr 570 τι να σου πώ εγώ όταν το οδήγησα το μηχανάκι ήταν αλλού σε κράτημα όπως και το Sxv
Οσο για τον Οδηγό όα είναι σχετικά στο στύλ πχ το δικό μου μπορεί εμένα να μου κάνει και σε σένα όχι όπως και όπως το ότι ο οδηγός πρέπει να ξέρει να "ακούει" το μηχανακι για α το πάει έτσι όπως πρέπει τ καλά του και τα κακά του δηλαδή και ειδικά σε μάχη σε στροφιλίκη να έχει πλάνο

[imitrelos]

Usabug το έχεις ακόμα το raptor ?????
rein αυτό έχει πλαισιαρα

[usabug]

Usabug το έχεις ακόμα το raptor ?????

Φιλτατε Δυστηχως οχι ... Ειχα κατι στενες επαφες με εναν κυριο που εκανε αναστροφη στην παραλιακη πριν απο 8 μηνες ...
Αστα να πανε ... Το καλυτερο παπακι που ειχα ποτε !!!!!

[imitrelos]

εσύ να είσαι καλα και δέν πειράζει , κρίμα ήταν κατ'εμε ίσος το καλύτερο γυμνό στήν κατηγορία του

[Toumpas]

ευτυχως που δεν σκεφτεται ετσι ο κοσμος,διοτι ολες οι aftermarket εταιριες θα χαν βαλει λουκετο και ολοι θα το χαμε ριξει στο πλεξιμο...

υπαρχει ολοκληρο σκεπτικο πανω στο τομεα βελτιωση και εχει να κανει με την θεληση του καθε ενος απο μας να παει λιγο παραπερα,να εξελιχθει...(επρεπε να γινω ποιητης, το ξερω...)

να σου δωσω ενα παραδειγμα για να γινω περισσοτερο κατανοητος...

εχουμε δυο ανθρωπους...ο ενας απο την φυση του ειναι χαρισματικος...φοβερη δομη σωματος,δυνατοι μυες ,καταπληκτικος σκελετος...χωρις να κανει καθολου γυμναστικη εχει την δυνατοτητα να κανει σχεδον οτι θελει χωρις ιδιαιτερη προσπαθεια...

στον αντιποδα εχουμε εναν μη χαρισματικο...μετρια δομη,συμπαθητικος σκελετος,αδυναμοι μυες...αλλα επειδη θελει να μπορει να κανει πολυ περισσοτερα απ οτι του εδωσε την δυνατοτητα η φυση,ξεσκιζεται στην διατροφη και την γυμναστικη και φτανει σε ενα επιπεδο ανωτερο του πρωτου...

μια συγκεκριμενη μερα λοιπον τυγχανει να βρεθουν στον ιδιο χωρο και χρειαζεται να σηκωσουν ενα συγκεκριμενο βαρος...

ο πρωτος οριακα δεν τα καταφερνει...ο δευτερος ομως ναι...

η ερωτηση μου προς εσενα ειναι η εξης...ποιος πιστευεις θα αισθανθει καλυτερα απο τους δυο και ποιος πιστευεις οτι θα εκτιμηθει περισσοτερο απο τον περιγυρο?

τωρα θα μου πεις...τι θα γινει εαν γυμναστει και ο πρωτος? συνηθως αυτο δεν συμβαινει μια κι οι χαρισματικοι δεν εχουν κινητρο να το κανουν...

εαν ομως το κανει?

ε οκ...τοτε την γαμησαμε...



το ηθικο διδαγμα της περι ης ο λογος ιστοριουλας...παντοτε βελτιωνετε τα μηχανακια σας...ποτε δεν ξερετε απο που μπορει να σας ερθει...

ουσιαστικά θα πάρεις οτι καλύτερο υπάρχει και μετά θα το βελτιώσεις (γιατί πιο πάνω εργοστασιακό δεν υπάρχει ας πούμε).

Αυτό δεν ισχύει όταν:

1) υπάρχει σοβαρός έρωτας με το εν λόγω μοντέλο οπότε παραμένεις σε αυτό και το βελτιώνεις όσο μπορείς

2) δεν υπάρχουν χρήματα για να ανέβεις κλίμακα + βελτίωση, η απλά η βελτίωση που κάνεις + αρχική τιμή του μοντέλου, δεν δικαιολογεί την αγορά μιας καλύτερης - πιο ακριβής μοτοσυκλέτας.

3) ?

[devil's animal]

3. το γεγονος να βλεπεις ενα μηχανακι 10ετιας να παταει τα καινουργια μοντελα. (και μιλαω σε ευθειες, γιατι σε στροφες παιζει ρολο ο οδηγος)...
αν καταφερεις δε και το μαθεις και πας γρηγορα και στις στροφες και το εχεις τουμπανιασει κιολας και υπερεχεις και σε γκαζια εναντι των νεων μοντελων, εκει ο αλλος παθαινει ενα πολιτισμικο σοκ που ειναι ολο δικο του...

[reinmeister]

το θεμα βελτιωση ειναι πολυ ευρυ και δεν εχει να κανει απαραιτητως με το ποσο αξιολογο ειναι ,στην αρχικη του μορφη,το εκαστοτε μηχανακι...κυριως εχει να κανει με την "αναγκη" του κατοχου να το κανει καλυτερο,ειτε αυτο αφορα το οπτικο κομματι,ειτε το λειτουργικο,ειτε εναν συνδυασμο και των δυο...

εμενα,επι παραδειγματι,δεν με απασχολει ιδιαιτερως η βελτιωση της εμφανισης,η τουλαχιστον οχι στον βαθμο που χρειαζεται ετσι ωστε να ασχοληθω με αυτη σε πρωτο πλανο...με ενδιαφερει ,κατα πρωτον η βελτιωση της μηχανικης αποδοσης,κατα δευτερον του κρατηματος και κατα τριτον και με μεγαλη διαφορα το εικαστικο κομματι...

επισης ποτε δεν με ενδιεφερε να εχω στην κατοχη μου το καλυτερο,αλλα το καλυτερο εκ των ομοιων...(οπου καλυτερο,βαλε δυνατοτερο,με βαση την χρηση συγκεκριμενων ανταλλακτικων φυσικα)...πολυ απλα,δεν μπορω να οδηγησω νορμαλ μηχανακι...ξενερωνω σε απιστευτο βαθμο...

επισης δεν απτεται καθολου,στο πλειστον των περιπτωσεων,λογικης...εχουν γραφτει ελεγειες,για χαμενες νιοτες,γαμους,καφεδων ακομη και ρουχισμου,στην ευρεση της τελευταιας ρανιδας ιππου...

μην το πολυ ψαχνετε...οσοι μπαινουν στην διαδικασια συνηθως ειναι παιδια με εγκεφαλικο βλαψιμο...

[imitrelos]

το θεμα βελτιωση ειναι πολυ ευρυ και δεν εχει να κανει απαραιτητως με το ποσο αξιολογο ειναι ,στην αρχικη του μορφη,το εκαστοτε μηχανακι...κυριως εχει να κανει με την "αναγκη" του κατοχου να το κανει καλυτερο,ειτε αυτο αφορα το οπτικο κομματι,ειτε το λειτουργικο,ειτε εναν συνδυασμο και των δυο...

εμενα,επι παραδειγματι,δεν με απασχολει ιδιαιτερως η βελτιωση της εμφανισης,η τουλαχιστον οχι στον βαθμο που χρειαζεται ετσι ωστε να ασχοληθω με αυτη σε πρωτο πλανο...με ενδιαφερει ,κατα πρωτον η βελτιωση της μηχανικης αποδοσης,κατα δευτερον του κρατηματος και κατα τριτον και με μεγαλη διαφορα το εικαστικο κομματι...

επισης ποτε δεν με ενδιεφερε να εχω στην κατοχη μου το καλυτερο,αλλα το καλυτερο εκ των ομοιων...(οπου καλυτερο,βαλε δυνατοτερο,με βαση την χρηση συγκεκριμενων ανταλλακτικων φυσικα)...πολυ απλα,δεν μπορω να οδηγησω νορμαλ μηχανακι...ξενερωνω σε απιστευτο βαθμο...

επισης δεν απτεται καθολου,στο πλειστον των περιπτωσεων,λογικης...εχουν γραφτει ελεγειες,για χαμενες νιοτες,γαμους,καφεδων ακομη και ρουχισμου,στην ευρεση της τελευταιας ρανιδας ιππου...

μην το πολυ ψαχνετε...οσοι μπαινουν στην διαδικασια συνηθως ειναι παιδια με εγκεφαλικο βλαψιμο...

Καλά σίγουρα αλλά ξέρεις και απο μόνος σου ότι το fmx ΔΕΝ είναι η κατάληλη βάση είπαμε καλό και τίμιο αλλά για μένα αν το κόστος ανεβεί πάνω απο ένα σημείο....ε τότε μάλλον είναι λάθος η βάση