εδω σας εχω....σκουτερ vs μηχανακιων. παρτε τα.
εν τω μεταξυ ρε παρανοϊκοι συμφορουμιτες, δυο θρεντ για το ιδιο τρολοθεμα;;;;; γουαι;;;;
http://www.motorcyclistonline.com/to...src=SOC&dom=fb
το βαζω κι εδω. ετσι γιατι ταιρΓιαζει και εδω.
http://www.motorcyclistonline.com/to...src=SOC&dom=fb
ναι γλυκο μου νεφελιμ κλπ καταραμενες δυναμεις αλλα βλεπς το τι γραφουν. η μπανιερα, κλασομπανιερα, πολυθρονα με ροδες, ρδελο με πλαστικα κλπ ειναι απολυτως αξιομαχο και με τετοια παρεα και εκτος πολης. και ηταν διασκεδαστικο.
επι προσωπικου πανω απο τα 4Κ δεν θα ανεβαινα και εχει 2 τουλαχιστον πολυ καλα σκουτερ σε αυτα τα λεφτα. τα 11-12 για σκουτερ τα θεωρω υπερβολη.
μη γινεσαι μιζερος. τα εχουμε ξαναπει.
το sh ειναι γρηγορο. η ελλειψη χωρων για εμενα το κανει μη πρακτικο. η μπαγκαζιερα δεν ειναι λυση, ανοιγει σε δευτερολεπτα (μου την εχουν διαρρηξει μια φορα ευτυχως ηταν αδεια), θεωρω τη σελα λιγο πιο ασφαλη. σωστο λαθος δεν ξερω.
οπως προτιμω το βαρος χαμηλα παρα πισω και ψηλα, εχω κανει πολλα ταξιδια ετσι φορτωμενος και φαινεται η διαφορα.
εγω θα ψωνιζα κατι σε kymco kxct, sym gts κλπ. αλλα κανω πιο πολυ εθνικη και λιγοτερο κεντρο αθηνας.
Όταν πουλούσα την προηγούμενή μου μηχανή, με πήρε ένας τηλέφωνο και ήθελε ανταλλαγή με GP800.
Μάλιστα άρχισε να μου αραδιάζει πλεονεκτήματα στη μετακίνηση, στην προστασία από τον καιρό, στην άνεση, τα άλογα, τα εξτρά και έλεγε, έλεγε, έλεγε...
Εγώ δεν είχα προλάβει να πω τίποτα και κάποια στιγμή, αφού σταμάτησε, έχοντας μείνει με ανοιχτό το στόμα εγώ, τον ρωτάω:
"Και τότε γιατί θες να το ανταλλάξεις με το μονοκύλινδρό μου των 650 κυβικών και των 40 κάτι ίππων;"
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Και η απάντησή του:
"Γιατί θέλω μηχανή!"
Μόνοι τους το λένε![]()
Φύγαμε...
Ναι ΕΝΑ ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΚΑΙ ΣΚΟΥΤΕΡ δεν θα το προτιμούσα. Έχοντας τη μηχανή, ένα σκούτερ για όλα τα αδιάφορα, είναι βολικό. Και αν και όποτε κλπ, θα το πάρω.