Δημοσιεύθηκε αρχικά από tomy
Πετρογκαζάκης χαλκομανία στα μπαλόνια.....
ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ!!!!!
μλκ τι στούκος ήταν κι εκείνος....
Πάνω που ο ΔΔ έλεγε για τον κινγκ της βροχής ΖΖΖΖΖΖΖΖΤΟΥΟΥΟΥΟΥΟΥΠΠΠΠΠ
Οκ δε λέω το παλικάρι αμαρτία ήταν αλλά δεν μπορώ να το ξεχάσω.
Έπρεπε από τότε κάποιος να του πει να το κόψει το σπορτ...
Σήμερα θα είχε μισό κιλό τιτάνιο λιγότερο στη γκορμάρα του !
υγ
όποιος δεν θέλει να τρέξει με βροχή δεν τρέχει
κι όποιος δεν θέλει να δει δεν βλέπει.
Άλλη επιλογή δεν υπάρχει.
ανανήψαντας
Grand Prix Commission meets in San Marino
By: Graeme
14th September 2015
MotoGP
MotoGP Logo
The Grand Prix Commission met at the San Marino Grand Prix to discuss a number of rule changes on Saturday 12th September.
After a discussion between the members of the commission including Chairman of series promoter Dorna, Carmelo Ezpeleta and team manager Herve Poncharal, the following announcements were made:
MotoGP Class Electronics – Effective Immediately
The criterion for the use of additional sensors was confirmed. Each manufacturer may nominate one additional sensor which may not be available to all teams. However, data from this sensor can only be used for datalogging purposes and cannot have any effect on control strategies.
In addition to any homologated sensors there will also be a list of free devices being the only other devices allowed to communicate with the ECU. Details of free devices will be published in the Grand Prix regulations.
Sporting Regulations – Effective Season 2016 (i.e. from 9th. November 2015)
Test Restrictions – Moto3 and Moto2 Classes
Currently Moto3 and Moto2 riders are restricted to testing at two nominated circuits, one GP circuit and one non-GP circuit, albeit at any time. This has led to situations where some better funded riders have been testing almost constantly. There have also been problems for teams to secure testing dates when there is limited availability at some circuits. In future riders will be able to test at any circuit for a maximum of ten days.
Test Restrictions – MotoGP Class
Several changes were approved to reflect the fact that there is no longer an Open category in this class. In summary the changes are:
Manufacturers with their own teams will be permitted to test with their contracted riders for a maximum of five days at any circuit as opposed to just one nominated circuit. They will continue to be permitted to test with test riders using the test tyre allocation.
Lease Teams,* who are currently restricted to just testing with test riders, will now be permitted to test at any circuit for a maximum of five days with their contracted riders. However, additional testing with test riders is no longer permitted.
There are no changes to current test restrictions for Concession teams.
For all classes, permitted private testing is in addition to testing at official tests organised by Dorna and IRTA. Also, existing regulations that forbid testing between 1st. December and 31st. January, or within 14 days of a race at the same circuit, are unchanged. http://www.motoscene.co.uk/2015/09/g...ts-san-marino/
*
MotoGP » 2.2 million lease price among MotoGP 2017 announcements
3 July 2015
“Every MotoGP manufacturer will have to supply an independent team with machinery very close to what their factory team is using”
http://www.crash.net/motogp/news/220...uncements.html
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 14/09/2015 στις 17:02.
Hitting the Apex (2015)
sto δeite on line exei 2 link
http://onlinestreamer.eu/hitting-the-apex-2015/
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 14/09/2015 στις 17:30.
Έναν αγώνα δεν κατάφερα κι εγώ να δω και γίνανε τόσα....
Να βρω χρόνο για το ZWAN τώρα
Φύγαμε...
Και τα μυαλά στα καγκέλια. Ντάξει δείτε το ΤΩΡΑ!Hitting the Apex (2015)
sto δeite on line exei 2 link
http://onlinestreamer.eu/hitting-the-apex-2015/
Πού τα βρίσκεις ρε θηρίο όλα τα λίνκς τα πονηρά...πού τα βρίσκεις!
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Κι εγώ έναν αγώνα δεν είδα αλλά μην παραπονιόμαστε, εδώ άλλοι κοντεύουν να πάθουν σκορβούτο...Έναν αγώνα δεν κατάφερα κι εγώ να δω και γίνανε τόσα....
Να βρω χρόνο για το ZWAN τώρα
Γιωργάρα πιο καλά να οδηγάς παρά να μιλάς....
Τι είπε πάλι το άτομο..???
Τώρα λέει την πίεση την έχει ο Ρόσσι οπότε μπορεί να κάνει λάθος !!! !
υγ
Το καλό είναι ότι δεν έπαθε τίποτα σοβαρό από τη σαβούρδα.
-------------
Ο Ρόσσι δεν μπορούσε να ρισκάρει να μπει με τον Χόρχε στα πιτς
έπρεπε να τον έχει από πίσω.
(ο Χόρχες ήταν πιο γλήγορος με τα σλικ όμως οπότε ΛΑΘΟΣ του)
ανανήψαντας
+Οσα θες αλλα μη μου αφηνεις εξω τον kiyonari στο Donington!!!
https://www.youtube.com/watch?v=H93kPnDQEqA
Υπάρχει η στιγμή που πρέπει να κάνουμε τα πράγματα να συμβούν,και η στιγμή που πρέπει να αφήσουμε τα πράγματα να συμβούν
πολυ καλο και δεν κανει κοιλια πουθενα μεχρι το τελοςΚαι τα μυαλά στα καγκέλια. Ντάξει δείτε το ΤΩΡΑ!
Πού τα βρίσκεις ρε θηρίο όλα τα λίνκς τα πονηρά...πού τα βρίσκεις!
Ταβουλια ολα τα λεφτα ,καμαπανες χτυπανε χαμος
σε αυτο το σαιτ εχει στα αθλητικα και τον αγωνα με ΔΔ.
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 15/09/2015 στις 08:30.
οκ τον επαιξα λιγο....τι εκανε το ατομο+Οσα θες αλλα μη μου αφηνεις εξω τον kiyonari στο Donington!!!
https://www.youtube.com/watch?v=H93kPnDQEqA
foten21
byron
daz
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 19/09/2015 στις 07:21.
Η μεγάλη επιστροφή!!
http://www.motoblog.it/galleria/fran...-motogp-2015/1
αυτός είναι μπανάκιας ρε..... χειρότερος από καληνυχτάκιας....
πουτσ@@@@@@@@@
Ρε τη Φρατζέσσσσσσσσσσκα
PFC
αυτός ξεκίνησε από ΤΑ 650 και 5-6 μπατσίνες αγκαλιά και δες που έφτασε!
άμα είσαι μεθοδικό και επιμελές παιδί κάνεις καριέρα, έστω και στην καληνύχτα.
εσύ επειδή είσαι lazy όπου και να πας
(που να πας δλδ, βαριά τπτ Κοσοβάρες)
μόνο τη φάτσα σου θα βγάζεις.
Μήτσο εύχομαι και με μεταπτυχιακό στην F1!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
