δεν θυμάμαι πόσο ακριβώς έδινε σβηστω,πάντως όταν το βάζαμε μπροστά έδινε ποιο κάτω 11 και κατι
δεν θυμάμαι πόσο ακριβώς έδινε σβηστω,πάντως όταν το βάζαμε μπροστά έδινε ποιο κάτω 11 και κατι
Βρε άβερελ, αν είναι έτσι όσο κινείται ξεφορτίζει; Αν είναι όπως τα λες, τότε σκ@τ@ ανορθωτή φοράς. Σίγουρα μετράτε σωστά;
όταν το έδινα γκάζια δουλευε καλά,στα χαμηλά ρεταρε (και στα πολύ ψηλά ρεταρε)....όταν δούλευε ρελαντί καταλάβαινες οτι κάτι δεν πάει καλά,αν το άφηνα πολύ ώρα ρελαντί εσβινε
Ναι αλλά με 11V στην... "φόρτιση" δεν θα έπρεπε να ξαναπάρει ποτέ, θα στράγγιζε τη μπαταρία και τέλος.
στράγγιξε τελείως μόνο του δεν επερνε μπροστά με βοήθεια το βάλαμε..μου είπαν θέλω καινούργιο ανορθωτή και μπαταρία..η μπαταρία δεν γίνεται να φορτίσει?
Αληθεια δεν μας ειπες. Το φλας εσβησε? η ακομα αναμενο ειναι?
δεν πρόσεξα...αυτό με τη μπαταρία ισχύει?
Θα χρειαστώ καινούργια τώρα?
(ήταν ξυρού τύπου)
το μηχανακι θελει με τη σειρα;
ελεγχο για διαρροη
καινουρια μπαταρια
καινουριο ανορθωτη
ελεγχο πηνιων
μπορείς να μου εξηγήσεις με απλά λόγια πως γίνεται ο έλεγχος για διαρροή?
Θα χρειαστεις καποιο ραδιενεργο ισοτοπο σε μικρη ποσοτητα και ενα μετρητη Γκαϊγκερ.
MADE IN JAPAN 日本製
όχι έμαθα απο φώτο πως το μάιο ήταν ντουλάπα απ τα χάπια και τώρα έχει μείνει μίσος γιατί δεν είχε μια