σοει σοει και ξανα σοει.
σοει σοει και ξανα σοει.
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
αραι αραι και ξανα αραι.
pados to 1100mou se sxesi me to gt exi aerodinamiki toybloy
i8ela na ksera oloi esis poy pinete nero sto onoma toy an exete bali pote allo kranos sto kefali sas :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Να κάνω μια ερώτηση επειδή είμαι ολίγον άσχετος. Αφού το θες για πόλη και ταξίδια όπως λες, τί προτερήματα έχει το enduro κράνος με ζελατίνα, σε σχέση με ένα κανονικό??
η ζελατινα βοηθαει στα ταξιδια ,στο κρυο,κλπΑρχικά δημιουργήθηκε από dmf
Να κάνω μια ερώτηση επειδή είμαι ολίγον άσχετος. Αφού το θες για πόλη και ταξίδια όπως λες, τί προτερήματα έχει το enduro κράνος με ζελατίνα, σε σχέση με ένα κανονικό??
με enduro κρανος δεν κανεις το ταξιδι που κανεις με το αλλο
Οταν λεω κανονικο, εννοω ενα απλο full face κρανος (δρομου), οχι enduro χωρις ζελατινα.
Γιατι δηλ να παρει καποιος το Shoei Hornet και να μην παρει το Quest π.χ.
Εγώ δεν μπορούσα να επιλέξω ανάμεσα στα δύο μέχρι που βρήκα αυτό.
http://www.webbikeworld.com/r2/shoei/hornet/
http://www.webbikeworld.com/r2/motor...elmet/arai-xd/
To hornetακι ψιθυρίζεται πως είναι καλύτερο απ' το αντίστοιχο tourX. (XD in America)
Και δεν τίθεται θέμα arai vs shoei αλλά hornet vs tourX.
Προσωπικά δεν ξέρω αν είναι καλύτερο, αφού το Arai δεν το έχω δοκιμάσει. To hornet πάντως είναι φοβερό.
Sent from me using a computer.
τα κρανοι αυτα ειναι πολυμορφικα,
οταν λοιπον θες να κανεις λιγο απο ολα αναγκαστηκα η επιλογη ειναι ενα τετοιο κρανος,
στο χωμα βγαινει η ζελατινα,στο ταξιδι μπαινει,βγαινει το γισο,γενικα του κανεις οτι σου γουσταρει και οτι σε βολευει στην καθε περιπτωση
και βεβαια σημαντικο ρολο παιζει και το τι σου αρεσει,
εμενα προσωπικα με φτιαχνει πολυ το κρανος μου
Τα προτερήματα του τα δείχνει στο χώμα. Ή γενικά όπου οι ταχύτητες είναι μικρές και η προσπάθεια μεγάλη. Τα πιο κύρια είναι το μεγάλο οπτικό πεδίο και ο φεβερός εξαερισμός. Τι εξαερισμός δλδ αφού στην ουσία είναι ανοιχτά! Το γείσο είναι και για τον ήλιο. Επίσης αν δεις καμιά πέτρα ή κανένα κλαδί να έρχεται κατεβάζεις το κεφάλι. Αν σκάσεις κάτω με τα μούτρα η βάση του σπάει και το γείσο κλείνει το άνοιγμα μπροστά.Αρχικά δημιουργήθηκε από dmf
Να κάνω μια ερώτηση επειδή είμαι ολίγον άσχετος. Αφού το θες για πόλη και ταξίδια όπως λες, τί προτερήματα έχει το enduro κράνος με ζελατίνα, σε σχέση με ένα κανονικό??
Στην πόλη πάλι καλύτερα είναι. Οπτικό πεδίο, δροσιά, χαμηλές ταχύτητες.
Στο ταξίδι, ειδικά αν βγάλεις το γείσο, μπορείς να ταξιδέψεις άνετα με ταχύτητες που πιάνουν όλα τα on-off. Αν ο ρυθμός σου είναι κοντά στα 150 ούτε γείσο δεν χρειάζεται να βγάλεις ακόμα και αν η κάλυψη απ' την ζελατίνα δεν είναι η καλύτερη δυνατή. Χωρίς το γείσο όμως έχεις λιγότερο θόρυβο και καλύτερη αεροδυναμική όταν γυρίζεις το κεφάλι κτλ. Εδώ τα κανονικά κράνη φυσικά είναι ότι καλύτερο ενώ τα εντουράδικα απλά επαρκεί.
Στο κρύο υπάρχει θέμα με τον αέρα που έρχεται από κάτω. Υπάρχουν όμως υποσιάγωνα, που κλείνουν τον την τρύπα κάτω απ' το σαγόνι αλλά και άλλες λύσεις που κλείνουν εντελώς τον αέρα που έρχεται από κάτω, δεν είναι μόνιμες και το κάνουν και πιο ήσυχο. Οι τελευταίες είναι οι ίδιες που υπάρχουν και για τα κανονικά κράνη, τα μη εντουράδικα.
Όπως βλέπεις αν οι ταχύτητες σου είναι μικρές, όπως των περισσοτέρων On-off δεν υπάρχει λόγος να μην έχεις τέτοιο κράνος ακόμα και αν δεν πατήσεις ποτέ χώμα.
Και για να μην υπάρξουν παρεξηγήσεις παραπάνω περιγράφω περισσότερο τα ονοφάδικα κράνη. Τα διπλής χρήσης δλδ. Αυτά που έχουν και ζελατίνα. Τα καθαρά εντουράδικα/mxάδικα έχουν ακόμα μεγαλύτερο άνοιγμα στο σαγόνι. Συνεπώς ακόμα μεγαλύτερο γείσο και δεν έχουν ζελατίνα. Είναι μάλλον μόνο για το χώμα αλλά και για την πόλη το καλοκαιράκι.
edit. Ξέχασα είναι και λίγο πιο βαριά απ' τα κανονικά.
Sent from me using a computer.
Ενδιαφέροντα daz.Thank you
daz epidi bgaineis e8nikes...
ase ta shoei trust p@nos
Στην κατηγορία των on-off άδικων η απόφαση επάρθη. Όταν έρθει η ώρα να πάρω streetάδικο κρανάκι, ενώ στο μυαλό μου τριγυρίζει το Qwest, ειλικρινά θα το σκεφτώ πάλι.Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
daz epidi bgaineis e8nikes...
ase ta shoei trust p@nos
Ένα παράπονο έχω μόνο απ' την Shoei. Επειδή ψάχνω το σωστό κράνος και μετά κοιτάω τα γραφικά, πάντα μα πάντα, τα κράνη που θεωρώ καταλληλότερα για μένα, έχουν τα πιο ηλίθια ή τα πιο αδιάφορα γραφικά. Τόσο που σε μερικά μοντέλα θα πλήρωνα και παραπάνω για να το πάρω μονόχρωμο.
Αεροδυναμική τούβλου?
Sent from me using a computer.
ολα οσα ειχα πει παραπανω για ορια 130-140 ,για τριξιματα,κλπ
σημερα τα αναιρεσα ολα,
μετα απο μια διαδρομη 300 χλμ που ειχε και αρκετη εθνικη με το varadero ενος φιλου
(μην κοροιδευετε ρε)τιποτα απο τα οσα ειχα παρατηρησει δεν συνεβει
αλλο κρανος.
οδηγουσα για αρκετη ωρα αναμεσα σε ταχυτητες 180-190(δεν ηξερα οτι πανε τοσο τα βαρκαντερο
και το κρανος ηταν απιστετο,
ουτε τριξιματα ,ουτε το γισο ειχε καποιο προβλημα και παρα πολυ ησυχο
ρε λες??
μπαααααα
Δέν είναι το κράνος αλλα η βάρκα που έκανε την διαφορά...Αρχικά δημιουργήθηκε από panos1050
ολα οσα ειχα πει παραπανω για ορια 130-140 ,για τριξιματα,κλπ
σημερα τα αναιρεσα ολα,
μετα απο μια διαδρομη 300 χλμ που ειχε και αρκετη εθνικη με το varadero ενος φιλου
Ειδικα αν είχε και ψηλό ανεμοθώρακα...
Αρχικά δημιουργήθηκε από daz
Στην κατηγορία των on-off άδικων η απόφαση επάρθη. Όταν έρθει η ώρα να πάρω streetάδικο κρανάκι, ενώ στο μυαλό μου τριγυρίζει το Qwest, ειλικρινά θα το σκεφτώ πάλι.
Ένα παράπονο έχω μόνο απ' την Shoei. Επειδή ψάχνω το σωστό κράνος και μετά κοιτάω τα γραφικά, πάντα μα πάντα, τα κράνη που θεωρώ καταλληλότερα για μένα, έχουν τα πιο ηλίθια ή τα πιο αδιάφορα γραφικά. Τόσο που σε μερικά μοντέλα θα πλήρωνα και παραπάνω για να το πάρω μονόχρωμο.
Αεροδυναμική τούβλου?
akribos...
δυστυχως ειπα να ακολουθησω τη μαζα...ολοι τα καλυτερα...γαμαει αεροδυναμικο σουπερ κλπ και γω ειχα 8εματα με τα βαραι δικα μου και ηθελα να παω σε αλλη μαρκα...
ημουν βεβαιος πως αεροδυναμικα το 1100 δε θα ητανα ανταξιο του gt αλλα επειδη δεν ειμαι περιεργοσ ανθρωπος (λεμε τωρα :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: ) φανταζομουν πως η διαφορα θα ηταν μικρη...βασιζομενος και στις βλακειες που διαβαζα εδω μεσα....
τελικα οχι μονο η διαφορα δεν ηταν μικρη, ειναι χαοτικη....το τοπ σοει ειναι το 1100 καθως μετα θεωρητικα παμε στο αγωνιστικο....
σε σχεση με το αραι οταν λεω τουβλο το εννοω....πρωτη φορα με επιασε ο σφερκος μου και ποναω 2 μερες....ειχα καλομαθει βεβαια....και το χρησιμοποιησα σε χαμηλοτερες ταχυτητες δε περασα καθολου τα 150...με το αραι πηγαινα με τοσα οταν εψαχνα βεζιναδικο :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
οποτε η αποψη μου....προτιμησε το βαραι...εντελως φιλικα...παθων και μαθων
ξεχασα πωλειται σοει χρ1100 φορεμενο εθνικη μια βολτα
το κρανος γαμαει ειναι σουπερ :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
(σοβαρα το πουλαω μια βολτα αρκουσε
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση