Πραγματικά χιλιόμετρα σε Ss

[Πανοπτικός]

Αρχικά δημιουργήθηκε από tony_l
Επίσης, πάνω σ' αυτό... Τα μηχανάκια αυτά, έχουν φτιαχτεί για να μπαίνουν πίστα. Μου φαίνεται πολύ "περίεργο" για έναν ιδιοκτήτη SS να μην μπαίνει πίστα και ακόμα πιο περίεργο ή ειρωνικό για έναν μελλοντικό ιδιοκτήτη SS, να ψάχνει μηχανή που δεν έχει μπει πίστα.. Είναι σαν να έχεις πάρει 30 γκόμενες και ξαφνικά να ψάχνεις παρθένα στα 25 να την παντρευτείς... If you know what I mean.
Αυτό που δεν θα ήθελα σίγουρα, είναι να πάρω μηχανή από κάποιον που δεν τη προσέχει και δεν τη σέβεται. (προσεκτικό ζέσταμα, σωστή συντήρη κτλ)

Κάθε πότε αλλάζουμε χοντρικά δισκόπλακες;

Τα μηχανακια στο moto2 παντως στα 4.000 km (?) πηγαινουν στα σκουπιδια.

Καλυτερα βρες καποιον που αγορασε την μηχανη για ταξιδακια.. κ καταλαβε τι μλκια εκανε. (και πιστεψε με, οι περισσοτερες ss εκει εξω, ετσι ειναι. )

Δισκοπλακες οι περισσοτεροι ανθρωποι αλλαζουν μετα τις 60.000
Στην περιπτωση σου οι δισκοπλακες ειναι ενδεικτικες της χρησης. (να ειχε 50.000 να συμφωνουσα με τον face -οτι ισως αλλαχτηκαν- )


Υγ. Με τις πιθανοτητες μιλαμε, τιποτα δεν ειναι απολυτο

[tony_l]

Οι κινητήρες των Moto2 δεν έχουν καμία σχέση με τον εργοστασιακό κινητήρα ενός CBR600, ευτυχώς ή δυστυχώς...

Οι δισκόπλακες είναι σαν καινούριες, οπότε είτε λέει αλήθεια ή έχει 50+.

Το συγκεκριμένο αξίζει, γι' αυτό και το σκέφτομαι. Εύχομαι να πάνε όλα καλά και να σας το παρουσιάσω σε λίγες μέρες.

[cosgili]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TheFace
Ειναι δυνατον απο τα λαδια να καταλαβεις τα πραγματικα χιλιομετρα ενος κινητηρα?

Εκτος απο τις δισκοπλακες που αλλαζονται πιο σπανια, ολα τα υπολοιπα ειναι αναλοσιμα που αλλαζονται καθε 10 το πολυ 15 χιλιαδες χιλιομετρα.

Δηλαδη επειδη για παραδειγμα αλλαξα αλυσιδογραναζα (για τριτη φορα!) στο 60 χιλιαδων χιλιομετρων μηχανακι, εγινε ξαφνικα το κουτιου?

Οχι απο τα λαδια μονο ή την αλυσιδα μονο ή τα υγρα φρενων δεν βγαζεις κανενα συμπερασμα. Οταν ομως ο αλλος μιλαει για 5κ χλμ χωρις service τοτε ο συνδυασμος των πιο πανω λεει πολλα

ΥΓ. Αλλο η μαμα αλυσιδα που φοραει απο το εργοστασιο και αλλη αυτη που βαζεις εσυ ακομα και απο εξουσιοδοτημενο και μανισια

[tony_l]

Αρχικά δημιουργήθηκε από cosgili
Οταν ομως ο αλλος μιλαει για 5κ χλμ χωρις service τοτε ο συνδυασμος των πιο πανω λεει πολλα

Αν ο άλλος μιλούσε για σχεδόν 4 χρόνια με τα ίδια λάδια (χωρίς service) και τα ίδια υγρά φρένων, τότε δεν θα το συζητούσα εγώ. Στη R1 που έχω, έχουν αλλαχτεί λάδια 2 φορές και έχει 5200km. Δεν αφήνω τα λάδια μέσα πάνω από 1,5 χρόνο, όσο λίγη χρήση και να έχουν.

[daz]

Όταν τα χλμ είναι τόσο λίγα είναι εύκολο να καταλάβεις αν είναι πραγματικά ή όχι. Αλλιώς μπορεί να το κάνει ένας μάστορας για σένα.

[menelaos46]

α μηχανακια στο moto2 παντως στα 4.000 km (?) πηγαινουν στα σκουπιδια.

Ναι αλλά εκείνοι οδηγάνε κιόλας.........χαχαχα



HANSPREE?????

[DrBig]

H αρχικη ερωτηση ειναι πολυ ενδιαφερουσα και δεν απαντηθηκε. Ουτε τωρα θα απαντηθει, παντως γνωριζω οτι καποια ηλεκτρονικα συστηματα οπως πχ το ibeat στα ψεκαστα της husqvarna καταγραφουν ωρες λειτουργιας.

[McTalas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από menelaos46
Ναι αλλά εκείνοι οδηγάνε κιόλας.........χαχαχα

+ άπειρο...

[Πανοπτικός]

Αρχικά δημιουργήθηκε από tony_l
Οι κινητήρες των Moto2 δεν έχουν καμία σχέση με τον εργοστασιακό κινητήρα ενός CBR600, ευτυχώς ή δυστυχώς...

Ποσο σιγουρος εισαι ?

Ειχα διαβασει σε ενθετα οτι προσπαθησαν να "πουσαρουν" τους κινητηρες cbr 600 και εσπαγαν, με αποτελεσμα να εχουν σχεδον ιδια αποδοση με τους "πολιτικους"

[sniper]

Ό,τι να ΄ναι..

Τα SS που δεν μπαίνουν πίστα είναι καλύτερη αγορά από αυτά που βράζουν μέχρι το καφέ και Moto2 με ίδιους κινητήρες με παραγωγή..

[GIXXERAKIAS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Ό,τι να ΄ναι..

Τα SS που δεν μπαίνουν πίστα είναι καλύτερη αγορά από αυτά που βράζουν μέχρι το καφέ και Moto2 με ίδιους κινητήρες με παραγωγή..

Γ@μησε τα Νίκο.... και όχι μόνο βράζουν,ξεκινάνε και κρύα με burn outs για "μαγκιά" μπροστά στις καφετέριες....αυτό είναι πολύ πιό καλό από ένα ψαγμένο πιστάκια που περιμένει να ζεσταθεί το μοτόρι πριν το βάλει πίστα.Ελεινό πραγματικά...

[tony_l]

Αρχικά δημιουργήθηκε από GIXXERAKIAS
Γ@μησε τα Νίκο.... και όχι μόνο βράζουν,ξεκινάνε και κρύα με burn outs για "μαγκιά" μπροστά στις καφετέριες....αυτό είναι πολύ πιό καλό από ένα ψαγμένο πιστάκια που περιμένει να ζεσταθεί το μοτόρι πριν το βάλει πίστα.Ελεινό πραγματικά...

Στο μυαλό μου είσαι... Προτιμώ ο προηγούμενος να έχει την ίδια νοοτροπία με μένα και να το προσέχει (κι ας έχει κάνει χιλιόμετρα σε μια πίστα), παρά να προτιμήσω κάποιον που δεν ξέρει τι έχει στα χέρια του, οπότε δεν ξέρει να το συντηρεί και να το προσέχει. (μηχανή του καφέ)
Επίσης εκτιμώ αυτόν μου θα μου πει ότι έκανε 4-5 trackdays παρά κάποιον που θα θέλει να πουλήσει "παρθένα" και θα μου κρύψει την αλήθεια. Νομίζω περισσότερο απ' όλα σε μια τέτοια αγορά είναι η προσωπικότητα αυτού που πουλάει. Αν σε εμπνέει προχωράς, αν όχι, κοιτάς αλλού.

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Ό,τι να ΄ναι..

Τα SS που δεν μπαίνουν πίστα είναι καλύτερη αγορά από αυτά που βράζουν μέχρι το καφέ και Moto2 με ίδιους κινητήρες με παραγωγή..

+1000

[zephyr1]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Ό,τι να ΄ναι..

Τα SS που δεν μπαίνουν πίστα είναι καλύτερη αγορά από αυτά που βράζουν μέχρι το καφέ και Moto2 με ίδιους κινητήρες με παραγωγή..

Εχει γινει απειρες φορες αυτη η συζητηση και επιλεγεις να ξαναγινει και μαλιστα μετα απο γνωμη του κατοπτικου.

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zephyr1
Εχει γινει απειρες φορες αυτη η συζητηση και επιλεγεις να ξαναγινει και μαλιστα μετα απο γνωμη του κατοπτικου.

Αν απλά του εσβηνα το ποστάκι θα ήμουν φασίστας;