+1 Τσέκαρε και τον πίσω τροχό.Δημοσιεύθηκε αρχικά από endopandou
+1 Τσέκαρε και τον πίσω τροχό.
Sent from me using a computer.
CBF 600 '05
Καλημερα.Εγω παντως σε ενα 1000 που ειχα το ιδιο θεμα-αφημα τιμονιου κοσκινισμα και ισα ισα ακουμπημα σταματουσαν ολα-εβγαλα την βαλιτσα+βαση και...σταματησε..Ειχα βγαλει πιο μπροστα μονο την βαλιτσα και το εκανε παλι.Εχθες λοιπον εκατσα και εβγαλα και την βαση,ξερεις αυτα τα σιδερα που δενουν πανω στις χειρολαβες και στο πλαι.Ε και σταματησαν ολα...Και αναρωτιεμαι...Καλα η βαλιτσα (που μονο το ...πανακι ειχε μεσα) αλλα η βαση της;;Η οποια δεν κρεμεται μονο πισω αλλα φτανει αρκετα "μεσα" στην μοτοσυκλετα...
Θέλει πολύ σοβαρή μελέτη με τα αντίβαρα για να μην κοσκινίζει ποτέ με βαλίτσα. Και πάλι, ανάλογα με το πως θα τη φορτώσεις, πάλι μπορεί να σου κάνει παρόμια θέματα.
Το ίδιο και για μένα παιδιά. κουνάει το τιμόνι, μόλις το πιάνω σταματάει, και όπως ειπώθηκε το κάνει εκεί κάπου στα 60-80 χμ. εστιάζω σε όλα αυτά που έχετε πει: α) βαλίτσες & βάσεις βαλίτσας βάλε-βγάλε, λάστιχα, ρουλεμάν, πίσω τροχός γενικά, αντίβαρα τιμονιού, εμπρός ανάρτηση, αλλά θα το ψάξω μόλις αλλάξω και λάστιχα. Αν κάποιος έχει βγάλει κάποιο συμπέρασμα - έχει βρει λύση και δεν το έχει αναφέρει, περιμένουμε με τα αυτιά τεντωμένα..
Εγω τι θα εκανα....
Θα εκανα στατικη ζυγοσταθμιση στην ζαντα, και μετα την ζαντα με το λαστιχο.Το Τονιζω στατικη και οχι σε μηχανημα.
Μετα θα κοιταζα τα υπολοιπα, ρουλεμαν , αντιβαρα κτλ...
Γκομενες και μηχανες , εχουν πικρες και χαρες........
Επειδή έχω το ίδιο μηχάνάκι (cbf 600s 04) το θέμα το είχε το μηχανάκι από την πρώτη μέρα που το πήρα. Ποτέ δεν έβαλα βαλίτσα και δεν το έχω πειράξει κατα κανένα τρόπο όλα αυτά τα χρόνια. Στην αρχή φορούσε michelin pilot road b και το κοσκίνισμα ήταν αμυδρό πλήν όμως υπαρκτό. Αλλάζοντας λάστιχα φόρεσα bridgestona bt 14 και το πρόβλημα εντάθηκε. Το έψαξα για στραβό λάστιχο και στους 2 τροχούς. Τίποτα. Σκληραίνοντας την πίσω ανάρτηση βελτιώθηκε η κατάσταση όμως δε εξαλείφθηκε! Πρίν 2 βδομάδες έβαλα καινούρια λάστιχα. Metzeler m3. Και το μηχανάκι έγινε βράχος. Η εξήγηση που πήρα από τον άνθρωπο που μου τα φόρεσε είναι πως είναι διαφορετικός ο σκελετός του ελαστικού και υπήρξε αυτή η αλλαγή! Τι να πω;
Φέτος, 1η του Απρίλη (σαν ψέμα ήταν) πήρα ένα cbf 600sa καινούργιο.
από τη πρώτη μέρα είχε ένα τρέμουλο, όχι μόνο στο τιμόνι αλλά γενικά όλο το μηχανάκι.
Το τιμόνι ήταν ναι μεν ευθύβολο και δεν κοσκίνιζε αλλά είχε ένα συντονισμό.
Βαλίτσες δεν φοράω (ακόμα) ούτε και βάσεις βαλιτσών ... μαμά ακόμα.
Μετά το πρώτο μήνα και 3000 χιλιόμετρα (σχεδόν με το που έκανα την πρώτη αλλαγή λαδιών στα 1000 έφυγα για ένα ταξιδάκι) το πρόβλημα είχε γίνει κουραστικό.
Έκανα ζυγοστάθμιση και έλεγξα τα ρουλεμάν αλλά το πρόβλημα συνεχιζόταν .... τελικά με το δυναμόκλειδο σφύξαμε όλες τις βίδες και η πάνω βίδα που στερεώνει το μοτέρ το πλαίσιο ήταν λάσκα.
Μετά από αυτό όλα καλά.
Πιστεύω ότι καλό είναι πέρα τον ελαστικών να τσεκάρουμε και τις βίδες ... μπορεί να είναι το πρόβλημα και από εκεί.
μανώλης - Honda CBF 600Si C-ABS
Αχά!!! για να δούμε, τι θα δούμε......
Λοιπόν το ίδιο θέμα ειναι γνωστό στα περισσότερα TDΜ με τα Dunlop roadsmart πρώτης τοποθέτησης, περίπου στα '08-'09.
Τα ίδια ακριβώς έκανε και το δικό μου και πολλών άλλων. Το θέμα λύνεται με την αλλαγή ελαστικών.
Σίγουρα
στο dtm βρήκατε κάποια λύση . στα cbf που απ'ότι φαίνεται το κάνει με πολλές μάρκες ελαστικών????Λοιπόν το ίδιο θέμα ειναι γνωστό στα περισσότερα TDΜ με τα Dunlop roadsmart πρώτης τοποθέτησης, περίπου στα '08-'09.
Τα ίδια ακριβώς έκανε και το δικό μου και πολλών άλλων. Το θέμα λύνεται με την αλλαγή ελαστικών.
Σίγουραπάντως ας τσεκάρουμε τις βίδες του κινητήρα όπως ανέφερε ο φίλος painterakis λίγο πιο πάνω
kai emena το cbfακι μου (2004) εχοντας την μπαγκαζιερα κουναει απο τα 50 εως τα 200 απιστευτα με τετοια δυναμη και τετοια ταχυτητα που αν δεν το πιασω σε 8-10 δευτερα θα με ριξει απο την μοτο (* λες και καβαλαω ταυρο ειναι ) εβγαλα την μπαγκαζιερα τα ιδια ...απλα μειωθηκε ελαχιστα ο χρονος που κανει ροντεο
παντως σκεφτομαι και την δοκιμη με αφτερ μαρκετ αντιβαρα καθως αν κρεμασω κατι στο τιμονι ακομα και με μπαγκαζιερα και απο τις 2 πλευρες του τοτε ειναι βραχος ...αλλα αντε βρες ποσο βαρος πρεπει να εχουν και που θα μεταφερθει αυτος ο συντονισμος ....
οι 4 ροδες μεταφερουν το κορμι....
οι 2 ροδες ταξιδευουν την ψυχη....
μπρος-πισω εγινε η ζυγοσταθμιση διαφορα καμια !!!
α σταδιαλα θα ξαναβαλω την μπαγκαζιερα αφου κουναει που κουναει να μην εχω και τσαντες στο τιμονι!
μολις την βαλω θα ανεβασω και βιντεακι του ροντεο!!
οι 4 ροδες μεταφερουν το κορμι....
οι 2 ροδες ταξιδευουν την ψυχη....
Αν βγάλεις και τις τσάντες απ' το τιμόνι μπορεί να σταματήσει να κουνάει!
Sent from me using a computer.
Ρε παιδιά εμένα δεν μου κοσκινίζει αλλα αν αφήσω χέρια απο τιμόνι τραβάει δεξιά!!!
Τι λέτε να παίζει?
Cbf600 09 ABS χωρις βαλιτσοκατασταση.
XR 600αρι! Μαρσάρ, σπινιάρ, σουζάρ απ'το Κοκάρ στο Μαλαγάρ!!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση