προσπερναω την αισθητικη του 135 και εστιαζω στο
2.0l το A 3.5l το 135 και το κοντραρει στα ισια (μη σε πω ειναι και καλυτερο το Α και ξεκινησει κανα τζιχαντ εδω)
bmw ο ορισμος του ελαφρυου στριφτερου και αξιοπιστου
προσπερναω την αισθητικη του 135 και εστιαζω στο
2.0l το A 3.5l το 135 και το κοντραρει στα ισια (μη σε πω ειναι και καλυτερο το Α και ξεκινησει κανα τζιχαντ εδω)
bmw ο ορισμος του ελαφρυου στριφτερου και αξιοπιστου
TO AVOID HELL-MET ALWAYS WEAR HELMET
GO AT LEAST ONCE A YEAR TO A PLACE YOU HAVE NEVER BEEN BEFORE!
Δεν έχω μείνει πίσω.Δημοσιεύθηκε αρχικά από mikes
Ξέρω πολύ καλά τί μου γίνεται Μικέ.
Γκάζι έχουν.
Το πού το έχουν, πώς το βγάζουν κλπ είναι το θέμα.
Και τα τουτού δεν είναι μόνο γκάζι.
Όσο για τον παππουδισμό δεν είναι μόνο στην εμφάνιση.
Είναι στη φιλοσοφία και στην αντίληψη των πραγμάτων.
Δε μπα να φτιάξουν πύραυλο που να πατάει ότι κυκλοφορεί σε 4 ρόδες, παππουδίστικο ύφος θα έχει.
Τα τελευταία χρόνια τη μεγαλύτερη πρόοδο την έχει κάνει η AUDI (από τις 3).
Το αναγνωρίζω, παρ'όλο που δεν τα χωνεύω.
Έχει βγάλει διαμάντια.
Είμαι μπεμβεδάκιας.
They don't make them like they used to, δεν έχουν κάνει την πρόοδο που έχει κάνει η AUDI τα τελευταία χρόνια, τώρα κάνει αλλαγές (οι οποίες δε μου αρέσουν αλλά αρεσουν στην ΕΕ και στις περιβαλλοντικές), αλλά τα αυτοκίνητά της χαρίζουν χαμόγελα.
Όχι χασμουρητά.
Το μεγαλύτερο μπράβο πραγματικά πάει στην AUDI.
Εγώ και πάλι Μ3 θα έπαιρνα.
βαλε και το αδερφακι ντε
TO AVOID HELL-MET ALWAYS WEAR HELMET
GO AT LEAST ONCE A YEAR TO A PLACE YOU HAVE NEVER BEEN BEFORE!
Κουτάκηδες alert!!!!
δε τα ξες καλά μάστορα... οποιαδήποτε μπέμπα που τελειώνει σε 35 είναι 3.0l 6κύλινδρη σε σειρά με twin scroll μονό υπερσυμπιεστή (παλιότερα twin turbo) και είναι ΑΠΟΛΑΥΣΤΙΚΗ...προσπερναω την αισθητικη του 135 και εστιαζω στο
2.0l το A 3.5l το 135 και το κοντραρει στα ισια (μη σε πω ειναι και καλυτερο το Α και ξεκινησει κανα τζιχαντ εδω)
bmw ο ορισμος του ελαφρυου στριφτερου και αξιοπιστου
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
έχω δίδυμο αδερφάκι...........!!!!!!!!!!!!
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
ειναι και αυτο που τα εχουν κοδικοποιημενα για να σε μπερδευουν
318 2.0
320 2.2
κοκ
TO AVOID HELL-MET ALWAYS WEAR HELMET
GO AT LEAST ONCE A YEAR TO A PLACE YOU HAVE NEVER BEEN BEFORE!
για ρωτα κανενα κατοχο του groop VAG να σου πει για τα διχρονα μοτερ που οδηγανε
περα απο μια Μseries που μας εχουν τα οο τυμπανα
δεν τρελαινομαι
τα merc οκ
αλλα too much
παραμενω ιαπωνεζωφιλος
NISSAN-SUBARU-MITSUBISHI-TOYOTA
μην ανεβασω φωτο
θα πεσει ο server απ την κα@λα
δεν τα λες και ελαφριαπροσπερναω την αισθητικη του 135 και εστιαζω στο
2.0l το A 3.5l το 135 και το κοντραρει στα ισια (μη σε πω ειναι και καλυτερο το Α και ξεκινησει κανα τζιχαντ εδω)
bmw ο ορισμος του ελαφρυου στριφτερου και αξιοπιστου
εκτος αν τα μειον 30-40 κιλα ελαφρυτερο απο αντιστοιχο merc
θεωρειαται ελαφρυ
ελαφρυ+στριφτερο ηταν ενα PEUGEOT 106RALLYE
αξιοιπιστο ομως δεν θα το ελεγα
καλα αυτο για ελαφρυ στριφτερο και αξιοπιστο εννοειται ηταν ειρωνια...
αλλα εσυ το πας πισω, εκει ειχαμε και πουντο τζιτι και σαξο βιτιες
και πολυ περισσοτερα και καλυτερα ιαπωνικα σε σχεση με σημερα...
TO AVOID HELL-MET ALWAYS WEAR HELMET
GO AT LEAST ONCE A YEAR TO A PLACE YOU HAVE NEVER BEEN BEFORE!
Τελείως διαφορετική σχολή και φιλοσοφία.
Δεν μπορώ να βάλω στο ίδιο τσουβάλι ένα EVΟ κι ένα Impreza (όσο κι αν τα καραγουστάρω) που είναι ρέπλικες από αυτοκίνητα WRC, τουρμπάτα κάργα, σηκώνουν τις άπειρες βελτιώσεις για πλάκα, είναι τετρακούνες (ίσως το βασικότερο) και βασικά γαμώ τις τετρακούνες, όχι μπροστοκούνα που άμα σπινιάρει δίνει λίγο και στους πίσω, απευθύνονται σε συγκεκριμένο κοινό και πολλά άλλα.
Άλλο πράγμα το EVO που αγοράζεις μόνο αμάξι (και πολύ αμάξι).
Άλλο η Μ3 που αγοράζεις και πολύ αμάξι και άλλα πράγματα (και κοστίζει όσο 2 EVO).
Άλλο η Ferrari που αγοράζεις τον παράδεισο.
ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΘΕΙΤΕ...............ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ
Τό μαγαζί είναι γιά μοτό.......
Κι έχει σ'χωρεθεί κόσμος και κοσμάκης από τα πούντο που 250αρίζανε με 200χιλιάρικα βελτίωση.
Τα Ιαπωνικά του τότε πάνε.
Το EVO μας τελείωσε.
Έμεινε μια μαλακία Impreza.
Περαστικά μας.
οτι και να λετε εσεις παντως, για μενα ΕΝΑ ΜΟΝΟ μερσεντες αξιζει...
τωρα μιλας σωστα...
και στο εβο - ιμπρεζα μπαινουν τα αντιστοιχα ιαπωνικα
στο Μ3 τα αντιστοιχα ευρωπαικα
γιατι λιγο πολυ ακολουθουν την ιδια φιλοσοφια
γιατι πριν δεν μας τα λεγες καλα
TO AVOID HELL-MET ALWAYS WEAR HELMET
GO AT LEAST ONCE A YEAR TO A PLACE YOU HAVE NEVER BEEN BEFORE!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση