Τι παίρνω με ένα χιλιάρικο;

[SONone]

Στο δικο μου η αδεια ελεγε 2002, πριν το παρω ειδα τα χρωματα αντιστοιχουσαν με αυτα του 1999/2000 αλλα στην πραατικοτητα ηταν του 92(το τσεκαρα με τον αριθμο κινητηρα σε ενα γιαπενεζικο site).Λογικα ο προηγουμενος πρεπει να του ειχε κανει σωστη ανακατασκευη γιατι ηταν πραγματικα στην πενα εξωτερικα.
Παντως το 400 εβγαινε σιγουρα μεχρι 2001.

το kawasaki kle 400 παράχθηκε μόνο τις χρόνιες. 1991,1992,1993,1994 και 1999.
στην Ελλάδα εισήχθησαν απο εμπόρους μεταχειρισμενων (παραεισαγωγη που λεμε) τις χρονιες 1995-1998 (μαζικά) αν ερχόταν κανένα ξέμπαρκο καλώς. γιαυτο και δεν θα δεις ευκολα αυθεντικο 1999 που εχει γινει facelift με το πλαστικό διάφανο ανεμοθορακα. (για kle 400 μιλάμε παντα.) όπως ειναι το kle 500 1996+ . επειδη τα πλαστικα ειναι ιδια με το 500 και βγαιναν και ιδια χρωματα θα δεις πολλα με μουτρο απο το 500. σκεψου οτι ερχονταν με το κιλο. 3 χρεπια και εβγαζαν 1 καλο οι μαστορες.
οι αδιες κυκλοφοριας λενε την ημερομηνία που πρωτο κυκλοφόρησε στην ελλαδα.



το κακο ειναι οτι με την μοδα των ον-οφφ εχουν παρει τα πανω τους οι τιμες.

οποτε δεν σε καλύπτει ουτε για το freewind?

[astrapogiannos7]

Σε καλύπτει εγώ έδωσα με το παλιό του 2002

[Δεινόσαυρος]

KLE500 δεν με καλύπτει το Α2, μόνο το καινούργιο που η μάσκα έμοιαζε με του z750 οπότε βγαίνει απο την λίστα.

Πώς δεν σε καλύπτει; 44 άλογα με το ζόρι έχει.

Πάντως αφου είναι δεδομένο οτι θα έχεις μαζέματα, πάρε κάτι που να μαζεύεται εύκολα και φτηνά (δλδ, κατα προτίμηση μονοκύλινδρο). Το Freewind είναι άνετο για ταξίδια και ίσως το πιο πλήσιο στις ανάγκες σου, κοίτα και κανα Ηonda FMX, Dominator. Αν πας σε δικύλινδρο, τα Kawasaki δεν είναι κι ο,τι χειρότερο. Tα GS 550 tτης Suzuki επίσης, αθάνατα μοτέρια αλλά η υπόλοιπη μηχανή θέλει προσοχή.

Στα λεφτά σου θα έλεγα να σκεφτείς και κάτι μικρότερο ακόμα - κανα 250αρι -αλλά αφού θες και γκάζι και δικάβαλλο.....

[@topos]

το kawasaki kle 400 παράχθηκε μόνο τις χρόνιες. 1991,1992,1993,1994 και 1999.
στην Ελλάδα εισήχθησαν απο εμπόρους μεταχειρισμενων (παραεισαγωγη που λεμε) τις χρονιες 1995-1998 (μαζικά) αν ερχόταν κανένα ξέμπαρκο καλώς. γιαυτο και δεν θα δεις ευκολα αυθεντικο 1999 που εχει γινει facelift με το πλαστικό διάφανο ανεμοθορακα. (για kle 400 μιλάμε παντα.) όπως ειναι το kle 500 1996+ . επειδη τα πλαστικα ειναι ιδια με το 500 και βγαιναν και ιδια χρωματα θα δεις πολλα με μουτρο απο το 500. σκεψου οτι ερχονταν με το κιλο. 3 χρεπια και εβγαζαν 1 καλο οι μαστορες.
οι αδιες κυκλοφοριας λενε την ημερομηνία που πρωτο κυκλοφόρησε στην ελλαδα.



το κακο ειναι οτι με την μοδα των ον-οφφ εχουν παρει τα πανω τους οι τιμες.

οποτε δεν σε καλύπτει ουτε για το freewind?

Εαν η αδεια ελεγε 2002 δεν σημαινει οτι τοτε εισηχθει στην Ελλαδα?
Παντως κ το δικο μου με τον ανεμοθωρακα ηταν ->
http://www.bikez.com/pictures/kawasa...20Sick-Rat.jpg
(και πιθανοτατα σε καλυτερη κοσμητικη κατασταση απο το συγκεκριμενο)

Στο κοντερ εγραφε 13.000χλμ οταν το πηρα και η πλακα ειναι οτι ρωτησα διαφορους μηχανικους, ηλεκτρολογους εαν θα μπορουσαν να ειναι πραγματικα κ κανενας δεν μου ειπε κατηγορηματικα οχι..

Για αυτο τον λογο πιστευω πως πρεπει να του ειχαν κανει γερη γενικη ανακατασκευη.

[@topos]

Mία απορία μου που λογικά την έχει και το παιδί απο πάνω. Μία νορμάλ κατανάλωση για το KLE 500 ποια είναι γιατί έχω διαβάσει χαμηλά νούμερα και δεν τα πιστεύω και τόσο Πάντως με το KLE 500 έδωσα δίπλωμα αρκετή δύναμη να σε πάει παντού χωρίς ξεσπάσματα και με το τελικό motosport που είχε βάλει ο δάσκαλος μου έκανε τέλειο ήχο

Στο 400αρη εβλεπα απο 5,5 μεχρι 7(ρεαλιστικα γυρω στο 6 ημουν).Αλλα καποιος κανονικου μεγεθους θα εβλεπε σιγουρα μισο με ενα λιτρο/100 λιγοτερα.

[devil's animal]

CB1

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Καλημερα φιλε.Δες και bross 400.Ηonda.Αξιοποιστο,οικονομικοτατο σαν παπακι.Θα το βρης πολυ φτηνα και μπορης με τα υπολοιπα λεφτα να παρης κρανος,μπουφαν,εξοδα μεταβιβασης και να το γεμισεις βενζινα για βολτιτσα

[zopas]

προσωπικα εχω καταλαβει παντως οτι για μτχ μηχανη μεγαλη παγιδα το χιλιαρικο..συνηθως και σε χρονο μικρο το ποσο διπλασιαζεται στη συντηρηση για πλακα κει εσυ βλαστημας και ψαχνεσαι...

[AristidisZ]

προσωπικα εχω καταλαβει παντως οτι για μτχ μηχανη μεγαλη παγιδα το χιλιαρικο..συνηθως και σε χρονο μικρο το ποσο διπλασιαζεται στη συντηρηση για πλακα κει εσυ βλαστημας και ψαχνεσαι...

+όσα...

[Panos76]

προσωπικα εχω καταλαβει παντως οτι για μτχ μηχανη μεγαλη παγιδα το χιλιαρικο..συνηθως και σε χρονο μικρο το ποσο διπλασιαζεται στη συντηρηση για πλακα κει εσυ βλαστημας και ψαχνεσαι...

Όπως ακριβώς τα λες (μιας και όλοι μας το έχουμε ψιλοφάει) + του ότι το πραγματικό ζητούμενο αντιλαμβάνομαι ότι είναι η οικονομία και ξεγνοιασιά, θα πρότεινα έναν σωστό πάπιο να κάνεις τη δουλειά σου 1-2 χρόνια.

Ρεαλιστικά, δε βλέπω κάτι άλλο.

Ωστόσο έχουμε https://www.car.gr/2523650-yamaha-xj-diversion

https://www.car.gr/9189586-honda-xl-250

https://www.car.gr/10164964-yamaha-sr-250-classic

γιατί όχι; https://www.car.gr/9973233-honda-rebel

Διαχρονική αξία https://www.car.gr/10203904-honda-ax-1

και αυτό που θα έπαιρνα για εμένα https://www.car.gr/10223703-honda-transalp-transalp

[Coyote.V]

Διαχρονική αξία https://www.car.gr/10203904-honda-ax-1

Αυτό θα ζητήσει τα λιγότερα.

[NIKOS1987]

Καλημέρα φιλε μου! εχω το KLE 3 χρονια πριπου με αρκετα μεγαλα και μικρα τακσιδια, μονοκαβαλα και δυκαβαλα. η εμπειρια μου σε σχεση με τη καταναλωση είναι για επαρχιακο,κυριος,δυκτιο,on off,και εθνικη. δεν εχω μεγαλη εμπειρια από Αθηνα δλδ. η καταναλωση κοιμενετε μεταξυ 4,6 -6,0 . φυσικα αν το πας με 10000 στροφες,θα σου αδιασει γρυγορα χαχα. αλλα γενικα είναι αρκετα πιο οικονομικο από TRANSALP, λογο 6 ταχυτήτων (transalp 5) οποτε σε πορεια καταλαβαινεισ τη διαφορα.

[NIKOS1987]

astrapogiannos7Mία απορία μου που λογικά την έχει και το παιδί απο πάνω. Μία νορμάλ κατανάλωση για το KLE 500 ποια είναι γιατί έχω διαβάσει χαμηλά νούμερα και δεν τα πιστεύω και τόσο Πάντως με το KLE 500 έδωσα δίπλωμα αρκετή δύναμη να σε πάει παντού χωρίς ξεσπάσματα και με το τελικό motosport που είχε βάλει ο δάσκαλος μου έκανε τέλειο ήχο

Καλημέρα φιλε μου! εχω το KLE 3 χρονια πριπου με αρκετα μεγαλα και μικρα τακσιδια, μονοκαβαλα και δυκαβαλα. η εμπειρια μου σε σχεση με τη καταναλωση είναι για επαρχιακο,κυριος,δυκτιο,on off,και εθνικη. δεν εχω μεγαλη εμπειρια από Αθηνα δλδ. η καταναλωση κοιμενετε μεταξυ 4,6 -6,0 . φυσικα αν το πας με 10000 στροφες,θα σου αδιασει γρυγορα χαχα. αλλα γενικα είναι αρκετα πιο οικονομικο από TRANSALP, λογο 6 ταχυτήτων (transalp 5) οποτε σε πορεια καταλαβαινεισ τη διαφορα.

[astrapogiannos7]

Άρα τα νούμερα ισχύουν μια χαρά δηλαδή για τα κυβικά της τα 5-6 λίτρα στα 100 και για τα χρόνια της την βρίσκεις σε πολύ καλή κατάσταση σε αντίθεση με τα ΧΤ για παράδειγμα που τα παίρνει ο καθε λαμαρινοφαγος και τους πίνει το μεδουλι

[billy84]

Δες και το παλιο cb500 & gs500.Πολυ καλα μηχανακια αλλα δεν ξερω αν τα καλύπτει το δίπλωμα ετσι οπως τα εχουν κανει.