Σωστός ο doctoras.
Ενώ σε πολλά video του εξωτερικού αναφέρουν σαφή βελτίωση από το interceptor όπου είναι η βάση του, εντούτοις αυτό με την ανάρτηση είναι κοινός τόπος για πολλούς reviewers.
Τα σημεία όπου το bear έχει βελτιωθεί ε σχεση με το interceptor είναι πιο μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων, η γεωμετρία του (λίγο μεγαλύτερο μεταξόνιο) και ελάχιστα πιο μέση ροπή.
Αντίστοιχα αρκετοί έχουν παραπονεθεί για σφιχτές αναρτήσεις και στο αναμενόμενο classic 650, εις βάρος της άνεσης.
Βέβαια όλα αυτά αξίζει να σημειωθεί ότι κυρίως έρχονται από αναβάτες στην Ινδία όπου οι δρόμοι δεν είναι και στην καλύτερη κατάσταση