Εξατμισεις τιτανιου

[Tropeas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos

Οπότε έχουμε χάσει το δρόμο σωστά?

Και τελικά δηλαδή πως εξηγείται?

[stefanos]

Λοιπόν στην προκειμένη περίπτωση.
Συγκρίνουμε μια εργοστασιακή εξάτμηση με μια aftermarket.
Στις περισσότερες περιπτώσεις οι εργοστασιακές είναι πολύ βαρύτερες οπότε άσχετα απο το υλικό έχουν αποθηκεύσει πολύ περισσότερη θερμότητα και κάνουν πολύ ώρα να κρυώσουν.
Αρα οκ μέχρι εδω.

Παραπάνω είδαμε το λ συντελεστή θερμικής αγωγιμοτητας
που ορίζεται ώς η ποσότητα θερμότητας που περνά σε μια ώρα απο τις απέναντι πλευρές κύβου πλευράς 1μ ομοιογενούς υλικού όταν οι διαφορά θερμοκρασίας είναι 1 βαθμός.
Ο παραπάνω συντελεστής είναι χρησιμότατος όταν συγκρίνουμε υλικά.
Στην περίπτωση μας όμως ο συντελεστής θερμοδιαφυγής Λ=λ/d με d το πάχος του στοιχείου είναι πιο χρήσιμος, γιατί απλά βλέπουμε την μεγάλη επίδραση του πάχους άρα και του βάρους.
Αρα για ίδια υλικά οι ελαφριές εξατμήσεις έχουν μεγαλύτερες απώλειες απο τις βαριές, άρα και μεγαλύτερη εξωτερική θερμοκρασία κατά την λειτουργία.
Μπορεί να κρυώνουν πιο εύκολα λοιπόν αλλά σηκώνουν και μεγαλύτερες θερμοκρασίες στην λειτουργία και βγάζουν πιο κρύα καυσαέρια.

[Tropeas]

:a19: Ουτε δηλαδή το ότι είναι πιο ελαφρυες είναι τυχαίο, λόγω απαραίτητα υλικού, είναι ακριβώς για ποιο υψηλές αποδώσεις , πιο πολλά καυσαέρια κλπ κλπ.... μάλιστα, κάτι μάθαμε και σήμερα...

[costas81]

Ερωτησση για μενα τον ασχετο!!

Ακουσα το οτι επειδη η εξατμιση δεν καει τοσο οσο η μαμα η μηχανη δουλευει καλυτερα!
Ποιος μπορει να το εξηγησει αυτο?
Εχει σκεφτει κανενας οτι μεσα στην μαμα την εξατμιση παιζει ο καταλλητης?
Οτι τα καυσαερια βρισκουν μεγαλυτερη αντισταση κατα την διοδο τους μεσα απο τα τοιχωματα της μαμας διωχετευοντας της μεγαλυτερα ποσα ενεργειας?
Οι τιτανιου και απο ανθρακονηματα κανουν τον κινητηρα να δουλευει καλυτερα γιατι βοηθουν στην γρηγοροτερη αποβολη των καυσαεριων προσφεροντας την μικροτερη δυνατη αντισταση στα καυσαερια!Επισης επειδη οι κατασκευαστες εχουν προσπαθησει να ελλατωσουν το βαρος μπηκαν σε λυσεις τιτανιου κ ανθρακονηματων τα οποια εχουν μικρο βαρος και μεγαλες αντοχες!
Εγω ετσι τα βλεπω απο την μερια μου!
Μπορει να με βοηθησει καποιος και να με διορθωσει οπου κανω λαθος?

[stefanos]

Μη μπερδεύουμε τα υλικά των εξατμήσεων με την απόδοση του κινητήρα, είναι άσχετο.
Επείσης καλό θα είναι να αφήσουμε και την θερμοκρασία της εξάτμησης έξω.
Οι διαφορές που κάνει μια μόνωση σε μια πολλαπλή είναι αστείες (και ίσως μόνο θεωρητικές) και μιλάμε για μόνωση που είναι εξαιρετικά αποδοτική όχι για απλή αλλαγή υλικού σωλήνα.
Απο την άλλη βέβαια βοηθάει στην καλύτερη ψύξη στα αερόψυκτα και μπορείς να φορέσεις και λεπτό παντελόνι χωρίς να ψηθεί το πόδι.

Το πλεονέκτημα τώρα των carbon kevlar ti είναι το σημαντικά μικρότερο βάρος και η μόστρα.

[costas81]

Οχι γιατι καπου ελεγε οτι επειδη δεν καει η εξατμιση παει καλυτερα η μηχανη και τα ειδα ολα!!!!!!!

[Tropeas]

H διαφορά απο ότι κατάλαβα είναι ότι επειδή το υλικό της εξάτμισης δεν ζεματάει εύκολα κυκλοφορούν ποιο καλά τα καυσαέρια... συνεπώς σε συνθήκες πίστας και απαιτηητικές αυτές οι εξατμίσεις αποδίδουν καλύτερα... εγω και έτσι το κατάλαβα...

[xxxristos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από alexk
Αυτό σημαίνει, ότι δεν απορροφά την θερμοκρασία σε μεγάλο βαθμό. Αυτό είναι ιδιαίτερα καλό σε μια εξάτμιση επιδόσεων, μιας και η θερμότητα αντί να απορροφάται, "εξατμίζεται" στο περιβάλλον από την απόληξη της. Αυτό μεταφράζεται σε καλύτερη θερμοδυναμική απόδοση, και τελικά καλύτερη απόδοση του κινητήρα.

ΕΧΜ......

Η θρμότητα των καυσαερίων, είτε απαχθεί από το υλικό του κινητήρα, είτε από το λάδι, είτε από το ψυκτικό, είτε από την εξάτμηση, στο περιβάλλον τελικά καταλήγει, επομένως οι θερμοδυναμικές απώλειες είναι ΑΚΡΙΒΩΣ οι ίδιες...

Με άλλα λόγια αν πετάξεις ζεστά καυσαέρια (κακό) θα έχεις ζεστάνει λιγότερο την εξάτμηση (καλό) και άν ζεστάνεις πολύ την εξάτμηση (κακό) θα πετάξεις πιο κρύα καυσαέρια (καλό)!!!

Ή αλλιώς SΣwdt=c το όλοκλήρωμα του συνόλου των θερμικών απωλειών ανα μονάδα χρόνου είναι σταθερό (και ισο με μηδεν στους ιδανικούς κύκλους, από τους οποίους τα μοτέρ σας απέχουν ΠΟΛΥ!!! - το δικό μου τους αγγίζει χαχαχαχΧΑΧΑΧΑΧΑΧ)