Φίλε, άφρικα του 2001 ΔΕΝ υπάρχει! Επίσης η honda σε κανένα africa δεν άλλαξε τα διάκενα των βαλβίδων! Άρα είναι κάτι άλλο! Επίσης τα διάκενα των βαλβίδων, όταν είναι μεγάλα, ακούγονται έντονα όταν το μηχανάκι είναι κρύο και όχι όταν ζεσταίνετε! Επίσης, γράφεις ότι ο μάστορας σου, 'έχει πάει σε σεμηνάρια στην Ιαπωνία. Θα ήθελα σε παρακαλώ να μου πεις (με ενδιαφέρει επαγγελματικά) πως πήγε, πόσο του κόστισε και αν πήγε στο εργοστάσιο της HONDA ή σε άλλα σεμηνάρια! (γιατί η honda στην ιαπωνία δεν κάνει σεμηνάρια σε κανέναν).[i]
Η Honda από το μοντέλο 2001 και μετά έχει κάνει αλλάγές στα διάκενα των βαλβιδών ΕΣΚΕΜΕΝΑ προκειμένου να μην αντιμετωπίζει η μηχάνή προβλήματα σε ακραίες χαμηλές θερμοκρασίες. Το αποτέλεσμα είναι το κροτάλισμά τους όταν ζεσταίνει χωρίς όμως αυτό να αποτελεί πρόβλημα. Αυτό είχε κυρίως ως στόχο την Γερμανία και το κληρονομήσαμε κι εμείς.
[/B]
Προφανώς, τον ενημέρωσαν λάθος, μιας και όπως σου είπα, δεν υπάρχει αφρικα του 2001! Αν του είπαν κάτι τέτοιο στα σεμηνάρια, μπορεί να του είπαν και άλλες ανακρίβειες!
Το ότι δεν υπάρχει αφρικα μετά το 2000 αποδεικνύετε πάρα πολύ απλα: Σε κάθε μηχανάκι της Honda, υπάρχει το αυτοκόλλητο με το μοντέλο και τον κωδικό χρώματος κάθε μοτοσυκλέτας! Στο αυτοκόλλητο γράφει XRV750Y το Υ στο τέλος, σημαίνει ότι είναι 2000 μοντέλο! Για να είναι 2001 πρέπει να γράφει XRV7501. Και πίστεψε με, δεν πρόκειτε να βρεις τέτοιο ....
Απάντηση με παράθεση
