Πρώτη μοτοσικλέτα, 250cc

[johnpan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kalesin
μια χαρα...
τωρα σε οτι εχει να κανει με τα απαραιτητα.. ειναι αρκετα απλο
μπουφαν
γαντακια
μποτακια

ξερω οτι ειναι εξοδο κ οτι μερικες φορες ειναι αβολα, αλλα πιστεψε με μια φορα μονο να τα χρειαστεις [κ χτυπαω οσα ξυλα θες εδω] θα εχουν βγαλει τα λεφτα τους.

για αρχη κανεις ενα κλικ εδω κ χορταινεις διαβασμα.

κ κατι αλλο... μην πιθανολογεις, να εισαι σιγουρος οτι θα πεσεις. Ειδικα στην αρχη μεχρι να μαθεις τα χουγια κ τον ογκο της. Κ μολις τα μαθεις, θα ξαναπεσεις. Γιατι νομιζες οτι εμαθες πιο πολλα απο οσα εχεις στην αληθεια μαθει.

Οποτε το μονο που θα σε κανει να γελας [κ να βριζεις] αντι να βογγας ειναι ο εξοπλισμος

προσυπογράφω λέξη προς λέξη! +1000

[Nismo]

Επανέρχομαι με την εξής σημαντική ερώτηση:

XT600 ή BMW F650;

Το BMW το είδα μόλις σήμερα (αγνοούσα την ύπαρξή του) και το βρήκα πιο βολικό (σέλα, θέση οδήγησης) και πολιτισμένο από το XT. Οι τιμές του μάλιστα είναι ακόμα καλύτερες καθώς ένα μοντέλο του 2000 παίζει 500 ευρώ κάτω από XT ίδιας χρονολογίας, οπότε το χτυπάω εύκολα στα 2.500 ευρώ!
Μηχανικά είναι αξιόπιστο το BMW; Έχετε κάποια εμπειρία πάνω στο συγκεκριμένο μοντέλο; Είναι πιο δύσχρηστο από το XT; Από κατανάλωση και κόστος σέρβις περίπου τα ίδια;

[panavour]

ουτε το ενα ουτε το αλλο
Με 3500 χιλ ΠΟΥ ΔΙΑΘΕΤΕΙΣ παιρνεις ΚLR 650 ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ και οχι χαρχαλα 8ετιας.

[panavour]

Ασε που καινουργιο το δινει η ΚΑWASAKI ευρω 4690

[Nismo]

Πείτε και καμιά γνώμη για το Aprilia Pegaso, βλέπω πως έχουν αρκετά προσιτές τιμές

[zanny]

Για το BMW που ανέφερες, μάλλον λες το F650 FUNDURO, που όντως παίζει σε αυτά τα χρήματα.
Εγώ θα στο πρότεινα δαγκωτό, είναι γενικά σκυλί, μονοκύλινδρο (φτηνότερη συντήρηση), και
πιστεύω ότι είναι και προσεγμένο, με την έννοια ότι η μηχανή δεν προσφέρεται για καγκουριές και το προφίλ της τραβάει πιο συγκρατημένους αναβάτες (εκτός του καπετάνιου )

[Nismo]

Τελικά κατέληξα στο Pegaso 650i μοντέλο '02-'04 αναλόγως τι θα βρεθεί με τα χρήματά μου
Έχω ανοίξει ένα thread στο subforum της Aprilia για όποιον γνωρίζει να πει μια γνώμη. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας

[Road67]

Ninza 250 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ;

Ε οχι για πρωτοπειρο ενα μηχανακι που εχει για πατερα το πολυστροφο ZZR.

Το ΥΒR θα σε καλυψει, αλλα μιας και μιλαμε για μεγιστες αποστασεις τα 30χμ γιατι δεν παιρνεις το 125.

Παντως, σφαλεις για το CBF. Ειναι το απολυτο μηχανακι για πρωτοπειρο. Ειναι το μονο απ' οσα ανεφερες που θα σιγονταρει τα σκορτσαρισματα σου, απολυτα φιλικο μηχανακι.

Υπαρχουν πολλες επιλογες σε μεταχειρισμενα και μαλιστα καλα μηχανακια. Για ριξε μια ματια και στο μικρο varadero.

Προσωπικα δεν πιστευω πως ενας πρωτοπειρος πρεπει να ξεκιναει με δυομισαρι. Καποιοι θα πουν οτι τα δυομισαρια συνηθως ειναι αργα αλλα υπαρχει ενας παραγοντας που σπανια υπολογιζουν οι πρωτοπειροι ... το βαρος της μηχανης.

Μπορει να εχει πολυ εκρηκτικη εμφανιση η Ninza αλλα το υπογραφω οτι στο επομενο τετραγωνο αλλα θα ειναι το μοτορι κι αλλου εσυ. Καποια στιγμη θα στην κανει.

Εγω δεν ξεκινησα με παπι, η κατι αλλο μικρο, πηρα μηχανη απευθειας. Επικροτω καποιον που θελει να ξεκινησει με μηχανη, ΑΛΛΑ αναλογη των προσοντων, των ικανοτητων του και των αναγκων του. Εσυ αυτη τη στιγμη δεν εχεις ουτε προσοντα, ουτε ικανοτητες, μονο αναγκες. Πρεπει ν' αποκτησεις καποια εμπειρια με ενα φιλικο οχημα για πρωτοπειρο.

[Road67]

Και μολις ειδα τις επομενες απαντησεις.

Αποφασισες να πας σε μηχανη. Χμμ........

Εγω θα πω ενα μεγαλο ΟΧΙ για πρωτοπειρο, αλλα αν θες μηχανη θα σου προτεινω αυτη με την οποια ξεκινησα εγω... Honda CB400 Brembo [ αλλα μπορεις να κοιταξεις και για το SF], μοντελα 97 - 99 [μην κοιταξεις για παλιοτερο].

Αλλες προτασεις.
BMW F650
HONDA CB500
YAMAHA FAZER 400 [μονο εισαγωγης]
KAWASAKI KLE 500

[johnpan]

μια χαρα ειναι το Ninja 250 εστω και για απειρο, μην τρελλαθούμε τελειως, δε ζήτησε R1 το παιδί.

[Road67]

Αρχικά δημιουργήθηκε από johnpan
μια χαρα ειναι το Ninja 250 εστω και για απειρο, μην τρελλαθούμε τελειως, δε ζήτησε R1 το παιδί.

Αποψη σου.
Αλλα ξεχνας κατι.
Πρωτα απ' ολα η θεση οδηγησης και η αεροδυναμικη της μηχανης αυτης.
Κι ο τροπος που στριβει ακομα και χαλαρα;
Επειτα ποιος σου ειπε οτι υπαρχει Ninza για μεσα στα στενα ορια της πολης; Δεν υπαρχει. Οπως αυτο δεν ισχυε ουτε για το ZZR 250