Suzuki DR125 SM

**fast_gr** · 12/12/2009, 20:18

Μιλουσα πιο πολυ γιατι αναφερθηκε κ το KLX 250 S:smilea:

Απλα ειμαι τσιμα τσιμα στα 3000χιλιαρικα διοτι θελω να διαθεσω κ καποιοα χρηματα για εναν ενταξει κ αξιοπρεπες εξοπλησμο κ αν επενδυσω παραπανω λεφτα στην μηχανη θα υστερησω σε αυτα!

Προερχομαι απο παπια κ απο καγκουριλικια αλλο τιποτα!!
Ειπα να ψηλο σοβαρευτω τωρα γιατι αν συνεχιζα με τα κωλοπαπα δεν την γλυτωνα την σουπα κ με εβλεπα σε κανενα νοσοκομειο!

Υ.Γ Για 125 δεν θελω να δωσω πανω απο 3000? θελω κ καινουργιο ομως!:rotflmao: :rotflmao:

Καθως δεν ψαχνομαι κ για τρελες τελικες γιατι αλλιως θα επαιρνα παραπανω κυβικα μου πρωτεινε ο Στράτος το cbf125 που ειναι ενα πολυ ομορφο μηχανακι κ χοντα!! Αλλα το κοιταω ακομα αν κ ειναι κουκλι! Απλα το σουτζουκι μου αρεσαι αρκετα!

**epp1640** · 13/12/2009, 00:05

Αρχικά δημιουργήθηκε από fast_gr
Μιλουσα πιο πολυ γιατι αναφερθηκε κ το KLX 250 S:smilea:

Απλα ειμαι τσιμα τσιμα στα 3000χιλιαρικα διοτι θελω να διαθεσω κ καποιοα χρηματα για εναν ενταξει κ αξιοπρεπες εξοπλησμο κ αν επενδυσω παραπανω λεφτα στην μηχανη θα υστερησω σε αυτα!

Προερχομαι απο παπια κ απο καγκουριλικια αλλο τιποτα!!
Ειπα να ψηλο σοβαρευτω τωρα γιατι αν συνεχιζα με τα κωλοπαπα δεν την γλυτωνα την σουπα κ με εβλεπα σε κανενα νοσοκομειο!

Υ.Γ Για 125 δεν θελω να δωσω πανω απο 3000? θελω κ καινουργιο ομως!:rotflmao: :rotflmao:

Καθως δεν ψαχνομαι κ για τρελες τελικες γιατι αλλιως θα επαιρνα παραπανω κυβικα μου πρωτεινε ο Στράτος το cbf125 που ειναι ενα πολυ ομορφο μηχανακι κ χοντα!! Αλλα το κοιταω ακομα αν κ ειναι κουκλι! Απλα το σουτζουκι μου αρεσαι αρκετα!

H διαφορά στο wr125 δεν έχει να κάνει τόσο με το γκάζι όσο με

1) την ποιότητα κατασκευής - είδα από κοντά και απλά έμεινα έτσι

καμία σχέση με οποιοδήποτε άλλο μικρό - και τα έχω ψάξει καλά

2) αναπόφευκτα όσο και αν δεν σε νοιάζει έχει 5 ίππους παραπάνω δλδ 50% και αρκετή επιπλέον ροπή

3) τα φρένα

4)το ύψος του

5) οι αναρτήσεις του

6) τα φτηνότερα ανταλλακτικά του

7) το οτι είναι υδρόψυκτο

8) το ότι είναι τετραβάλβιδο

Δεν είανι και λίγα..

Είμαι της άποψης ότι ή δίνεις 2300 όσο κάνει το cbf (ή και 2180 για το ybr) ή πας σε αυτό με 600 ευρώ δόσεις ίσως?

**fast_gr** · 13/12/2009, 11:20

Για το DR125 SM μιλουσε ο φιλος μου γιατι το wr125 εχει 3.690? κ ειναι αρκετα!

**epp1640** · 13/12/2009, 14:10

Αρχικά δημιουργήθηκε από fast_gr
Για το DR125 SM μιλουσε ο φιλος μου γιατι το wr125 εχει 3.690? κ ειναι αρκετα!

Από την άλλη και 3000 ευρώ για το suzuki αρκετά είναι..

Γιατί δεν κοιτάει το cbfάκι?

**suzuki dr650se** · 13/12/2009, 14:12

Αρχικά δημιουργήθηκε από epp1640
Από την άλλη και 3000 ευρώ για το suzuki αρκετά είναι..

Γιατί δεν κοιτάει το cbfάκι?

τελος παντων .να παρει οτι του κανει κλικ του ανθρωπου.

**epp1640** · 13/12/2009, 14:30

Αρχικά δημιουργήθηκε από suzuki dr650se
τελος παντων .να παρει οτι του κανει κλικ του ανθρωπου.

Εννοείται.. στο τέλος τέλος αυτό που μετράει είναι όταν κατεβαίνεις το πρωϊ να πάρεις την μηχανή σου.. είτε έχεις διαλέξει μία desmo είτε ένα jog r να φτιάχνει η διάθεση σου..

**suzuki dr650se** · 13/12/2009, 16:18

Αρχικά δημιουργήθηκε από epp1640

Εννοείται.. στο τέλος τέλος αυτό που μετράει είναι όταν κατεβαίνεις το πρωϊ να πάρεις την μηχανή σου.. είτε έχεις διαλέξει μία desmo είτε ένα jog r να φτιάχνει η διάθεση σου..

ε,ναι ναι :rotflmao:

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: neuss04_12.jpg
Προβολές: 733
Μέγεθος: 55,6 KB
ID: 183077

**epp1640** · 13/12/2009, 16:25

Αρχικά δημιουργήθηκε από suzuki dr650se
ε,ναι ναι :rotflmao:

:rotflmao:

**fast_gr** · 13/12/2009, 20:38

Ο κολητος μου σας ευχαριστη πολυ παιδια για τις απαντησεις σας κ τελικα θα το κοιταξει λιγο ακομα κ θα καταληξει σε cbf125 μου φαινεται!

**rockdare** · 05/01/2010, 17:04

Επειδη τυχαινε να το εχω στη κατοχη μου για καποιες μερες, υστερα απο παραχωρηση φιλου, μπορω να πω 2-3 πραγματα να βοηθησω και εγω.

125 με καμια 10αρια νομιζω αλογα. μπορει και παραπανω δν εκατσα να το ψαξω.

Η τιμη για μενα μου φανηκε λογικοτατη, με βαση του πως διαμορφωνονται οι τιμες στην αγορα. Θα μπορουσε να ειναι καμια 200 παρακατω ετσι για το γμτ.

Τεσπα, υπολογιστε οτι το δικο μου μηχ και πρωτο μου κιολας ειναι ενα runner vx125.

Οσον αφορα τη μηχανη του, η διαφορα στην ιπποδυναμη μου φανηκε μονο δικαβαλο σε επαρχιακο δικτυο ομως δεν ηταν χαοτικη οπως περιμενα. Το οδηγησα σε χειμερινες θερμοκρασιες οποτε η αεροψυξη δε μου φανηκε. Παρολαυτα μπορεις ευκολα να κινηθεις μεχρι τα 70 απο κει και περα τα 90 τα εχεις, στα 100 πρεπει να σφιχτεις στα 120..σιγα θα κλα!σ!εις!!! νομιζω τα 80 ειναι ενα οριο για τους καθημερινους αναβατες αλλα δεν λεει οχι και σε λιγα παραπανω.

Σχεδιαση, αν και θεμα υποκειμενικο μου αρεσε, απλα οργανα, στο μαυρο ηταν πολυ πιο ωραιο απο το κιτρινο παραπανω. Ειναι ενα μεγαλο σμ λιγο συμπιεσμενο.

Ηταν αρκετα ανετο: 1.87 υψος, αν και ο φιλος μου με 170 δυσκολευεται. Η σελα για τον συνεπιβατη αρκετα πλατια αλλα κατηφορικη και ισως κουραζει και τους 2 μετα απο αρκετη ομως ωρα, γενικα μαλακη. Αυτο που με κερδισε (νομιζω επειδη το runner εχει τουβλα αντι για αμορτισερ) ηταν η ευκολια που περναγε τις λακουβες. Καθε φορα εσφιγγα τα δοντια και η λακουβα δεν ερχοταν μεχρι που καταλαβαινα οτι τι περασα πολυ πιο πριν. Νομιζω αρκετα καλο στησιμο για ελληνικο δρομο, και σε στροφιλικι δεν σκαμπανεβαζε. Αυτο που με χαλασε και ειναι το μονο αρνητικο που θα αναφερω ειναι το πολυ αποτομο κομπιασμα οταν αφηνεις το γκαζι η οταν ανοιγεις, που ισως να συνβαινει γενικα στις μοτοσυκλετες και εγω λογω του cvt να μην ξερω οτι υπαρχει ...αλλα ειναι τραγικο, εαν δε ξερεις μπορει να σε αγχωσει ευκολα.

Η καταναλωση του απλα δεν υπαρχει !!!! Με ρεζερβουαρ καπου στα 8 λιτρα δε μασαει τπτ. Μπορει και να εκανα 2.5-2 λιτρα τα 100 που σημαινει καμια 350αρα αυτονομια.

Για τη κινηση του. Στον επαρχιακο αναφερθηκα παραπανω, ηταν παραπανω απο ουδετερο: ελαφρι με ευκολια στην αλλαγη κατευθυνσης και σχετικα καλο στησιμο.
Στη κινηση μου τα χαλασε λιγο. Εχοντας συνηθισει απο το scooter, μου φανηκε λιγο βουνο βεβαια συκρινοντας το με μια μηχανη ισως να αλλαξουν τα δεδομενα. Παρολαυτα αν κανεις κηφισιας η βουλιαγμενης ωρες αιχμης και θες να εχει και τους καθρεφτες σου πανω παρε κατι αλλο καλυτερα, οχι βεβαια οτι δε θα περασεις αλλα πως θα περασεις. Οι τελευταιοι προσφερουν παρα πολυ καλη ορατοτητα αλλα λογω του ευρους του τιμονιου και επειδη βρισκονται σχεδον παντα στο υψος των αντιστοιχων των αυτοκινητων θα παιδεψουν πολυ.

Απο προβληματα: ανοιξε η σελα μεσα στο πρωτο 6μηνο μπορει και νωριτερα και αλλαχθηκε μεσα στην εγγυηση, και επειδη βρισκεται σε νησιωτικο περιβαλλον με υγρασια το τελευταιο καιρο εχει παρουσιασει σκουρια στο τιμονι και στις μπουκαλες, που βεβαια δν νομιζω οτι εχει να κανει η ποιοτητα κατασκευης, που γενικα τη βρισκω αρκετα καλη.

Αν το προτεινω? Εχωντας ηδη ενα 125αρι δε θα το παιρνα σαν επομενο σκαλι. Ισως το επαιρνα για λογους οικονομιας στη βενζινη και γενικοτερης αφραγκιας. Αλλα να πω οτι δε πεθυμισα το runner μου δε θα το πω, σε καποια φαση ανυπομονουσα να το παρω πισω κυριως για την ανεση τη ροπη και τους χωρους του.

Ελπιζω να εδωσα τα φωτα μου στη υποθεση!!

καλα χλμ σε ολους!!

**psileas** · 02/03/2010, 17:28

αν το εχει καποιος ασ μου πει αν ξερει καποιο μαγαζι για να του βαλω σχαρα.να μπαινει στις βιδες των χειρολαβων χωρις κοψιματα κλπ
βρεθηκε

**jimkolos** · 02/07/2010, 18:47

Σήμερα το είδα από κοντά και μπορώ να πω πως με ενθουσίασε περισσότερο από τα cbf ybr mulhacen.
Η τιμή του πλέον στα 3500 ?.

Δεν έχω ιδέα για χώρα κατασκευής.

Γνωρίζει κανείς τίποτα;

**epp1640** · 02/07/2010, 20:54

http://www.mototriti.gr/data/news/pr...news/80386.asp

Για δες αυτό.. το είδα από κοντά.. Απλά τρομερό, ίσως το καλύτερο στα κυβικά αυτά μετά τα specialized δίχρονα.. Φοβερές αναρτήσεις, πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, πολύ καλό ψαλίδι, και 15 άλογα..

έχω δει καινούριο το sm και με 3400.. ψάξε το..

**jimkolos** · 03/07/2010, 05:38

Σε ευχαριστώ για την πρόταση. Τα έχω δει τα Derbi από κοντά. Δεν με συγκινούν. Για τροφοδοσία έχουν καρμπυρατέρ, στις μέρες που ζούμε ψάχνω για κάτι αρκετά πιο οικονομικό. Οι κινητήρες λένε 15 hp αλλά δεν παύουν να είναι κινητήρες Piaggio. Στα Derbi παίζουν αρκετά χαμηλές τιμές σε Stock του προηγούμενου εισαγωγέα, μεχρι και 700 ? φθηνότερα.

Το DR το είχα δει κάπου και εγώ με 3400 ?, αλλά από προχτές με 2% επιπλέον ΦΠΑ + έξοδα για πινακίδες βγαίνει γύρω στα 3500 ?.

Είναι αρκετά πιο ακριβό από ένα CBF και YBR, made in India και made in China αντίστοιχα.

Θέλω να μάθω που κατασκευάζεται το DR.

Αν είναι made in Japan έχει αρκετές πιθανότητες να κάνω την υπέρβαση των 1000?. Διαφορετικά με βλέπω να καταλήγω στο CBF.

**epp1640** · 03/07/2010, 09:19

Αρχικά δημιουργήθηκε από jimkolos
Σε ευχαριστώ για την πρόταση. Τα έχω δει τα Derbi από κοντά. Δεν με συγκινούν. Για τροφοδοσία έχουν καρμπυρατέρ, στις μέρες που ζούμε ψάχνω για κάτι αρκετά πιο οικονομικό. Οι κινητήρες λένε 15 hp αλλά δεν παύουν να είναι κινητήρες Piaggio. Στα Derbi παίζουν αρκετά χαμηλές τιμές σε Stock του προηγούμενου εισαγωγέα, μεχρι και 700 ? φθηνότερα.

Το DR το είχα δει κάπου και εγώ με 3400 ?, αλλά από προχτές με 2% επιπλέον ΦΠΑ + έξοδα για πινακίδες βγαίνει γύρω στα 3500 ?.

Είναι αρκετά πιο ακριβό από ένα CBF και YBR, made in India και made in China αντίστοιχα.

Θέλω να μάθω που κατασκευάζεται το DR.

Αν είναι made in Japan έχει αρκετές πιθανότητες να κάνω την υπέρβαση των 1000?. Διαφορετικά με βλέπω να καταλήγω στο CBF.

Το συγκεκριμένο μοντέλο δεν υπάρχει στοκ, ήρθαν αφού άλλαξε ο εισαγωγέας..

Το DR μας έρχεται από Ισπανία αν δεν κάνω λάθος.. να ξέρεις πάντως ότι είναι ασύγκριτα.. Α και μιας και ψάχνεις για made in japan και είσαι διατεθιμένος να τα σκάσεις για ρίξε μια ματιά σε KLX 125 και D-tracker 125..

Θέμα: Suzuki DR125 SM

Εργαλεία θέματος

Παρόμοια θέματα

Αλυσίδα για Suzuki DRZ-SM

Κανόνες δημοσιεύσεων