Δισκοι συμπλεκτη σε 640 Lc4...

[p@nos]

ρε θωμα κανε κανονικα την αλλαγη...προσθετε μαγκουρολαδο μολις φτασει η σταθμη κατω απο το low...

ΜΗΝ το αδειασεις εντελως γιατι μετα θα σε παιδεψει πολυ...βασικα θα τρομπαρεις και δε θα γινεται τιποτα, και οπως σου πα θα σου βγει η παναγια μεχρι να τα ξαναβαλεις...





ακου και καποιους που την εχουνε(με ) πατησει και μετα μαθαμε...δεν ειναι αναγκη να ανακαλυπτουμε τον τροχο απο την αρχη καθε φορα για να μαθουμε...

αμα νομιζεις πως δε μπορεις να τα αλλαξεις σωστα, εχεις πει οτι εχεις καλο μαστορα, μια χαρα θα σου την κανει και αυτος τη δουλεια και θα μαθεις και απο αυτον πως να την κανεις σωστα...

[camen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
ρε θωμα κανε κανονικα την αλλαγη...προσθετε μαγκουρολαδο μολις φτασει η σταθμη κατω απο το low...

ΜΗΝ το αδειασεις εντελως γιατι μετα θα σε παιδεψει πολυ...βασικα θα τρομπαρεις και δε θα γινεται τιποτα, και οπως σου πα θα σου βγει η παναγια μεχρι να τα ξαναβαλεις...





ακου και καποιους που την εχουνε(με ) πατησει και μετα μαθαμε...δεν ειναι αναγκη να ανακαλυπτουμε τον τροχο απο την αρχη καθε φορα για να μαθουμε...

αμα νομιζεις πως δε μπορεις να τα αλλαξεις σωστα, εχεις πει οτι εχεις καλο μαστορα, μια χαρα θα σου την κανει και αυτος τη δουλεια και θα μαθεις και απο αυτον πως να την κανεις σωστα...

Την ξερω την διαδικασια ρε...Την εχω κανει απειρες φορες σε υδραυλικα δισκοφρενα ποδηλατων...
Ακριβως η ιδια ειναι...

Βαριεμαι να το παω στο μαστορα για κατι τοσο απλο...

ΚΑΠΟΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΑ ΚΑΝΩ ΜΟΝΟΣ ΜΟΥ...

Αντε δε θα το αδειασω...Θα κανω μονο εξαερωση με maguroλαδο...
Τουλαχιστον σε πρωτη φαση...

[camen]

Λοιπον,εχουμε νεοτερα...
Εκανα πληρη και γαμιστερη εξαερωση...Ολο το μπουκαλι maguroλαδο περασα μεσα απο το κυκλωμα...Ως που να βγαινει καθαρο υγρο πανω στην τρομπα και να ειμαι σιγουρος οτι δεν εχει μεινει η παραμικρη φυσαλιδα...

Τελειωνω την διαδικασια,κλεινω καπακια και παταω την μανετα.Στην αρχη ηταν τελειως λαστιχο αλλα μετα απο 3-4 πατηματα επανηλθε.Σαν αισθηση ηταν καλυτερα απο πριν.

Παμε να το κανουμε μια βολτα τωρα να δουμε τι σκατα καναμε...
-Το μηχανακι ξεκιναει καλυτερα απο πριν και ενα μικρο κλωτσιμα που εκανε οταν ξεκινουσες απο σταση εχει εξαφανιστει.

-Πιανω παραλιακη και κανω ενα "αγριο" ανοιγμα μεχρι τα 120-130.Σταματαω στο κοκκινο φαναρι και ΣΧΕΔΟΝ ΔΕΝ εχω συμπλεκτη.Δλδ,λιγο αφηνα την μανετα και το μηχανακι πηγαινε να σβησει...
Η μανετα σχεδον σε ολη της την διαδρομη ηταν "νεκρη".

-Συνεχιζω την βολτα μου με ηρεμους ρυθμους και ως δια μαγειας η μανετα δουλευει κανονικα.


Κ ρωταω εγω τωρα:

ΤΙ ΣΚΑΤΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΓΑΜΩ ΤΟ ΚΕΡΑΤΟ ΜΟΥ

[KaTaNaS]

σετ επισκευης, 35 ευρα

[TOMASKTM]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
σετ επισκευης, 35 ευρα

για λέγε για λέγε ,γιατί και΄γω με το λάδι απ΄το εκκλησάκι είμαι ακόμα...

[camen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
σετ επισκευης, 35 ευρα

Το εμβολακι της τρομπας???Αυτο ,ομως,απο που προκυπτει???

[nikolas1709]

Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Το εμβολακι της τρομπας???Αυτο ,ομως,απο που προκυπτει???

προκυπτει αφου υγρα αλλαξες εξαερωση εκανες αλλαξε και αυτο να τελειωνεις
μετα σειρα εχουν οι δισκοι


εκτοσ αν πασ στο μαστορα σου που οπωσ λεσ ειναι καλοσ και σου βρει το προβλημα αμεσωσ

[camen]

Το μηχανακι θα παραμεινει στο γκαραζ για καμια 20αρια μερες οποτε για αυτο δεν επιγομαι να παω στο μαστρο-Νικολα να το δει...Εχει γαμηθει κ ο καιρος εδω περα...

Θεμα εξαερωσης παντως δεν ειναι.Μετα απο αρκετο διαβασμα που εριξα εχω καταληξει στα εξης 3 ενδεχομενα:
-θελει επισκευη το εμβολακι της τρομπας.
-θελει αλλαγη ενα o-ring που εχει στο slave cylinder γτ μπορει να εχει μικροδιαρροη απο εκει.
-θελει αλλαγμα ολο το slave cylinder γτ εχει ραγισει και εχει διαρροη.

Σε ολες τις περιπτωσεις διαρροων μπορει να μην φαινεται τιποτα γτ η διαρροη γινεται μεσα στο μοτερ.Επειδη κοιταζω συχνα τα υγρα δεν εχω δει να αδειαζει αποτομα το δοχειο της τρομπας.Υπαρχει μια μικροελλειψη στα υγρα αλλα οχι τραγικα πραγματα και οχι συχνα.
Αν ειναι τα 2 πρωτα θα την βγαλω σχετικα φθηνα.
Αν ειναι το 3

Αν υπαρχει και κατι αλλο δε ξερω...Διαβασα και για καποια "κρουσματα" χαλαρωμενων βιδων στην καμπανα...
Οταν θα ξαναβγει το μηχανακι θα παει στο μηχανικο να δουμε τι παιζει.

[mtsop]

Είχα περίπου το ίδιο πρόβλημα με σένα, μόνο που εμένα στο τέλος έχασα όλα τα υγρά και έμεινα χωρίς συμπλέκτη.

Τελικά ήταν το o-ring στο slave cylinder, που για να το βρω οτι φταίει αυτό είχα αλλάξει σχεδόν όλα τα υπόλοιπα.

Μακάρι να είναι αυτό και σ' έσενα.

[camen]

Λοιπον,ειναι το slave cylinder...
ΠΑει για αλλαγμα ολο μαζι στα 110Ε και ξεμπερδευω...
Το o-ring δεν δινεται πλεον ξεχωριστα...

Ξεχωριστα πλεον μονο το εμβολακι που εχει 50Ε ή ολη η κατω τρομπα στα 110Ε...
Θα αλλαχτει μετα τις γιορτες...

[p@nos]

100? κερατιατικα ρε γμτ

αφου βρεθηκε τουλαχιστον τι εφταιγε...

[camen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
100? κερατιατικα ρε γμτ

αφου βρεθηκε τουλαχιστον τι εφταιγε...

Για να ειμαστε ακριβης δεν βρεθηκε ακομη ...
Μετα τις γιορτες θα ξερω που θα παει για λυσιμο.
Αλλα μιλησα με τον μηχανικο και εχει αντιπετωπισει το ιδιο ακριβως προβλημα με αλλα 3 lc4...
Το slave cylinder ακομη κ να το βγαλεις και να το δεις μπορει να μην δειχνει καμια φθορα στο ματι ...
Αλλα το προβλημα διορθωθηκε μονο οταν αλλαξαν το slave...


Οποτε ΝΑΙ ενα 100αρικο κερατιατικο...Τι να κανουμε...

[Tpap]

Αν δέν αλλάξει και δίσκους ο camen, αλλάχτε τον τίτλο...:rotflmao:

[camen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
Αν δέν αλλάξει και δίσκους ο camen, αλλάχτε τον τίτλο...:rotflmao:

Σωστη η παρατηρηση...
Κ ΟΧΙ δεν θα αλλαξω δισκους...

[Tpap]

Γιατί όχι, ρε...?































:rotflmao: