Εξάτμιση bandit 650 και άλλες απορίες..

[amyroukai]

Εμ... ΕΝΑ πλαίσιο είχε πρόβλημα, στα GSXR1000 K6 και πάλι σε περιορισμένο αριθμό μοτοσικλετών και υπό συνθήκες κάφρου οδηγού. Το ράδιο αρβύλα έβγαλε το σύνολο της παραγωγής της Suzuki προβληματικό;

Όχι δεν έχει προβλήματα το πλαίσιο και όπως λέει και ο Bikenest έχει και το πλεονέκτημα αν σπάσεις το Bandit, ακριβώς επειδή είναι σιδερένιο, κολλιέται, ισιώνεται, βάφεται κλπ και δεν έχει κανένα πρόβλημα. Απλά σε οριακή πίεση, δεν είναι τόσο άκαμπτο όσο τα "καλά" αλουμινένια. Στις Σέρρες πχ στα Sάκια ή στην K13 θα το καταλάβεις ή αν κάνεις banzai σφήνες ανάμεσα στα αυτοκίνητα με γρήγορες εναλλαγές κλίσεων και χιλιόμετρα. Πρακτικά δηλαδή, δεν θα το νιώσεις.

[SVX]

Αρχικά δημιουργήθηκε από giannis113
thanks

να ροτησω και κατι αλλο. το σωληνοτο πλαισιο του bandit δεν εχει προβλημα ετσι?
τι εννοω? οπως τα αλουμινενια της suzuki.

σκεφτεσαι να το πας σε πιστα Motocross? γιατι ΟΥΤΕ τοτε προκειται να παθει τιποτα ....ΕΙΝΑΙ σιδερο....ΣΙΔΕΡΙΑ....STEEL....

[giannis113]

ωραια καταλαβα σευχαριστω.
οχι δε προκειται να υποστει τετοια οδηγηση..

παντως τα πλεονεκτιματα που εχει το πλαισιο ειναι σημαντικα

[Ληστης]

Με ολοσωμη υπολογιζε μεχρι 8-9 κιλα. Οι λαιμοι ζυγιζουν 8,8 κιλα με τους aftermarket καπου στα 4 και το τελικο απο περιπου 6 στα 2 με 3,5 αναλογα την μαρκα.Λογικα οι λαιμοι για το 1250 πρεπει να μπαινουν και στο 650.
Αυτους που εβαλα εγω ειναι παναλαφροι σε σχεση με του ασηκωτους μαμισιους.Σκεψου οτι εχουν διπλα τοιχωματα.
Δεν εχω καταλαβει να τραβαει αριστερα.Πιο πολυ επηρεαζετε απο την κλιση του οδοστρωματος.

[giannis113]

δηλαδη 8 κιλα απο την εξατμα
και 19 λιτρα τεποζιτο εαν στην καθημερινη μετακινηση εχουμε μεσο ορο 10 λιτρα βενζινη μεσα
8+9=17

247 -17 παμε στα 230 ο υπολογισμος αναφερεται στο μεσο βαρος που θα εχει με την ολοσωμη στην καθημερινη μετακινηση.

οχι οτι ειναι τοσο πολυ ποια το βαρος. απλα εναν υπολογισμο κανω..

[DrEvil]

Μηπως το παρακανουμε με το βαρος?

Προτεινω να το οδηγησεις πρωτα κ αν σε ενοχλει, απλα παρε το γυμνο η κατι αλλο.

Ο ληστης βαρυς ειναι και θα ειναι οτι κ να κανεις.... και αυτο δεν ειναι απαραιτητα κακο.

[bandit86]

Και με την εργοστασιακή φίλε μια χαρά πάει το μηχανάκι, εξάλου δεν ειναι κ για τις τρελές επιδόσεις. Εξάλλου αλλάζοντας την εξάτμιση επηρεάζεις κ άλλα στοιχεία της μηχανής. Αισθησιακά μόνο παραδέχομαι ότι υπάρχει ένα θέμα. Η Suzuki προφανώς στόχευε ένα εφέ a la μπουρί σόμπας!!!!