με αυτα τα λεφτα νομιζω παιρνεις αξιοπρεπεστατες μοτο-μποτες!!
με αυτα τα λεφτα νομιζω παιρνεις αξιοπρεπεστατες μοτο-μποτες!!
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Όχι δεν είμαι ένστολος.Απλά όσες μπότες μηχανής έχω δοκιμάσει μέχρι τώρα δεν μπορώ να πω ότι με έχουν ικανοποιήσει ενώ αυτές ξέρω ότι είναι αδιάβροχες(gore tex),ελαφριές και παράλληλα ''στιβαρές''γύρω από το πόδι.Οι προστασίες φυσικά είναι ένα θέμα αλλά βλέπω και κάποια πολυφορεμένα μποτάκια μηχανής που τυχαίνει να μου αρέσουν όπως αυτά που δεν έχουν κάτι ιδιαίτερο σε αυτόν τον τομέα...δεν ξέρω..
Υπάρχουν και μπότες μότο αδιαβροχες, gore -tex.
ισοθερμικες καλτσες απαραιτητα μαζι με καλτσακια neopren(γιατι αν κρυωνουν τα ποδια κρυωνεις ολοκληρος)τα φοραω καθημερινα πολλους χειμωνες τωρα,και για πολλες ωρες οδηγηση καθε μερα και κανουν δουλεια
Σαν παλιος φανταρος εχω να σου προτεινω τις materhorn οτι καλυτερο για κρυο,υγρασια,χιονια κλπ,εσωτερικη επενδυση thinsulate απο 200 gr εως 600gr!!! το μονο μειονεκτημα ειναι βαρια αρβυλα.τωρα αν επιτρεπονται ειναι αλλο θεμα,ειπαμε αν δεν σε αφηνουν να φορας κατι εμποριου,καλτσα ισοθερμικη με καλτσακια νεοπρεν,και εγω ενστολος ειμαι και αρκετα χρονια πανω σε μοτο,βλεπω πολλους που φορανε αρβυλα,αλλα τα αρβυλα ενω ειναι ποιο καλα στο περπατημα η σε ενδεχομενο τρεξιμο,δεν εχουν την προστασια που παρεχει μια μποτα μοτο.εκαστος στο ειδος του η αλλιως αντε τρεξε με τις γοβες στα οργωμενα....Δημοσιεύθηκε αρχικά από lleonidas
Εγω στο στρατο στα χιονια εβαζα την καλτσα και μια σακουλα απεξω την εδενα και μετα το αρβυλο και εκανε σοβαρη δουλεια!!
Υ.γ.Αμαν τωρα το ειδα θα εχει απολυθει λογικα ο φανταρος..
αυτην την μαρκα μποτες δινει τελευταια το υπουργειο και ενω γραφουν waterproof,τελικα μονο water ειναιας καλα οι σακουλες s/m και οι ιχ μποτες...
στην χειμερινη εκεινα τα χρονια,μια σειρα μου εβαλε σακουλα απο μεσα!!!γιατι τα greek army-all whether-αρβυλα εμπαζαν,και κοντεψε να χασει τα δαχτυλα του απο γαγγραινα...Εγω στο στρατο στα χιονια εβαζα την καλτσα και μια σακουλα απεξω την εδενα και μετα το αρβυλο και εκανε σοβαρη δουλεια!!
Υ.γ.Αμαν τωρα το ειδα θα εχει απολυθει λογικα ο φανταρος..
..........
Λήπει ο Εχετλαίος ...
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
μια που το πιασαμε....
Ισοθερμικά δεν χρειάζεσαι γιατί ειδικά χειμώνα @@ μπουγαδα θα κάνεις....
Φοράς πολλά και λεπτά (βαμβακερά) ρουχα
Η σκελέα (την δίνουν ακομα;) μια χαρά δουλεια κάνει
Τις αρβύλες δεν τις δένεις σφιχτά... χαλαρα γιατί κρυο+σκοπιά = πρησμένα πόδια... Περπατάς και τα χτυπάς στο έδαφος να κυκλοφορεί το αίμα...
καλός πολίτης
υπάρχουν και πάτοι για το κρύο...
(και η σκελέα μιοα χαρά κάνει για μηχανάκι
Νομίζω οτι υπάρχει σημαντική διαφορά σε εξοπλισμό μηχανής και ορειβατικό. Στο περπάτημα χρειάζεται ευκινησία και απαγωγή του ιδρώτα, ενώ στη μηχανή δεν πειράζει να είναι πιό δυσκίνητος ο αναβάτης, αλλά χρειάζεται πιό μεγάλη προστασία από τον αέρα το νερό και τα πεσίματα.
Για το ισοθερμικό πρέπει να φοριέται κατάσαρκα. Τα βαμβακερά κρατούν υγρασία και δεν ενδείκνυνται για πολύωρη επαφή με το σώμα. Το μερινός είναι η τελευταία λέξη της τεχνολογίας για ισοθρεμικό. Φυσικό προιόν θεωρείται καλά ανεκτό. Δεν το έχω δοκιμάσει.
Οι διπλές κάλτσες θα πρέπει να μη σφίγγουν τα πόδια, ή το πρώτο ζευγάρι. Η λειτουργία την μόνωσης απαιτεί τον εγκλωβισμό αέρα μέσα στην κάλτσα. Άν αυτή είναι σφιχτή, δεν μπορεί να μονώσει.
Αυτά περί τεχνολογίας μόνωσης.
Τιπ .
Τα χεις καλά με το μάγειρα , ο οποίος σου δίνει καμπόση διάφανη μεμβράνη από αυτές που τυλίγουν τα τρόφιμα ...Τυλίγεσαι και βάζεις τα ρούχα από πάνω . Αυτό για σκοπιά σε χαμηλές θερμοκρασίες και γερμανικά νούμερα ...Που σπάνε κόκκαλα .
υπάρχουν κάποιοι απλοί κανόνες για το κρύο, ειτε καβάλα στην μηχανή, ειτε σκοπιά, είτε περπατώντας
1ον δεν πρέπει να ιδρώνεις αρα μακριά απο το μη αναπνευσιμο ναύλον.
2ον εαν ιδρώνεις θα πρέπει να μην έρχεται σε επαφή ο ιδρώτας με το δέρμα( να μην μουλιάζεις) και γι αυτό μακριά απο το υδρόφιλο βαμβάκι
3ον τίποτα να μην σε στενεύει γιαυτό μακριά απο τον στενό και "διπλό" ρουχισμό τύπου 3 ζευγάρια κάλτσες (εκτός εαν εχεις 2 νούμερα μεγαλύτερο παπούτσι για το κρύο)
4ον ο αέρας είναι το καλύτερο μονωτικό άρα το καλύτερο ντύσιμο είναι του"κρεμμυδιού", με στόχο την άνεση των κινήσεων
5ον το πόδι παγώνει απο τον πάτο του παπουτσιού. Ποτέ σόλα στο κρυο αλλά πάντα μονωτικό πάτο. 100% καλύτερο από 2πλες κάλτσες
6ον οτι και να φοράμε, απλά επιβραδύνουμε τον χρόνο που θα κρυώσουμε. Κάποτε θα κρυώσουμε. Όποτε οσο "κλείνετε" την ζεστή μέσα και εμποδίστε την επαφή με το εξωτερικό κρύο τοσο αυξανετε τον χρονο "ζεστασιας"
και
6ον η νέα τεχνολογία είναι αποτελεσματικότερη απο τα παλιά "κόλπα"
Εύγε.υπάρχουν κάποιοι απλοί κανόνες για το κρύο, ειτε καβάλα στην μηχανή, ειτε σκοπιά, είτε περπατώντας
1ον δεν πρέπει να ιδρώνεις αρα μακριά απο το μη αναπνευσιμο ναύλον.
2ον εαν ιδρώνεις θα πρέπει να μην έρχεται σε επαφή ο ιδρώτας με το δέρμα( να μην μουλιάζεις) και γι αυτό μακριά απο το υδρόφιλο βαμβάκι
3ον τίποτα να μην σε στενεύει γιαυτό μακριά απο τον στενό και "διπλό" ρουχισμό τύπου 3 ζευγάρια κάλτσες (εκτός εαν εχεις 2 νούμερα μεγαλύτερο παπούτσι για το κρύο)
4ον ο αέρας είναι το καλύτερο μονωτικό άρα το καλύτερο ντύσιμο είναι του"κρεμμυδιού", με στόχο την άνεση των κινήσεων
5ον το πόδι παγώνει απο τον πάτο του παπουτσιού. Ποτέ σόλα στο κρυο αλλά πάντα μονωτικό πάτο. 100% καλύτερο από 2πλες κάλτσες
6ον οτι και να φοράμε, απλά επιβραδύνουμε τον χρόνο που θα κρυώσουμε. Κάποτε θα κρυώσουμε. Όποτε οσο "κλείνετε" την ζεστή μέσα και εμποδίστε την επαφή με το εξωτερικό κρύο τοσο αυξανετε τον χρονο "ζεστασιας"
και
6ον η νέα τεχνολογία είναι αποτελεσματικότερη απο τα παλιά "κόλπα"
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
